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1、(10)申请公布号 CN 104147721 A (43)申请公布日 2014.11.19 CN 104147721 A (21)申请号 201410401460.5 (22)申请日 2014.08.15 A62C 3/07(2006.01) A62C 31/00(2006.01) (71)申请人 广西壮族自治区质量技术监督局 地址 530219 广西壮族自治区南宁市青秀区 星湖路 22 号 申请人 广西壮族自治区特种设备监督检验 院 (72)发明人 陈鸿起 郭凯 (54) 发明名称 固定式清水型公交车灭火器 (57) 摘要 固定式清水型公交车灭火器， 由进水阀、 蓄水 罐、 高压气瓶、 出水。
2、管、 喷淋管、 喷嘴、 高压气瓶阀、 减压阀、 电磁阀、 放空阀组成 ； 其特征是 ： 进水阀 安装在蓄水罐底部， 高压气瓶通过高压气瓶阀、 减 压阀和电磁阀连接蓄水罐， 出水管连接喷淋管， 喷 嘴安装在喷淋管底部。本发明采用清水作为灭火 剂， 无毒无害， 经济环保。 当车厢内不幸着火时， 司 机即迅速开启电磁阀， 清水自位于车厢顶部喷淋 管的喷嘴喷出， 将乘客身体、 衣服、 窗帘、 凳椅及车 厢内其它易燃物淋湿， 使易燃物变为难燃物， 从而 控制火势使其不能迅速蔓延， 为乘客逃生及彻底 灭火争取到更多的时间。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)。
3、中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104147721 A CN 104147721 A 1/1 页 2 1. 固定式清水型公交车灭火器， 由进水阀 (1)、 蓄水罐 (2)、 高压气瓶 (3)、 出水管 (4)、 喷淋管 (5)、 喷嘴 (6)、 高压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8)、 电磁阀 (9)、 放空阀 (10) 组成 ； 其特征 是 ： 进水阀 (1) 安装在蓄水罐 (2) 底部， 高压气瓶 (3) 通过高压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8) 和 电磁阀 (9) 连接蓄水罐 (2)， 出水管 (4) 连接。
4、喷淋管 (5)， 喷嘴 (6) 安装在喷淋管 (5) 底部。 2. 根据权利要求 1 所述的固定式清水型公交车灭火器， 其特征是 ： 高压气瓶 (3) 的压 缩气体通过高压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8) 和电磁阀 (9) 进入蓄水罐 (2)。 3. 根据权利要求 1 所述的固定式清水型公交车灭火器， 其特征是 ： 蓄水罐 (2) 内的清 水从进水阀 (1) 进入， 通过出水管 (4)、 喷淋管 (5) 在喷嘴 (6) 喷出。 4. 根据权利要求 1 所述的固定式清水型公交车灭火器， 其特征是 ： 喷嘴 (6) 均布设置 在位于车厢顶部的喷淋管 (5) 的底部， 其间距约 50mm。 权 利 。
5、要 求 书 CN 104147721 A 2 1/2 页 3 固定式清水型公交车灭火器 技术领域 0001 本发明涉及公共消防安全领域， 尤其是一种固定式清水型公交车灭火器。 背景技术 0002 大力发展公共交通， 是方便人们出行、 缓解城市交通拥堵、 减轻城市空气污染的重 要措施。然而， 随着公共交通的迅速发展， 近年来公交车起火事件也频繁发生。公交车无论 是自燃或是人为纵火， 均易造成重大人员伤亡和财产损失， 造成恶劣的社会影响。 目前对于 公交车不幸着火后尚无有效的灭火措施， 乘客只能从车门或砸窗逃生， 别无选择。 然而由于 人员拥挤， 火势凶猛， 往往给自救和救援增加了很大的难度。 发。
6、明内容 0003 本发明的目的 ： 是针对现有背景技术的上述问题， 提出了一种固定式清水型公交 车灭火器， 使在公交车不幸着火后， 能在乘客从车门或砸窗逃生的同时， 将火势的蔓延势头 控制住。 0004 本发明是这样实现的 ： 一种固定式清水型公交车灭火器， 由进水阀 (1)、 蓄水罐 (2)、 高压气瓶 (3)、 出水管 (4)、 喷淋管 (5)、 喷嘴 (6)、 高压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8)、 电磁阀 (9)、 放空阀(10)组成 ； 其特征是 ： 进水阀(1)安装在蓄水罐(2)底部， 高压气瓶(3)通过高 压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8) 和电磁阀 (9) 连接蓄水罐 (2)，。
7、 出水管 (4) 连接喷淋管 (5)， 喷嘴 (6) 安装在喷淋管 (5) 底部。 0005 所述的固定式清水型公交车灭火器， 其特征是 ： 高压气瓶 (3) 的压缩气体通过高 压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8) 和电磁阀 (9) 进入蓄水罐 (2)。 0006 所述的固定式清水型公交车灭火器， 其特征是 ： 蓄水罐 (2) 内的清水从进水阀 (1) 进入， 通过出水管 (4)、 喷淋管 (5) 在喷嘴 (6) 喷出。 0007 所述的固定式清水型公交车灭火器， 其特征是 ： 喷嘴 (6) 均布设置在位于车厢顶 部的喷淋管 (5) 的底部， 其间距约 50mm。 0008 本发明的优点 ： 本。
8、发明采用水作为灭火剂， 无毒无害， 经济环保 ； 当车厢内不幸着 火时， 司机即能迅速开启电磁阀(9)， 清水自位于车厢顶部的喷淋管(5)上的喷嘴(6)喷出， 将人体衣服、 窗帘、 凳椅及车厢内其它易燃物淋湿， 使易燃物变为难燃物， 从而控制火势使 其不能迅速蔓延， 为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。 附图说明 0009 图 1 是本发明的示意图。 0010 图中， 1 为进水阀、 2 为蓄水罐、 3 为高压气瓶、 4 为出水管、 5 为喷淋管、 6 为喷嘴、 7 为高压气瓶阀、 8 为减压阀、 9 为电磁阀、 10 为放空阀。 具体实施方式 说 明 书 CN 104147721 A 3 。
9、2/2 页 4 0011 如图 1 所示， 一种固定式清水型公交车灭火器， 一种固定式清水型公交车灭火器， 由进水阀 (1)、 蓄水罐 (2)、 高压气瓶 (3)、 出水管 (4)、 喷淋管 (5)、 喷嘴 (6)、 高压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8)、 电磁阀 (9)、 放空阀 (10) 组成 ； 其特征是 ： 进水阀 (1) 安装在蓄水罐 (2) 底部， 高压气瓶 (3) 通过高压气瓶阀 (7)、 减压阀 (8) 和电磁阀 (9) 连接蓄水罐 (2)， 出水管 (4) 连接喷淋管 (5)， 喷嘴 (6) 安装在喷淋管 (5) 底部。 0012 蓄水罐 (2) 和高压气瓶 (3) 的生产 。
10、( 含设计、 制造、 安装、 改造、 维修 )、 使用、 检验 检测及其监督检查， 应当符合国家有关标准、 法规的要求。 0013 固定式清水型公交车灭火器安装完毕后， 应按 1.5 倍最高工作压力进行耐压试 验 ； 按工作压力进行喷淋测试， 使水雾能弥漫整个车厢空间， 并在蓄水罐 (2) 内的水喷完之 前， 车厢内所有物品表面应均能湿透。 0014 固定式清水型公交车灭火器的加水 ： 进水阀 (1)、 打开放空阀 (10)， 将自来水管与 进水阀 (1) 接通即可给蓄水罐 (2) 加水 ； 当有水从放空阀 (10) 流出时， 即可关闭进水阀 (1)、 再关闭放空阀 (10)。 0015 固定。
11、式清水型公交车灭火器的备用 ： 当蓄水罐 (2) 内注满水后， 开启高压气瓶阀 (7)， 将减压阀 (8) 低压端的压力调整至所需的工作压力。 0016 当车厢内不幸着火时， 司机即迅速开启电磁阀 (7)， 高压气瓶 (3) 内的高压气体进 入蓄水罐 (2)， 将清水经过出水管 (4)、 喷淋管 (5) 从喷嘴 (6) 喷出， 将人体衣服、 窗帘、 凳椅 及车厢内其它易燃物淋湿， 使易燃物变为难燃物， 从而控制火势使其不能迅速蔓延， 为乘客 逃生及彻底灭火争取到更多的时间。 0017 本发明适用于其它公共交通工具上。 说 明 书 CN 104147721 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 104147721 A 5 。