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单锁芯双保险锁具.pdf

  • 上传人:Y0****01
  • 文档编号:746300
  • 上传时间:2018-03-08
  • 格式:PDF
  • 页数:27
  • 大小:1.45MB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510540032.5

    申请日:

    2015.08.27

    公开号:

    CN105133965A

    公开日:

    2015.12.09

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情:

    实质审查的生效IPC(主分类):E05B 67/00申请日:20150827|||公开

    IPC分类号:

    E05B67/00; E05B67/38

    主分类号:

    E05B67/00

    申请人:

    李吉源

    发明人:

    李吉源

    地址:

    523000广东省东莞市道滘镇白鹭村道厚路旁圣昆五金加工店

    优先权:

    专利代理机构:

    北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129

    代理人:

    陈双喜

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    内容摘要

    本发明公开一种单锁芯双保险锁具,包括锁体、主套锁圈和副套锁圈,所述主套锁圈包括主活动连接端,所述主活动连接端与锁体活动连接,所述主活动连接端上设有第一限位部;所述副套锁圈包括至少一个副活动连接端,所述副活动连接端与锁体活动连接,所述副活动连接端上设有第二限位部;所述锁体上设有锁芯和锁扣单元,所述锁扣单元设有与第一限位部、第二限位部配合的卡位部;上锁时,锁扣单元的卡位部与第一限位部配合,限制主套锁圈不能打开,卡位部与第二限位部配合,限制副套锁圈不能打开。通过设有与主套锁圈共用同一锁芯的副套锁圈,不仅可以使锁具锁牢车辆,还可以锁牢车辆以外的固定物,防止盗窃者把车辆搬走,增加了防盗效果。

    权利要求书

    1.  一种单锁芯双保险锁具,其特征在于:包括锁体、主套锁圈和副套锁圈,所述主套锁圈包括主活动连接端,所述主活动连接端与锁体活动连接,所述主活动连接端上设有第一限位部;所述副套锁圈包括至少一个副活动连接端,所述副活动连接端与锁体活动连接,所述副活动连接端上设有第二限位部;
    所述锁体上设有锁芯和锁扣单元,所述锁扣单元设有与第一限位部以及第二限位部配合的卡位部;
    上锁状态时,锁扣单元的卡位部与第一限位部配合,限制主套锁圈不能打开,卡位部与第二限位部配合,限制副套锁圈不能打开;开锁状态时,锁扣单元复位,解除卡位部与第一限位部、第二限位部的配合。

    2.
      根据权利要求1所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁芯设于锁体的前侧、后侧、左侧或右侧。

    3.
      根据权利要求1所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述主套锁圈包括左锁臂和右锁臂,所述左锁臂下端与锁体固定连接,所述右锁臂下端为前述的主活动连接端,所述主活动连接端与锁体可转动枢接,当右锁臂转动时,左锁臂与右锁臂上端开合。

    4.
      根据权利要求3所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁体中设置有促使右锁臂始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧。

    5.
      根据权利要求1或3所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述副套锁圈包括一锁链,所述锁链具有至少一个副活动连接端,所述副活动连接端设有插接件,前述第二限位部设于插接件上,所述锁体上设有与插接件相应的插孔。

    6.
      根据权利要求5所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁体内设有对所述插接件进行预定位的定位装置,所述定位装置包括定位弹簧,以及连接于定位弹簧两端的定位钢珠和弹簧安装座;所述插接件上设有与定位钢珠对应的定位槽;插接件插入插孔时,定位弹簧推动定位钢珠抵于定位槽。

    7.
      根据权利要求5所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁链具有两个副活动连接端,所述两个副活动连接端均设有插接件,所述两个插接件上均设有前述的第二限位部,所述锁体上设有与两插接件对应的两插孔,所述锁扣单元设有第一卡位部和两第二卡位部;
    上锁状态时,所述第一卡位部与第一限位部配合,限制右锁臂不能转动向外打开,所述锁链的两插接件分别插入锁体的两插孔中,第二卡位部 与第二限位部配合限制锁链的两插接件不能拔出锁体;开锁状态时,活动锁扣单元复位,解除第一卡位部与第一限位部的配合,解除第二卡位部与第二限位部的配合。

    8.
      根据权利要求5所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁扣单元为一套筒,前述第一卡位部为设置于套筒侧壁外表面上的凸块,对应之第一限位部为与凸块宽度适配的限位槽,前述第二卡位部为设置于套筒侧壁下边缘的缺槽,缺槽两侧形成卡板,对应之所述第二限位部为插接件表面上与卡板宽度适配的凹槽。

    9.
      根据权利要求8所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁芯可轴向活动地安装于锁体中,并且位于所述套筒的一侧,所述套筒的另一侧设置有复位弹簧;上锁时,锁芯轴向推动套筒移动,开锁时,锁芯回位,复位弹簧推动套筒回位。

    10.
      根据权利要求5所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁链的一端为前述的副活动连接端,另一端设有一锁接件,所述锁接件上设有与插接件配合的通孔,上锁状态时,插接件穿过通孔后伸入锁体的插孔中。

    11.
      根据权利要求10所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述插接件包括一基座,所述基座前端设有插接板,所述插接板上设有前述的第二限位孔,所述基座的后端设有一挡环,所述挡环的直径大于锁接件上通孔的直径。

    12.
      根据权利要求10所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述第一限位部为主活动连接端上的第一限位孔,所述第二限位部为副活动连接端上的第二限位孔,对应之卡位部为由锁芯带动活动的锁销;
    上锁状态时,所述插接件穿过锁接件上的通孔插入锁体的插孔中,所述锁销穿过第二限位插入第一限位孔中,限制主活动连接端活动,限制锁链的插接件不能拔出锁体;开锁状态时,锁销复位,解除对主活动连接端和插接件的限制。

    13.
      根据权利要求3所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述副套锁圈包括副左锁臂和副右锁臂,所述副右锁臂一端与锁体固定连接,所述副左锁臂一端为前述的副活动连接端,所述副活动连接端与锁体可转动枢接,所述副活动连接端设有前述的第二限位部,当副左锁臂转动时,副左锁臂与副右锁臂另一端开合。

    14.
      根据权利要求13所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述左锁臂和副右锁臂与锁体一体成型。

    15.
      根据权利要求13所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述卡位部为与锁芯连接的锁销,所述第一限位部为设于主活动连接端的第一限 位槽,所述第二限位部为设于副活动连接端的第二限位槽,上锁状态时,所述第一限位槽与第二限位槽合围成一与锁销配合的限位孔。

    16.
      根据权利要求1所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述副套锁圈包括一锁链,所述锁链一端与锁体固定连接,另一端为前述的副活动连接端,所述副活动连接端上设有一插接件,所述插接件上设有前述的第二限位部;所述锁链由多个长条板状的锁臂可转动连接而成,所述锁链折叠时,所述锁臂上较宽的板面贴合,层层相叠;所述锁体上设有用于置放折叠后的锁链的收纳槽,所述锁链的一端固定连接于收纳槽内,所述收纳槽内设有使折叠后的锁链不易脱出的限位结构。

    17.
      根据权利要求16所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述限位结构包括一固定柱和多个与锁臂上的卡位凹槽相适配的限位凸起,所述固定柱设于所述收纳槽左铡壁的下端,所述锁链一端的锁臂可转动地与固定柱连接,所述限位凸起设于收纳槽的左右侧壁表面上。

    18.
      根据权利要求17所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述限位结构还包括设于收纳槽上壁面的弧形槽,折叠后的锁链置放于收纳槽中时,锁臂的上端卡于弧形槽中。

    19.
      根据权利要求16所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述收纳槽设于锁体的底面、侧面、前面或后面。

    20.
      根据权利要求16所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述主套锁圈包括一套锁件,所述套锁件一端与锁体固定连接,另一端为主活动连接端,所述主活动连接端与锁体拔插式连接,所述主活动连接端设有第一限位部。

    21.
      根据权利要求20所述的单锁芯双保险锁具,其特征在于:所述锁扣单元包括一由锁芯带动活动的套筒、两定位弹簧,以及由两定位弹簧分别推动移动的两定位插柱,所述卡位部设于两定位插柱前端,所述套筒的两侧壁设有向外凸出的两凸块,所述两定位插柱上设有与两凸块分别对应的凹槽;所述第一限位部为设于主活动连接端上的第一限位槽,所述第二限位部为设于插接件上的第二限位槽;
    上锁状态时,所述主活动连接端和插接件插入锁体,所述定位插柱由定位弹簧推动插入第一限位槽与第二限位槽中,锁芯带动套筒活动,凸块嵌入定位插柱上的凹槽中,限制定位插柱不能移动。

    说明书

    单锁芯双保险锁具
    技术领域
    本发明涉及一种锁具,特别是涉及一种单锁芯双保险锁具。
    背景技术
    目前,现有的电动车、摩托车及脚踏车锁主要为钢丝链条锁或U形锁,其主要是通过将链条或U形杆穿插过电动车、摩托车或脚踏车的车轮来限制车轮的转动,以达到锁车的目的。
    但这类锁具只适用于单辆自行车的自锁,不能实现自行车之间的联锁,或者自行车与栏杆、电线杆等的联锁,防盗效果较差,盗窃者不仅可以通过破坏锁具的方式进行偷盗,还可将要盗的车辆移动到存放地点,或者用其他运输工具运输到其他地方,就可以把车辆盗走,这让车主防不胜防。
    发明内容
    本发明针对现有技术存在之缺失,其目的是提供一种安全性高的单锁芯双保险锁具。
    为实现上述目的,本发明采用如下之技术方案:
    一种单锁芯双保险锁具,包括锁体、主套锁圈和副套锁圈,所述主套锁圈包括主活动连接端,所述主活动连接端与锁体活动连接,所述主活动连接端上设有第一限位部;所述副套锁圈包括至少一个副活动连接端,所述副活动连接端与锁体活动连接,所述副活动连接端上设有第二限位部。
    所述锁体上设有锁芯和锁扣单元,所述锁扣单元设有与第一限位部以及第二限位部配合的卡位部。
    上锁状态时,锁扣单元的卡位部与第一限位部配合,限制主套锁圈不能打开,卡位部与第二限位部配合,限制副套锁圈不能打开;开锁状态时,锁扣单元复位,解除卡位部与第一限位部、第二限位部的配合。
    作为一种优选方案,所述锁芯设于锁体的前侧、后侧、左侧或右侧。
    作为一种优选方案,所述主套锁圈包括左锁臂和右锁臂,所述左锁臂下端与锁体固定连接,所述右锁臂下端为前述的主活动连接端,所述主活动连接端与锁体可转动枢接,当右锁臂转动时,左锁臂与右锁臂上端开合。
    作为一种优选方案,所述锁体中设置有促使右锁臂始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧。
    作为一种优选方案,所述副套锁圈包括一锁链,所述锁链具有至少一个副活动连接端,所述副活动连接端设有插接件,前述第二限位部设于插接件上,所述锁体上设有与插接件相应的插孔。
    作为一种优选方案,所述锁体内设有对所述插接件进行预定位的定位装置,所述定位装置包括定位弹簧,以及连接于定位弹簧两端的定位钢珠和弹簧安装座;所述插接件上设有与定位钢珠对应的定位槽;插接件插入插孔时,定位弹簧推动定位钢珠抵于定位槽。
    作为一种优选方案,所述锁链具有两个副活动连接端,所述两个副活动连接端均设有插接件,所述两个插接件上均设有前述的第二限位部,所述锁体上设有与两插接件对应的两插孔,所述锁扣单元设有第一卡位部和两第二卡位部。
    上锁状态时,所述第一卡位部与第一限位部配合,限制右锁臂不能转动向外打开,所述锁链的两插接件分别插入锁体的两插孔中,第二卡位部与第二限位部配合限制锁链的两插接件不能拔出锁体;开锁状态时,活动锁扣单元复位,解除第一卡位部与第一限位部的配合,解除第二卡位部与第二限位部的配合。
    作为一种优选方案,所述锁扣单元为一套筒,前述第一卡位部为设置于套筒侧壁外表面上的凸块,对应之第一限位部为与凸块宽度适配的限位槽,前述第二卡位部为设置于套筒侧壁下边缘的缺槽,缺槽两侧形成卡板,对应之所述第二限位部为插接件表面上与卡板宽度适配的凹槽。
    作为一种优选方案,所述锁芯可轴向活动地安装于锁体中,并且位于所述套筒的一侧,所述套筒的另一侧设置有复位弹簧;上锁时,锁芯轴向推动套筒移动,开锁时,锁芯回位,复位弹簧推动套筒回位。
    作为一种优选方案,所述锁链的一端为前述的副活动连接端,另一端设有一锁接件,所述锁接件上设有与插接件配合的通孔,上锁状态时,插接件穿过通孔后伸入锁体的插孔中。
    作为一种优选方案,所述插接件包括一基座,所述基座前端设有插接板,所述插接板上设有前述的第二限位孔,所述基座的后端设有一挡环,所述挡环的直径大于锁接件上通孔的直径。
    作为一种优选方案,所述第一限位部为主活动连接端上的第一限位孔,所述第二限位部为副活动连接端上的第二限位孔,对应之卡位部为由锁芯带动活动的锁销。
    上锁状态时,所述插接件穿过锁接件上的通孔插入锁体的插孔中,所述锁销穿过第二限位插入第一限位孔中,限制主活动连接端活动,限制锁链的插接件不能拔出锁体;开锁状态时,锁销复位,解除对主活动连接端和插接件的限制。
    作为一种优选方案,所述副套锁圈包括副左锁臂和副右锁臂,所述副右锁臂一端与锁体固定连接,所述副左锁臂一端为前述的副活动连接端, 所述副活动连接端与锁体可转动枢接,所述副活动连接端设有前述的第二限位部,当副左锁臂转动时,副左锁臂与副右锁臂另一端开合。
    作为一种优选方案,所述左锁臂和副右锁臂与锁体一体成型。
    作为一种优选方案,所述卡位部为与锁芯连接的锁销,所述第一限位部为设于主活动连接端的第一限位槽,所述第二限位部为设于副活动连接端的第二限位槽,上锁状态时,所述第一限位槽与第二限位槽合围成一与锁销配合的限位孔。
    作为一种优选方案,所述副套锁圈包括一锁链,所述锁链一端与锁体固定连接,另一端为前述的副活动连接端,所述副活动连接端上设有一插接件,所述插接件上设有前述的第二限位部;所述锁链由多个长条板状的锁臂可转动连接而成,所述锁链折叠时,所述锁臂上较宽的板面贴合,层层相叠;所述锁体上设有用于置放折叠后的锁链的收纳槽,所述锁链的一端固定连接于收纳槽内,所述收纳槽内设有使折叠后的锁链不易脱出的限位结构。
    作为一种优选方案,所述限位结构包括一固定柱和多个与锁臂上的卡位凹槽相适配的限位凸起,所述固定柱设于所述收纳槽左铡壁的下端,所述锁链一端的锁臂可转动地与固定柱连接,所述限位凸起设于收纳槽的左右侧壁表面上。
    作为一种优选方案,所述限位结构还包括设于收纳槽上壁面的弧形槽,折叠后的锁链置放于收纳槽中时,锁臂的上端卡于弧形槽中。
    作为一种优选方案,所述收纳槽设于锁体的底面、侧面、前面或后面。
    作为一种优选方案,所述主套锁圈包括一套锁件,所述套锁件一端与锁体固定连接,另一端为主活动连接端,所述主活动连接端与锁体拔插式连接,所述主活动连接端设有第一限位部。
    作为一种优选方案,所述锁扣单元包括一由锁芯带动活动的套筒、两定位弹簧,以及由两定位弹簧分别推动移动的两定位插柱,所述卡位部设于两定位插柱前端,所述套筒的两侧壁设有向外凸出的两凸块,所述两定位插柱上设有与两凸块分别对应的凹槽;所述第一限位部为设于主活动连接端上的第一限位槽,所述第二限位部为设于插接件上的第二限位槽。
    上锁状态时,所述主活动连接端和插接件插入锁体,所述定位插柱由定位弹簧推动插入第一限位槽与第二限位槽中,锁芯带动套筒活动,凸块嵌入定位插柱上的凹槽中,限制定位插柱不能移动。
    本发明与现有技术先比具有明显的优点和有益效果:
    一、通过设有主套锁圈和副套锁圈,使锁具不仅可以锁牢车辆,还可以锁牢车辆以外的固定物,例如树干、围栏等,通过锁具把车辆和固定物 锁在一起,防止盗窃者直接将车辆搬离,增强了防盗性;并且主套锁圈与副套锁圈共用同一锁芯,上锁时,摁下锁芯带动锁扣单元与第一限位部和第二限位部配合就可完成上锁操作,并且用户只需用同一钥匙就可以同时操作两套锁圈;锁体设有对所述插接件进行预定位的定位装置,方便用户对副套锁圈进行上锁。
    二、通过设置可开合式结合的左锁臂和左锁臂,同时设置促使右锁臂始终具有合拢趋势的扭力弹簧,使主锁圈始终处于合闭状态,在上锁时只需拉开锁圈并扣于车辆上相应的部位,按下锁芯就可完成上锁,方便用户使用,同时,在不上锁时,可以方便的将锁具挂于车辆上,方便携带。
    三、通过设置锁链,在上锁时可以方便地缠绕于不同不物体上,方便将车辆与不同物体锁扣到一起,增加锁具的防盗效果。
    四、在锁体上设置收纳锁链的收纳槽,可以方便锁具的携带时将锁链置放于收纳槽内,而不因多出的锁链而增加锁具的体积,影响外出时携带锁具;同时,由于收纳槽中具有限制锁链滑落的限位结构,在携带过程中锁链不会因抖动而滑落散出。
    五、在锁体中设有用于上锁时的定位装置,在上锁时,定位装置可以有效限制锁链的插接件在插入锁体后不能滑出锁体,使用户可以从容的完成上锁操作,使锁具的设置更加人性化。
    为更清楚地阐述本发明的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能,下面结合附图与具体实施例来对本发明作进一步详细说明:
    附图说明
    图1是本发明之第一实施例的组装结构图;
    图2是本发明之第一实施例的分解图;
    图3是本发明之第一实施例内部结构图;
    图4是本发明之第一实施例锁体的结构图;
    图5是本发明之第二实施例的组装结构图;
    图6是本发明之第二实施例的分解图;
    图7是本发明之第二实施例内部结构的分解图;
    图8是本发明之第二实施例锁体的背部结构图;
    图9是本发明之第三实施例的组装结构图;
    图10是本发明之第三实施例的结构分解图;
    图11是本发明之第三实施例的内部结构图;
    图12是本发明之第四实施例的组装结构图;
    图13是本发明之第四实施例后视结构图;
    图14是本发明之第四实施例的锁链收纳后的示意图;
    图15是本发明之第四实施例的内部结构图;
    图16是图15中M处的放大图。
    附图标识说明
    10、锁体,11、插孔,12、定位弹簧,13、定位钢珠,
    14、弹簧安装座,15、第一容置腔,16、第二容置腔,
    17、第三容置腔,18、后盖板,19、收纳槽,
    191、限位凸起,192、弧形槽;
    20、左锁臂,30、右锁臂,31、第一限位槽,
    32、扭力弹簧,33、第一限位孔,40、锁链,
    41、插接件,411、第二限位槽,42、凹槽,
    43、定位槽,44、第二限位孔,45、锁合件,
    46、通孔,47、挡环,48、锁臂,
    481、卡位凹槽,50、锁芯,51、圆筒,
    52、锁销,53、复位弹簧,60、套筒,
    61、凸块,62、缺槽,63、复位弹簧
    64、定位弹簧,65、定位插柱,66、凹槽;
    70、副左锁臂,71、第二限位槽,72、扭力弹簧;
    80、副右锁臂,90、套锁件,91、第一限位槽。
    具体实施方式
    首先,请参照图1和图2所示,一种单锁芯双保险锁具,包括有锁体10、主套锁圈和副套锁圈,所述主套锁圈包括左锁臂20和右锁臂30,左锁臂20下端固定连接锁体10,右锁臂30下端与锁体10可转动地枢接,当右锁臂30转动时,左锁臂20与右锁臂30上端开合,右锁臂30的下端设置有限位槽31。所述副套锁圈包括一锁链40,所述锁链40两端均设有插接件41,各插接件41上设有凹槽42。
    前述锁体10内设有锁芯50和一由锁芯50带动的套筒60,锁体10两侧面设置有两插孔11,所套筒6060的侧壁上设有位于前述右锁臂30下端旁的凸块61和位于两插孔11旁的两缺槽62。所述锁芯50可轴向活动地安装于锁体10中,并位于前述套筒60的一侧,套筒60的另一侧设置有复位弹簧63。所述锁体10中设置有促使右锁臂30始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧32。扭力弹簧32使右锁臂30始终具有与左锁臂20合拢的趋势,方便锁具上锁操作,同时,在不上锁状态时,也可方便的拉开左锁臂将锁具挂于车辆上,方便锁具的携带。
    所述锁体10内还设有对所述插接件41进行预定位的定位装置,所述定位装置包括定位弹簧12,以及连接于定位弹簧12两端的定位钢珠13和弹簧安装座14。所述插接件41上设有与定位钢珠13对应的定位槽43。当需要上锁时,定位装置对插入到锁体10中的插接件41进预定位,限制插接件滑出锁体10,由此可以方便用户进一步的上锁操作。
    如图3所示,上锁状态时,右锁臂30在扭力弹簧32的推力下与左锁臂20合拢,锁链40的两插接件41分别插入前述锁体10的两插孔11中,定位弹簧12推动定位钢珠13抵于定位槽43使插接件41进行定位,防止锁链40在上锁前滑落,方便用户上锁;锁芯50轴向推动套筒60移动,套筒60上的凸块61卡于限位槽31中,限制右锁臂30不能转动向外打开,套筒60两侧的缺槽62卡于两插接件41的凹槽42中,限制锁链40的两插接件41不能拔出锁体10。开锁状态时,复位弹簧63推动套筒60复位,凸块61离开限位槽31,缺槽62离开凹槽42,右锁臂30可以向外拉开,插接件41可以拔出锁体10。
    如图4所示,锁体10的前表面设置有收纳锁芯50的第一容置腔15,锁芯50从第一容置腔15安装进入锁体10。锁体10的上端面设置有收纳右锁臂30下端的第二容置腔16,右锁臂30下端从第二容置腔16安装进入锁体10。锁体10的后表面设置有收纳套筒60的第三容置腔17,该第三容置腔17配装有一后盖板18,套筒60从第三容置腔17安装进入锁体10后,后盖板18封闭第三容置腔17,所述后盖板18上还设有一用于与右锁臂下端枢接的立柱,所述后盖板18封于第三容置腔17时,所述立柱伸入到第二容置腔16中,并且与右锁臂30的下端可转动枢接。通过设置盖板18,可以使锁具的组装时更方便简单,只需要将相应的部件插入锁体10相应的腔体中,盖上盖板固定,就可完成组装,大大的提升了锁具的生产效率。
    图5到图8所示的是本发明的第二实施例,一种单锁芯双保险锁具,包括有锁体10、左锁臂20、右锁臂30和锁链40,左锁臂20、右锁臂30与锁体10围合成可开合的主套锁圈,锁链40与锁体10围合成可开合的副套锁圈。左锁臂20下端与锁体10一体成型,所述右锁臂30下端设有第一限位孔33,所述右锁臂30下端与锁体10可转动地枢接,当右锁臂30转动时,左锁臂20与右锁臂30上端开合。
    所述锁链40的链条一端设有插接件41,另一端设有与插接件41配合的锁接件45。所述插接件41包括一基座,所述基座的前端设有插接板,所述插接板上设有第二限位孔44,所述第二限位孔44横向贯穿插接板41,所述基座的后端还设有一挡环47。所述锁接件45上设有贯穿该项锁接件45的通孔46,并且所述通孔46直径小于挡环47的外径。
    所述锁体10上设有锁芯50,锁芯50上设有锁销52,所述锁体10上还设 有用于安装锁芯50的圆筒51,所述圆筒51内设有用于推动所述锁芯50轴向复位的复位弹簧53。
    所述锁体10中设置有促使右锁臂30始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧32。扭力弹簧32使右锁臂30始终具有与左锁臂20合拢的趋势。所述锁体10内设有对所述插接件41进行预定位的定位装置。所述定位装置包括定位弹簧12,以及连接于定位弹簧12两端的定位钢珠13和弹簧安装座14。所述插接件41的基座上设有与定位钢珠13对应的定位槽43。
    上锁状态时,所述右锁臂30上端与左锁臂20上端合拢,所述锁链40的插接件41穿过锁接件45上的通孔46插入锁体10的下端的插孔11中,所述挡环47的前表面抵于锁接件45的后表面,限制插接件41过度深入锁体10,定位弹簧12推动定位钢珠13抵于对应的定位槽43,对插接件41进行预定位;所述锁芯50带动锁销52穿过第二限位孔44和第一限位孔33,限制右锁臂30不能向外转动,同时限制锁链40的插接件41不能拔出锁体10;开锁状态时,复位弹簧63推动锁芯50复位,解除对右锁臂30和插接件41的限制,右锁臂30可以向外拉开,锁链40的插接件41可以从锁体10拔出。只需要在锁体上设置一个插孔就可增加一个由锁链构成的套锁圈,同时该套锁圈由原来的锁芯控制就可上锁,极大的提升了锁具的防盗效率,也方便了用户使用。
    如图8所示,锁体10的左侧面设置有收纳锁芯50的第一容置腔15,锁芯50从第一容置腔15安装进入锁体10。锁体10的上端面设置有收纳右锁臂30下端的第二容置腔16,右锁臂30下端从第二容置腔16安装进入锁体10。锁体10的后表面设置有收纳扭力弹簧32的第三容置腔17,该第三容置腔17配装有一后盖板18,扭力弹簧32从第三容置腔17安装进入锁体10后,后盖板18封闭第三容置腔17
    图9到图11所示的是本发明的第三实施例,一种单锁芯双保险锁具,包括锁体10、左锁臂20、右锁臂30、副左锁臂70和副右锁臂80。所述左锁臂20、副右锁臂80与锁体10一体连接,所述右锁臂30下端与锁体10可转动枢接,所述右锁臂30转动时,左锁臂20和右锁臂30上端开合。所述副左锁臂70上端与锁体10可转动枢接,所述副左锁臂70转动时,副左锁臂70和副右锁臂80下端开合。所述锁体10中设置有促使右锁臂30始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧32,以及促使副左锁臂70始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧72。锁体10的后表面设置有收纳扭力弹簧32和扭力弹簧72的第三容置腔17,该第三容置腔17配装有一后盖板18,扭力弹簧32、扭力弹簧72从第三容置腔17安装进入锁体10后,后盖板18封闭第三容置腔17,所述盖板14上设有两用于与右锁臂30下端和副左锁臂70上端转动枢接的立柱。
    所述右锁臂30下端设有第一限位槽31,所述副左锁臂70上端设有第二限位槽71,前述锁体10内设有锁芯50和一由锁芯50带动活动锁销52,主套锁圈和副套锁圈闭合时,所述第一限位槽31与第二限位槽71合围成一与锁销52大小相适配的限位孔。
    上锁状态时,在扭力弹簧的作用下,右锁臂30上端与左锁臂20上端合拢,副左锁臂70下端与副右锁臂80下端合拢,第一限位槽31与第二限位槽71合围成一限位孔90,摁下锁芯50,锁芯50带动锁销52插于限位孔90,限制右锁臂30和副左锁臂70不能向外转动。开锁状态时,锁芯50复位,带动锁销52拔出限位孔,解除对第一限位槽31和第二限位槽71的限制,右锁臂30和副左锁臂70可以向外转动。通过将两个开合式结构的套锁圈设于同一锁体上,使锁具的结构更为紧凑,方便操作,同时一个锁销就可控制两个套锁圈的上锁,极大的方便了用户使用。
    图12到16所示的是本发明的第四实施例,首先请参照图12到图14所示,一种单锁芯双保险锁具,包括锁体10、锁链40和套锁件90,所述套锁件90一端与锁体固定连接,另一端为主活动连接端,所述主活动连接端与锁体拔插式连接,所述主活动连接端设有第一限位槽91。所述锁链40一端与锁体10固定连接,另一端为前述的副活动连接端,所述副活动连接端上设有一插接件41,所述插接件41上设有前述的第二限位槽411。
    所述锁链40由多个长条板状的锁臂48可转动连接而成,所述锁链40折叠时,所述锁臂48上较宽的板面贴合,层层相叠。所述锁体10上设有用于置放折叠后的锁链40的收纳槽19,所述锁链40的一端固定连接于收纳槽19内,所述收纳槽19内设有使折叠后的锁链40不易脱出的限位结构。所述限位结构包括一固定柱和多个与锁臂48上的卡位凹槽481相适配的限位凸起191,所述固定柱设于所述收纳槽19左侧壁的下端,所述锁链40一端的锁臂48可转动地与固定柱连接,所述限位凸起191设于收纳槽19的左右侧壁表面上,所述收纳槽19的上壁面还设有弧形槽192。折叠后的锁链40置放于收纳槽19中时,收纳槽19的左右侧壁将锁链40夹紧于收纳槽19内,并且左右侧壁上的限位凸起191嵌于锁臂48上的卡位凹槽481中,同时锁臂48的上端卡于弧形槽192中,防止锁链从中间脱落。通过设置收纳槽,使用户在不使用锁具时,可以将锁链折叠置放于收纳槽中,减少了锁具的整体体积,在用户外出时携带更加方便。
    本发明中,所述收纳槽19可以设于锁体10的底面、侧面、前面或后面。
    如图15和16所示,所述锁扣单元包括一由锁芯50带动活动的套筒60、两定位弹簧64,以及由两定位弹簧64分别推动移动的两定位插柱65,所述 卡位部设于两定位插柱65前端,所述套筒60的两侧壁设有向外凸出的两凸块61,所述两定位插柱65上设有与两凸块61分别对应的凹槽66。
    上锁状态时,所述主活动连接端和插接件41插入锁体10,所述定位插柱65由定位弹簧64推动插入第一限位槽91与第二限位槽411中,锁芯50带动套筒60活动,凸块61嵌入定位插柱65上的凹槽中,限制定位插柱65不能移动。
    以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,故凡是依据本发明的技术实际对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等,均仍属于本发明技术方案的范围内。

    关 键  词:
    单锁芯双 保险
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