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固沙车底盘副车架.pdf

  • 上传人:Y94****206
  • 文档编号:74257
  • 上传时间:2018-01-23
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:467.18KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410329376.7

    申请日:

    2014.07.11

    公开号:

    CN104097690A

    公开日:

    2014.10.15

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B62D 21/02申请公布日:20141015|||实质审查的生效IPC(主分类):B62D 21/02申请日:20140711|||公开

    IPC分类号:

    B62D21/02; B62D63/04

    主分类号:

    B62D21/02

    申请人:

    北京林业大学

    发明人:

    刘晋浩; 韩东涛; 郑建业; 樊丽; 蒲帅

    地址:

    100083 北京市海淀区清华东路35号

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    本发明公开了一种多功能固沙车底盘副车架,包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。副车架与主车架的连接选择螺栓连接,方便输草机构的安装拆卸。车梁包括横梁和纵梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。

    权利要求书

    1.  一种固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。

    2.
      根据权利要求1所述的车梁,其特征在于,所述车梁包括包括左右纵梁和两个横梁。

    3.
       根据权利要求1所述的插草箱,其特征在于,所述插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。

    4.
       根据权利要求1所述的插草箱举升折叠机构,其特征在于,所述举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。

    5.
       根据权利要求2所述的车梁,其特征在于,所述横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。

    6.
       根据权利要求3、4所述的插草箱和插草箱举升折叠机构,其特征在于,所述插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。

    说明书

    固沙车底盘副车架
    技术领域
     本发明涉及一种多功能立体固沙车草方格沙障铺设过程中,实现芦苇杆等草料的储存,并机械化变换姿态,调整为草方格沙障的铺设工态,其结构简单紧凑,方便草料箱的布局,且草料箱举升折叠机构简单可靠、控制方便。
    背景技术
    目前,我国西北地区沙漠急需治理,采用人工铺设草方格沙障进行固沙,效率低,成本高,且劳动强度大,环境恶劣。现有的简单植草机械不能满足高效、大面积铺设的要求。
    在专用汽车上增加副车架,这实际上就是固沙车插草箱与原专用车主车架连接的一个缓冲带,在不破坏主车架的结构情况下,工作机构跟原车主车架之间采用副车架过渡,可以改善固沙车主车架的承载情况,避免集中载荷。副车架可以有效的保护主车架,延长固沙车的使用寿命。
    发明内容
     本发明的目的是提供一种能满足高效、大面积铺设的要求的固沙车底盘副车架。
    本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
    本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。
    本发明所述的固沙车底盘副车架,其横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,且采用铆接方式与纵梁连接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。
    本发明所述的固沙车底盘副车架,其举升机构选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。
    附图说明
     图1 本发明的总体结构示意图,包括横梁(1),纵梁(2),插草箱(3),后长行程液压缸(4),后短行程液压缸(5),铰支座(6),铰支座底板(7);
    图2 本发明的总体结构俯视图;
    图3 本发明中的举升折叠机构运动示意图。
    具体实施方式
     下面将结合附图对本发明实施作进一步详细描述:
        本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。
        所述车梁包括包括左右纵梁2和两个横梁1。横梁1的主要作用是联结左右两根纵梁2,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。
        所述插草箱3共有五个,在纵梁2两侧各有两个,后端有一个。
        所述举升折叠机构包括长行程液压缸4、短行程液压缸和铰支座。其选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。

    关 键  词:
    固沙 车底 车架
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