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1、(10)授权公告号 CN 202366352 U (45)授权公告日 2012.08.08 CN 202366352 U *CN202366352U* (21)申请号 201120494163.1 (22)申请日 2011.12.01 A62B 35/00(2006.01) (73)专利权人 山东鲁能泰山铁塔有限公司 地址 262200 山东省潍坊市诸城市经济技术 开发区横二路 206 国道东 (72)发明人 李华 张统民 管清民 (74)专利代理机构 潍坊正信专利事务所 37216 代理人 张曰俊 (54) 实用新型名称 可移动安全带悬挂装置 (57) 摘要 本实用新型公开了一种可移动安全带。
2、悬挂装 置， 其特征在于， 在左紧固夹板的底部和中间部位 分别设有第一挂钩和第一支撑板， 在右紧固夹板 的上部和下部分别设有第二支撑板和第二挂钩， 左紧固夹板和右紧固夹板的中间部位通过两个紧 固螺栓穿插在一起， 并通过螺母紧固， 在第一挂钩 和第二挂钩的上部设有两端镶嵌轴承的两滚轴。 通过以上设置， 将发明安装于行车导轨的上部， 能 起到安全防护作用。本实用新型大大提高了工作 人员的安全性能。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 2 页 1/1 页 2 1。
3、. 可移动安全带悬挂装置， 其特征在于 ： 在左紧固夹板的底部和中间部位分别设有第 一挂钩和第一支撑板， 在右紧固夹板的上部和下部分别设有第二支撑板和第二挂钩， 在第 二支撑板的上部中间部位焊接有挂线提手， 左紧固夹板和右紧固夹板的中间部位通过两个 紧固螺栓穿插在一起， 并通过螺母紧固， 在第一挂钩和第二挂钩的上部设有两端镶嵌轴承 的两滚轴。 权 利 要 求 书 CN 202366352 U 2 1/1 页 3 可移动安全带悬挂装置 技术领域 0001 本发明涉及一种电力系统电工用具， 具体说是一种可移动安全带悬挂装置。 背景技术 0002 目前， 电力架空送电工程中铁塔生产车间内行车导轨在行。
4、车使用过程中容易松 动， 为加强行车的使用安全， 需要对导轨进行检修， 检修时维修员需攀登到车间顶部的导轨 上进行作业， 但是由于车间内柱子上没有挂安全带的地方， 维修人员作业时只能站立在横 梁上， 导致检修人员的人身安全没有保障。 发明内容 0003 本发明的目的就是提供一种新型的可移动安全带悬挂装置。 0004 为了实现上述目的， 本发明在左紧固夹板的底部和中间部位分别设有第一挂钩和 第一支撑板， 在右紧固夹板的上部和下部分别设有第二支撑板和第二挂钩， 在第二支撑板 的上部中间部位焊接有挂线提手， 左紧固夹板和右紧固夹板的中间部位通过两个紧固螺栓 穿插在一起， 并通过螺母紧固， 在第一挂钩。
5、和第二挂钩的上部设有两端镶嵌轴承的两滚轴。 0005 通过以上设置， 将发明安装于行车导轨的上部， 用第一挂钩和第二挂钩与导轨的 工字部上部挂合， 可沿导轨滑动， 工作人员将保险带系于挂线提手上， 如果工作人员不慎从 轨道上滑落， 能起到安全防护作用。本实用新型大大提高了工作人员的安全性能。 附图说明 0006 现结合附图对本实用新型做进一步说明。 0007 图 1 为本发明的结构示意图。 0008 图 2 为本发明的侧视图。 0009 图中 ： 1、 左紧固夹板， 2、 第一挂钩， 3、 第一支撑板， 4、 右紧固夹板， 5、 第二支撑板， 6、 第二挂钩， 7、 挂线提手， 8、 紧固螺栓。
6、， 9、 螺母， 10、 轴承， 11、 滚轴。 具体实施方式 0010 如图 1 所示， 本发明在左紧固夹板 1 的底部和中间部位分别设有第一挂钩 2 和第 一支撑板 3， 在右紧固夹板 4 的上部和下部分别设有第二支撑板 5 和第二挂钩 6， 在第二支 撑板 5 的上部中间部位焊接有挂线提手 7， 左紧固夹板 1 和右紧固夹板 4 的中间部位通过 两个紧固螺栓 8 穿插在一起， 并通过螺母 9 紧固， 在第一挂钩 2 和第二挂钩 6 的上部设有两 端镶嵌轴承 10 的两滚轴 11。通过以上设置， 本发明在行车轨道上安装便捷， 便于悬挂保险 带， 如果工作人员不慎从轨道上滑落后， 能起到安全防护的作用。 说 明 书 CN 202366352 U 3 1/2 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 202366352 U 4 2/2 页 5 图 2 说 明 书 附 图 CN 202366352 U 5 。