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1、10申请公布号CN103883190A43申请公布日20140625CN103883190A21申请号201410050030322申请日20140213E05D5/00200601E05D11/0020060171申请人江苏皓日汽车零部件有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市生祠镇生东路18号72发明人顾春松孙宇驰羊灿军74专利代理机构靖江市靖泰专利事务所32219代理人陆平54发明名称新型后门铰链总成57摘要新型后门铰链总成，包括后门铰链压装螺栓，后门铰链压装螺栓穿过后门铰链固定座上表面，压入后门铰链固定座中；后门铰链压装螺栓头部与后门铰链固定座上表面点焊固定；后门铰链压装螺栓穿过后门。
2、铰链垫片，将后门铰链垫片粘贴在后门铰链固定座下表面；后门铰链摆动臂的倾斜面设置在后门铰链固定座上表面，后门铰链固定座两侧分别设置有后门铰链减磨衬套，由后门铰链连接轴依次穿过对称结构的后门铰链减磨衬套、后门铰链固定座、后门铰链摆动臂后铆接固定；后门铰链减磨衬套采用粉末冶金减摩材料，后门铰链减磨衬套的壁厚为2MM；后门铰链垫片采用无石棉材料制成。本发明结构合理，有利于车门间隙调节和防漏水。本发明适用于面包车的后门铰链总成。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN103883190ACN10388。
3、3190A1/1页21新型后门铰链总成，包括后门铰链固定座（1）、后门铰链压装螺栓（5），其特征在于所述的后门铰链压装螺栓（5）穿过后门铰链固定座（1）上表面，后门铰链压装螺栓（5）压入后门铰链固定座（1）中；后门铰链压装螺栓（5）穿过后门铰链垫片（6），将后门铰链垫片（6）粘贴在后门铰链固定座（1）下表面；后门铰链摆动臂（2）的倾斜面设置在后门铰链固定座（1）上表面，后门铰链固定座（1）两侧分别设置有后门铰链减磨衬套（3），由后门铰链连接轴（4）依次穿过对称结构的后门铰链减磨衬套（3）、后门铰链固定座（1）、后门铰链摆动臂（2）后铆接固定。2根据权利要求1所述的新型后门铰链总成，其特征在于所。
4、述的后门铰链减磨衬套（3）采用粉末冶金减摩材料，后门铰链减磨衬套（3）的壁厚为2MM。3根据权利要求1所述的新型后门铰链总成，其特征在于所述的后门铰链压装螺栓（5）头部与后门铰链固定座（1）上表面点焊固定。4根据权利要求1所述的新型后门铰链总成，其特征在于所述的后门铰链垫片（6），采用无石棉材料制成。权利要求书CN103883190A1/2页3新型后门铰链总成技术领域0001本发明涉及一种车门铰链总成，特别是涉及到一种面包车的后门铰链总成。背景技术0002后门铰链总成是面包车车门系统中重要部件之一，它是连接车身与车门的关键部件，也是车门主要受力部件，车后门围绕后门铰链连接轴开启与关闭。目前，沈。
5、阳金杯大海狮面包车的后门铰链总成一般包括有后门铰链固定座、后门铰链摆动臂、后门铰链连接轴、普通衬套、后门铰链压装螺栓。现在使用的后门铰链压装螺栓易滑丝、压不到底，只能通过加焊方式来保证轴向推力，同时后门铰链压装螺栓与车身连接处易漏水锈蚀。为了调整车门的间隙及面差，只能依靠外力迫使后门铰链总成变形，增加了总装工人调试的工作量，由于存在应力集中，汽车在经过一定的行驶里程后铰链总成应力释放出来，又会出现后门总成下掉，出现后门与侧围间隙不均匀等问题；普通衬套由于衬套壁厚较薄，长时间使用会使复合层脱落，进一步导致车门间隙变大造成开启异音或困难，影响后门的正常使用，降低使用寿命。发明内容0003本发明的目。
6、的就是要克服以上所述的问题。0004本发明的目的是这样实现的，新型后门铰链总成，包括后门铰链固定座、后门铰链压装螺栓，其特征在于所述的后门铰链压装螺栓穿过后门铰链固定座上表面，后门铰链压装螺栓压入后门铰链固定座中；后门铰链压装螺栓头部与后门铰链固定座上表面点焊固定；后门铰链压装螺栓穿过后门铰链垫片，将后门铰链垫片粘贴在后门铰链固定座下表面；后门铰链摆动臂的倾斜面设置在后门铰链固定座上表面，后门铰链固定座两侧分别设置有后门铰链减磨衬套，由后门铰链连接轴依次穿过对称结构的后门铰链减磨衬套、后门铰链固定座、后门铰链摆动臂后铆接固定；所述的后门铰链减磨衬套采用粉末冶金减摩材料，后门铰链减磨衬套的壁厚为。
7、2MM；所述的后门铰链垫片采用无石棉材料制成。0005本发明结构合理，铆接牢固可靠，采用后门铰链减磨衬套增加了厚度，能有效减小车门铰链在长时间使用后的磨损和间隙；采用后门铰链压装螺栓头部与后门铰链固定座上表面点焊固定，抗旋转扭矩较好，且轴向推力较高不易掉落；增加后门铰链垫片，后门铰链垫片采用无石棉材料，具有较高的强度，较好的回弹性，很好的平整性，超强的抗渗透性，安装后有利于调整车门面差和门缝间隙，同时起到螺栓穿孔处防漏水的效果，大大提高了面包车后门的使用寿命。附图说明0006图1为本发明结构的爆炸示意图。0007图中1、后门铰链固定座；2、后门铰链摆动臂；3、后门铰链减磨衬套；4、后门铰链连接。
8、轴；5、后门铰链压装螺栓；6、后门铰链垫片。说明书CN103883190A2/2页4具体实施方式0008下面结合附图对本发明作进一步说明新型后门铰链总成，包括后门铰链固定座1、后门铰链压装螺栓5，其特征在于所述的后门铰链压装螺栓5穿过后门铰链固定座1上表面，压入后门铰链固定座1中；后门铰链压装螺栓5头部与后门铰链固定座1上表面点焊固定；后门铰链压装螺栓5穿过后门铰链垫片6，将后门铰链垫片6粘贴在后门铰链固定座1下表面；后门铰链摆动臂2的倾斜面设置在后门铰链固定座1上表面，后门铰链固定座1两侧分别设置有后门铰链减磨衬套3，由后门铰链连接轴4依次穿过对称结构的后门铰链减磨衬套3、后门铰链固定座1、。
9、后门铰链摆动臂2后铆接固定；所述的后门铰链减磨衬套3采用粉末冶金减摩材料，后门铰链减磨衬套3的壁厚为2MM；所述的后门铰链垫片6采用无石棉材料制成。0009具体实施时，将后门铰链压装螺栓5压入后门铰链固定座1中，将后门铰链压装螺栓5头部与后门铰链固定座1上表面点焊固定；后门铰链压装螺栓5穿过后门铰链垫片6，将后门铰链垫片6粘贴在后门铰链固定座1下表面；后门铰链连接轴4依次穿过对称结构的后门铰链减磨衬套3、后门铰链固定座1、后门铰链摆动臂2后铆接固定。0010后门铰链总成的后门铰链压装螺栓5插入车身安装孔内，用螺母与后门铰链压装螺栓5连接，实现与车身固定的结构；后门铰链摆动臂2上表面的孔与车门用螺栓连接，即可实现车门的开关。说明书CN103883190A1/1页5图1说明书附图CN103883190A。