技术领域
本发明涉及一种车用灭火器支架，尤其涉及一种防积水耐用型灭火器支架。
背景技术
目前运输易燃易爆液体的车辆使用的灭火器支架是由底盘、挡板和拉带构 成，当汽车行驶在路况较差的道路运输时，汽车车体会左右前后摇晃而使灭火器 发生摇摆，稳定性差、安全隐患大，且户外运输及停放，遇雨水或冲洗时，易积 水。
发明内容
本发明的目的是提供一种耐用、可防积水的灭火器支架。
根据本发明，提供了一种灭火器支架，其包括固定座和放置灭火器的筒身， 固定座安装在车辆底盘侧面，固定座具有与地面及车辆底盘侧面成角度的斜支 撑，斜支撑与筒身连接，筒身与地面及车辆底盘侧面成所述角度；筒身具有半封 闭型底面。
可选择地，所述角度为45°角。固定座可以为“H”形。
所述筒身还包括上圆环式拉带、中圆环式拉带、下圆环式拉带、前立筋、后 立筋；后立筋与固定座的斜支撑相连，后立筋与上圆环式拉带、中圆环式拉带、 下圆环式拉带相连，前立筋与上圆环式拉带、中圆环式拉带、下圆环式拉带相连， 半封闭型底面与下圆环式拉带及后立筋相连。
一个灭火器喷头套筒焊接在后立筋上。减震密封条设置在上圆环式拉带的上 周边。
所述灭火器支架由钢板焊接而成。上圆环式拉带、中圆环式拉带、下圆环式 拉带由厚度为3mm、宽度为50mm的钢板条折成为圆型；筒身高400mm；上圆环式 拉带、中圆环式拉带、下圆环式拉带的前侧面焊接一条宽100mm、长400mm的钢 板作为前立筋，上圆环式拉带、中圆环式拉带、下圆环式拉带的后侧面焊接一条 宽150mm、长400mm的钢板作为后立筋，前立筋和后立筋将所述上圆环式拉带、 中圆环式拉带、下圆环式拉带固定为一体；在所述拉带的后侧面上焊接固定座的 斜支撑，筒身与地面成角度，半封闭型底面焊接在下圆环式拉带的底部上。
本发明适用安装在运输车上，“H”形的固定座能够保证安装牢固。放置灭火 器的筒身与地面成45°角，不仅便于装卸，也便于筒身底部半圆底面最低端的 排水功能，以防积水。支架顶部安装密封条，能够起到减震的作用。
附图说明
应说明的是，下面描述中的附图仅示意地示出了一些实施例，并没有包括所 有可能的实施例。
图1为本发明实施例的灭火器支架的透视图；
图2为本发明实施例的灭火器支架的平面图。
具体实施方式
下面将结合附图描述本发明的示例性实施例的技术方案。显然，所描述的实 施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。所描述的实施例仅用于 图示说明，而不是对本发明范围的限制。基于本发明的实施例，本领域普通技术 人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护 的范围。
发明的灭火器支架是一种防积水耐用型灭火器支架，可以安装在车辆底盘的 侧面，灭火器的筒身与地面及车辆底盘侧面成一角度焊接(车辆底盘侧面垂直于 地面)，例如灭火器的筒身与地面及车辆底盘侧面成45°的角度焊接。
灭火器支架可由钢板焊接而成。如图1-2所示，灭火器支架包括放置灭火 器10的筒身和与地面及车辆底盘侧面成45°(车辆底盘侧面垂直于地面)的角度 焊接安装在车辆底盘侧面的固定座1。固定座1为“H”形，且具有与地面及车 辆底盘侧面成45°角的连接筒身的斜支撑；筒身有上圆环式拉带2、中圆环式拉 带3、下圆环式拉带4、后立筋8、前立筋9、半封闭型底板5；后立筋8与固定 座1的斜支撑及上、中、下三个圆环式拉带相连，前立筋9与上、中、下三个圆 环式拉带相连，半封闭型底板5与下圆环式拉带4及后立筋8相连，一个灭火器 喷头套筒6焊接在后立筋8上，减震密封条7设置在上圆环式拉带2上周边。
上圆环式拉带、中圆环式拉带、下圆环式拉带由厚度为3mm、宽度为50mm 的钢板条折成为圆型，即上圆环式拉带2、中圆环式拉带3、下圆环式拉带4的 厚度为3mm，宽度为50mm。筒身高400mm。上圆环式拉带2、中圆环式拉带3、 下圆环式拉带4的前侧面焊接一条宽100mm、长400mm的钢板作为前立筋9，上 圆环式拉带2、中圆环式拉带3、下圆环式拉带4的后侧面焊接一条宽150mm、 长400mm的钢板作为后立筋8；将三个圆环式拉带固定为一体，在所述拉带的后 侧面上焊接固定座1。
以上对本发明的实施例的描述仅用于说明本发明的技术方案，而不是对本发 明范围的限制，本发明并不限于所公开的这些实施例，本领域的技术人员可以对 前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替 换，而这些修改或替换都应落入本发明的保护范围。