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岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置.pdf

  • 上传人:奻奴
  • 文档编号:724895
  • 上传时间:2018-03-08
  • 格式:PDF
  • 页数:9
  • 大小:1.22MB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201310199436.3

    申请日:

    2013.05.27

    公开号:

    CN103291315A

    公开日:

    2013.09.11

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E21D 9/12申请日:20130527授权公告日:20150603终止日期:20160527|||授权|||著录事项变更IPC(主分类):E21D 9/12变更事项:发明人变更前:符如康 王珏 陈群忠 李智良 赵岩 邓高鹏 杨永兴 曹海宏变更后:符如康 王珏 梁雷 陈群忠 李顺峰 李智良 贾亮亮 孙宏权 曹海宏 赵岩 杨永兴 孟凡平|||实质审查的生效IPC(主分类):E21D 9/12申请日:20130527|||公开

    IPC分类号:

    E21D9/12

    主分类号:

    E21D9/12

    申请人:

    永城煤电控股集团有限公司

    发明人:

    符如康; 王珏; 陈群忠; 李智良; 赵岩; 邓高鹏; 杨永兴; 曹海宏

    地址:

    476600 河南省商丘市永城市东城区光明路

    优先权:

    专利代理机构:

    郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121

    代理人:

    郭增欣

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    内容摘要

    本发明公开了一种岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,它含有两侧支架,所述两侧支架上均设置一个活动架,每一所述活动架上分别设置一个护帮板,两个所述护帮板之间设置有挡矸板,所述挡矸板的截面为三角形,每一所述活动架上分别安装一个卡爪伸缩油缸,两个所述卡爪伸缩油缸的活塞杆与一个连杆连接,所述连杆的每一端分别与两个卡爪的一端铰接,所述两个卡爪的中部分别与所述护帮板铰接,所述活动架通过钢丝绳与小车拉回油缸的活塞杆连接,所述卡爪伸缩油缸与控制器连接,所述控制器与传感器连接。本发明很好地将矸石分入矿车内,使矿车连续装矸,解决了快速掘进时后巷运输跟不上的后顾之忧,保证了工作面迎头出矸的速度。

    权利要求书

    1.   一种岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,含有两侧支架,其特征是:所述两侧支架上均设置一个活动架,每一所述活动架上分别设置一个护帮板,两个所述护帮板之间设置有挡矸板,所述挡矸板的截面为三角形,每一所述活动架上分别安装一个卡爪伸缩油缸,两个所述卡爪伸缩油缸的活塞杆与一个连杆连接,所述连杆的每一端分别与两个卡爪的一端铰接,所述两个卡爪的中部分别与所述护帮板铰接,所述活动架通过钢丝绳与小车拉回油缸的活塞杆连接,所述卡爪伸缩油缸与控制器连接,所述控制器与传感器连接。

    2.
       根据权利要求1所述的岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,其特征是:所述传感器为八个,分别为1#—8#传感器,其中,1#、2#、3#传感器为红外线传感器,用于检测矿车的位置信号,4#、5#,6#、7#,8#传感器为磁性传感器,4#、5#传感器用于检测控制卡爪伸缩油缸下放与抬起的位置信号,6#、7#传感器用于检测所述活动架的前后极限位置信号,8#传感器用于检测小车拉回油缸收回的位置信号。

    3.
       根据权利要求1所述的岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,其特征是:两个所述护帮板上分别设置一个伸缩槽,所述连杆的两端位于所述伸缩槽中。

    4.
       根据权利要求1所述的岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,其特征是:所述活动架上设置有滑轮,所述两侧支架上设置有滑道,所述滑轮与所述滑道相接触。

    5.
       根据权利要求1所述的岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,其特征是:所述两侧支架下部设置有主支撑架和侧支撑架;所述活动架由支腿和油缸底座构成,所述卡爪伸缩油缸安装在所述油缸底座上。

    说明书

    岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置
     
    技术领域
    本发明涉及一种煤矿岩巷连续出矸,特别是涉及一种岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置。 
    背景技术
    目前,国内岩巷掘进仍然以钻眼爆破工艺为主,其中矸石的排出设备主要是耙斗装岩机配合矿车。这种排矸方式属于间断不连续排矸形式,出矸就不能倒矸,装、运只能分开单行作业,倒车出矸占用整个施工工序的时间较长,而且这种排矸方式受到矿车供应的制约。一旦矿车供应不上,巷道迎头的整个掘进作业就得停止,严重制约着巷道的掘进速度。另外,也有部分煤矿采用侧卸式装岩机配合耙斗装岩机和矿车,还有部分矿山采用梭式矿车,这些出矸设备在一定程度上提高了出矸速度,但仍然属于间断不连续作业形式,同样受到后路运输等问题的制约,在国内煤矿企业中也没有得到大量的应用。
    为优化出矸工艺,改进出矸设备,争取实现扒矸、装矸、运矸一体化和装、运平行作业,需采用一种适用于斜巷、大断面全岩巷道掘进的新型配套设备。2013年, 陈四楼煤矿八采区引进了国内一家煤矿机械设备公司生产的一台ZWY‑150/45防爆型履带式挖掘装载机,装载机首先机械装矸,通过皮带配合将矸石直接运到矿车内,电机车牵引矿车在轨道上行驶,即“挖掘机+皮带机+矿车”新型配套运输系统,实现了大断面岩巷快速掘进,一次牵引10辆或者更多的矿车。
     “挖掘机+皮带机+矿车”新型配套运输系统直接省去了临时矸石仓的环节,由电机车一次牵引矿车,矸石经皮带直接进矿车,连续出矸全部装满后由电机车直接运至大巷,实现一个循环。但在电机车牵引矿车接矸过程中存在一个问题,即挖掘机配合皮带出矸时是连续作业,矿车与矿车之间存在一定的间隙,当电机车牵引矿车运动使间隙到落矸点位置时,矸石会洒落在矿车的间隙内,影响出矸同时也给人身带来一定的安全隐患。
    发明内容
    本发明所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计独特、结构合理、使用方便且工作效率高的岩巷连续出矸方式“挖掘机+皮带机+矿车”方式下的矿车车缝随动分矸装置。
    本发明的技术方案是:一种岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置,含有两侧支架,所述两侧支架上均设置一个活动架,每一所述活动架上分别设置一个护帮板,两个所述护帮板之间设置有挡矸板,所述挡矸板的截面为三角形,每一所述活动架上分别安装一个卡爪伸缩油缸,两个所述卡爪伸缩油缸的活塞杆与一个连杆连接,所述连杆的每一端分别与两个卡爪的一端铰接,所述两个卡爪的中部分别与所述护帮板铰接,所述活动架通过钢丝绳与小车拉回油缸的活塞杆连接,所述卡爪伸缩油缸与控制器连接,所述控制器与传感器连接。
    所述传感器为八个,分别为1#—8#传感器,其中,1#、2#、3#传感器为红外线传感器,用于检测矿车的位置信号,4#、5#,6#、7#,8#传感器为磁性传感器,4#、5#传感器用于检测控制卡爪伸缩油缸下放与抬起的位置信号,6#、7#传感器用于检测所述活动架的前后极限位置信号,8#传感器用于检测小车拉回油缸收回的位置信号。
    两个所述护帮板上分别设置一个伸缩槽,所述连杆的两端位于所述伸缩槽中。所述活动架上设置有滑轮,所述两侧支架上设置有滑道,所述滑轮与所述滑道相接触。
    所述两侧支架下部设置有主支撑架和侧支撑架;所述活动架由支腿和油缸底座构成,所述卡爪伸缩油缸安装在所述油缸底座上。
    本发明的有益效果是:
    1、本发明很好地将矸石分入矿车内,使矿车连续装矸,解决了快速掘进时后巷运输跟不上的后顾之忧,保证了工作面迎头出矸的速度。
    2、本发明结合电气控制、液压控制、机械结构各自的特点,形成了一套机、电、液一体化的自动控制系统,结构简单、实用可靠,实现方式更加智能化。
    3、本发明提高了岩巷快速掘进的自动化、智能化水平,节省劳动力的同时使得人员操作起来更加地简单,而且只需要一名工人即可同时操作皮带和分矸系统,既省时又省力。
    4、本发明促进了岩巷快速掘进作业线的有效实施,显著提高单进和工效,降低劳动强度,保证了安全生产,安全效果非常好,实现了现代化管理水平。
    5、本发明设计独特、结构合理、使用方便且工作效率高,其适应性广,可应用于多种类型的岩石巷道的放矸地点,甚至也可应用于其他领域(如物流领域),具有广阔的前景和长远的推广价值。
    附图说明
    图1为出矸方式图;
    图2为岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置的结构示意图;
    图3为岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置的电路原理图;
    图4为岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置的启动状态示意图;
    图5为岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置的极限位置示意图。
    图6为岩巷连续出矸方式下矿车车缝随动分矸装置的传感器状态时序图。
    具体实施方式
    实施例:参见图1‑图6,图中,1‑挡矸板,2‑护帮板,3‑油缸伸缩槽,4‑卡爪,5‑支腿,6‑滑轮,7‑活动架,8‑卡爪伸缩油缸,9‑油缸底座,10‑连杆,11‑滑道,12‑支架,13‑主支撑架,14‑侧支撑架,15‑小车拉回油缸,16‑钢丝绳,17‑1#传感器,18‑2#传感器,19‑3#传感器,20‑4#传感器,21‑5#传感器,22‑6#传感器,23‑7#传感器,24‑8#传感器,25‑落矸点。
    岩巷连续出矸方式下的矿车车缝随动分矸装置含有两侧支架12,其中:两侧支架12上均设置一个活动架7,每一活动架7上分别设置一个护帮板2,两个护帮板2之间设置有挡矸板1,挡矸板1的截面为三角形(并且下面不封口),每一活动架7上分别安装一个卡爪伸缩油缸8,两个卡爪伸缩油缸8的活塞杆与一个连杆10连接,连杆10的每一端分别与两个卡爪4的一端铰接,两个卡爪4的中部分别与护帮板2铰接,活动架7通过钢丝绳16与小车拉回油缸15的活塞杆连接,卡爪伸缩油缸8与控制器连接(图中未画出),控制器与传感器连接。
    传感器为八个,分别为1#传感器17、2#传感器18、3#传感器19、4#传感器20、5#传感器21、6#传感器22、7#传感器23和8#传感器24,其中,1#、2#、3#传感器为红外线传感器(一个发射器,一个接收器,两者对准导通),用于检测矿车的位置信号,4#、5#,6#、7#,8#传感器为磁性传感器(接触磁铁即导通),4#、5#传感器用于检测控制卡爪伸缩油缸8下放与抬起的位置信号,6#、7#传感器用于检测活动架7的前后极限位置信号,8#传感器用于检测小车拉回油缸15收回的位置信号。
    两个护帮板2上分别设置一个伸缩槽3,连杆10的两端位于油缸伸缩槽3中。活动架7上设置有滑轮6,两侧支架12上设置有滑道11,滑轮6与滑道11相接触。两侧支架12下部设置有主支撑架13和侧支撑架14;活动架7由支腿5和油缸底座9构成,卡爪伸缩油缸8安装在油缸底座9上。
    挡矸板1由四块10mm的钢板焊接而成,护帮板2由将四块10mm的梯形钢板分别焊接在三角体的侧面边棱上,卡爪4由10mm钢板加工而成,两头半圆弧,中间矩形,矩形部分两次折角。滑道11为60mm的角铁。
    工作时,两侧支架12分别安装在车道两侧。整个装置主要分为三个部分:电控系统、液压系统及机械机构。主要由防爆电源箱、本安电控箱、液压站、自动分矸活动架等部件组成。电源分别给电控箱和液压站供电,液压站驱动油缸伸缩动作,油缸带动自动分矸活动架来回运动。矿车位置由传感器检测,检测出相应的信号后控制油泵电机启动,油缸控制机械结构动作,分矸装置随矿车移动完成分矸任务。活动架相当于移动小车。
    电控系统主要由电源部分和控制部分组成。电源部分由660V/220V照明综保、220V/24V不间断电源模块、QJZ2‑80N真空电磁起动器组成;控制部分由PLC、DC24V继电器、红外传感器、磁性传感器组成。AC660V电源取自配电点馈电,经过AC660V/220V照明综保给防爆电源箱提供AC220V电源,防爆电源箱内为一个AC220V/DC24V的电源模块,直接提供给控制箱内的PLC和继电器的DC24V电源;AC660V提供给80起动器,控制一台油泵电机。
    图3中,KA1、KA2、KA3、KA4、KA5、KA6、KA7为中间继电器,C1、C2、C3为红外线传感器(一个接收器、一个发送器,两者对准导通),C4、C5、C6、C7 、C8为磁性传感器(接触磁铁即导通),KM1、KM2、KM3、KM4为电磁阀的线圈,SB1、SB2为电控系统启动、停止按钮。按下启动按钮后,传感器开始检测矿车、小车及油缸的位置,如果不在初始位置,则恢复到初始位。当前车后沿驶过C1传感器时,接收器收到发送器的信号,C1导通,KA1线圈得电,KA1常开触点闭合,输入X1,输出Y0,KA4线圈得电,KA4常开触点闭合,电磁阀线圈KM1得电,电磁阀打开前油缸伸出,小车卡住下放卡住矿车两沿,到位时C4导通;小车随矿车走到前限位时,C6导通,输入X4,输出Y3,KA5线圈得电,KA5常开触点闭合,电磁阀线圈KM2得电,电磁阀打开前油缸收回,小车卡爪抬起,到位时C5导通,小车停止在前限位置;当后车前沿驶过2#传感器时,C2导通,KA2线圈得电,KA2常开触点闭合,输入X4,输出Y1,KA6线圈得电,KA6常开触点闭合,电磁阀线圈KM3得电,电磁阀打开后油缸伸出拉回小车;小车到后限位时,C7导通,输入X5,输出Y2,KA7线圈得电,KA7常开触点闭合,电磁阀线圈KM4得电,电磁阀打开后油缸收回,收回到位后C8导通,电磁阀失电,小车停在初始位置。图4为挡矸装置启动状态,图5为挡矸装置运动至前限位。
    以两辆矿车为例,其工作原理为:小车初始位置为后限位置,当矿车之间的间隙运动至小车正下方,前矿车后沿驶过1#传感器17的位置时,1#传感器17检测到发射器发送的信号,控制卡爪4的卡爪伸缩油缸8伸出,卡爪4下放,卡在两辆矿车的前后沿,小车随着矿车移动;当到达前限位置后控制卡爪的油缸收回,小车卡爪抬起,矿车继续向前行驶,而小车停在前限位置;直到后矿车前沿驶过2#传感器18的位置时,2#传感器18的信号被阻断,启动拉回小车油缸15伸出拉小车返回到初始位置,拉回小车油缸18再收回,一次随动任务完成,等待下一次间隙的到来,如此往返运动,实现出矸连续作业。整个过程中,落矸点从第一辆矿车跃过三角形小车的顶端到第二辆矿车,再回到靠前一辆矿车内,小车在矿车上方往返运动,实现快速连续装矸。
    由于卡爪4卡在两辆矿车中间挡住间隙,矸石落下来被分矸装置分流只会落在两辆矿车内,间隙躲过落矸点后三角形的分矸装置退回到初始位置,等待下辆矿车之间的间隙,重复上述动作,直到矿车全部装满完成出碴任务,实现了装矸、出矸工作快速连续作业。
    以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质所作的任何简单修改,均仍属于本发明技术方案的范围内。

    关 键  词:
    连续 方式 矿车 车缝随动分矸 装置
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