机耕船.pdf

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1、(10)授权公告号 CN 202889897 U (45)授权公告日 2013.04.24 CN 202889897 U *CN202889897U* (21)申请号 201220496597.X (22)申请日 2012.09.26 A01B 51/02(2006.01) A01B 71/02(2006.01) (73)专利权人 湖北首兴机械有限公司 地址 434406 湖北省荆州市石首市东升镇东 升大道 101 号 (72)发明人 肖必才 孟秋琼 张先红 (74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限 公司 42104 代理人 胡镇西 (54) 实用新型名称 机耕船 (57) 摘要 一种机。

2、耕船， 包括船壳、 机架、 操纵杆、 柴油 机、 中间传动轴、 从动轴、 减速箱、 驱动轮和农具 挂接组件 ； 操纵杆布置在机架后部上方， 减速箱 布置在机架后部下方， 农具挂接组件挂接在船壳 尾部 ； 柴油机输出端通过皮带轮和皮带与中间传 动轴的主动轮传动连接， 中间传动轴通过中间传 动轮和三角带与从动轴的从动轮传动连接， 从动 轴输出端与减速箱输入轴相连， 减速箱输出轴与 驱动轮相连 ； 中间传动轮和从动轮之间设有张紧 轮， 张紧轮与操纵杆下端相连 ； 减速箱一端壳体 以其输入轴为中心铰接在机架上， 减速箱另一端 壳体通过升降机构挂接在机架上， 船壳对应减速 箱输出轴位置设有腰型孔， 减速。

3、箱输出轴伸入在 腰型孔中并可以沿其作弧形摆动。适用于水旱田 耕作。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (10)授权公告号 CN 202889897 U CN 202889897 U *CN202889897U* 1/1 页 2 1. 一种机耕船， 包括船壳 （19） 、 机架 （1） 、 操纵杆 （2） 、 柴油机 （3） 、 带主动轮 （4） 的中间 传动轴 （5） 、 带从动轮 （6） 的从动轴 （7） 、 减速箱 （8） 、 驱动轮 （9） 和农具挂接。

4、组件 （12） ； 其中， 所述机架 （1） 安装在所述船壳 （19） 内， 所述柴油机 （3） 布置在所述机架 （1） 的前 部上方， 所述操纵杆 （2） 布置在所述机架 （1） 的后部上方， 所述减速箱 （8） 布置在所述机架 （1） 的后部下方， 所述农具挂接组件 （12） 挂接在所述船壳 （19） 的尾部外侧 ； 所述柴油机 （3） 的输出端通过皮带轮 （13） 和皮带 （14） 与所述中间传动轴 （5） 的主动 轮 （4） 传动连接， 中间传动轴 （5） 通过中间传动轮 （15） 和三角带 （16） 与所述从动轴 （7） 的 从动轮 （6） 传动连接， 从动轴 （7） 的输出端与所述。

5、减速箱 （8） 的输入轴相连， 减速箱 （8） 的 输出轴与所述驱动轮 （9） 相连 ； 所述中间传动轮 （15） 和从动轮 （6） 之间设有张紧轮 （26） ， 张紧轮 （26） 与所述操纵杆 （2） 的下端相连 ； 其特征在于 ： 所述减速箱 （8） 的一端壳体以其输入轴为中心铰接安装在所述机架 （1） 上， 减速箱 （8） 的另一端壳体通过升降机构活动挂接在所述机架 （1） 上， 所述船壳 （19） 对应 减速箱 （8） 输出轴的位置设有腰型孔 （28） ， 所述减速箱 （8） 的输出轴伸入在腰型孔 （28） 中 并可以沿其作弧形摆动。 2.根据权利要求1所述的机耕船， 其特征在于 ： 。

6、所述升降机构包括液压油箱 （20） 、 齿轮 泵 （21） 、 油泵主动轮 （22） 、 换向阀 （23） 和升降油缸 （24） ， 所述液压油箱 （20） 安装在所述机 架 （1） 的后部上方， 所述油泵主动轮 （22） 与所述主动轮 （4） 同轴固定连接， 油泵主动轮 （22） 与所述齿轮泵 （21） 传动连接， 齿轮泵 （21） 与所述液压油箱 （20） 连通， 所述升降油缸 （24） 通过换向阀 （23） 与所述齿轮泵 （21） 连通 ； 所述升降油缸 （24） 的底座安装在所述机架 （1） 上， 升降油缸 （24） 的伸缩端与所述减速箱 （8） 壳体的另一端相连。 3. 根据权利要求。

7、 1 或 2 所述的机耕船， 其特征在于 ： 所述减速箱 （8） 上对应其输入轴 的一端壳体两侧分别设有安装凸台 （8a） ， 其中一侧的安装凸台 （8a） 上活动套装有支撑侧 座 （8b） ， 所述支撑侧座 （8b） 通过端盖 （8c） 轴向定位在该侧的安装凸台 （8a） 上 ； 另一侧的 安装凸台 （8a） 上活动套装有支撑套筒 （8d） ； 所述支撑侧座 （8b） 和支撑套筒 （8d） 分别与所 述船壳 （19） 和所述机架 （1） 相连， 从而将所述减速箱 （8） 铰接安装在机架 （1） 上。 4. 根据权利要求 1 或 2 所述的机耕船， 其特征在于 ： 还包括离合器输入轴 （10）。

8、 和离合 箱体 （11） ， 所述中间传动轴 （5） 通过传动链轮 （17） 和链条 （18） 与所述离合器输入轴 （10） 传 动连接， 离合器输入轴 （10） 的输出端与所述离合箱体 （11） 输入端相连， 所述离合箱体 （11） 输出端通过万向节与农具相连。 5. 根据权利要求 1 或 2 所述的机耕船， 其特征在于 ： 所述船壳 （19） 的高度为 5560cm。 6. 根据权利要求 1 或 2 所述的机耕船， 其特征在于 ： 所述农具挂接组件 （12） 通过提升 油缸 （25） 活动安装在所述船壳 （19） 尾部的机架 （1） 上， 所述提升油缸 （25） 与所述齿轮泵 （21） 连。

9、通。 7.根据权利要求1或2所述的机耕船， 其特征在于 ： 所述机架 （1） 上对应油门的位置设 有防滑踏板 （27） 。 权 利 要 求 书 CN 202889897 U 1/3 页 3 机耕船 技术领域 0001 本实用新型涉及农田耕作机械， 具体地指一种机耕船。 背景技术 0002 目前， 市场上使用的耕作机在进行荒地作业时， 主要存在以下不足 ： 0003 1、 当耕作机整机陷入田地时， 必须使用外力或较多的人力才能使其脱离陷坑， 使 用非常不便 ； 0004 2、 由于农具大多是直接挂接在耕作机上的， 所以无法自动调节农具的工作位置 ； 0005 3、 由于一般的耕作机自重大， 所以。

10、使用其耕作 2-3 年后， 田地泥脚会越来越深， 最 终耕作机无法到田间作业 ； 同时， 对于淤泥湖田， 由于长期积水， 泥脚很深， 所以一般的耕作 机根本无法到田间作业。 发明内容 0006 本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的缺陷， 提供一种无需外力就能脱 离陷坑， 能调节农具工作位置且适用于较深泥脚田块的机耕船。 0007 为实现上述目的， 本实用新型所设计的一种机耕船， 包括船壳、 机架、 操纵杆、 柴油 机、 带主动轮的中间传动轴、 带从动轮的从动轴、 减速箱、 驱动轮和农具挂接组件 ； 0008 其中， 所述机架安装在所述船壳内， 所述柴油机布置在所述机架的前部上方， 所述 。

11、操纵杆布置在所述机架的后部上方， 所述减速箱布置在所述机架的后部下方， 所述农具挂 接组件挂接在所述船壳的尾部外侧 ； 0009 所述柴油机的输出端通过皮带轮和皮带与所述中间传动轴的主动轮传动连接， 中 间传动轴通过中间传动轮和三角带与所述从动轴的从动轮传动连接， 从动轴的输出端与所 述减速箱的输入轴相连， 减速箱的输出轴与所述驱动轮相连 ； 0010 所述中间传动轮和从动轮之间设有张紧轮， 张紧轮与所述操纵杆的下端相连 ； 0011 所述减速箱的一端壳体以其输入轴为中心铰接安装在所述机架上， 减速箱的另一 端壳体通过升降机构活动挂接在所述机架上， 所述船壳对应减速箱输出轴的位置设有腰型 孔，。

12、 所述减速箱的输出轴伸入在腰型孔中并可以沿其作弧形摆动。通过加设的升降机构能 使本耕作机无需外力顺利的脱离陷坑， 省时省力。 0012 在上述方案中， 所述升降机构包括液压油箱、 齿轮泵、 油泵主动轮、 换向阀和升降 油缸， 所述液压油箱安装在所述机架的后部上方， 所述油泵主动轮与所述主动轮同轴固定 连接， 油泵主动轮与所述齿轮泵传动连接， 齿轮泵与所述液压油箱连通， 所述升降油缸通过 换向阀与所述齿轮泵连通 ； 所述升降油缸的底座安装在所述机架上， 升降油缸的伸缩端与 所述减速箱壳体的另一端相连。 0013 在上述方案中， 所述减速箱上对应其输入轴的一端壳体两侧分别设有安装凸台， 其中一侧的。

13、安装凸台上活动套装有支撑侧座， 所述支撑侧座通过端盖轴向定位在该侧的安 装凸台上 ； 另一侧的安装凸台上活动套装有支撑套筒 ； 所述支撑侧座和支撑套筒分别与所 说 明 书 CN 202889897 U 2/3 页 4 述船壳和所述机架相连， 从而将所述减速箱铰接安装在机架上。通过加设的安装凸台提高 了减速箱安装的牢固性。 0014 在上述方案中， 本耕作机还包括离合器输入轴和离合箱体， 所述中间传动轴通过 传动链轮和链条与所述离合器输入轴传动连接， 离合器输入轴的输出端与所述离合箱体输 入端相连， 所述离合箱体输出端通过万向节与农具相连。 0015 在上述方案中， 所述船壳的高度为 5560c。

14、m。通过加高所述船壳的高度， 避免了泥 浆溅入到本耕作机内 ； 同时， 本耕作机也适用于淤泥湖田。 0016 在上述方案中， 所述农具挂接组件通过提升油缸活动安装在所述船壳尾部的机架 上， 所述提升油缸与所述齿轮泵连通。 0017 在上述方案中， 所述机架上对应油门的位置设有防滑踏板， 以防止驾驶员的脚打 滑。 0018 本实用新型的优点在于 ： 0019 1、 本实用新型通过在减速箱和机架之间加设升降机构， 使本耕作机能无需外力顺 利的脱离陷坑， 省时省力。 0020 2、 本实用新型通过在减速箱的安装端加设安装凸台， 提高了减速箱安装的牢固 性。 0021 3、 本实用新型通过加设的离合箱。

15、体， 能自动方便的改变农具的工作位置。 0022 4、 本实用新型通过加高船壳的高度， 避免了泥浆溅入到本耕作机内 ； 同时， 本耕作 机也适用于淤泥湖田。 附图说明 0023 图 1 为一种机耕船的主视结构示意图 ； 0024 图 2 为图 1 所示机耕船的动力传输原理图 ； 0025 图 3 为图 1 所示机耕船省略减速箱后的结构示意图 ； 0026 图 4 为减速箱的剖视结构示意图。 0027 图中 ： 机架 1， 操纵杆 2， 柴油机 3， 主动轮 4， 中间传动轴 5， 从动轮 6， 从动轴 7， 减 速箱8， 安装凸台8a， 支撑侧座8b， 端盖8c， 支撑套筒8d， 驱动轮9， 。

16、离合器输入轴10， 离合箱 体 11， 农具挂接组件 12， 皮带轮 13， 皮带 14， 中间传动轮 15， 三角带 16， 传动链轮 17， 链条 18， 船壳 19， 液压油箱 20， 齿轮泵 21， 油泵主动轮 22， 换向阀 23， 升降油缸 24， 提升油缸 25， 张紧轮 26， 防滑踏板 27， 腰型孔 28。 具体实施方式 0028 以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述 ： 0029 图中所示的一种机耕船， 包括船壳 19、 机架 1、 操纵杆 2、 柴油机 3、 带主动轮 4 的中 间传动轴 5、 带从动轮 6 的从动轴 7、 减速箱 8、 驱动轮 9 和。

17、农具挂接组件 12 ； 0030 其中， 所述机架 1 安装在所述船壳 19 内， 所述柴油机 3 布置在所述机架 1 的前部 上方， 所述操纵杆 2 布置在所述机架 1 的后部上方， 所述减速箱 8 布置在所述机架 1 的后部 下方， 所述农具挂接组件 12 挂接在所述船壳 19 的尾部外侧 ； 0031 所述柴油机 3 的输出端通过皮带轮 13 和皮带 14 与所述中间传动轴 5 的主动轮 4 说 明 书 CN 202889897 U 3/3 页 5 传动连接， 中间传动轴 5 通过中间传动轮 15 和三角带 16 与所述从动轴 7 的从动轮 6 传动 连接， 从动轴 7 的输出端与所述减。

18、速箱 8 的输入轴相连， 减速箱 8 的输出轴与所述驱动轮 9 相连 ； 0032 所述中间传动轮 15 和从动轮 6 之间设有张紧轮 26， 张紧轮 26 与所述操纵杆 2 的 下端相连 ； 0033 所述减速箱 8 的一端壳体以其输入轴为中心铰接安装在所述机架 1 上， 减速箱 8 的另一端壳体通过升降机构活动挂接在所述机架 1 上， 所述船壳 19 对应减速箱 8 输出轴的 位置设有腰型孔28， 所述减速箱8的输出轴伸入在腰型孔28中并可以沿其作弧形摆动。 通 过加设的升降机构能使本耕作机无需外力顺利的脱离陷坑， 省时省力。 0034 上述升降机构包括液压油箱 20、 齿轮泵 21、 油。

19、泵主动轮 22、 换向阀 23 和升降油缸 24， 所述液压油箱 20 安装在所述机架 1 的后部上方， 所述油泵主动轮 22 与所述主动轮 4 同 轴固定连接， 油泵主动轮22与所述齿轮泵21传动连接， 齿轮泵21与所述液压油箱20连通， 所述升降油缸 24 通过换向阀 23 与所述齿轮泵 21 连通 ； 所述升降油缸 24 的底座安装在所 述机架 1 上， 升降油缸 24 的伸缩端与所述减速箱 8 壳体的另一端相连。具体过程为 ： 当本 耕作机陷入泥坑时， 只需调节换向阀23， 控制所述升降油缸24动作， 使所述减速箱8以其输 入轴为中心沿所述腰型孔 28 向下摆动， 从而带动所述驱动轮 。

20、9 下降， 使驱动轮 9 与泥土接 触， 增大驱动轮 9 的抓地力， 使本耕作机能顺利脱离陷坑。所述驱动轮 9 可以是旱田轮也可 以是水田轮。 0035 上述所述减速箱 8 上对应其输入轴的一端壳体两侧分别设有安装凸台 8a， 其中一 侧的安装凸台 8a 上活动套装有支撑侧座 8b， 所述支撑侧座 8b 通过端盖 8c 轴向定位在该 侧的安装凸台 8a 上 ； 另一侧的安装凸台 8a 上活动套装有支撑套筒 8d ； 所述支撑侧座 8b 和 支撑套筒 8d 分别与所述船壳 19 和所述机架 1 相连， 从而将所述减速箱 8 铰接安装在机架 1 上。通过加设的安装凸台 8a 提高了减速箱 8 安装。

21、的牢固性。 0036 本耕作机还包括离合器输入轴 10 和离合箱体 11， 所述中间传动轴 5 通过传动链 轮 17 和链条 18 与所述离合器输入轴 10 传动连接， 离合器输入轴 10 的输出端与所述离合 箱体 11 输入端相连， 所述离合箱体 11 输出端通过万向节与农具相连。 0037 上述船壳 19 的高度为 5560cm。通过加高所述船壳的高度， 避免了泥浆溅入到本 耕作机内 ； 同时， 本耕作机也适用于淤泥湖田。所述农具挂接组件 12 通过提升油缸 25 活动 安装在所述船壳 19 尾部的机架 1 上， 所述提升油缸 25 与所述齿轮泵 21 连通。所述机架 1 上对应油门的位置。

22、设有防滑踏板 27， 以防止驾驶员的脚打滑。 0038 本实用新型通过在减速箱 8 和机架 1 之间加设升降机构， 使本耕作机能无需外力 顺利的脱离陷坑， 省时省力。 通过在减速箱8的安装端加设安装凸台8a， 提高了减速箱8安 装的牢固性。通过加设的离合箱体 11， 能自动方便地改变农具的工作位置。通过加高船壳 的高度， 避免了泥浆溅入到本耕作机内 ； 同时， 本耕作机也适用于淤泥湖田。 说 明 书 CN 202889897 U 1/4 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 202889897 U 2/4 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 202889897 U 3/4 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 202889897 U 4/4 页 9 图 4 说 明 书 附 图 CN 202889897 U 。