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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720577041.6 (22)申请日 2017.05.23 (73)专利权人 陕西亿美万泰科技有限公司 地址 710003 陕西省西安市高新区团结南 路10号大天国际第1幢1单元20层 12015号房 (72)发明人 贺岚 魏玉良 程阿明 (51)Int.Cl. A62C 3/00(2006.01) A62C 31/00(2006.01) A62C 37/44(2006.01) A62C 2/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路隧道的消防系统 (57)摘。
2、要 本实用新型提供了一种公路隧道的消防系 统, 包括监控计算机、 交通指挥系统、 控制器、 隧 道、 排烟管道、 支管道、 消防水管、 防火卷帘门、 防 护壳体、 电机、 防火帘板、 消防通道、 防火帘布、 喷 水头、 纵向管道、 横向管道、 温度感应器、 执行装 置和连接管; 本实用新型具有结构合理简单、 生 产成本低、 安装方便, 当隧道中的温度感应器感 应到火源时, 首先将信号传递给监控计算机, 而 后再由监控计算机分别向交通指挥系统和控制 器发出指令, 而控制器则控制消防设备进行灭火 隔离作业, 这里的防火卷帘门能够及时对火源两 侧进行密封隔离, 从而避免了火源的扩散, 以及 烟气的扩。
3、散, 另外设置的支管道能够及时的将隧 道中的烟气吸入, 从而便于人们安全的逃离现 场。 权利要求书2页 说明书3页 附图1页 CN 206745788 U 2017.12.15 CN 206745788 U 1.一种公路隧道的消防系统, 包括监控计算机(1)、 交通指挥系统(2)、 控制器(3)和隧 道(4), 所述监控计算机(1)分别与交通指挥系统(2)和控制器(3)相连接, 其特征在于: 还包 括排烟管道(5)、 支管道(6)、 消防水管(7)、 防火卷帘门(8)、 防护壳体(9)、 电机(10)、 防火帘 板(11)、 消防通道(12)、 防火帘布(13)、 喷水头(14)、 纵向管道(。
4、15)、 横向管道(16)、 温度感 应器(17)、 执行装置(18)和连接管(19); 所述排烟管道(5)设在隧道(4)上侧; 所述排烟管道(5)下侧设有若干个支管道(6); 所述支管道(6)下侧入口均与隧道(4)内部上侧相连通; 所述消防水管(7)设在隧道(4)上侧, 所述消防水管(7)下侧均匀设有若干个连接管 (19); 所述防火卷帘门(8)为若干个, 所述防火卷帘门(8)分别均匀固定连接在隧道(4)内部 顶面上; 所述防火帘板(11)设在防火卷帘门(8)中, 所述防火帘板(11)下侧设有消防通道(12); 所述消防通道(12)内部设有防火帘布(13); 所述防护壳体(9)固定连接在防火。
5、卷帘门(8)上侧; 所述电机(10)固定连接在防护壳体(9)内部, 所述电机(10)输出轴与防火卷帘门(8)输 入轴端相连接, 所述电机(10)控制端与控制器(3)相连接; 所述执行装置(18)为若干个, 所述执行装置(18)分别固定连接在连接管(19)底部, 所 述执行装置(18)上侧进水口通过连接管(19)与消防水管(7)内部相连通, 所述执行装置 (18)底部均固定连接有温度感应器(17); 所述温度感应器(17)均与监控计算机(1)信号端相连接; 所述横向管道(16)分别固定连接在执行装置(18)下侧左右两侧, 所述横向管道(16)内 部与执行装置(18)左右两侧出水口相连通, 所述横。
6、向管道(16)上面设有数个纵向管道 (15); 所述纵向管道(15)底部均匀设有若干个喷水头(14)。 2.根据权利要求1所述的一种公路隧道的消防系统, 其特征在于, 所述防护壳体(9)由 防火防水材料制成。 3.根据权利要求1所述的一种公路隧道的消防系统, 其特征在于, 所述电机(10)为直流 减速电机。 4.根据权利要求1所述的一种公路隧道的消防系统, 其特征在于, 所述喷水头(14)为雾 化喷水头。 5.根据权利要求1所述的一种公路隧道的消防系统, 其特征在于, 所述防火帘板(11)前 后侧面上均设有密封防火毛刷。 6.根据权利要求1所述的一种公路隧道的消防系统, 其特征在于, 所述执行。
7、装置(18)具 体包括外壳(181)、 进水口(182)、 电磁阀(183)、 出水口(184)和三通管(185); 所述电磁阀(183)固定连接在外壳(181)内部上侧, 所述电磁阀(183)与控制器(3)控制 端相连接; 所述进水口(182)设在电磁阀(183)上侧; 所述出水口(184)设在电磁阀(183)下侧, 所述出水口(184)下侧与三通管(185)内部相 连通; 权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 206745788 U 2 所述三通管(185)固定连接在外壳(181)内部下侧。 7.根据权利要求6所述的一种公路隧道的消防系统, 其特征在于, 所述外壳(181)由防 火材料。
8、制成。 权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 206745788 U 3 一种公路隧道的消防系统 技术领域 0001 本实用新型涉及消防设备技术领域, 尤其是一种公路隧道的消防系统。 背景技术 0002 作为高速公路路段中相对事故率较高的隧道区域, 为保证行车安全, 提高行车效 率, 通常在长隧道或特长隧道内设置隧道监控系统, 除了监控隧道内通风、 照明以及行车情 况, 在必要时候发布诱导和指导性信息外。 同时, 还要建设隧道消防联动系统, 从而确定合 理、 有效的消防安全措施; 消防联动管理系统功能是自动监测区域内火灾发生时的热、 光和 烟雾, 从而发出声光报警并联动其他设备的输出接点,。
9、 控制自动灭火系统、 紧急广播、 事故 照明, 消防给水和排烟系统等, 实现监测、 报警和灭火的自动化; 而现有的隧道中的消防灭 火系统比较单一, 很难及时阻止火源的扩散, 从而给人们逃离隧道带来了很大的影响。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路隧道的消防系统, 解 决了现有的隧道中的消防灭火系统比较单一, 很难及时阻止火源的扩散, 从而给人们逃离 隧道带来了很大的影响的问题。 0004 为了解决上述问题, 本实用新型提供了一种技术方案: 一种公路隧道的消防系统, 包括监控计算机、 交通指挥系统、 控制器和隧道, 所述监控计算机分别与交通指挥系统和控 。
10、制器相连接, 其创新点在于: 还包括排烟管道、 支管道、 消防水管、 防火卷帘门、 防护壳体、 电 机、 防火帘板、 消防通道、 防火帘布、 喷水头、 纵向管道、 横向管道、 温度感应器、 执行装置和 连接管; 所述排烟管道设在隧道上侧; 所述排烟管道下侧设有若干个支管道; 所述支管道下 侧入口均与隧道内部上侧相连通; 所述消防水管设在隧道上侧, 所述消防水管下侧均匀设 有若干个连接管; 所述防火卷帘门为若干个, 所述防火卷帘门分别均匀固定连接在隧道内 部顶面上; 所述防火帘板设在防火卷帘门中, 所述防火帘板下侧设有消防通道; 所述消防通 道内部设有防火帘布; 所述防护壳体固定连接在防火卷帘门。
11、上侧; 所述电机固定连接在防 护壳体内部, 所述电机输出轴与防火卷帘门输入轴端相连接, 所述电机控制端与控制器相 连接; 所述执行装置为若干个, 所述执行装置分别固定连接在连接管底部, 所述执行装置上 侧进水口通过连接管与消防水管内部相连通, 所述执行装置底部均固定连接有温度感应 器; 所述温度感应器均与监控计算机信号端相连接; 所述横向管道分别固定连接在执行装 置下侧左右两侧, 所述横向管道内部与执行装置左右两侧出水口相连通, 所述横向管道上 面设有数个纵向管道; 所述纵向管道底部均匀设有若干个喷水头。 0005 作为优选, 所述防护壳体由防火防水材料制成。 0006 作为优选, 所述电机为。
12、直流减速电机。 0007 作为优选, 所述喷水头为雾化喷水头。 0008 作为优选, 所述防火帘板前后侧面上均设有密封防火毛刷。 0009 作为优选, 所述执行装置具体包括外壳、 进水口、 电磁阀、 出水口和三通管; 所述电 说 明 书 1/3 页 4 CN 206745788 U 4 磁阀固定连接在外壳内部上侧, 所述电磁阀与控制器控制端相连接; 所述进水口设在电磁 阀上侧; 所述出水口设在电磁阀下侧, 所述出水口下侧与三通管内部相连通; 所述三通管固 定连接在外壳内部下侧。 0010 作为优选, 所述外壳由防火材料制成。 0011 本实用新型的有益效果: 本实用新型具有结构合理简单、 生产。
13、成本低、 安装方便, 功能齐全, 当隧道中的温度感应器感应到火源时, 首先将信号传递给监控计算机, 而后再由 监控计算机分别向交通指挥系统和控制器发出指令, 而控制器则控制消防设备进行灭火隔 离作业, 这里的防火卷帘门能够及时对火源两侧进行密封隔离, 从而避免了火源的扩散, 以 及烟气的扩散, 另外设置的支管道能够及时的将隧道中的烟气吸入, 从而便于人们安全的 逃离现场, 另外在防火帘板下侧设置了消防通道, 从而便于消防人员及时进入到火源现场 进行灭火, 而设置的执行装置能够将消防水管中水输送给喷水头进行灭火作业。 附图说明 0012 为了易于说明, 本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描。
14、述。 0013 图1为本实用新型的结构示意图。 0014 图2为执行装置的结构示意图。 0015 1-监控计算机; 2-交通指挥系统; 3-控制器; 4-隧道; 5-排烟管道; 6-支管道; 7-消 防水管; 8-防火卷帘门; 9-防护壳体; 10-电机; 11-防火帘板; 12-消防通道; 13-防火帘布; 14-喷水头; 15-纵向管道; 16-横向管道; 17-温度感应器; 18-执行装置; 19-连接管; 181-外 壳; 182-进水口; 183-电磁阀; 184-出水口; 185-三通管。 具体实施方式 0016 如图1所示, 本具体实施方式采用以下技术方案: 一种公路隧道的消防系。
15、统, 包括 监控计算机1、 交通指挥系统2、 控制器3和隧道4, 所述监控计算机1分别与交通指挥系统2和 控制器3相连接, 还包括排烟管道5、 支管道6、 消防水管7、 防火卷帘门8、 防护壳体9、 电机10、 防火帘板11、 消防通道12、 防火帘布13、 喷水头14、 纵向管道15、 横向管道16、 温度感应器17、 执行装置18和连接管19; 所述排烟管道5设在隧道4上侧; 所述排烟管道5下侧设有若干个支 管道6; 所述支管道6下侧入口均与隧道4内部上侧相连通; 所述消防水管7设在隧道4上侧, 所述消防水管7下侧均匀设有若干个连接管19; 所述防火卷帘门8为若干个, 所述防火卷帘 门8分。
16、别均匀固定连接在隧道4内部顶面上; 所述防火帘板11设在防火卷帘门8中, 所述防火 帘板11下侧设有消防通道12; 所述消防通道12内部设有防火帘布13; 所述防护壳体9固定连 接在防火卷帘门8上侧; 所述电机10固定连接在防护壳体9内部, 所述电机10输出轴与防火 卷帘门8输入轴端相连接, 所述电机10控制端与控制器3相连接; 所述执行装置18为若干个, 所述执行装置18分别固定连接在连接管19底部, 所述执行装置18上侧进水口通过连接管19 与消防水管7内部相连通, 所述执行装置18底部均固定连接有温度感应器17; 所述温度感应 器17均与监控计算机1信号端相连接; 所述横向管道16分别固。
17、定连接在执行装置18下侧左 右两侧, 所述横向管道16内部与执行装置18左右两侧出水口相连通, 所述横向管道16上面 设有数个纵向管道15; 所述纵向管道15底部均匀设有若干个喷水头14。 0017 其中, 所述防护壳体9由防火防水材料制成; 所述电机10为直流减速电机; 所述喷 说 明 书 2/3 页 5 CN 206745788 U 5 水头14为雾化喷水头; 所述防火帘板11前后侧面上均设有密封防火毛刷。 0018 如图2所示, 所述执行装置18具体包括外壳181、 进水口182、 电磁阀183、 出水口184 和三通管185; 所述电磁阀183固定连接在外壳181内部上侧, 所述电磁阀。
18、183与控制器3控制 端相连接; 所述进水口182设在电磁阀183上侧; 所述出水口184设在电磁阀183下侧, 所述出 水口184下侧与三通管185内部相连通; 所述三通管185固定连接在外壳181内部下侧。 0019 其中, 所述外壳181由防火材料制成。 0020 本实用新型的使用状态为: 本实用新型具有结构合理简单、 生产成本低、 安装方 便, 功能齐全, 当隧道4中的温度感应器17感应到火源时, 首先将信号传递给监控计算机1, 而后再由监控计算机1分别向交通指挥系统2和控制器3发出指令, 而控制器3则控制消防设 备进行灭火隔离作业, 这里的防火卷帘门8能够及时对火源两侧进行密封隔离,。
19、 从而避免了 火源的扩散, 以及烟气的扩散, 另外设置的支管道6能够及时的将隧道4中的烟气吸入, 从而 便于人们安全的逃离现场, 另外在防火帘板11下侧设置了消防通道12, 从而便于消防人员 及时进入到火源现场进行灭火, 而设置的执行装置18能够将消防水管7中水输送给喷水头 14进行灭火作业。 0021 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 本行 业的技术人员应该了解, 本实用新型不受上述实施例的限制, 上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理, 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下, 本实用新型还 会有各种变化和改进, 这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内, 本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说 明 书 3/3 页 6 CN 206745788 U 6 图1 图2 说 明 书 附 图 1/1 页 7 CN 206745788 U 7 。