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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201820159012.2 (22)申请日 2018.01.30 (73)专利权人 公安部上海消防研究所 地址 200032 上海市徐汇区中山南二路601 号 (72)发明人 胡娆 张永丰 顾海昕 包任烈 廖彦秋 (74)专利代理机构 上海伯瑞杰知识产权代理有 限公司 31227 代理人 孟旭彤 (51)Int.Cl. A62C 2/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭 火罩 (57)摘要 本实用新型提供了一种用于电动自行车火 灾扑。
2、救的可折叠灭火罩， 包括骨架单元和防火布 罩， 防火布罩固定在骨架单元上； 骨架单元包括 第一骨架、 第二骨架和第三骨架， 第一骨架、 第二 骨架和第三骨架均呈环形且采用弹性材料制成， 环形的第一骨架作为灭火罩的底面骨架， 底面骨 架设置有对立的两个折叠点， 第二骨架和第三骨 架的两个端点分别固定在两个折叠点上， 第二骨 架和第三骨架以两个折叠点为支撑点向上弯曲 呈拱形作为灭火罩的拱形支撑架； 防火布罩采用 石墨化碳纤维布或陶瓷纤维棉毯的阻燃面料制 成。 本产品平时状态时不占用体积不大， 使用时 能迅速展开形成一个较大的立体拱帐型隔离灭 火罩， 能解决小型立体火灾的前期扑救。 权利要求书1页 。
3、说明书3页 附图1页 CN 208372328 U 2019.01.15 CN 208372328 U 1.一种用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 包括骨架单元和防火 布罩， 所述防火布罩固定在所述骨架单元上； 所述骨架单元包括第一骨架、 第二骨架和第三骨架， 所述第一骨架、 所述第二骨架和所 述第三骨架均呈环形且采用弹性材料制成， 环形的所述第一骨架作为灭火罩的底面骨架， 所述底面骨架设置有对立的两个折叠点， 所述第二骨架和所述第三骨架的两个端点分别固 定在两个折叠点上， 所述第二骨架和所述第三骨架以所述两个折叠点为支撑点向上弯曲呈 拱形作为灭火罩的拱形支撑架； 所述防火布。
4、罩采用石墨化碳纤维布或陶瓷纤维棉毯的阻燃面料制成。 2.如权利要求1所述的用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 所述第 一骨架为阻燃玻璃纤维杆， 所述第二骨架和所述第三骨架由阻燃玻璃纤维杆和阻燃热塑杆 组成， 所述阻燃热塑杆设置在所述拱形支撑架距离所述底面骨架40-80cm处， 两端衔接有所 述阻燃玻璃纤维杆； 所述阻燃玻璃纤维杆的熔断温度值和强度大于所述阻燃热塑杆的熔断温度值， 所述阻 燃热塑杆的熔断温度值在120-260之间。 3.如权利要求2所述的用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 阻燃热 塑杆由PC/ABS材料制成。 4.如权利要求1所述的用于电动自行。
5、车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 所述第 一骨架、 所述第二骨架和所述第三骨架均为阻燃玻璃纤维杆。 5.如权利要求1所述的用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 采用石 墨化碳纤维布作为所述防火布罩时的厚度为3-10mm。 6.如权利要求1所述的用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 采用陶 瓷纤维棉毯作为所述防火布罩时的厚度在15mm以下。 7.如权利要求1所述的用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 其特征在于， 所述第 一骨架的各个方位设有若干个固定牵引脚。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 208372328 U 2 一种用于电动自行车火灾扑。
6、救的可折叠灭火罩 技术领域 0001 本实用新型涉及灭火器材领域， 具体涉及到一种用于电动自行车火灾扑救的可折 叠灭火罩。 背景技术 0002 目前， 市场上常用的窒息类灭火产品主要是灭火毯， 但基本不能达到或满足有效 扑灭电动自行车火灾的目的， 但理论上窒息灭火法对这类火灾的扑救是有效的。 0003 此外， 现有的窒息类灭火产品灭火毯类设计简单， 基本都平面设计， 尺寸规格单 一， 扑救范围小， 种类少， 不能应用于有一定规模体积的立体火灾的扑救。 针对电动自行车 火灾扑救， 可采用的窒息类灭火产品市场上目前没有。 实用新型内容 0004 本实用新型针对电动自行车火灾发生特点， 设计开发了一。
7、种折叠速开、 材质轻便、 灭火阻燃、 操作简便的用于电动自行车火灾扑救的灭火罩。 应用时采用折叠速开方式展开 并形成拱帐形隔离灭火罩， 可迅速将起火的电动自行车覆盖隔离， 在内部温度过高时， 能保 证外层隔膜不被烧穿， 柔性骨架部分在受热熔融后， 隔离罩本体会更紧密的塌压覆盖住着 火的立体如电动自行车等。 一方面窒息灭火， 另一方面有效抑制火势的蔓延和扩大， 具有广 阔的应用前景。 具体方案如下： 0005 一种用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩， 包括骨架单元和防火布罩， 所述 防火布罩固定在所述骨架单元上； 0006 所述骨架单元包括第一骨架、 第二骨架和第三骨架， 所述第一骨架、 所述。
8、第二骨架 和所述第三骨架均呈环形且采用弹性材料制成， 环形的所述第一骨架作为灭火罩的底面骨 架， 所述底面骨架设置有对立的两个折叠点， 所述第二骨架和所述第三骨架的两个端点分 别固定在两个折叠点上， 所述第二骨架和所述第三骨架以所述两个折叠点为支撑点向上弯 曲呈拱形作为灭火罩的拱形支撑架； 0007 所述防火布罩采用石墨化碳纤维布或陶瓷纤维棉毯的阻燃面料制成。 0008 进一步的， 所述第一骨架为阻燃玻璃纤维杆， 所述第二骨架和所述第三骨架由阻 燃玻璃纤维杆和阻燃热塑杆组成， 所述阻燃热塑杆设置在所述拱形支撑架距离所述底面骨 架40-80cm处， 两端衔接有所述阻燃玻璃纤维杆； 0009 所述。
9、阻燃玻璃纤维杆的熔断温度值和强度大于所述阻燃热塑杆的熔断温度值， 所 述阻燃热塑杆的熔断温度值在120-260之间。 阻燃热塑杆由PC/ABS材料制成。 0010 进一步的， 所述第一骨架、 所述第二骨架和所述第三骨架均为阻燃玻璃纤维杆。 0011 进一步的， 采用石墨化碳纤维布作为所述防火布罩时的厚度为3-10mm。 0012 进一步的， 采用陶瓷纤维棉毯作为所述防火布罩时的厚度在15mm以下。 0013 进一步的， 所述第一骨架的各个方位设有若干个固定牵引脚。 0014 该产品平时状态时不占用体积不大， 使用时能迅速展开形成一个较大的立体拱帐 说 明 书 1/3 页 3 CN 208372。
10、328 U 3 型隔离灭火罩， 能解决小型立体火灾如电动自行车类体积中等， 形状不规则的火灾的前期 扑救。 本实用新型弥补了目前市场上灭火毯类的消防产品设计简单、 尺寸规格单一、 扑救范 围小、 种类少等不足， 可为电动自行车火灾早期扑救提供有力的硬件支持， 将产生显著的社 会经济效益。 附图说明 0015 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案， 下面将对实施例或现有技术 描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本实用新 型的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下， 还可以 根据这些附图获得其他的附图。 0016 图1。
11、为本实用新型提供的一种用于电动自行车火灾扑救的可折叠灭火罩的示意 图； 0017 图2示出了将第二骨架伸直后的示意图。 具体实施方式 0018 在下文的描述中， 给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理 解。 然而， 对于本领域技术人员而言显而易见的是， 本实用新型可以无需一个或多个这些细 节而得以实施。 在其他的例子中， 为了避免与本实用新型发生混淆， 对于本领域公知的一些 技术特征未进行描述。 0019 为了彻底理解本实用新型， 将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构， 以便阐释本实用新型的技术方案。 本实用新型的较佳实施例详细描述如下， 然而除了这些 详细描述外， 本实。
12、用新型还可以具有其他实施方式。 0020 本实用新型提供了一种用于电动自行车火灾扑救的拱形灭火罩， 包括骨架单元和 防火布罩4， 防火布罩4固定在骨架单元上； 0021 骨架单元包括第一骨架1、 第二骨架2和第三骨架3， 第一骨架1、 第二骨架2和第三 骨架3均呈环形且采用弹性材料制成， 环形的第一骨架1作为灭火罩的底面骨架， 底面骨架 设置有对立的两个折叠点10， 第二骨架2和第三骨架3的两个端点分别固定在两个折叠点10 上， 第二骨架2和第三骨架3以两个折叠点10为支撑点向上弯曲呈拱形作为灭火罩的拱形支 撑架； 0022 防火布罩4采用石墨化碳纤维布或陶瓷纤维棉毯的阻燃面料制成。 0023。
13、 在本实用新型一可选的实施例中， 第一骨架1为阻燃玻璃纤维杆， 第二骨架2和第 三骨架3由阻燃玻璃纤维杆和阻燃热塑杆6(即图中加粗线条)组成。 阻燃热塑杆设置在拱形 支撑架距离所述底面骨架40-80cm处， 两端衔接有所述阻燃玻璃纤维杆6， 以不影响折叠功 能即可， 图2示出了将第二骨架2伸直后的示意图， 左右两端为折叠点。 其中， 阻燃玻璃纤维 杆的熔断温度值和强度大于所述阻燃热塑杆的熔断温度值。 采用此种结构， 在将拱形灭火 罩罩住着火点后， 由于阻燃热塑杆的熔点和强度相比较阻燃玻璃纤维杆较低， 当内部温度 达到熔断值时， 阻燃热塑杆就会被熔断， 使得上面的阻燃玻璃纤维杆连同塌落下来， 起。
14、到自 重压覆盖作用， 减少罩体的内部体积， 有利于灭火。 0024 可选的， 阻燃热塑杆由阻燃的PC/ABS材料制成， 熔断温度值在120-260之间， 说 明 书 2/3 页 4 CN 208372328 U 4 在满足同等静态结构支撑强度要求的情况下， 所述阻燃热速杆的熔点大于140， 小于250 即可满足使用要求， 其中240为最佳。 PC/ABS， 聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚 物和混合物， 是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和聚丙烯腈(ABS)合金而成的热可塑性塑胶， 结合了两种材料的优异特性。 阻燃玻璃纤维杆是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、 带、 毡、 纱 等)作为增。
15、强材料， 以合成树脂作基体材料的一种复合材料。 采用阻燃玻璃纤维杆作为可折 叠灭火罩的骨架， 既能承受拉应力， 又可承受弯曲、 压缩和剪切应力， 此外还具有良好的阻 燃性能。 0025 在另一实施例中， 第一骨架1、 第二骨架2和第三骨架3也可以直接全部采用熔点较 低的阻燃玻璃纤维杆， 将拱形灭火罩罩住着火点后， 阻燃玻璃纤维杆受热融化， 罩在着火点 上， 实现灭火。 0026 在采用石墨化碳纤维布作为防火布罩4时， 防火布罩4的整体厚度为3-10mm， 5mm最 佳， 既保证了一定的厚度提高防火效果， 又使得拱形灭火罩的整体重量不会太重， 便于携带 和运输。 石墨化碳纤维布可以耐2000-3。
16、000摄氏度高温， 碳纤维布加固表面经防火涂料喷涂 保护， 可以起到很好的防火效果。 0027 在采用陶瓷纤维棉毯作为防火布罩4时， 其厚度在15mm以下。 由于陶瓷纤维棉是将 高纯度的黏土熟料、 氧化铝粉、 硅石粉、 铬英砂等原料在工业电炉中高温熔融， 形成流体。 然 后采用压缩空气喷吹或用甩丝机甩丝成纤维状， 经过集棉器集棉， 形成陶瓷纤维棉， 纤维棉 进一步加工成纤维毯， 受当前制作工艺的限制， 陶瓷纤维棉毯无法做的太薄， 但是太厚又会 使得重量过大， 因此厚度最好在15mm最下， 10mm最佳。 0028 第一骨架1的各个方位设有若干个固定牵引脚5， 牵引脚5固定有重物， 在将拱形灭 。
17、火罩完全展开罩在着火的电动车时， 拱形灭火罩的底面骨架与地面贴合， 我们通过固定牵 引脚5可以将拱形灭火罩进行固定， 避免拱形灭火罩倾倒。 0029 使用时， 我们将折叠好的灭火罩展开呈拱形的罩体， 罩在着火点上进行灭火处理； 灭火完成后， 我们将各个骨架以两个折叠点10作为两端收成半圆， 之后再进行多次扭转折 叠， 使得灭火罩收纳成圆形。 0030 以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。 需要理解的是， 本实用新型并不局 限于上述特定实施方式， 其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方 式予以实施； 任何熟悉本领域的技术人员， 在不脱离本实用新型技术方案范围情况下， 都可 利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰， 或修 改为等同变化的等效实施例， 这并不影响本实用新型的实质内容。 因此， 凡是未脱离本实用 新型技术方案的内容， 依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、 等 同变化及修饰， 均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 208372328 U 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/1 页 6 CN 208372328 U 6 。