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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620163709.8 (22)申请日 2016.03.04 (73)专利权人 冯玉溪 地址 362618 福建省泉州市永春县一都镇 鲁山村22号 (72)发明人 冯玉溪 (51)Int.Cl. A62C 3/07(2006.01) A62C 37/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载灭火器 (57)摘要 本实用新型公开了一种车载灭火器， 包括喷 嘴、 火警探头、 自动喷发装置、 灭火钢瓶、 安装片、 弹簧底座和减震套， 弹簧底座设置在减震套内的 底部， 。
2、安装片设置在减震套上， 灭火钢瓶嵌套设 置在减震套内， 灭火钢瓶的底部顶住弹簧底座， 喷嘴设置在灭火钢瓶的顶端， 自动喷发装置设置 在喷嘴上， 火警探头设置在自动喷发装置上， 该 实用新型的车载灭火器， 通过设置的自动喷发装 置， 能够实现当汽车内着火时， 灭火器能够自动 喷发， 及时排除火情。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 205391511 U 2016.07.27 CN 205391511 U 1.一种车载灭火器， 其特征在于： 包括喷嘴、 火警探头、 自动喷发装置、 灭火钢瓶、 安装 片、 弹簧底座和减震套， 弹簧底座设置在减震套内的底部， 安装片设置在减震套上， 灭火钢。
3、 瓶嵌套设置在减震套内， 灭火钢瓶的底部顶住弹簧底座， 喷嘴设置在灭火钢瓶的顶端， 自动 喷发装置设置在喷嘴上， 火警探头设置在自动喷发装置上。 2.根据权利要求1所述的车载灭火器， 其特征在于： 所述减震套的为八字形。 3.根据权利要求1所述的车载灭火器， 其特征在于： 所述喷嘴为双喷嘴结构， 两个喷嘴 夹角为180度。 4.根据权利要求1所述的车载灭火器， 其特征在于： 所述减震套内壁设置有隔热垫。 5.根据权利要求1所述的车载灭火器， 其特征在于： 所述火警探头， 包括铜丝保护罩、 温 度探头、 烟雾探头、 安装座和报警器， 温度探头和烟雾探头并列设置在安装座上， 报警器设 置在安装的侧。
4、端， 铜丝保护罩罩住温度探头和烟雾探头， 设置在安装座上。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205391511 U 2 一种车载灭火器 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车设备领域， 特别涉及一种车载灭火器。 背景技术 0002 灭火器是一种可携式灭火工具。 灭火器内放置化学物品， 用以救灭火灾。 灭火器是 常见的防火设施之一， 随着人们生活水平的提高， 汽车普及率越来越高， 车载灭火器是汽车 必备的设备之一。 目前市场上的车载灭火器均为小瓶装， 放置在车内。 一旦汽车出现火情， 仍需驾驶人员操作灭火器去排除火情， 这样容易造成火情的耽误， 同时驾驶人员非专业灭 火人员， 灭火时容。
5、易造成人员受伤。 实用新型内容 0003 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过设置的自动喷发装置， 能够实现 当汽车内着火时， 灭火器能够自动喷发， 及时排除火情的车载灭火器， 以解决现有技术中导 致的上述多项缺陷。 0004 为实现上述目的， 本实用新型提供以下的技术方案： 一种车载灭火器， 包括喷嘴、 火警探头、 自动喷发装置、 灭火钢瓶、 安装片、 弹簧底座和减震套， 弹簧底座设置在减震套内 的底部， 安装片设置在减震套上， 灭火钢瓶嵌套设置在减震套内， 灭火钢瓶的底部顶住弹簧 底座， 喷嘴设置在灭火钢瓶的顶端， 自动喷发装置设置在喷嘴上， 火警探头设置在自动喷发 装置上。 000。
6、5 优选的， 所述减震套的为八字形。 0006 优选的， 所述喷嘴为双喷嘴结构， 两个喷嘴夹角为180度。 0007 优选的， 所述减震套内壁设置有隔热垫。 0008 优选的， 所述火警探头， 包括铜丝保护罩、 温度探头、 烟雾探头、 安装座和报警器， 温度探头和烟雾探头并列设置在安装座上， 报警器设置在安装的侧端， 铜丝保护罩罩住温 度探头和烟雾探头， 设置在安装座上。 0009 采用以上技术方案的有益效果是： 本实用新型结构的车载灭火器， 通过设置的自 动喷发装置， 能够实现当汽车内着火时， 灭火器能够自动喷发， 及时排除火情， 所述减震套 的为八字形， 这种结构上进下窄， 灭火钢瓶卡在减。
7、震套内， 能够紧紧的箍住钢瓶， 以防钢瓶 滑脱， 所述喷嘴为双喷嘴结构， 两个喷嘴夹角为180度， 这种结构能够双方向喷洒， 以提高灭 火的效率， 所述减震套内壁设置有隔热垫， 这种隔热垫能够有效防止灭火钢瓶受热产生爆 炸， 所述火警探头， 包括铜丝保护罩、 温度探头、 烟雾探头、 安装座和报警器， 温度探头和烟 雾探头并列设置在安装座上， 报警器设置在安装的侧端， 铜丝保护罩罩住温度探头和烟雾 探头， 设置在安装座上， 这种结构的探头能够对汽车内的温度及烟雾进行同时测定， 使得火 情的探测更为准确， 当汽车内出现火情时探测器探的， 报警器即可发出报警， 并催发自动喷 发装置， 以便及时排除火。
8、情。 说 明 书 1/2 页 3 CN 205391511 U 3 附图说明 0010 图1是本实用新型的结构示意图； 0011 图2是图1所示火警探头的结构示意图。 0012 其中， 1喷嘴， 2火警探头， 3自动喷发装置， 4灭火钢瓶， 5安 装片， 6弹簧底座， 7减震套， 8铜丝保护罩， 9温度探头， 10烟雾探头， 11安装座， 12报警器， 13隔热垫。 具体实施方式 0013 下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。 0014 图1和图2出示本实用新型的具体实施方式： 一种车载灭火器， 包括喷嘴1、 火警探 头2、 自动喷发装置3、 灭火钢瓶4、 安装片5、 弹簧底座6和减。
9、震套7， 弹簧底座6设置在减震套7 内的底部， 安装片5设置在减震套7上， 灭火钢瓶4嵌套设置在减震套7内， 灭火钢瓶4的底部 顶住弹簧底座6， 喷嘴1设置在灭火钢瓶4的顶端， 自动喷发装置3设置在喷嘴1上， 火警探头2 设置在自动喷发装置3上。 0015 结合图2所示的火警探头2， 包括铜丝保护罩8、 温度探头9、 烟雾探头10、 安装座11 和报警器12， 温度探头9和烟雾探头10并列设置在安装座11上， 报警器12设置在安装座11的 侧端， 铜丝保护罩8罩住温度探头9和烟雾探头10， 设置在安装座11上。 0016 采用以上技术方案的有益效果是： 本实用新型结构的车载灭火器， 通过设置的。
10、自 动喷发装置， 能够实现当汽车内着火时， 灭火器能够自动喷发， 及时排除火情， 所述减震套 的为八字形， 这种结构上进下窄， 灭火钢瓶卡在减震套内， 能够紧紧的箍住钢瓶， 以防钢瓶 滑脱， 所述喷嘴为双喷嘴结构， 两个喷嘴夹角为180度， 这种结构能够双方向喷洒， 以提高灭 火的效率， 所述减震套内壁设置有隔热垫， 这种隔热垫能够有效防止灭火钢瓶受热产生爆 炸， 所述火警探头， 包括铜丝保护罩、 温度探头、 烟雾探头、 安装座和报警器， 温度探头和烟 雾探头并列设置在安装座上， 报警器设置在安装的侧端， 铜丝保护罩罩住温度探头和烟雾 探头， 设置在安装座上， 这种结构的探头能够对汽车内的温度及烟雾进行同时测定， 使得火 情的探测更为准确， 当汽车内出现火情时探测器探的， 报警器即可发出报警， 并催发自动喷 发装置， 以便及时排除火情。 0017 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式， 应当指出， 对于本领域的普通技术 人员来说， 在不脱离本实用新型创造构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属 于本实用新型的保护范围。 说 明 书 2/2 页 4 CN 205391511 U 4 图1 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 205391511 U 5 图2 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 205391511 U 6 。