一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 104274928 A (43)申请公布日 2015.01.14 CN 104274928 A (21)申请号 201410590676.0 (22)申请日 2014.10.29 A62C 3/07(2006.01) A62C 37/00(2006.01) (71)申请人 张义兵 地址 734100 甘肃省张掖市山丹县北大街 3 号科技局 (72)发明人 张义兵 (54) 发明名称 一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置 (57) 摘要 一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 它是 由储水箱、 压力水泵、 主水管道、 支水管道、 喷淋 头、 烟感器、 储水箱上水管、 车厢内吊顶。

2、棚、 车顶储 水箱保护装饰罩组成， 它是在公交客车的顶部设 计一个或多个水箱， 用来储存消防用水， 储水量必 须保证整个车厢内的喷淋系统工作足够的时间长 度， 在客车内的顶棚均匀沿走道安装多个烟感器， 用于对车内烟雾温度浓度的测控， 并在车内顶棚 均匀安装多个喷淋龙头， 喷淋系统由烟感温控系 统控制， 一旦达到一定温度时， 所有喷淋系统快速 启动对车厢内进行全方位喷淋， 达到迅速的将车 内明火浇灭， 并在驾驶员操作台设计人工控制装 置， 驾驶员根据车内火灾情况进行控制操作。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)。

3、发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 104274928 A CN 104274928 A 1/1 页 2 1. 一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 它是由 （1） 储水箱、（2） 压力水泵、（3） 主水 管道、（4） 支水管道、（5） 喷淋头、（6） 烟感器、（7） 储水箱上水管、（8） 车厢内吊顶棚、（9） 车 顶储水箱保护装饰罩、（10） 储水箱连接管、（11） 储水箱串连上水管组成。 2. 根据权利要求 1 所述一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 其特征在于 ： 制作储水 箱 （1） 储水箱 （1） 设计为密封状， 储水箱 （） 的厢壁三层结构，。

4、 第一层为内胆， 采用不锈钢 材料制作， 中间层为保温层， 第三层为保护层， 储水箱 （1） 可采用一个或多个组合排列在公 交客车的车顶， 将多个储水箱 （1） 用连接管 （10） 相互连接， 并设计储水箱串连进水管 （11） 保持每个储水箱 （1） 的水相互可以流通。 3. 根据权利要求 1 所述一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 其特征在于 ： 在靠车尾 部的顶部靠近储水箱 （1） 设计一个压力水泵 （2） 压力水泵 （2） 一端与储水箱 （1） 的底部连 接， 另一端与主水管道 （3） 连接作用增大出水压力保证水流快速流动， 在车的尾部设计一根 与储水箱 （1） 连接的进水上水管 （7）。

5、 将自来水水管与上水管 （7） 连接， 用于给储水箱 （1） 补 充水， 保证储水箱 （1） 储满水， 在储水箱 （1） 与压力水泵 （2） 设计覆盖整个车顶的车顶罩 （9） 对储水箱 （1） 与水泵 （2） 管道的保护， 与整车外形线条保持一致。 4. 根据权利要求 1 所述一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 其特征在于 ： 在车厢尾 部到车头部的顶部中间设计一根主水管道 （3） 主水管道 （3） 设计有鱼骨状的支水管道 （4） 将主水管道 （3） 的一端与靠近压力水泵 （2） 出水口端连接， 在主水管道 （3） 与支水管道 （4） 下方设计一个车厢内顶棚 （8） ， 在车厢内顶棚 （8） 。

6、的顶部从车尾到车头设计两行支水管 （4） 连接喷淋头 （5） ， 喷淋头 （5） 的作用是直接对明火进行喷水， 达到快速将车内火源扑灭， 并 将车内所有着火源喷淋湿， 使车内失去燃烧的条件。 5. 根据权利要求 1 所述一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 其特征在于 ： 在车顶棚 中间设计多个烟火感应器 （6） 感应器 （6） 与压力水泵 （2） 的自动开启装置连接， 一旦车内 火源达到感应器 （6） 的预警， 压力水泵 （2） 迅速启动， 将储水箱内的水抽出并通过主水管道 （3） 分别进入所有的支水管道 （4） 通过喷淋头 （5） 向车内喷淋洒水并将火浇灭， 并在驾驶员 操作台设计人工控制装。

7、置， 驾驶员根据车内火灾情况进行控制操作。 权 利 要 求 书 CN 104274928 A 2 1/2 页 3 一种公交客车顶棚喷淋快速灭火装置 0001 技术领域 ： 本发明涉及公交客车火灾快速灭火装置， 当公交客车内突发火灾， 本喷淋灭火启动， 能 够迅速的将车内火种扑灭， 减少火灾对旅客的群体性伤害。 0002 背景技术 : 公交客车是人们出门的主要代步工具， 在带给人们出行方便的同时， 由于车内人多拥 挤经常发生乘客私带危险易燃品上车而引发火灾给乘客的生命带来危害， 由于车厢内人多 一旦有易燃物品着火并迅速的开始漫延整个的车厢加上有毒烟气， 往往让乘客来不急逃出 车内就会被烧伤和烧死。

8、， 给很多家庭带来无尽的悲伤痛苦， 虽然车厢里有灭火器， 往往起不 到对火灾的控制。 发明内容 : 为了能够在火灾发生的第一时间迅速的将火扑灭， 保护车内旅客的生命安全而发明的 公交客车顶棚喷淋快速灭火装置系统是在公交客车的顶部设计一个或多个水箱， 用来储存 消防用水， 储水量必须保证整个车厢内的喷淋系统工作足够的时间长度， 一定要在客车内 的顶棚均匀沿走道安装多个烟感器， 用于对车内烟雾温度浓度的测控， 并在车内顶棚均匀 安装多个喷淋龙头， 喷淋系统由烟感温控系统控制， 一旦达到一定温度时， 所有喷淋系统快 速启动对车厢内进行全方位喷淋， 达到迅速的将车内明火浇灭， 并在驾驶员操作台设计人 。

9、工控制装置， 驾驶员根据车内火灾情况进行控制操作。 0003 本发明采用的技术方案 : 首先在公交客车的顶部设计带有保温层的消防储水箱用来储存消防用水与压力水泵， 压力水泵一端与储水箱连接， 另一端与主水管道连接， 压力水泵用来增加出水压力保证在 火灾发生时能够增加出水压力， 快速降低火场温度并将过火扑灭， 在车顶棚内设计一根主 水管道， 主水管道的一端与压力水泵连接， 用来给予支水管供水， 在主水管道上设计排列鱼 骨状支水管， 支水管用于通过喷淋头在车厢内均匀的对车厢空间进行喷洒， 达到对车厢内 空间的火场进行彻底无死角的喷透， 保护车内乘客撤离赢得时间和车辆安全， 在车厢内顶 棚上车头至车。

10、尾与水管排列的位置设计两排喷淋器， 并在车内顶棚上安装一排烟感装置， 当发生火情烟感装置开始报警， 并自动启动压力水泵， 将储水仓的水抽出并通过主水管道 进入支水管道并通过喷淋龙头喷洒水， 保证火灾在第一时间内就能够迅速得到扑灭。 0004 储水箱可以设计成一个也可以是多个组合相互串连起来使用， 储水箱的材料为三 层， 第一层内胆采用不锈钢材料制作， 保证水箱不会生锈， 第二层保温层采用聚安脂材料保 证冬天不发生结冰， 第三层保护层， 在水箱外设计一个整体的车顶罩， 将储水箱水泵水管线 罩在里面， 保证车辆的外观整洁大方， 储水箱的上水采用专用上水泵对储水箱的补水。 0005 本发明的有益效果。

11、是 : 采用本发明的公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 当车厢内突发火灾时， 能够在火灾发 生的第一时间迅速向车厢内喷洒水， 能够快速降低车内温度， 使车内物体无法燃烧， 让火灾 无法漫延并熄灭， 保护车内乘客的生命安全和车辆财产不受损失。 0006 由于采用普通的自来水为灭火材料， 就地取材， 灭火成本低， 灭火效果又是最有效 的， 公交客车一旦安装配置本发明装置就不用担心车辆在运营过程中发生突发火灾， 保护 说 明 书 CN 104274928 A 3 2/2 页 4 人民生命和车辆的财产安全， 利国利民。 0007 下面结合附图对本发明进一步说明 ： 图 1、 本发明左视剖视图 ； 图 2、。

12、 本发明正 视剖视图 ； 图 3、 本发明储水箱俯视效果图 ； 图 4、 本发明主水管道、 支水管道分布图 ； 图 5、 本发明喷淋头、 烟感器分布图。 0008 图中标记含义如下 ： 1、 储水箱 ； 2、 压力水泵 ； 3、 主水管道 ； 4、 支水管道 ； 5、 喷淋头 ； 6、 烟感器 ； 7、 储水箱上水管 ； 8、 车厢内吊顶棚 ； 9、 车顶储水箱保护装饰罩 ； 10、 储水箱连接 管 ； 11、 储水箱串连上水管。 0009 具体实施方式 : 如图 1-5 所示 ： 制作储水箱 （1） 储水箱 （1） 设计为密封状， 储水箱 （） 的厢壁三层结 构， 第一层为内胆， 采用不锈钢。

13、材料制作， 中间层为保温层， 第三层为保护层， 储水箱 （1） 可 采用一个或多个组合排列在公交客车的车顶， 将多个储水箱 （1） 用连接管 （10） 相互连接， 并设计储水箱串连进水管 （11） 保持每个储水箱 （1） 的水相互可以流通， 在靠车尾部的顶部 靠近储水箱 （1） 设计一个压力水泵 （2） 压力水泵 （2） 一端与储水箱 （1） 的底部连接， 另一端 与主水管道 （3） 连接作用增大出水压力保证水流快速流动， 在车的尾部设计一根与储水箱 （1） 连接的进水上水管 （7） 将自来水水管与上水管 （7） 连接， 用于给储水箱 （1） 补充水， 保 证储水箱 （1） 储满水， 在储水箱。

14、 （1） 与压力水泵 （2） 设计覆盖整个车顶的车顶罩 （9） 对储水 箱 （1） 与水泵 （2） 管道的保护， 与整车外形线条保持一致， 在车厢尾部到车头部的顶部中间 设计一根主水管道 （3） 主水管道 （3） 设计有鱼骨状的支水管道 （4） 将主水管道 （3） 的一端 与靠近压力水泵 （2） 出水口端连接， 在主水管道 （3） 与支水管道 （4） 下方设计一个车厢内 顶棚 （8） ， 在车厢内顶棚 （8） 的顶部从车尾到车头设计两行支水管 （4） 连接喷淋头 （5） ， 喷淋 头 （5） 的作用是直接对明火进行喷水， 达到快速将车内火源扑灭， 并将车内所有着火源喷淋 湿， 使车内失去燃烧的。

15、条件， 并在车顶棚中间设计多个烟火感应器 （6） 感应器 （6） 与压力水 泵 （2） 的自动开启装置连接， 一旦车内火源达到感应器 （6） 的预警， 压力水泵 （2） 迅速启动， 将储水箱内的水抽出并通过主水管道 （3） 分别进入所有的支水管道 （4） 通过喷淋头 （5） 向 车内喷淋洒水并将火浇灭。 0010 采用公交客车顶棚喷淋快速灭火装置， 当车厢内突发火灾时， 能够在火灾的初燃 时就能快速的将明火浇灭， 并将车厢内易燃物淋湿， 让火灾失去燃烧漫延的条件， 保证乘客 安全撤离车厢， 从而保护人民财产的安全。 说 明 书 CN 104274928 A 4 1/3 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 104274928 A 5 2/3 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 104274928 A 6 3/3 页 7 图 5 说 明 书 附 图 CN 104274928 A 7 。