一种车用百叶窗防水装置技术领域
本发明涉及对车用百叶窗防水装置的改进。
背景技术
在货车、军用车等的侧壁上经常需要安装百叶窗进行通风透气，从而保证车上产品的质量。然而，在遇到暴雨等恶劣天气时，百叶窗存在进水的问题，容易造成舱内进水，造成舱内潮湿，影响舱内物品的正常使用。
发明内容
本发明针对以上问题，提供了一种结构简单，避免舱内进水，提高可靠性的车用百叶窗防水装置。
本发明的技术方案是：所述百叶窗防水装置可拆卸连接在车体的侧壁上，所述百叶窗防水装置包括具有空腔的窗体，所述窗体的顶、底面分别设有连接所述车体的侧壁的导板一和导板二，
所述窗体的外侧呈具有若干从上到下开口的百叶窗，所述窗体的顶板设有通孔，所述导板一位于所述通孔的外侧，所述窗体的底板位于所述百叶窗的最下方的开口处，
所述窗体的顶板和底板分别向上倾斜，所述窗体的顶板和所述百叶窗的开口朝向一致。
所述导板一和导板二分别连接在所述车体的内侧。
所述导板一和导板二的外侧分别设有凸台，使得所述车体的侧壁对应所述凸台。
本发明在车体的侧壁上可拆卸连接百叶窗防水装置，方便拆装、操作；在天气良好情况下，可拆除，提高通风性能；百叶窗防水装置采用具有空腔的窗体，外部设置成百叶窗，便于通风，外部进风进入到空腔内，再从窗体顶板的通孔进入舱内，可靠性高；
若遭遇下雨天气，雨水从百叶窗进入空腔内，再从窗体的底部（即百叶窗的最下方的开口流出），提高了防水性能；
若遇到冲洗时，水流从下往上从百叶窗的开口进入，设置顶板和开口的朝向一致，有效地避免了水流进入到舱内。本发明操作简便，可靠性高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图，
图2是本发明中百叶窗防水装置的结构示意图，
图3是本发明的工作状态图；
图中1是车体，2是侧壁，3是凸台，4是窗体，40是空腔，41是百叶窗，410是开口，42是通孔，43是顶板，44是底板，5是导板一，6是导板二；
图中箭头表示风和水的流向，风、水在进入空腔内，风向上运动，水向下运动。
具体实施方式
本发明如图1-3所示，所述百叶窗防水装置可拆卸连接在车体1的侧壁2上，所述百叶窗防水装置包括具有空腔的窗体4，所述窗体4的顶、底面分别设有连接所述车体的侧壁的导板一5和导板二6，
所述窗体4的外侧呈具有若干从上到下开口410的百叶窗41，所述窗体4的顶板43设有通孔42，所述导板一5位于所述通孔42的外侧，所述窗体4的底板位于所述百叶窗41的最下方的开口处，
所述窗体4的顶板43和底板44分别向上倾斜，所述窗体4的顶板和所述百叶窗的开口410朝向一致。设置倾斜，使得不管水流从上而下经过百叶窗，还是从下从上经过百叶窗，都不会通过窗体顶板的通孔进入舱内；同时，避免了由于水流在百叶窗的窗叶上会发生反弹而进入通孔内；底板向上倾斜，便于窗体内的积水可靠的排出。
所述导板一5和导板二6分别连接在所述车体的内侧，提高美观性。
所述导板一5和导板二6的外侧分别设有凸台3，使得所述车体的侧壁对应所述凸台，使得两者定位可靠性，连接方便；同时，设置凸台避免了雨水等从窗体的顶、底面进入舱内。
本发明中的窗体呈一体加工，方便更换，使用方便；同时，在不影响舱内的通风性，有效地避免了舱内的漏水现象。