一种烟油型电子烟.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201821081613.2 (22)申请日 2018.07.06 (73)专利权人 声海电子 （深圳） 有限公司 地址 518105 广东省深圳市宝安区松岗街 道燕川惠明盈工业园17、 18、 19栋 (72)发明人 陈革文 周宝峰 (74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 胡彬 (51)Int.Cl. A24F 47/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种烟油型电子烟 (57)摘要 本实用新型公开了一种烟油型电子烟， 涉及 电子产品技术领。

2、域。 该烟油型电子烟， 包括外壳， 外壳的一端设置有烟嘴， 且外壳内设置有储烟油 仓， 储烟油仓连接有能将烟油进行雾化的雾化 器， 储烟油仓包括油仓本体、 以及与油仓本体滑 动且密封连接的油仓底板， 油仓底板连接有驱动 件， 油仓底板通过驱动件能改变储烟油仓中烟油 的液位。 本实用新型的烟油型电子烟通过将储烟 油仓设置为分体结构， 将储烟油仓分为油仓本体 和油仓底板， 且将油仓底板通过驱动件改变储烟 油仓容积大小， 即改变储烟油仓中烟油的液位， 以实现将烟油供给到下一烟油处理装置中， 从而 可以省掉导油介质， 进而避免导油介质上携带的 杂物污染储烟油仓中的烟油， 导致烟油变质的现 象发生。 权。

3、利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 208434723 U 2019.01.29 CN 208434723 U 1.一种烟油型电子烟， 包括外壳(1)， 所述外壳(1)的一端设置有烟嘴(2)， 且所述外壳 (1)内设置有储烟油仓(4)， 所述储烟油仓(4)连接有能将烟油进行雾化的雾化器， 其特征在 于， 所述储烟油仓(4)包括油仓本体(41)、 以及与所述油仓本体(41)滑动且密封连接的油仓 底板(42)， 所述油仓底板(42)连接有驱动件， 所述油仓底板(42)通过所述驱动件能改变所 述储烟油仓(4)中烟油的液位。 2.根据权利要求1所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述油仓本体(4。

4、1)包括相互连接 的第一油仓部(411)和第二油仓部(412)， 其中所述第一油仓部(411)为空心圆柱结构， 所述 第二油仓部(412)为空心圆锥结构， 所述第二油仓部(412)的横截面积朝着远离所述第一油 仓部(411)的方向逐渐减小， 且所述第二油仓部(412)设置有烟油出口(413)。 3.根据权利要求1所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述储烟油仓(4)还包括密封活 塞(43)， 所述油仓底板(42)的一侧设置有与所述密封活塞(43)连接的插入凸起(421)， 所述 油仓底板(42)的另一侧设置有与所述驱动件连接的连接杆。 4.根据权利要求3所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述。

5、密封活塞(43)的外周面设置 有多条密封凸筋(431)， 所述密封凸筋(431)与所述油仓本体(41)过盈配合。 5.根据权利要求3所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述连接杆的外周均布有支撑板 (44)， 且所述支撑板(44)的一端与所述油仓底板(42)连接， 另一端与连接板(46)连接。 6.根据权利要求5所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述支撑板(44)靠近所述连接板 (46)的一侧设置有让位结构(441)。 7.根据权利要求3所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述驱动件为马达(9)， 所述马达 (9)连接有螺杆， 所述连接杆内设置有与螺杆适配的螺纹通道(45)。 8.根据权利要。

6、求1所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述储烟油仓(4)还设置有限位 组件， 所述限位组件与控制器(20)连接。 9.根据权利要求1所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述烟油型电子烟还包括与电池 电源(3)连接的预热装置(5)， 且所述雾化器为低温雾化器(6),所述预热装置(5)设置于所 述低温雾化器(6)和所述储烟油仓(4)之间， 所述预热装置(5)能对低温雾化前的烟油进行 加热。 10.根据权利要求1所述的烟油型电子烟， 其特征在于， 所述烟油型电子烟还包括与电 池电源(3)连接的加热装置(7),且所述雾化器为低温雾化器(6),所述加热装置(7)设置于 所述低温雾化器(6)和所述烟嘴(。

7、2)之间， 所述加热装置(7)能对低温雾化后的烟油进行加 热。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 208434723 U 2 一种烟油型电子烟 技术领域 0001 本实用新型涉及电子产品技术领域， 尤其涉及一种烟油型电子烟。 背景技术 0002 “吸烟有害健康” 备受关注， 但世界仍有亿万烟民， 而且还在扩大的趋势不得不引 起各界重视。 于是一种用于替代香烟的电子烟， 由于其具有与传统香烟相近的外观和口感， 但是不包含焦油等有害成分， 不仅减轻了戒烟人士心理上的痛苦， 而且电子烟相对于传统 香烟更为环保健康， 因此， 电子烟成为吸食者戒烟时用以取代普通香烟的理想替代品。 0003 其中。

8、， 烟油型电子烟主要包括电池电源、 雾化装置、 用于储存烟油的储烟油仓， 其 中雾化装置与电池电源电连接， 雾化装置经过对烟油进行高温雾化以供吸食者吸食。 0004 储烟油仓通常仅仅具备容器功能， 然后需要借助导油介质(通常为吸油棉)伸入到 储烟油仓中对烟油进行引导， 才能使烟油进入到下一烟油处理装置中。 并且导油介质上容 易携带灰尘等杂物， 伸入储烟油仓中极易导致烟油被污染， 且使烟油发生变质， 从而影响吸 食者的口感。 0005 为此， 亟需提供一种烟油型电子烟解决上述问题。 实用新型内容 0006 本实用新型的目的在于提供一种烟油型电子烟， 以实现无需借助导油介质即可使 烟油供给到下一烟。

9、油处理装置中， 从而避免导油介质上携带的杂物污染烟油， 导致烟油变 质的现象发生。 0007 为达此目的， 本实用新型采用以下技术方案： 0008 一种烟油型电子烟， 包括外壳， 所述外壳的一端设置有烟嘴， 且所述外壳内设置有 储烟油仓， 所述储烟油仓连接有能将烟油进行雾化的雾化器， 所述储烟油仓包括油仓本体、 以及与所述油仓本体滑动且密封连接的油仓底板， 所述油仓底板连接有驱动件， 所述油仓 底板通过所述驱动件能改变所述储烟油仓中烟油的液位。 0009 通过将储烟油仓设置为分体结构， 将储烟油仓分为油仓本体和油仓底板， 且将油 仓底板通过驱动件改变储烟油仓容积大小， 即改变储烟油仓中烟油的液。

10、位， 以实现将烟油 供给到下一烟油处理装置中， 从而可以省掉导油介质， 进而避免导油介质上携带的杂物污 染储烟油仓中的烟油， 导致烟油变质的现象发生。 0010 作为优选， 所述油仓本体包括相互连接的第一油仓部和第二油仓部， 其中所述第 一油仓部为空心圆柱结构， 所述第二油仓部为空心圆锥结构， 所述第二油仓部的横截面积 朝着远离所述第一油仓部的方向逐渐减小， 且所述第二油仓部设置有烟油出口。 0011 作为优选， 所述储烟油仓还包括密封活塞， 所述油仓底板的一侧设置有与所述密 封活塞连接的插入凸起， 所述油仓底板的另一侧设置有与所述驱动件连接的连接杆。 0012 作为优选， 所述密封活塞的外周。

11、面设置有多条密封凸筋， 所述密封凸筋与所述油 仓本体过盈配合。 说 明 书 1/6 页 3 CN 208434723 U 3 0013 作为优选， 所述连接杆的外周均布有支撑板， 且所述支撑板的一端与所述油仓底 板连接， 另一端与连接板连接。 0014 作为优选， 所述支撑板靠近所述连接板的一侧设置有让位结构， 这样可以避免支 撑板和底板进入油仓本体后与其卡住的现象发生。 0015 作为优选， 所述驱动件为马达， 所述马达连接有螺杆， 所述连接杆内设置有与螺杆 适配的螺纹通道。 0016 作为优选， 所述储烟油仓还设置有限位组件， 所述限位组件与控制器连接。 0017 作为优选， 所述烟油型电。

12、子烟还包括与电池电源连接的预热装置， 且所述雾化器 为低温雾化器,所述预热装置设置于所述低温雾化器和所述储烟油仓之间， 所述预热装置 能对低温雾化前的烟油进行加热。 0018 烟油粘度及表面张力随温度升高降低， 通过在储烟油仓和低温雾化器之间设置预 热装置， 可对流入其中的烟油进行适当预热， 以降低烟油粘度， 提高烟油流动性， 利于进行 下一步超声低温雾化操作， 避免由于烟油粘度较高导致在低温雾化器中流动性差， 从而使 低温雾化器堵塞的现象发生。 0019 作为优选， 所述烟油型电子烟还包括与电池电源连接的加热装置,且所述雾化器 为低温雾化器,所述加热装置设置于所述低温雾化器和所述烟嘴之间， 。

13、所述加热装置能对 低温雾化后的烟油进行加热。 0020 现有技术中通过采用超声雾化装置对烟油进行低温雾化减小了烟油在高温下产 生有害物质影响人体健康的问题， 但是烟油在超声雾化装置的低温雾化后温度较低， 直接 被吸食者吸食， 口感很差。 通过在低温雾化器与烟嘴之间设置加热装置， 可以对低温雾化后 的液滴进行适当加热， 这样在避免烟油高温作用下容易产生有害物质同时， 还可以改善被 雾化后温度较低的液滴导致吸食口感较差的问题。 0021 本实用新型的有益效果： 0022 1)通过将储烟油仓设置为分体结构， 将储烟油仓分为油仓本体和油仓底板， 且将 油仓底板通过驱动件改变储烟油仓容积大小， 即改变储。

14、烟油仓中烟油的液位， 以实现将烟 油供给到下一烟油处理装置中， 从而可以省掉导油介质， 进而避免导油介质上携带的杂物 污染储烟油仓中的烟油， 导致烟油变质的现象发生。 0023 2)通过在储烟油仓和低温雾化器之间设置预热装置， 可对流入其中的烟油进行适 当预热， 以降低烟油粘度， 提高烟油流动性， 利于进行下一步超声雾化操作， 避免由于烟油 粘度较高导致在低温雾化器中流动性差， 从而使低温雾化器堵塞的现象发生。 0024 3)通过在低温雾化器与烟嘴之间设置加热装置， 可以对低温雾化后的液滴进行适 当加热， 这样在避免烟油高温作用下容易产生有害物质同时， 还可以改善被雾化后温度较 低的液滴导致吸。

15、食口感较差的问题。 附图说明 0025 图1是本实用新型提供的一种烟油型电子烟的结构示意图； 0026 图2是本实用新型提供的一种烟油型电子烟的爆炸示意图； 0027 图3是本实用新型提供的一种储烟油仓的截面示意图； 0028 图4是本实用新型提供的一种安装有负离子发生器的低温雾化器的结构示意图； 说 明 书 2/6 页 4 CN 208434723 U 4 0029 图5是本实用新型提供的一种烟油粘度与温度的关系图； 0030 图6是本实用新型提供的一种烟油表面张力与温度的关系图。 0031 图中： 0032 1、 外壳； 11、 观察窗； 12、 充电端口； 0033 2、 烟嘴； 3、 。

16、电池电源； 0034 4、 储烟油仓； 41、 油仓本体； 411、 第一油仓部； 412、 第二油仓部； 413、 烟油出口； 42、 油仓底板； 421、 插入凸起； 43、 密封活塞； 431、 密封凸筋； 44、 支撑板； 441、 让位结构； 45、 螺纹 通道； 46、 连接板； 0035 5、 预热装置； 0036 6、 低温雾化器； 61、 雾化外壳； 62、 吸油棉； 63、 超声陶瓷雾化片； 631、 贯穿孔； 64、 垫 片； 65、 微孔雾化片； 0037 7、 加热装置； 8、 开启开关； 9、 马达； 10、 负离子发生器； 20、 控制器。 具体实施方式 0038。

17、 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。 0039 本实施例公开了一种烟油型电子烟， 如图1-2所示。 该烟油型电子烟包括外壳1、 设 置于外壳1一端的烟嘴2、 且在外壳1内朝着烟嘴2方向依次设置有储烟油仓4、 预热装置5、 低 温雾化器6和加热装置7， 其中加热装置7、 预热装置5和低温雾化器6还均与电池电源3以及 控制器20连接。 当然， 于其他实施例中， 储烟油仓4、 预热装置5、 低温雾化器6和加热装置7只 需依次连接即可， 并非依次朝向烟嘴2设置。 0040 其中， 如图2-3所示， 储烟油仓4包括设置有烟油出口413的油仓本体41和与油仓本 体41滑动且密。

18、封连接的油仓底板42， 油仓底板42连接有驱动件， 油仓底板42通过驱动件能 改变储烟油仓4的容积大小， 即改变储烟油仓4中烟油的液位。 通过将储烟油仓4设置为分体 结构， 具体的将储烟油仓4分为油仓本体41和油仓底板42， 且将油仓底板42通过驱动件改变 储烟油仓4容积大小， 即改变储烟油仓4中烟油的液位， 从而可以省掉导油介质， 直接通过驱 动件推动油仓底板42， 以实现将烟油供给到下一烟油处理装置中。 其中， 油仓本体41包括相 互连接的第一油仓部411和第二油仓部412， 第一油仓部411为空心圆柱结构； 第二油仓部 412为空心圆锥结构， 第二油仓部412的横截面积朝着远离第一油仓部。

19、411的方向逐渐减小， 且空心圆锥结构的第二油仓部412设置有烟油出口413， 烟油出口413与预热装置5连接； 并 且， 储烟油仓4中设置有密封活塞43， 油仓底板42的一侧设置有插入凸起421与密封活塞43 连接， 另一侧设置有连接杆与驱动件连接。 同时， 密封活塞43的外周面设置有多条密封凸筋 431， 密封凸筋431与油仓本体41过盈配合， 使得油仓底板42可以与油仓本体41形成密封连 接， 相应的密封活塞43也包括与第一油仓部411和第二油仓部412相适配的第一活塞部和第 二活塞部， 从而保证油仓本体41中的烟油在可移动的油仓底板42的作用下能全部排出， 使 得储烟油仓4可以注入新的。

20、烟油， 避免了储烟油仓4整体为空心圆柱结构， 由于工艺误差或 等其他问题， 使得储烟油仓4始终有部分残留烟油无法排出储烟油仓4， 从而使得长期残留 烟油导致口感差的问题。 于其他实施例中， 第一油仓部411可以采用三棱柱、 四棱柱等其他 形状的空心结构， 第二油仓部412相应的采用三棱锥、 四棱锥等其他与第一油仓部411适配 的结构均可。 并且， 外壳1上对应储烟油仓4的位置设置有观察窗11， 便于用户观察储烟油仓 说 明 书 3/6 页 5 CN 208434723 U 5 4中烟油的液位。 0041 另外， 与油仓底板42连接的驱动件可以为微型气缸等其他能实现直线运动的驱动 装置。 于本实。

21、施例中， 驱动件为马达9， 马达9与电池电源3和控制器20电连接， 马达9的转轴 与螺杆连接， 油仓底板42的另一侧设置有空心连接杆， 连接杆内设置有与螺杆适配的螺纹 通道45， 这样可以通过马达9做顺时针或逆时针旋转控制储烟油仓4中烟油液位， 实现烟油 流量定量输出。 并且连接杆外侧均布有若干支撑板44， 以提高底板和连接杆的刚度。 支撑板 44远离油仓底板42的一端设置有连接板46， 且支撑板44靠近连接板46的一侧设置有让位结 构441， 让位结构441主要通过朝着连接板46的方向逐渐减小沿连接杆的径向长度形成， 通 过设置让位结构441可以避免支撑板44和底板进入油仓本体41后与其卡住。

22、的现象发生。 另 外， 驱动件还设置有限位组件， 限位组件与控制器20连接， 当密封活塞43运动到油仓本体41 其中一端极限位置时， 限位组件启动， 控制器20控制驱动件停止带动密封活塞43运动， 从而 避免油仓本体41发生损坏。 具体的， 限位组件可以为在油仓底板42上设置位移传感器， 并在 控制器20中设定预设位移值， 当位移传感器测得的位移值等于预设位移值时， 马达9停止驱 动油仓底板42和密封活塞43移动。 限位组件可以为能自动复位的微动开关， 其微动开关设 置于插入凸起421上， 且微动开关与控制器20连接， 当密封活塞运动至极限位置， 微动开关 被按压， 此时控制器20接收信号使马。

23、达9停止继续转动。 0042 如图4所示， 低温雾化器6包括与储烟油仓4连接的雾化外壳61和吸油棉62， 吸油棉 62远离储烟油仓4的一端设置有超声陶瓷雾化片63， 超声陶瓷雾化片63设置有贯穿孔631， 且超声陶瓷雾化片63与电池电源3电连接。 超声陶瓷雾化片63靠近加热装置7的一端依次设 置有垫片64和微孔雾化片65， 其中垫片64设置有通孔。 其中， 微孔雾化片65的厚度为20微 米-400微米， 微孔雾化片65设置有微孔， 微孔的数量可取一个到几千个， 微孔的直径为1微 米-300微米。 其中微孔雾化片65的制作材料可以是金属、 陶瓷甚至塑料， 材料的选择取决于 其在高频振动下是否具有。

24、足够的强度。 具体的， 吸油棉62从储烟油仓4中汲取烟油， 然后烟 油通过超声陶瓷雾化片63上的贯穿孔631， 从下表面渗透到上表面， 并在上表面形成一层烟 油薄膜。 经过超声波振荡电路激发后， 超声雾化陶瓷片以特定频率振动， 并将振动能传递给 烟油薄膜， 从而形成驻波。 当驻波的振幅达到临界值时， 烟油雾滴会从烟油薄膜中喷射出 来， 喷射方向垂直于超声陶瓷雾化片63的表面。 然而经过超声陶瓷雾化片63雾化后的烟油 雾滴大小并不均一， 通过在超声陶瓷雾化片64和微孔雾化片65之间设置垫片64， 形成狭小 空间， 超声陶瓷雾化片63的机械振动作用和发热作用可以使得狭小空间内压力增大， 进而 将大。

25、小不均一的烟油雾滴在压力作用下从微孔雾化片65排出， 从而将烟油雾滴大小不满足 供吸食者吸食标准的全部雾化为微小烟油雾滴， 以改善吸食者的吸食口感。 0043 烟油型电子烟还包括与电池电源3连接的预热装置5， 预热装置5设置于储烟油仓4 和低温雾化器6之间， 可对流入其中的烟油预热。 如图5-6所示， 烟油粘度及表面张力随温度 升高降低， 适当提高温度可以降低烟油粘度， 提高烟油流动性， 利于下一步超声雾化， 避免 由于烟油粘度较高导致烟油在低温雾化器6中流动性差， 从而使低温雾化器6堵塞的现象发 生。 其中， 预热装置5为电阻丝加热装置、 电弧发生装置或电磁感应加热装置。 于本实施例 中， 。

26、预热装置5采用加热效率高且成本较低的电阻丝加热装置7。 电阻丝加热装置7包括空心 管和与空心管连接的电阻丝， 且电阻丝与电池电源3和控制器20连接， 其中电阻丝可以设置 于空心管的外壁上， 也可以埋设于空心管内。 另外， 预热装置5还包括温度控制器， 温度控制 说 明 书 4/6 页 6 CN 208434723 U 6 器与控制器20连接。 由于电阻丝加热效率较快， 通过温度控制器能控制预热装置5的温度， 且对烟油进行雾化吸食时， 并非温度越高越好， 通常需要将预热温度控制在一定范围内， 以 确保烟油具有流动性的同时， 烟油能够在低温雾化器上形成可振动的烟油薄膜， 且还需确 保雾化后的烟油不。

27、会存在高温时产生的有害物质。 于本实施例中， 通常将烟油加热至50 左右。 0044 通过采用超声雾化装置对烟油进行低温雾化减小了烟油在高温下产生有害物质 影响人体健康的问题， 但是烟油在超声雾化装置的低温雾化后温度较低， 直接被吸食者吸 食， 口感很差。 尽管在低温雾化器6之前烟油已经被预热装置5进行加热， 通常仅仅是为了降 低烟油粘性， 预热温度不高， 并且再次通过低温雾化器6后， 烟油雾滴温度进一步降低， 直接 被吸食者吸食， 极大地影响了吸食者的舒适度。 0045 为此， 再参照图2， 烟油型电子烟还包括与电池电源3连接的加热装置7， 加热装置7 设置于低温雾化器6和烟嘴2之间， 加热。

28、装置7能对低温雾化后的烟油雾滴进行加热。 加热装 置7为电阻丝加热装置、 电弧发生装置或电磁感应加热装置等其中一种。 加热装置7包括用 于低温雾化烟油通过的通道， 通道外设置有加热部件。 具体的， 加热装置7采用电磁感应加 热装置， 电磁感应加热装置的加热温度控制较方便， 温度不容易急速上升， 从而确保被加热 的烟油雾滴始终处于适宜吸食的温度。 其中电磁加热装置包括空心金属管、 以及缠绕在金 属管外壁的导线， 导线与电池电源3连接。 金属外壳1中设置有用于低温雾化烟油通过的通 道。 经过低温雾化器6雾化后的烟油雾滴流经被加热的金属管， 并被加热， 然后再通过烟嘴2 被吸食者吸食。 这样通过在低。

29、温雾化器6与烟嘴2之间设置加热装置7， 可以对低温雾化后的 液滴进行适当加热， 这样在避免烟油高温作用下容易产生有害物质同时， 还可以改善被雾 化后温度较低的液滴导致吸食口感较差的问题。 0046 参照图2和图4， 烟油型电子烟还包括负离子发生器10和正电压发生装置(图中未 示出)， 负离子发生器10设置于低温雾化器6的出口， 正电压发生装置设置于加热装置7上。 通过将负离子发生器10设置于低温雾化器6的出口， 可以使得被雾化后的液滴带上负电荷， 同时将正电压发生装置设置于加热装置7上， 可以引导带负电荷的烟油雾滴朝着预定方向 运动。 其中， 正电压发生装置可以设置于加热装置7的金属管靠近烟嘴。

30、2的一端， 这样可以为 吸食者提供辅助雾滴流动作用， 便于吸食者进行吸食， 其中烟油雾滴通过金属管加热的热 空气进行热传导加热； 正电压发生装置可以设置有加热装置7的金属管外壁上， 使整个金属 管外壁具有正电压， 这样可以使得带负电荷的烟油雾滴朝着被加热的金属管运动， 并吸附 在金属管侧壁上进行热传导， 从而实现烟油雾滴被加热， 相较于仅仅依靠热空气进行导热， 这种引导式加热能使烟油雾滴加热更均匀且加热效率更高； 另外， 也可以在加热装置7金属 管外壁上以及金属管靠近烟嘴2的一端同时设置正电压发生装置。 并且外壳1上设置有通气 孔(图中未示出)。 被加热的烟油雾滴在吸食者的吸气作用下朝烟嘴2运。

31、动， 并被吸食。 0047 另外， 外壳1上还设置有用于数据线与充电端连接的充电端口12， 电池电源3可以 通过充电端进行充电操作。 其充电端口12与电池电源3的连接属于本领域的常规操作， 在此 不再赘述。 0048 烟油型电子烟的工作原理： 0049 使用前， 将烟油装入储烟油仓4； 0050 打开烟油型电子烟中与控制器20连接的开启开关8， 启动控制器20工作， 控制器20 说 明 书 5/6 页 7 CN 208434723 U 7 控制马达9运转， 马达9带动油仓底板42及密封活塞43运动， 不断推动储烟油仓4中的烟油朝 低温雾化器6运动； 0051 烟油在进入低温雾化器6之前先经过预。

32、热装置5的空心管被预热， 以降低烟油粘 度； 0052 经过预热装置5预热后的烟油流向低温雾化器6， 并被低温雾化器6中的吸油棉62 汲取， 并在超声陶瓷雾化片63上形成烟油薄膜， 超声雾化陶瓷片以特定频率振动将烟油薄 膜震动成烟油雾滴； 0053 被雾化后的烟油雾滴温度较低， 经过加热装置7对烟油雾滴进行加热， 以提高吸食 者的口感； 0054 被加热的烟油雾滴被吸食者通过烟嘴2吸食。 0055 显然， 本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例， 而 并非是对本实用新型的实施方式的限定。 对于所属领域的普通技术人员来说， 在上述说明 的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。 这里无需也无法对所有的实施方式予以 穷举。 凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等， 均应包含在 本实用新型权利要求的保护范围之内。 说 明 书 6/6 页 8 CN 208434723 U 8 图1 说 明 书 附 图 1/4 页 9 CN 208434723 U 9 图2 图3 说 明 书 附 图 2/4 页 10 CN 208434723 U 10 图4 图5 说 明 书 附 图 3/4 页 11 CN 208434723 U 11 图6 说 明 书 附 图 4/4 页 12 CN 208434723 U 12 。