《水工闸门用滑道.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水工闸门用滑道.pdf（5页完整版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN102900052A43申请公布日20130130CN102900052ACN102900052A21申请号201210418256522申请日20121029E02B7/20200601E02B7/2820060171申请人大连方圆复合材料轴承有限责任公司地址116000辽宁省大连市金州区大魏家街道玉田村72发明人金成文74专利代理机构大连非凡专利事务所21220代理人高学刚54发明名称水工闸门用滑道57摘要本发明公开一种水工闸门用滑道，包括钢质基体（1），在钢质基体（1）长度方向的两侧设置有挡边（2），钢质基体（1）的两端部分别设置有燕尾槽（3），其特征在于所述的挡边（2。
2、）和燕尾槽（3）所围成的钢夹槽内固定设置有锌铝合金减摩层（4）；所述的锌铝合金减摩层（4）的成分和质量比为锌铝铜283310141。这是一种使用寿命长、强度高、耐磨性好的水工闸门用滑道。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种水工闸门用滑道，包括钢质基体（1），在钢质基体（1）长度方向的两侧设置有挡边（2），钢质基体（1）的两端部分别设置有燕尾槽（3），其特征在于所述的挡边（2）和燕尾槽（3）所围成的钢夹槽内固定设置有锌铝合金减摩层（4）。2根据权利要求1所述的水工闸门用滑道，其特征在于所述的。
3、锌铝合金减摩层（4）的成分和质量比为锌铝铜283310141。权利要求书CN102900052A1/2页3水工闸门用滑道技术领域0001本发明涉及一种滑道，特别是一种水工闸门用滑道。背景技术0002水工闸门带钢夹槽的主滑道，其减摩部分通常选用尼龙或工程塑料等材质，并将这些材质制成的减摩板利用滑道两端的燕尾槽结构固定在钢夹槽内，上述的尼龙或工程塑料材质虽然具有较低的摩擦系数，但其强度和硬度都较低，耐磨性较差，因此这种结构的滑道往往无法使用太长时间，不仅提高了整体成本，而且还增加了频繁更换滑道的工作量。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型水工闸门用的滑道。发明内容0003本发明是为了解决现有技术。
4、所存在的上述不足，提出一种使用寿命长、强度高、耐磨性好的水工闸门用滑道。0004本发明的技术解决方案是一种水工闸门用滑道，包括钢质基体1，在钢质基体1长度方向的两侧设置有挡边2，钢质基体1的两端部分别设置有燕尾槽3，其特征在于所述的挡边2和燕尾槽3所围成的钢夹槽内固定设置有锌铝合金减摩层4。0005所述的锌铝合金减摩层4的成分和质量比为锌铝铜283310141。0006本发明同现有技术相比，具有如下优点本种结构形式的水工闸门用滑道，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统结构的滑道使用尼龙或工程塑料制成的减摩板所存在的强度硬度偏低，耐磨性能较差、需要频繁更换减摩板等缺陷，在钢质基体的钢夹槽内。
5、设置锌铝合金减摩层，这种结构的减摩层（减摩板）的摩擦系数与传统的减摩板相差无几，但强度和硬度却大大提高，有效地延长了滑道的使用寿命，也降低了频繁更换减摩板给人们带来的额外劳动量。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。附图说明0007图1是本发明实施例的结构示意图。具体实施方式0008下面将结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1所示一种水工闸门用滑道，包括钢质基体1，在钢质基体1轴向的两侧分别设置有对称的挡边2，而在钢质基体1的两端部则分别设置有燕尾槽3，挡边2和燕尾槽3共同形成钢夹槽，在钢夹槽内固定设置有锌铝合金减摩层4；并且这个锌铝合金减摩层4的成分和质量比为锌铝铜283310141。0009本发明实施例的水工闸门用滑道在工作时，由于直接被摩擦的是锌铝合金减摩层说明书CN102900052A2/2页44，它具有较低的摩擦系数和较高的强度、硬度，能够长久使用，经测试，这种锌铝合金减摩层4相比于传统的尼龙和工程塑料制成的减摩层，其拉伸强度、延伸率和硬度均有明显提高，有效延长水工闸门用滑道的使用寿命。说明书CN102900052A1/1页5图1说明书附图CN102900052A。