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1、(10)申请公布号 CN 103392680 A (43)申请公布日 2013.11.20 CN 103392680 A *CN103392680A* (21)申请号 201310342341.2 (22)申请日 2013.08.08 A01K 97/00(2006.01) (71)申请人 宁波捷胜海洋开发有限公司 地址 315806 浙江省宁波市北仑区天台山路 206 号 (72)发明人 贺波 徐晓 支交平 赵小鹏 贺扬 陈勇 张国锐 (74)专利代理机构 杭州丰禾专利事务所有限公 司 33214 代理人 郑黎明 (54) 发明名称 一种金枪鱼钓机的液压系统 (57) 摘要 本发明公开了一种。
2、金枪鱼钓机的液压系统， 包括收绳机液压马达、 投绳机液压马达， 所述收绳 机液压马达与投绳机液压马达之间连接有补油管 路， 所述补油管路从投绳机液压管路出发分成两 路之后通过单向阀分别接入收绳机液压马达进出 油口， 所述收绳机液压马达进出油口两端并联设 置有两个泄压阀， 所述两个泄压阀方向相反， 所述 收绳机液压马达的进出油口连接有高压球阀。本 发明能够防止收绳机紧急刹车时对管路造成破 坏， 而且在投绳机工作时能够防止收绳机在无液 压油情况下转动而损坏， 并且能够保证收绳机与 投绳机的同步运行。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国。
3、家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103392680 A CN 103392680 A *CN103392680A* 1/1 页 2 1. 一种金枪鱼钓机的液压系统， 包括收绳机液压马达 （1） 、 投绳机液压马达 （2） ， 其特 征在于 ： 所述收绳机液压马达 （1） 与投绳机液压马达 （2） 之间连接有补油管路 （a） ， 所述补 油管路 （a） 从投绳机液压管路 （b） 出发分成两路之后通过单向阀 （3） 分别接入收绳机液压 马达 （1） 进出油口， 所述收绳机液压马达 （1） 进出油口两端并联设置有两个泄压阀 （4） 。
4、， 所 述两个泄压阀 （4） 方向相反， 所述收绳机液压马达 （1） 的进出油口连接有高压球阀 （5） 。 2. 如权利要求一种金枪鱼钓机的液压系统， 其特征在于 ： 所述补油管路 （a） 还与所述 收绳机液压马达 （1） 的卸油口连接。 3. 如权利要求一种金枪鱼钓机的液压系统， 其特征在于 ： 所述补油管路 （a） 在分成 两路之前设置有节流阀 （6） ， 所述节流阀 （6） 为不可调节流阀， 所述节流阀 （6） 的孔径为 0.15mm 至 0.3mm。 权 利 要 求 书 CN 103392680 A 2 1/2 页 3 一种金枪鱼钓机的液压系统 技术领域 0001 本发明涉及海钓机械技。
5、术领域， 尤其涉及一种金枪鱼钓机的液压系统。 背景技术 0002 金枪鱼钓机是一种远洋钓金枪鱼的海钓机械， 一般的金枪鱼钓机包括投绳机、 收 绳机、 油泵动力装置、 操纵阀、 电气启动箱、 转速表、 电子控制盘和喇叭。这些元件之间通过 液压管路连接， 金枪鱼钓机上的收绳机在工作时可能需要进行紧急刹车， 而紧急刹车时收 绳机两侧的液压管路局部压力会瞬时升到很高的值， 引起压力冲击波， 使得液压元器件和 管路遭到破坏。 0003 在投绳机投绳时， 传统的金枪鱼钓机由于换向阀的转换， 收绳机马达回路已无液 压油供应， 但是由于钓线的拖拉作用， 迫使收绳机液压马达连同滚筒以很快的速度运转， 而 收绳机。
6、液压马达在无液压油状态下高速转动会使内部的机械部件在使用过程中直接相互 直接接触， 没有足够的润滑， 容易出现咬死和气蚀的状况， 降低了液压马达的使用寿命， 并 且传统投绳机工作时， 为了保证收绳机与投绳机的运行同步， 需要人手工去进行调节。 发明内容 0004 本发明针对现有技术不足， 提供一种金枪鱼钓机的液压系统， 这种金枪鱼钓机的 液压系统能够防止收绳机紧急刹车时对管路造成破坏， 而且在投绳机工作时能够防止收绳 机在无液压油情况下转动而损坏， 并且能够保证收绳机与投绳机的同步运行。 0005 为了解决上述技术问题， 本发明通过下述技术方案得以解决 ： 一种金枪鱼钓机的 液压系统， 包括收。
7、绳机液压马达、 投绳机液压马达， 所述收绳机液压马达与投绳机液压马达 之间连接有补油管路， 所述补油管路从投绳机液压管路出发分成两路之后通过单向阀分别 接入收绳机液压马达进出油口， 所述收绳机液压马达进出油口两端并联设置有两个泄压 阀， 所述两个泄压阀方向相反， 所述收绳机液压马达的进出油口连接有高压球阀。 设置补油 管路是由于投绳机液压马达工作时， 收绳机液压马达被迫转动时无液压油供应， 防止收绳 机液压马达无液压油润滑空转损坏收绳机液压马达， 设置泄压阀为了防止收绳机紧急刹车 时对管路造成破坏， 由于收绳机液压马达为双向运动的， 因此收绳机液压马达进出油口两 端设置有并联的方向相反的两个泄。
8、压阀。 在进出油口连接高压球阀是利用高压球阀的开启 量调节来调节收绳机的放绳速度， 使之与投绳机工作速度保持同步。 0006 上述技术方案中， 优选的， 所述补油管路还与所述收绳机液压马达的卸油口连接， 这样连接使得从收绳机液压马达卸油口出来的油液可以进入收绳机液压马达两侧， 进行润 滑。 0007 上述技术方案中， 优选的， 所述补油管路在分成两路之前设置有节流阀， 所述节流 阀为不可调节流阀， 所述节流阀的孔径为 0.15mm 至 0.3mm。由于孔径的影响对补油效果的 影响较大， 孔径太大可能使得油液太多， 孔径太小又会达不到补油效果， 因此设置此处设置 不可调节流阀， 因为人工调节改变。
9、孔径之后很难保证补油管路在最佳状态。 说 明 书 CN 103392680 A 3 2/2 页 4 0008 本发明与现有技术相比， 具有如下有益效果 ： 本发明能够防止收绳机紧急刹车时 对管路造成破坏， 而且在投绳机工作时能够防止收绳机在无液压油情况下转动而损坏， 并 且能够保证收绳机与投绳机的同步运行。 附图说明 0009 图 1 为本发明实施例的液压原理图。 具体实施方式 0010 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述 ： 参见图 1， 一种金枪 鱼钓机的液压系统， 包括收绳机液压马达1、 投绳机液压马达2， 所述收绳机液压马达1与投 绳机液压马达2之间连接有补油管路a， 。
10、所述补油管路a从投绳机液压管路b出发分成两路 之后通过单向阀 3 分别接入收绳机液压马达 1 进出油口， 所述收绳机液压马达 1 进出油口 两端并联设置有两个泄压阀 4， 所述两个泄压阀 4 方向相反， 所述收绳机液压马达 1 的进出 油口连接有高压球阀 5。设置补油管路 a 是由于投绳机液压马达 2 工作时， 收绳机液压马 达 1 被迫转动时无液压油供应， 防止收绳机液压马达 1 无液压油润滑空转损坏收绳机液压 马达 1， 设置泄压阀 4 为了防止收绳机液压马达 1 紧急刹车时对管路造成破坏， 由于收绳机 液压马达 1 为双向运动的， 因此收绳机液压马达 1 进出油口两端设置有并联的方向相反。
11、的 两个泄压阀 4。在进出油口连接高压球阀 5 是利用高压球阀 5 的开启量调节来调节收绳机 的放绳速度， 使之与投绳机工作速度保持同步。 0011 所述补油管路 a 还与收绳机液压马达 1 的卸油口连接， 这样连接使得从收绳机液 压马达 1 卸油口出来的油液可以进入收绳机液压马达 1 两侧， 进行润滑。 0012 所述补油管路 a 在分成两路之前设置有节流阀 6， 所述节流阀 6 为不可调节流阀， 所述节流阀 6 的孔径为 0.15mm 至 0.3mm。由于孔径的影响对补油效果的影响较大， 孔径太 大可能使得油液太多， 孔径太小又会达不到补油效果， 因此设置此处设置不可调节流阀， 因 为人工调节改变孔径之后很难保证补油管路在最佳状态。 说 明 书 CN 103392680 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103392680 A 5 。