技术领域
本发明涉及玩具车，具体涉及一种仿真运输装载玩具车。
背景技术
随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的车玩具多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。
但是目前市面上常见的仿真运输装载玩具车比较单调，多数为通过电机驱动一组万向轮来实现多方向的无定向行走来增加玩耍乐趣。随着时代的进步，现在的儿童追求新刺激新玩意，当前的仿真运输装载玩具车功能单一，不具有自动卸斗的功能，因而缺乏逼真感，也少了许多乐趣，已经不能满足儿童的玩乐需求，而没有市场。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述不足，提供一种结构设计合理，能自动卸斗，逼真感强，富有乐趣的仿真运输装载玩具车。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：
一种仿真运输装载玩具车，其包括一车本体及一斗体，所述斗体一端铰接在所述车本体上，并对应于该车本体上设有能顶起所述斗体使其绕铰接轴翻转的自动卸斗装置。
所述自动卸斗装置包括一控制装置及一翻斗机构。
所述控制装置包括一按杆及一盖板，该盖板的底面上设有一与所述按杆的外形轮廓相适配的插槽，所述按杆插入该插槽，且其首端设有一复位弹簧与所述插槽一侧壁相抵触，中部设有一勾位，并对应于所述斗体上设有一在该斗体与所述车本体相贴合后能伸入所述插槽，且勾扣在所述勾位上的勾脚。
所述按杆的尾端设有一按板。按板的面积较大，利于操作，使用舒适。
所述翻斗机构包括一顶杆、一推杆及一底座，该底座上设有一供所述推杆轴向来回滑动的滑槽，所述推杆置入该滑槽，且一端设有一压缩弹簧与所述滑槽一侧壁相抵触，另一端设有一连接部，所述顶杆一端铰接在所述推杆的连接部上，另一端铰接在所述斗体底部。
所述滑槽上设有一防止压缩弹簧移位的限位件。有效避免压缩弹簧在压缩时因形变而易出现移位的问题，稳定性高。
所述顶杆上至少设有一沿其长边走向延伸的凹槽。在保证结构强度的基础上，最大程度减轻重量和减少用料，降低生产成本。
本发明的有益效果为：本发明结构合理，车本体上设有自动卸斗装置，能自动将斗体顶起，并使该斗体绕铰接轴翻转，进而将斗体中的物料卸出，动作感逼真，富有乐趣，有效增强了玩具的可玩性及趣味性，而且操作容易，娱乐性高；另外整体结构简单，制造容易，成本低，利于广泛推广。
下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是图1卸斗时的结构示意图；
图3是图1中的控制装置结构示意图；
图4是图1中的翻斗机构结构示意图。
具体实施方式
实施例，参见图1至图4，一种仿真运输装载玩具车，其包括一车本体1及一斗体2，所述斗体2一端铰接在所述车本体1上，并对应于该车本体1上设有能顶起所述斗体2使其绕铰接轴翻转的自动卸斗装置3。
所述自动卸斗装置3包括一控制装置31及一翻斗机构32。
所述控制装置31包括一按杆311及一盖板312，该盖板312的底面上设有一与所述按杆311的外形轮廓相适配的插槽313，所述按杆311插入该插槽313，且其首端设有一复位弹簧314与所述插槽313一侧壁相抵触，中部设有一勾位315，并对应于所述斗体2上设有一在该斗体2与所述车本体1相贴合后能伸入所述插槽313，且勾扣在所述勾位315上的勾脚。所述按杆311的尾端设有一按板。按板的面积较大，利于操作，使用舒适。
所述翻斗机构32包括一顶杆321、一推杆322及一底座323，该底座323上设有一供所述推杆322轴向来回滑动的滑槽324，所述推杆322置入该滑槽324，且一端设有一压缩弹簧325与所述滑槽324一侧壁相抵触，另一端设有一连接部，所述顶杆321一端铰接在所述推杆322的连接部上，另一端铰接在所述斗体2底部。
所述滑槽324上设有一防止压缩弹簧325移位的限位件326。有效避免压缩弹簧325在压缩时因形变而易出现移位的问题，稳定性高。
本实施例中，所述顶杆321上对称设有两沿其长边走向延伸的凹槽327。在保证结构强度的基础上，最大程度减轻重量和减少用料，降低生产成本。其它实施例中，可根据需要，自主设定顶杆321上的凹槽327数量。
需卸料时，轻按按板，从而迫使按杆311压缩复位弹簧314进行移动，进而使该按杆311上的勾位315与斗体2上的勾脚相分开，这时，在压缩弹簧325的弹力作用下，推动推杆322轴向滑动，进而驱动顶杆321顶起斗体2，进而将斗体2中的物料卸出，实现卸料效果，动作感逼真，操作容易，富有乐趣。
卸料完毕，轻压下斗体2，直至该斗体2使与所述车本体1相贴合，这时，斗体2上的勾脚相应伸入所述插槽313，且勾扣在所述勾位315上，进而将斗体2定位在车本体1上，等待新一回的装料动作。
如本发明上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本发明保护范围内。