多用高压细水雾消防车.pdf

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1、(10)授权公告号 CN 101766875 B (45)授权公告日 2011.11.23 CN 101766875 B *CN101766875B* (21)申请号 201010030102.X (22)申请日 2010.01.04 A62C 27/00(2006.01) A62C 31/00(2006.01) (73)专利权人 河南海力特机电制造有限公司 地址 450001 河南省郑州市高新区瑞达路 22 号 (72)发明人 许智远 (74)专利代理机构 郑州天阳专利事务所 ( 普通 合伙 ) 41113 代理人 聂孟民 (54) 发明名称 多用高压细水雾消防车 (57) 摘要 本发明涉及。

2、一种多用高压细水雾消防车， 可 有效解决现有消防车存在的问题， 其解决方案为， 包括有车厢、 驾驶室、 底盘， 底盘下部有前后轮， 在 底盘的前部装有高压细水雾灭火装置总成， 中部 装有水箱总成， 后部有高压绞盘总成， 在底盘周边 上加装骨架总成和外蒙皮构成车厢， 驾驶室上方 放置电子警报器和红色警灯， 高压绞盘总成的出 水口上装有高压细水雾喷枪总成， 中部的消防水 箱总成出水口上装有与高压细水雾灭火装置总成 进水口连通的过滤器总成， 高压细水雾灭火装置 总成的出水口与高压绞盘总成的进水端相连通， 本发明集灭火、 生化洗消、 喷洒、 清洗路边树木、 清 扫路面等多功能于一体， 一车多用， 是消。

3、防车上的 创新， 经济和社会效益良好。 (51)Int.Cl. 审查员 冯璐 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 权利要求书 2 页 说明书 4 页 附图 3 页 CN 101766875 B1/2 页 2 1. 一种多用高压细水雾消防车， 包括有车厢、 前后轮、 驾驶室、 底盘， 底盘下部有前后 轮， 驾驶室上方放置有电子报警器和红色警灯， 其特征在于， 底盘 (13) 的前部装有高压细 水雾灭火装置总成 (12)， 中部装有水箱总成 (17)， 后部有高压绞盘总成 (10)， 在底盘 (13) 周边上加装骨架总成 (16)， 骨架总成 (16) 外焊装蒙皮 (6) 构成。

4、车厢 (9)， 高压绞盘总成 (10) 的出水口上装高压细水雾喷枪总成 (18)， 中部的水箱总成 (17) 出水口上装有与高压 细水雾灭火装置总成(12)进水口连通的过滤器总成(15)， 车厢顶部的细水雾炮(8)与高压 细水雾灭火装置总成 (12) 第一出水口相连通， 高压细水雾灭火装置总成 (12) 的第二出水 口与高压绞盘总成 (10) 的进水端相连通， 所说的高压细水雾喷枪总成 (18) 包括喷枪体和 喷头， 喷枪体由枪把(34)、 枪杆(35)组成， 枪把后部装有喷枪快速接头(33)， 连接高压绞盘 上高压胶管出口快速接头 (25)， 枪杆前部装有外螺纹喷头接头 (36)， 连接不同。

5、喷头， 构成 不同功能的高压细水雾喷枪， 喷枪与组合喷头连接， 构成高压细水雾组合喷枪， 组合喷头包 括七孔细水雾喷头 (39)、 远程水雾喷头 (40) ； 喷枪与直流喷头连接， 构成高压细水雾直流 喷枪， 直流喷头包括远程喷嘴 (48)、 导风罩 (49)， 远程喷嘴采用单孔喷头， 喷出的水雾穿透 力强， 射程远， 远程喷嘴 (48) 的后部设有内螺纹 (47)， 与喷枪总成上的外螺纹接头 (36) 连 接 ； 喷枪与降烟喷头连接， 构成高压细水雾降烟灭火喷枪， 降烟喷头包括分水器 (51)、 扇形 喷嘴 (52)、 旋风喷头 (53)， 扇形喷嘴分布在分水器四周， 有四个， 其喷出的细水。

6、雾可降解、 隔离烟雾， 对消防人员进行保护， 分水器前部装有旋风喷头， 其喷出的细水雾可降解火场的 烟雾， 同时还具有灭火的功能， 分水器 (51) 的后部设有内螺纹 (50)， 与喷枪总成上的外螺 纹接头 (36) 连接 ； 所说的高压细水雾灭火装置总成 (12) 由高压细水雾消防装置及连通的 油门控制机构和高压细水雾灭火装置的控制机构组成 ； 水箱总成 (17) 上装有液位显示器， 其顶部和两侧均设置有供水装置进水口 ； 高压绞盘总成 (10) 上部两侧装有添加剂箱 (7)， 添加泡沫或农药， 或消毒液， 添加剂箱与高压细水雾灭火装置总成 (12) 相连通 ； 所说的骨 架总成 (16) 。

7、和外焊装蒙皮 (6) 构成的车厢 (9) 两侧对称装有四套上启式卷闸门 (5)， 驾驶 室 (1) 与车厢 (9) 之间两侧对称装有上下的消防爬梯 (3)， 两侧的卷闸门内设置有器材箱， 放置高压胶管 (4)。 2. 根据权利要求 1 所述的多用高压细水雾消防车， 其特征在于， 所说的高压绞盘总成 (10) 包括旋转框架、 绞盘支座、 绞盘卷筒、 绞盘轴、 滑动轴承、 高压胶管， 绞盘支座 (20) 固定 在旋转框架 (19) 上， 绞盘支座 (20) 上装有绞盘轴 (21)， 绞盘轴与绞盘卷筒 (41) 焊接成一 体， 绞盘轴上两端均装有滑动轴承 (26)， 滑动轴承又与绞盘支座 (20) 。

8、焊接成一体， 绞盘卷 筒 (41) 在滑动轴承 26 内孔中任意转动， 滑动轴承外圆周面上方开有小孔， 小孔上装有油 杯 22， 油杯加注润滑油使绞盘轴 (21) 和滑动轴承 (26) 之间产生润滑， 绞盘卷筒 (41) 上缠 绕有高压胶管 (24)， 高压胶管采用双层钢丝编制胶管， 绞盘轴的一端上的高压胶管 (24) 进 水口上装有旋转接头 (27)， 旋转接头分两部分， 一部分插入绞盘轴的内孔， 并用螺钉固定在 绞盘轴上随绞盘一起转动， 另一部分露在绞盘轴外部与细水雾灭火装置出水口连接， 不转 动， 从灭火装置出来的高压水通过高压胶管 (24) 输送， 高压胶管出口上装有胶管快速接头 (2。

9、5)， 快速接头与高压细水雾喷枪总成 (18) 连接， 旋转框架 (19) 绕旋转体 (28) 的轴旋转 一定的角度， 带动绞盘旋转一定的角度， 绞盘轴的另一端装有刹车装置 (23) ； 所说的七孔 细水雾喷头 (39) 是喷头本体的前方有一个孔、 四周有六个孔， 远程水雾喷头是单孔喷头 ； 七孔细水雾喷头(39)、 远程水雾喷头(40)均连接在转换器(38)上， 转换器用于两者之间的 权 利 要 求 书 CN 101766875 B2/2 页 3 转换， 转换器 (38) 上装有内螺纹接头 (37)， 与喷枪总成上的外螺纹接头 (36) 连接。 3. 根据权利要求 2 所述的多用高压细水雾消。

10、防车， 其特征在于， 所说的刹车装置包括 有刹车片 (29)、 销子 (30)、 手柄 (32) 及弹簧 (31) 构成， 两个刹车片抱住绞盘轴， 当手柄 (32) 转到水平位置时， 弹簧 (31) 被压缩， 使得两个刹车片抱紧绞盘轴， 绞盘就停止转动 ； 当 手柄 (32) 处于垂直位置时， 两个刹车片与绞盘轴之间有一定间隙， 绞盘就任意转动。 4. 根据权利要求 1 所述的多用高压细水雾消防车， 其特征在于， 所说的高压细水雾灭 火装置总成(12)， 其结构是， 有高压柱塞泵、 取力器， 取力器(55)通过取力轴(42)从汽车发 动机 (54) 取力， 带动减速器 (46) 转动， 减速器。

11、内的齿轮经过传动进行减速， 两个高压柱塞 泵 (44) 分别与减速器上的两个输出轴通过联轴器 (45) 连接， 动力分别传给两个高压柱塞 泵 (44)， 两个高压柱塞泵通过管路 (43) 相互联通， 形成双联泵， 满足系统的需要。 权 利 要 求 书 CN 101766875 B1/4 页 4 多用高压细水雾消防车 一、 技术领域 0001 本发明涉及消防车， 特别是一种多用高压细水雾消防车。 二、 背景技术 0002 消防车是常用的灭火设备， 种类很多， 但由于结构上的原因， 其功能单一、 利用率 低， 造成消防设备上的浪费， 而且使用效果也不尽人意， 为了提高目前国内消防车的利用 率， 使。

12、其既有消防的功能， 同时又兼顾其它功能， 实现一车多用， 因此， 新型多功能消防车的 研制势在必行。 三、 发明内容 0003 针对上述情况， 本发明之目的就是提供一种多用高压细水雾消防车， 其解决的技 术方案是， 利用江铃双排加长型底盘改装为高压细水雾多功能车， 包括有车厢、 驾驶室、 底 盘， 底盘下部有前后轮， 在底盘的前部装有高压细水雾灭火装置总成， 中部装有水箱总成， 后部有高压绞盘总成， 在底盘周边上加装骨架总成和外蒙皮构成车厢， 驾驶室上方放置电 子警报器和红色警灯， 高压绞盘总成的出水口上装有高压细水雾喷枪总成， 中部的消防水 箱总成出水口上装有与高压细水雾灭火装置总成进水口连。

13、通的过滤器总成， 高压细水雾灭 火装置总成的出水口与高压绞盘总成的进水端相连通， 本发明集灭火、 生化洗消、 喷洒、 清 洗路边树木、 清扫路面等多功能于一体， 一车多用， 是消防车上的创新， 经济和社会效益良 好。 四、 附图说明 0004 图 1 为本发明的侧视图。 0005 图 2 为本发明的俯视图 ( 去掉蒙皮 )。 0006 图 3a、 3b 分别为本发明的高压绞盘总成的主视图和侧视图。 0007 图 4 为高压绞盘总成上的刹车装置主视图。 0008 图 5 为本发明中高压细水雾喷枪总成图。 0009 图 6 为高压细水雾喷枪总成上装的组合喷头图。 0010 图 7 为高压细水雾喷枪。

14、总成上装的直流喷头图。 0011 图 8 为高压细水雾喷枪总成上装的降烟喷头图。 0012 图 9 为本发明中高压细水雾灭火装置总成图。 五、 具体实施方式 0013 以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。 0014 由图 1 至图 9 给出， 本发明包括有车厢、 前后轮、 驾驶室、 底盘， 底盘下部有前后轮 14、 11， 底盘13的前部装有高压细水雾灭火装置总成12， 中部装有水箱总成17， 后部有高压 绞盘总成 10， 在底盘 13 周边上加装骨架总成 16， 骨架总成 16 外焊装蒙皮 6 构成车厢 9， 驾 说 明 书 CN 101766875 B2/4 页 5 驶室 。

15、1 上方放置有电子报警器和红色警灯 2， 高压绞盘总成 10 的出水口上装高压细水雾喷 枪总成 18， 中部的消防水箱总成 17 出水口上装有与高压细水雾灭火装置总成 12 进水口连 通的过滤器总成 15， 车厢顶部的细水雾炮 8 与高压细水雾灭火装置总成 12 出水口相连通， 高压细水雾灭火装置总成 12 的出水口与高压绞盘总成 10 的进水端相连通。 0015 为了保证使用效果， 所说的高压细水雾灭火装置总成 12 由高压细水雾消防装置 及连通的油门控制机构和高压细水雾灭火装置的控制机构组成 ( 各部件均有市售 ) ； 水箱 总成17上装有液位显示器， 其顶部和两侧均设置有供水装置进水口 。

16、； 高压绞盘总成10上部 两侧装有添加剂箱 7， 可根据需要按设定比例自动添加泡沫、 农药、 消毒液等， 添加剂箱与高 压细水雾灭火装置总成 12 相连通 ； 由骨架总成 ( 又称龙骨 )16 和外焊装蒙皮 6 构成的车厢 9 两侧对称装有四套上启式卷闸门 5， 驾驶室 1与车厢 9 之间两侧对称装有上下的消防爬梯 3， 两侧的卷闸门内设置有器材箱， 放置高压胶管 4 等灭火器材。 0016 由图 3a、 3b 给出， 本发明中的高压绞盘总成 10 包括旋转框架、 绞盘支座、 绞盘卷 筒、 绞盘轴、 滑动轴承、 高压胶管等组件， 绞盘支座 20 固定在旋转框架 19 上， 用于支撑绞盘 轴 2。

17、1， 绞盘轴与绞盘卷筒 41 焊接成一体， 绞盘轴上两端均装有滑动轴承 26， 滑动轴承又与 绞盘支座 20 焊接成一体， 绞盘卷筒 41 就可以在滑动轴承 26 内孔中任意转动， 滑动轴承外 圆周面上方开有小孔， 小孔上装有油杯 22， 油杯加注润滑油后可以使绞盘轴 21 和滑动轴承 26 之间产生润滑， 绞盘卷筒 41 上缠绕有高压胶管 24， 高压胶管采用双层钢丝编制胶管， 耐 高压、 阻燃、 耐腐蚀、 耐磨性好。绞盘轴的一端即高压胶管 24 进水口上装有旋转接头 27， 旋 转接头分两部分， 一部分插入绞盘轴的内孔， 并用螺钉固定在绞盘轴上随绞盘一起转动， 另 一部分露在绞盘轴外部与细。

18、水雾灭火装置出水口连接， 而且不会转动， 这样从灭火装置出 来的高压水通过高压胶管 24 输送， 高压胶管出口上装有胶管快速接头 25， 使用时， 快速接 头与高压细水雾喷枪总成 18 进行快速连接， 旋转框架 19 可以绕着旋转体 28 的轴旋转一定 的角度， 从而带动绞盘也旋转一定的角度， 绞盘轴的另一端装有刹车装置 23， 刹车装置包括 有刹车片 29、 销子 30、 手柄 32 及弹簧 31 构成， 两个刹车片抱住绞盘轴， 当手柄 32 转到水平 位置时， 弹簧31被压缩， 使得两个刹车片抱紧绞盘轴， 绞盘就停止转动 ； 当手柄32处于垂直 位置时， 两个刹车片与绞盘轴之间有一定间隙，。

19、 绞盘就可以任意转动。 0017 高压绞盘总成上的油杯 22 可以加注润滑油， 使得高压绞盘转动轻便、 灵活， 而且 油杯有市售， 旋转接头 27 既可以作为进水接头， 又解决了当高压绞盘转动时而为其供水装 置不能动的问题， 刹车装置 23 可以随意控制绞盘的转动、 停止， 结构简单可靠， 本发明中的 高压绞盘总成实用性强， 设计合理， 功能完善， 其旋转框架的旋转功能在实战中应用更加方 便， 该绞盘重量轻、 体积小， 选用耐高压、 耐磨和耐高温的胶管， 采用两端开式的快速接头与 胶管扣压为一体， 与灭火的快捷性做了很好的结合。 0018 由图5给出， 本发明中的细水雾喷枪总成18包括喷枪体和。

20、喷头(各种喷头见图6、 图 7、 图 8)， 喷枪体由枪把 34、 枪杆 35 组成， 枪把后部装有喷枪快速接头 33， 用于连接高压 绞盘上高压胶管出口快速接头 25， 枪杆前部装有外螺纹喷头接头 36， 用于连接各种喷头。 喷枪与不同的喷头连接， 就成为不同功能的高压细水雾喷枪， 说明如下 ： 0019 (一)当喷枪与组合喷头连接时， 就是高压细水雾组合喷枪， 由图6给出， 组合喷头 包括七孔细水雾喷头 39、 远程水雾喷头 40， 所谓七孔细水雾喷头就是在喷头本体的前方有 一个孔、 四周有六个孔， 远程水雾喷头是单孔喷头。远程水雾喷头喷出的水雾粒径稍大， 穿 说 明 书 CN 10176。

21、6875 B3/4 页 6 透力强， 主要用于当灭火人员不能靠近火场时， 在远距离进行控火 ； 七孔细水雾喷头主要用 于扑救边缘火， 同时也可对消防人员进行喷雾保护， 具有隔绝热辐射和降烟等作用， 七孔细 水雾喷头 39、 远程水雾喷头 40 均连接在转换器 38 上， 转换器用于两者之间的转换， 转换的 方法是当需要哪个喷头灭火时， 哪个喷头处于上方位置， 关闭喷枪开关， 再打开即可， 在灭 火过程中， 喷枪可自由操作， 转换器 38 上装有内螺纹接头 37， 与喷枪总成上的外螺纹接头 36 连接。 0020 (二)当喷枪与直流喷头连接时， 就是高压细水雾直流喷枪， 由图7给出， 直流喷头 。

22、包括远程喷嘴 48、 导风罩 49， 远程喷嘴采用单孔喷头， 喷出的水雾穿透力强， 射程远。导风 罩的作用是为了使喷出的水雾的雾化效果更好， 远程喷嘴 48 的后部设有内螺纹 47， 与喷枪 总成上的外螺纹接头 36 连接。 0021 (三)当喷枪与降烟喷头连接时， 就是高压细水雾降烟灭火喷枪， 由图8给出， 降烟 喷头包括分水器 51、 扇形喷嘴 52、 旋风喷头 53， 扇形喷嘴分布在分水器四周， 有四个， 其喷 出的细水雾可降解、 隔离烟雾， 对消防人员进行保护， 分水器前部装有旋风喷头， 其喷出的 细水雾可降解火场的烟雾， 同时还具有灭火的功能， 分水器 51 的后部设有内螺纹 50，。

23、 与喷 枪总成上的外螺纹接头 36 连接。 0022 综上所述， 本发明中的高压细水雾喷枪， 一枪多能， 功能强大， 实用性强， 灵活多 用， 在灭火的同时保障消防人员的人身安全， 结构独特， 尤其能在实战中发挥作用， 安全可 靠， 社会和经济效益巨大。 0023 由图 9 给出， 本发明中的高压细水雾灭火装置总成 12， 其结构是， 有高压柱塞泵、 取力器， 取力器 55 通过取力轴 42 从汽车发动机 54 取力， 带动减速器 46 转动， 减速器内的 齿轮经过传动进行减速， 两个高压柱塞泵 44 分别与减速器上的两个输出轴通过联轴器 45 连接， 这样动力就分别传给两个高压柱塞泵 44，。

24、 两个高压柱塞泵通过管路 43 相互联通， 形 成双联泵， 满足系统的需要。本灭火装置从汽车发动机取力， 设计合理， 结构简单， 成本低， 易生产， 安装使用方便， 灵活。 0024 由上述结构可以看出， 本发明的车箱划分为三部分， 前方是细水雾灭火装置室， 中 部是水箱， 后部是高压细水雾固定式绞盘， 乘员室上方放置电子警报器和红色警灯可以紧 急通知或疏散群众用， 高压细水雾多功能车到达使用地点后， 操作人员先连接供水装置， 给 水箱加水， 必要时配置合适的添加剂， 然后利用高压细水雾多功能车自身的动力， 通过离合 器和取力装置来驱动高压细水雾灭火装置中的双联泵工作， 水 ( 或含有添加剂的。

25、水 ) 经过 过滤器在高压双联泵内加压， 高压水通过绞盘和高压细水雾喷枪、 细水雾炮即可喷雾。 高压 细水雾喷枪可进行灭火、 降烟、 生化洗消、 抢险救援和处置突发事件， 细水雾炮主要用于空 中降尘、 清洗高大树木、 空中喷洒等。 0025 高压细水雾多功能车能够以首车出警， 取代泡沫、 气体、 普通水罐车等进行高效灭 火， 平时能够完成喷洒农药、 打扫卫生等一些日常工作， 充分实现本车的应用价值。同时还 可运用于其他领域， 产生良好的灭火效果和社会效益。 0026 本发明具备的功能 ： 0027 (1) 消防 ： 可进行灭火、 降烟、 生化洗消、 抢险救援和处置突发事件。 0028 (2) 林业 ： 可进行灭火、 喷洒农药。 0029 (3) 市政 ： 可洒水、 清洗路边行道树、 古树及景观树、 清扫草坪、 清除路面积雪等。 说 明 书 CN 101766875 B4/4 页 7 0030 (4) 卫生防疫 ： 可进行喷洒消毒、 说 明 书 CN 101766875 B1/3 页 8 图 1 图 2 图 3a 说 明 书 附 图 CN 101766875 B2/3 页 9 图 3b 图 4 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 101766875 B3/3 页 10 图 7 图 8 图 9 说 明 书 附 图 。