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一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的结构及方法.pdf

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  • 文档编号:722168
  • 上传时间:2018-03-08
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:237.44KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510034125.0

    申请日:

    2015.01.21

    公开号:

    CN104631316A

    公开日:

    2015.05.20

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01D 19/12申请公布日:20150520|||实质审查的生效IPC(主分类):E01D 19/12申请日:20150121|||公开

    IPC分类号:

    E01D19/12; E01D101/24(2006.01)N

    主分类号:

    E01D19/12

    申请人:

    大连理工大学

    发明人:

    潘盛山; 王骞; 范海东; 张哲; 耿铁锁; 谭岩斌; 邱文亮; 黄才良

    地址:

    116024辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

    优先权:

    专利代理机构:

    大连理工大学专利中心21200

    代理人:

    李宝元; 梅洪玉

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    内容摘要

    本发明提供了一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的结构及方法,属于桥梁工程技术领域。该技术方法适用于水泥混凝土桥面铺装和沥青混凝土桥面铺装。在水泥混凝土桥面铺装中,要求混凝土铺装层直接采用8-15cm厚隔热混凝土,混凝土铺装层和主梁顶面之间设防水层。在沥青混凝土桥面铺装中,要求主梁和沥青混凝土桥面铺装之间增设8-15cm厚的隔热混凝土垫层,隔热混凝土垫层与沥青铺装层间设防水层。使用这种方法,可以降低由温度梯度引起的自应力和次应力,大幅度减少抵抗温度效应的钢筋用量,同时减少由温度梯度引起的主梁裂缝,增强了桥梁结构的耐久性。

    权利要求书

    1.  一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的结构及方法,其特征在于, 该方法适用于水泥混凝土桥面铺装和沥青混凝土桥面铺装;
    (1)采用混凝土桥面铺装:混凝土铺装层直接采用隔热混凝土,铺装层厚 度为8-15cm,混凝土桥面铺装层内设有防裂钢筋网,混凝土铺装层和主梁顶面 之间设防水层;
    包括以下步骤:
    首先进行防水层的施工,然后进行混凝土桥面铺装的施工;铺装层内设置 钢筋网,钢筋网格为10cm×10cm,钢筋采用直径10~16mm带肋钢筋;钢筋绑扎 完成后浇筑混凝土铺装层混凝土,振捣、养护后完成;
    (2)采用沥青混凝土桥面铺装:在主梁和沥青混凝土桥面铺装之间增设 8-15cm厚的隔热混凝土垫层,垫层内设防裂钢筋网,隔热混凝土垫层与沥青铺 装层间设防水层;
    包括以下步骤:
    隔热层内应设置防裂钢筋网,钢筋网格为10cm×10cm,钢筋采用直径10~ 16mm带肋钢筋;浇筑隔热层混凝土,振捣、养护完成;在隔热层达到强度后, 在其顶面进行防水层施工,再完成沥青混凝土桥面铺装铺设;
    该隔热混凝土垫层的隔热混凝土的导热系数应不大于0.13W/m·K,强度等 级不低于C40,干表观密度不大于1900kg/m3

    说明书

    一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的结构及方法
    技术领域
    本发明属于桥梁工程技术领域,涉及一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥 温度应力的方法。
    背景技术
    受日照辐射和空气对流等不利因素影响,混凝土梁中会产生竖向温度梯度 效应,此效应会在混凝土梁中产生温度应力。温度应力对混凝土梁产生较大的 影响,特别是对小跨径连续梁桥,其效应与车道荷载产生的效应相当。目前国 内外普遍的做法是配置大量的钢筋抵抗温度应力,造成用钢量过大,经济效益 不好。为了解决这一难题,本项目提出了一种应用隔热混凝土减少混凝土梁温 度应力的方法。在桥面铺装中使用隔热混凝土,能够有效减小温度应力,节约 大量资金。
    发明内容
    本发明提出了一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的方法。使用 这种方法,能够有效降低混凝土梁的温度应力,大幅度减少用钢量,改善混凝 土梁受力性能,节约建设资金。
    本发明的技术方案是:
    一种应用隔热混凝土减少混凝土梁桥温度应力的结构及方法,其特征在于, 该方法适用于水泥混凝土桥面铺装和沥青混凝土桥面铺装;
    (1)采用混凝土桥面铺装:混凝土铺装层直接采用隔热混凝土,铺装层厚 度为8-15cm,混凝土桥面铺装层内设有防裂钢筋网,混凝土铺装层和主梁顶面 之间设防水层;
    包括以下步骤:
    首先进行防水层的施工,然后进行混凝土桥面铺装的施工;铺装层内设置 钢筋网,钢筋网格为10cm×10cm,钢筋采用直径10~16mm带肋钢筋;钢筋绑扎 完成后浇筑混凝土铺装层混凝土,振捣、养护后完成;
    (2)采用沥青混凝土桥面铺装:在主梁和沥青混凝土桥面铺装之间增设 8-15cm厚的隔热混凝土垫层,垫层内设防裂钢筋网,隔热混凝土垫层与沥青铺 装层间设防水层;
    包括以下步骤:
    隔热层内应设置防裂钢筋网,钢筋网格为10cm×10cm,钢筋采用直径10~ 16mm带肋钢筋;浇筑隔热层混凝土,振捣、养护完成;在隔热层达到强度后, 在其顶面进行防水层施工,再完成沥青混凝土桥面铺装铺设;
    该隔热混凝土垫层的隔热混凝土的导热系数应不大于0.13W/m·K,强度等 级不低于C40,干表观密度不大于1900kg/m3
    本发明的效果和益处是:在混凝土梁中使用这种隔热混凝土垫层,在保证 桥梁铺装抗压等力学性能的基础上,大幅度降低桥梁铺装的导热系数,降低由 温度梯度引起的主梁应力,进而大幅度减少用钢量,有效节约能源,是一种环 保、节能的技术方法。
    附图说明
    图1是混凝土桥面铺装立面图。
    图2是沥青混凝土桥面铺装立面图。
    图中:1混凝土主梁;2沥青混凝土;3防水层;4隔热混凝土;5支座; 6垫石;7桥墩。
    具体实施方式
    以下结合技术方案和附图详细叙述本发明的具体实施方式
    (1)混凝土桥面铺装。混凝土桥面铺装直接采用隔热混凝土,铺装层内一 层抗裂钢筋网,主梁顶面和铺装层之间设防水层。该隔热混凝土导热系数应不 大于0.13W/m·K,强度等级不低于C40,干表观密度不大于1900kg/m3
    具体实施包括以下步骤:
    首先进行防水层的施工,然后进行混凝土桥面铺装的施工。铺装层内设置 钢筋网。钢筋网格一般取10cm×10cm。钢筋应采用直径10~16mm带肋钢筋;钢 筋绑扎完成后浇筑混凝土铺装层混凝土,振捣、养护后完成。
    (2)沥青混凝土桥面铺装。在主梁顶部设8-15cm厚的隔热混凝土垫层。 该隔热混凝土导热系数应不大于0.13W/m·K,强度等级不低于C40,干表观密 度不大于1900kg/m3
    具体实施包括以下步骤:
    隔热层内应设置防裂钢筋网。钢筋网格一般取10cm×10cm。钢筋应采用直 径10~16mm带肋钢筋。浇筑隔热层混凝土,振捣、养护完成。在隔热层达到强 度后,在其顶面进行防水层施工,再完成沥青混凝土桥面铺装铺设。

    关 键  词:
    一种 应用 隔热 混凝土 减少 温度 应力 结构 方法
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