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电子烟及雾化器.pdf

  • 上传人:罗明
  • 文档编号:7469496
  • 上传时间:2019-10-11
  • 格式:PDF
  • 页数:9
  • 大小:348.46KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201720082908.0

    申请日:

    20170120

    公开号:

    CN206603241U

    公开日:

    20171103

    当前法律状态:

    有效性:

    有效

    法律详情:

    IPC分类号:

    A24F47/00

    主分类号:

    A24F47/00

    申请人:

    深圳市合元科技有限公司

    发明人:

    江鹏飞,邓银登,徐中立,李永海

    地址:

    518104 广东省深圳市宝安区福永街道塘尾高新科技园区C栋第一、二、三层

    优先权:

    CN201720082908U

    专利代理机构:

    深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)

    代理人:

    李庆波

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    内容摘要

    本实用新型提供一种电子烟及雾化器,雾化组件器包括储油筒、雾化组件以及挡油件,储油筒用于储存烟油,雾化组件设置在储油筒内且位于储油筒的底端,用于吸取烟油并进行雾化,挡油件设置在储油筒内,用于在储油筒内的烟油向储油筒的顶端流动时阻挡烟油,以使得烟油保持在雾化组件周围。本实用新型提供的电子烟及雾化器由于设置有挡油件,可以在储油筒倾斜及倒置时阻挡烟油迅速流动以使得烟油保持在雾化组件的周围,进而可避免由于烟油流动过快导致雾化组件上的烟油较少而在吸烟时出现糊味现象。

    权利要求书

    1.一种雾化器,其特征在于,所述雾化器包括储油筒、雾化组件以及挡油件,所述储油筒用于储存烟油,所述雾化组件设置在所述储油筒内且位于所述储油筒的底端,用于吸取所述烟油并进行雾化,所述挡油件设置在所述储油筒内,用于在所述储油筒内的所述烟油向所述储油筒的顶端流动时阻挡所述烟油,以使得所述烟油保持在所述雾化组件周围。 2.根据权利要求1所述的雾化器,其特征在于,所述雾化器还包括导气管和吸嘴,所述吸嘴设于所述储油筒的顶端,所述导气管用于连通所述雾化组件和所述吸嘴,所述挡油件包括环形挡片,所述环形挡片固定于所述导气管上,所述环形挡片的外周面与所述储油筒的内壁抵接。 3.根据权利要求2所述的雾化器,其特征在于,所述环形挡片固定在所述导气管和所述雾化组件的连接处,所述环形挡片上具有过气孔,所述过气孔连通所述导气管和所述雾化组件。 4.根据权利要求3所述的雾化器,其特征在于,所述挡油件进一步包括位于所述环形挡片的两侧的第一接插管和第二接插管,其中所述第一接插管和第二接插管分别与所述导气管的底端和所述雾化组件的顶端接插固定,所述过气孔设于所述第一接插管和第二接插管内。 5.根据权利要求4所述的雾化器,其特征在于,所述环形挡片设置有过油孔,以允许所述烟油经所述过油孔在所述储油筒内进行流动。 6.根据权利要求5所述的雾化器,其特征在于,所述过油孔为设置在所述环形挡片边缘的缺口部。 7.根据权利要求1所述的雾化器,其特征在于,所述雾化组件包括雾化筒、导油体以及发热丝,所述雾化筒表面设有导油孔,所述导油体设置在所述雾化筒内并通过所述导油孔吸取所述烟油,所述发热丝设置在所述导油体内,并对所述导油体吸取的烟油进行加热雾化。 8.根据权利要求7所述的雾化器,其特征在于,所述雾化器还包括接电底座,所述接电底座与所述储油筒的底端连接,用于连接电池模块以向所述发热丝供电,其中所述接电底座包括负极底座、底壳绝缘套以及正极连杆,所述正极连杆通过底壳绝缘套绝缘间隔插置在负极底座中,所述发热丝的两个接电引脚分别与所述负极底座和所述正极连杆接触以形成电导通。 9.根据权利要求2所述的雾化器,其特征在于,所述环形挡片套设在所述导气管上。 10.一种电子烟,其特征在于,所述电子烟包括电池模块及权利要求1-9任意一项所述的雾化器。

    说明书

    技术领域

    本实用新型涉及电子烟技术领域,特别涉及一种能够防止吸烟时出现糊味的电子烟及雾化器。

    背景技术

    在现有技术中,雾化器的储油腔体内的烟油均是直接与导油部件接触的,当用户将电子烟平放抽烟或电池尾部朝上倾斜抽烟时,烟油会迅速流向吸嘴一端,使得雾化组件上的烟油量较少,少量的烟油迅速消耗会出现异味、糊味现象,造成用户体验较差。

    实用新型内容

    本实用新型提供一种电子烟及雾化器,能够解决现有技术中用户将电子烟平放抽烟或电池尾部朝上倾斜抽烟时雾化组件因无法吸到烟油而出现异味、糊味现象问题。

    为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种雾化器,所述雾化器包括储油筒、雾化组件以及挡油件,所述储油筒用于储存烟油,所述雾化组件设置在所述储油筒内且位于所述储油筒的底端,用于吸取所述烟油并进行雾化,所述挡油件设置在所述储油筒内,用于在所述储油筒内的所述烟油向所述储油筒的顶端流动时阻挡所述烟油,以使得所述烟油保持在所述雾化组件周围。

    根据本实用新型一优选实施例,所述雾化器还包括导气管和吸嘴,所述吸嘴设于所述储油筒的顶端,所述导气管用于连通所述雾化组件和所述吸嘴,所述挡油件包括环形挡片,所述环形挡片固定于所述导气管上,所述环形挡片的外周面与所述储油筒的内壁抵接。

    根据本实用新型一优选实施例,所述环形挡片固定在所述导气管和所述雾化组件的连接处,所述环形挡片上具有过气孔,所述过气孔连通所述导气管和所述雾化组件。

    根据本实用新型一优选实施例,所述挡油件进一步包括位于所述环形挡片的两侧的第一接插管和第二接插管,其中所述第一接插管和第二接插管分别与所述导气管的底端和所述雾化组件的顶端接插固定,所述过气孔设于所述第一接插管和第二接插管内。

    根据本实用新型一优选实施例,所述环形挡片上进一步设置有过油孔,以允许所述烟油经所述过油孔在所述储油筒内进行流动。

    根据本实用新型一优选实施例,所述过油孔为设置在所述环形挡片边缘的缺口部。

    根据本实用新型一优选实施例,所述雾化组件包括雾化筒、导油体以及发热丝,所述雾化筒表面设有导油孔,所述导油体设置在所述雾化筒内并通过所述导油孔吸取所述烟油,所述发热丝设置在所述导油体内,并对所述导油体吸取的烟油进行加热雾化。

    根据本实用新型一优选实施例,所述雾化器还包括接电底座,所述接电底座与所述储油筒的底端连接,用于连接电池模块以向所述发热丝供电,其中所述接电底座包括负极底座、底壳绝缘套以及正极连杆,所述正极连杆通过底壳绝缘套绝缘间隔插置在负极底座中,所述发热丝的两个接电引脚分别与所述负极底座和所述正极连杆接触以形成电导通。

    根据本实用新型一优选实施例,所述环形挡片套设在所述导气管上。

    为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种电子烟,所述电子烟包括电池模块及前述的雾化器。

    本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型提供的电子烟及雾化器由于设置有挡油件,可以在储油筒倾斜及倒置时阻挡烟油迅速流动以使得烟油保持在雾化组件的周围,进而可避免由于烟油流动过快导致雾化组件上的烟油较少而在吸烟时出现糊味现象。

    附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,其中:

    图1是本实用新型一实施例提供的雾化器的侧面结构示意图;

    图2是图1中所示的雾化器的截面结构示意图;

    图3是图2中所示的雾化器的挡油件的立体结构示意图。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。

    请一并参阅图1至图3,本实用新型提供一种雾化器100,所述雾化器100包括储油筒110、雾化组件120以及挡油件130。

    其中,储油筒110用于储存烟油,储油筒100一般可采用玻璃罐,以便于查看储油筒110内的烟油余量。或者,储油筒110包括嵌套设置外金属罐和内玻璃罐,外金属罐上设置有长条状的开窗,外金属罐可对内玻璃罐起到良好的保护作用,同时还能够通过开窗查看到内玻璃罐内的烟油余量。

    雾化组件120设置在储油筒110内且位于储油筒110的底端,用于吸取烟油并进行雾化。

    挡油件130设置在储油筒110内,用于在储油筒110内的烟油向储油筒110的顶端流动时阻挡烟油,以使得烟油保持在雾化组件120周围。

    具体而言,雾化器100还包括导气管140、吸嘴150以及底座组件。

    其中,导气管140设有中心气道141,导气管140的外壁与储油筒110的内壁构成存储烟油的储油腔111。

    吸嘴150可通过上固定套112设置于储油筒110的顶端,吸嘴150具有吸气口151。导气管140用于连通雾化组件120和吸嘴150,使得雾化组件120雾化时的烟雾经中心气道141和吸气口151输送至用户口中。

    挡油件130可采用金属材料或塑胶材料,挡油件130包括环形挡片131,环形挡片131固定于导气管140上,环形挡片131的外周面与储油筒110的内壁抵接。环形挡片131将储油腔111分为上、下两个腔体,环形挡片131能够阻挡烟油在下、下两上腔体中迅速流动。

    在本实用新型实施例中,环形挡片131固定在导气管140和雾化组件120的连接处,环形挡片131上具有过气孔135,过气孔135连通导气管140和雾化组件120。

    在其他实施例中,环形挡片131也可以直接固定在导气管140上。

    结合图2和图3所示,挡油件130进一步包括位于环形挡片131两侧的第一接插管132和第二接插管133,其中第一接插管132和第二接插管133分别与导气管140的底端和雾化组件120的顶端接插固定,过气孔135设于所述第一接插管132和第二接插管133内。

    环形挡片131上进一步设置有过油孔134,以允许烟油经过油孔134在储油筒110内进行流动。

    在一实施例中,过油孔134为设置在环形挡片131边缘的缺口部。当然,过油孔134的具体结构并不限于此,在其他实施例中,过油孔134还可以是设置在环形挡片131上的多个小孔,由于烟油一般较为粘稠,烟油在通过孔径较小的孔的,流速非常慢,因此,环形挡片131上设置孔径较小的过油孔时,可以阻挡烟油迅速流动,从而在电子烟平放或倾斜时,避免烟油迅速流动离开雾化组件120而出现糊味现象。

    在本实用新型一实施例,雾化组件120包括雾化筒121、导油体122以及发热丝123,雾化筒121的表面设有导油孔124,导油体122设置在雾化筒121内并通过导油孔124吸取烟油,发热丝123设置在导油体122内,并对导油体122吸取的烟油进行加热雾化。

    其中,雾化筒121可以采用黄筒等材料,导油孔124的数量和形状可以任意设置,只要使得导油体122能够通过导油孔124吸取到烟油即可。

    接电底座160与储油筒110的底端连接,用于连接电池模块以向发热丝123供电。

    其中接电底座160包括负极底座161、底壳绝缘套162以及正极连杆163,正极连杆163通过底壳绝缘套162绝缘间隔插置在负极底座161中,发热丝123的两个接电引脚(图未示出)分别与负极底座161和正极连杆163接触以形成电导通。

    在本实用新型一实施例中,负极底座161和雾化筒121可以是一体结构,在其他实施例中,负极底座161和雾化筒121也可以是分体连接结构。

    此外,负极底座161还设有凸出的螺纹接头166,螺纹接头166用于连接电池模块。进一步地,负极底座161和正极连杆163还分别设有入气通道164和入气通道165,用户通过吸嘴150吸烟时,外部空气经入气通道164和入气通道165进入雾化组件120,再经中心气道141和吸气口151输送至用户口中。

    本实用新型还提供一种电子烟,该电子烟包括电池模块及前述的雾化器100。电池模块与雾化器100的接电底座160电连接以向雾化组件120的发热丝123供电进而形成雾化作用。

    综上所述,本领域技术人员容易理解,本实用新型提供的电子烟及雾化器100由于设置有挡油件130,可以在储油筒110倾斜及倒置时阻挡烟油迅速流动以使得烟油保持在雾化组件120的周围,进而可避免由于烟油流动过快导致雾化组件120上的烟油较少而在吸烟时出现糊味现象。

    以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

    关 键  词:
    电子 雾化器
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