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乐摇漂移车.pdf

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  • 文档编号:65198
  • 上传时间:2018-01-22
  • 格式:PDF
  • 页数:10
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  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410335219.7

    申请日:

    2014.07.15

    公开号:

    CN104058058A

    公开日:

    2014.09.24

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62M 1/18申请日:20140715|||公开

    IPC分类号:

    B62M1/18; B62K5/00(2013.01)I; B62L3/02

    主分类号:

    B62M1/18

    申请人:

    太仓市车中宝休闲用品有限公司; 庞明方

    发明人:

    庞明方

    地址:

    215421 江苏省苏州市太仓市沙溪松南工业园

    优先权:

    专利代理机构:

    南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204

    代理人:

    柏尚春

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    内容摘要

    一种乐摇漂移车,包括梁架、摆架、座椅、四个螺筒、四个万向轮、圆盖和刹车,梁架由纵梁管、转筒管、波状横管、后架管、带孔冲片焊接而成,后架管的两下端各焊接一螺筒,波状横管的两头套接前管套,矩形冲片连接座椅,摆架由弧形椭圆管、短轴、手把焊接而成,弧形椭圆管两头的底部与两螺筒焊接,短轴穿入转筒管中的轴承中,并用螺栓和圆盖定位,四螺筒连接四万向轮,摆杆的两端塞有一椭圆闷盖,摆杆的手把上套接把套,刹车是刹把安装于摆架的右手把上,刹车座和弹簧座焊接于弧形椭圆管,刹车杆连接刹车球和刹车座,刹线的一头连接刹把,另一头连接刹车杆,刹车球刹住地面。

    权利要求书

    1.  一种乐摇漂移车,包括梁架、摆架、座椅、四个螺筒、四个万向轮、圆盖和刹车,其特征是:梁架包括纵梁管、转筒管、波状横管、后架管、带孔冲片和前管套,纵梁管是一椭圆管加工而成,纵梁管的中部开有竖向的对穿圆孔,纵梁管的对穿圆孔与转筒管焊接,转筒管的上下各镶嵌一轴承,纵梁管前端的左右两侧开有圆弧口,纵梁管后端的左右两侧开有圆弧口,纵梁管靠近前端的下方开有工艺孔,纵梁管靠近后端的下方开有工艺孔,纵梁管前端的圆弧口焊接波状横管,波状横管是一圆管制成中部弧形后凸的波状弯曲状,波状横管中部的弧形后凸与纵梁管前端的圆弧口焊接,波状横管的两头套接前管套,纵梁管后端的圆弧口焊接后架管,后架管是两头带有向下的直角弧形弯曲的圆管,后架管两向下弯曲的下端的管孔内各焊接一螺筒,后架管的上方和纵梁管后端的上方焊接一带孔冲片,带孔冲片上有两孔,带孔冲片的两孔通过两对螺栓螺母连接座椅,座椅是内部空心的吹塑工艺的塑料座椅,摆架包括弧形椭圆管、短轴、手把、把套和椭圆闷盖,弧形椭圆管是一椭圆管平弯成向两头向前的弧形弯曲,弧形椭圆管两头的下方各有开孔,弧形椭圆管中间的顶部垂直向上焊接一短轴,弧形椭圆管两头的上方向上焊接两手把,手把是圆管的上部向后下方弯曲而成,弧形椭圆管两头下方的开孔中焊接螺筒,焊接于弧形椭圆管后的螺筒,成上前下后地倾斜,摆架的短轴穿入转筒管中的两轴承中,再在短轴的顶部盖上圆盖,并用内六角螺栓穿入圆盖的通孔中、并拧接于短轴顶端中间的螺纹孔中,摆架两头的螺筒中各连接一万向轮,万向轮包括:轮叉件、轮子和对锁螺栓,轮叉件包括一塑料轮叉、两轮叉轴承、弹簧垫圈、一轮叉螺栓和螺母,塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔,塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔,塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔,塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈,塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承,塑料轮叉顶部的贯通孔中放置弹簧垫圈,一轮叉螺栓从下向上穿入塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和弹簧垫圈中,再用一螺母与一轮叉螺栓对拧拧紧,轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮,轮子通过对锁螺栓的对拧连接于塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中,从而形成一所述的万向轮;摆架的两端管孔中各塞有一椭圆闷盖,摆架两头的手把上各套接一把套;刹车包括刹把、刹线、刹车座、弹簧座、刹车杆、刹车球、对锁螺栓、弹簧和带孔螺栓,刹把安装于摆架右头的手把上,刹车座是一扁铁的两头向下折弯成的槽形件,刹车座槽形的两侧面的下部有相互的对穿孔,刹车座焊接于摆架弧形椭圆管右部的下方,弹簧座焊接于刹车座右上方的弧形椭圆管上,刹车杆是用一扁铁的一头冲孔并向上直角折弯,再在扁铁的中部焊接一截小管,在刹车杆的左端固定连接刹车球,将刹车杆小管的管孔对应于刹车座相互的对穿孔,用对锁螺栓穿入刹车座相互的对穿孔中和刹车杆的管孔中、并对拧,使刹车杆转动连接于刹车座中,带孔螺栓穿入于刹车杆的冲孔中,刹线的一头连接于刹把,刹线的另一头穿入弹簧座中和弹簧中,再穿入于带孔螺栓的孔中,并用一螺母与带孔螺栓拧接,将刹线的另一头固定于刹车杆带冲孔的一头,扳动刹把,刹线的抽动带动刹车杆两头的转动,使刹车杆的左端的刹车球可以与地面刹车。

    2.
      根据权利要求1所述的乐摇漂移车,其特征是:所述的纵梁管是用椭圆管或者扁圆管加工而成,所述纵梁管靠近前端和靠近后端的下方各开有工艺孔,所述的转筒管是管孔顶部和底部各车有放置轴承台阶圆管形部件,所述的前管套是儿童自行车的手把把套,所述的前管套套接于所述波状横管的两头后,所述的前管套随着所述波状横管的弧形弯曲而弯曲。

    3.
      根据权利要求1所述的乐摇漂移车,其特征是:所述后架管两向下的直角弧形弯曲的圆管成上前下后的倾斜,所述的螺筒是一截无缝金属圆管内孔中攻牙成螺纹孔,所述的带孔冲片,是矩形的金属片的两边各带有一个孔。

    4.
      所述的短轴是下部带有凸圈、顶端的中间带有螺孔的部件,所述手把的弯曲处成圆弧形,所述的把套是儿童自行车的手把把套,所述的螺筒是管孔内带螺纹的管形部件。

    5.
      根据权利要求1所述的乐摇漂移车,其特征是:所述的圆盖,是中部上抛、中间带有圆柱形沉孔、圆柱形沉孔向下连接竖向通孔的塑料盖形件,所述的椭圆闷盖是塑料制成的椭圆形闷盖。

    6.
      根据权利要求1所述的乐摇漂移车,其特征是:所述的座椅是内部空心的吹塑工艺的塑料座椅,所述座椅椅背的上部有一长圆孔,所述座椅椅背的长圆孔便于用手抓握所述的座椅,所述座椅的坐垫中间的横向位置有两通孔,所述座椅坐垫两通孔的上部各带有沉孔。

    7.
      根据权利要求1所述的乐摇漂移车,其特征是:所述的万向轮,包括轮叉件、轮子和对锁螺栓,所述的轮叉件包括塑料轮叉、两轮叉轴承、弹簧垫圈和轮叉螺栓,所述塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔,所述塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔,所述塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔,所述塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈,所述塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承,所述塑料轮叉顶部的贯通孔中放置弹簧垫圈,所述的轮叉螺栓从下向上穿入所述塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和弹簧垫圈中。

    8.
      根据权利要求6所述的乐摇漂移车,其特征是:将两所述轮叉件的轮叉螺栓从下向上,分别拧入到所述焊接于所述后架管两下端的两所述的螺筒中,将两所述轮叉件的轮叉螺栓从下向上,分别拧入到所述摆架两头底部的两所述的螺筒中,所述的轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮,所述的轮子的两轴承之间还衬有衬圈,四个所述的轮子通过四对对锁螺栓的对拧连接于四个所述塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中。

    9.
      根据权利要求1所述的乐摇漂移车,其特征是:所述的刹把是普通的自行车刹把,所述的刹把安装于所述摆架右头的手把上,所述的刹线是普通自行车的刹车线的缩短型,所述的弹簧座,是一截外径Φ13毫米的金属圆管的侧面中间开一对穿孔,Φ13毫米金属圆管的管孔中放入一M6毫米的螺母,利用金属圆管侧面的对穿孔与M6毫米的螺母焊接,并使M6毫米螺母的螺孔与Φ13毫米金属圆管的管孔同向,所述刹车杆的冲孔,是位于所述刹车杆向上折弯一头的侧面上,所述刹车杆左端有折弯,所述的刹车球是一PU塑料制成的球形件,所述的刹车球注塑于所述刹车杆的左端,带孔螺栓是一螺栓的颈部的径向带有一对穿孔。

    说明书

    乐摇漂移车
    技术领域
    本发明涉及一种滑板车,特别涉及一种双脚搁在前杆上,双手握住两把向两边摆动而能使之前行,又能在达到一定速度后,将两把保持一前一后的状态,使之能产生漂移感的乐摇漂移车。
    技术背景:
    本申请人虽然在先申请过类似的滑板车,虽然解决了摇臂能使滑板车前行的娱乐和运动功能,但在更有趣的玩法上、在构造上、外形上和刹车的搭配上还有可以提高的空间。
    发明内容
    本发明的目的是要提供一种玩法更有趣、外形美观、更富有童趣,更受儿童欢迎的乐摇漂移车。本发明的目的是这样实现的:乐摇漂移车,包括梁架、摆架、座椅、四个螺筒、四个万向轮、圆盖和刹车,其特征是:梁架包括纵梁管、转筒管、波状横管、后架管、带孔冲片和前管套,纵梁管是一椭圆管加工而成,纵梁管的中部开有竖向的对穿圆孔,纵梁管的对穿圆孔与转筒管焊接,转筒管的上下各镶嵌一轴承,纵梁管前端的左右两侧开有圆弧口,纵梁管后端的左右两侧开有圆弧口,纵梁管靠近前端的下方开有工艺孔,纵梁管靠近后端的下方开有工艺孔,纵梁管前端的圆弧口焊接波状横管,波状横管是一圆管制成中部弧形后凸的波状弯曲状,波状横管中部的弧形后凸与纵梁管前端的圆弧口焊接,波状横管的两头套接前管套,纵梁管后端的圆弧口焊接后架管,后架管是两头带有向下的直角弧形弯曲的圆管,后架管两向下弯曲的下端的管孔内各焊接一螺筒,后架管的上方和纵梁管后端的上方焊接一带孔冲片,带孔冲片上有两孔,带孔冲片的两孔通过两对螺栓螺母连接座椅,座椅是内部空心的吹塑工艺的塑料座椅,摆架包括弧形椭圆管、短轴、手把、把套和椭圆闷盖,弧形椭圆管是一椭圆管平弯成向两头向前的弧形弯曲,弧形椭圆管两头的下方各有开孔,弧形椭圆管中间的顶部垂直向上焊接一短轴,弧形椭圆管两头的上方向上焊接两手把,手把是圆管的上部向后下方弯曲而成,弧形椭圆管两头下方的开孔中焊接螺筒,焊接于弧形椭圆管后的螺筒,成上前下后地倾斜,摆架的短轴穿入转筒管中的两轴承中,再在短轴的顶部盖上圆盖,并用内六角螺栓穿入圆盖的通孔中、并拧接于短轴顶端中间的螺纹孔中,摆架两头的螺筒中各连接一万向轮,万向轮包括:轮叉件、轮子和对锁螺栓,轮叉件包括一塑料轮叉、两轮叉轴承、弹簧垫圈、一轮叉螺栓和螺母,塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔,塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔,塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔,塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈,塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承,塑料轮叉顶部的贯通孔中放置弹簧垫圈,一轮叉螺栓从下向上穿入塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和弹簧垫圈中,再用一螺母与一轮叉螺栓对拧拧紧,轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮,轮子通过对锁螺栓的对拧连接于塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中,从而形成一所述的万向轮;摆架的两端管孔中各塞有一椭圆闷盖,摆架两头的手把上各套接一把套;刹车包括刹把、刹线、刹车座、弹簧座、刹车杆、刹车球、对锁螺栓、弹簧和带孔螺栓,刹把安装于摆架右头的手把上,刹车座是一扁铁的两头向下折弯成的槽形件,刹车座槽形的两侧面的下部有相互的对穿孔,刹车座焊接于摆架弧形椭圆管右部的下方,弹簧座焊接于刹车座右上方的弧形椭圆管上,刹车杆是用一扁铁的一头冲孔并向上直角折弯,再在扁铁的中部焊接一截小管,在刹车杆的左端固定连接刹车球,将刹车杆小管的管孔对应于刹车座相互的对穿孔,用对锁螺栓穿入刹车座相互的对穿孔中和刹车杆的管孔中、并对拧,使刹车杆转动连接于刹车座中,带孔螺栓穿入于刹车杆的冲孔中,刹线的一头连接于刹把,刹线的另一头穿入弹簧座中和弹簧中,再穿入于带孔螺栓的孔中,并用一螺母与带孔螺栓拧接,将刹线的另一头固定于刹车杆带冲孔的一头,扳动刹把,刹线的抽动带动刹车杆两头的转动,使刹车杆的左端的刹车球可以与地面刹车。
    本发明的有益效果是:本发明玩法多样、外形美观、更具有玩的趣味,它可以双手握住两把向两边摆动而使之前行,也可以屁股坐在座椅上向两边扭动而使之前行,还可以达到一定速度后,将两把保持一前一后,能使之能产生漂移的乐趣;在部件的构造和刹车的搭配上,更加巧妙和更有效地结合。
    附图说明
    图1为本发明的构造及外观示意图
    图2为本发明右摆前行图
    图3为本发明左摆前行图
    图4为本发明向右打圈漂移图
    图5为本发明向左打圈漂移图
    图6为本发明的折叠效果图
    图中:1——梁架,2——摆架,3——座椅,4——螺筒,5——万向轮,6——圆盖,7——刹车;其中梁架1还包括:11——纵梁管,12——转筒管,13——波状横管,14——后架管,15——带孔冲片,16——前管套;摆架2还包括:21——弧形椭圆管,22——短轴,23——手把,24——把套,25——椭圆闷盖;刹车7还包括:71——刹把,72——刹线,73——刹车座,74——弹簧座,75——刹车杆,76——刹车球。
    具体实施方式
    根据图1,所述的乐摇漂移车包括:梁架1、摆架2、座椅3、螺筒4、万向轮5、圆盖6和刹车7;
    所述的梁架1包括纵梁管11、转筒管12、波状横管13、后架管14、带孔冲片15和前管套16,所述的纵梁管11是用椭圆管或者扁圆管加工而成,所述纵梁管11靠近前端和靠近后端的下方各开有工艺孔,所述纵梁管11的中部开有竖向的对穿孔,所述纵梁管11的对穿孔与所述的转筒管12焊接,所述的转筒管12是管孔顶部和底部各车有放置轴承台阶圆管形部件,所述的转筒管12顶部和底部的台阶中各镶嵌一轴承,所述纵梁管11前端的左右两侧开有圆弧口,所述纵梁管11的后端左右两侧开有圆弧口,所述纵梁管11前端的圆弧口焊接所述的波状横管13,所述的波状横管13是一圆管制成中部弧形后凸的波状弯曲状,所述波状横管13中部的弧形后凸与纵梁管前端的圆弧口焊接,所述波状横管13的两头套接所述的前管套16,所述的前管套16是儿童自行车的手把把套,所述的前管套16套接于所述波状横管13的两头后,所述的前管套16随着所述波状横管13的弧形弯曲而弯曲,所述纵梁管11后端的圆弧口焊接所述的后架管14,所述的后架管14是两头带有向下的直角弧形弯曲的圆管,所述后架管14两向下的直角弧形弯曲的圆管成上前下后的倾斜,所述后架管14两向下弯曲的下端的管孔内各焊接一螺筒4,所述的螺筒4是一截无缝金属圆管内孔中攻牙成螺纹孔,所述后架管14的上方和所述纵梁管11后端的上方焊接带孔冲片15,所述的带孔冲片15,是矩形的金属片的两边各带有一个孔。
    所述的摆架2,包括弧形椭圆管21、短轴22、手把23、把套24和椭圆闷盖25,所述弧形椭圆管21是一椭圆管平弯成向两头向前的弧形弯曲,所述弧形椭圆管21两头的底部各开有一孔,所述弧形椭圆管21中间的上方垂直焊接所述的短轴22,所述的短轴22是下部带有凸圈、顶端的中间带有螺孔的部件,所述弧形椭圆管21的两头垂向向上焊接有两所述的手把23,所述的手把23是圆管的上部向后下方弯曲而成,所述手把23的弯曲处成圆弧形,所述的手把23上套接有所述的把套24,所述的把套24是儿童自行车的手把把套,两所述的螺筒4焊接于所述弧形椭圆管21两头底部的孔中,与所述弧形椭圆管21两头底部焊接的两所述的螺筒4,成上前下后地斜向,所述的短轴22从下往上穿入所述转筒管12中的两轴承中,再在所述短轴22的顶部盖上所述的圆盖6。
    所述的圆盖6,是中部上抛、中间带有圆柱形沉孔、圆柱形沉孔向下连接竖向通孔的塑料盖形件,用一内六角螺栓穿入圆盖的通孔中,再拧接于所述短轴22顶端中间的螺纹孔中,将所述的短轴22定位于所述转筒管12中的两轴承中,所述的椭圆闷盖25是塑料制成的椭圆形闷盖,两所述的椭圆闷盖26塞入所述弧形椭圆管21两端的管孔中。
    所述的座椅3是内部空心的吹塑工艺的塑料座椅,所述座椅3椅背的上部有一长圆孔,所述座椅3椅背的长圆孔便于用手抓握所述的座椅3,所述座椅3的坐垫中间的横向位置有两通孔,所述座椅3坐垫两通孔的上部各带有沉孔,所述座椅3坐垫的两通孔通过两对螺栓螺母与所述带孔冲片15的两孔连接。
    所述的万向轮5,包括轮叉件、轮子和对锁螺栓,所述的轮叉件包括塑料轮叉、两轮叉轴承、弹簧垫圈和轮叉螺栓,所述塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔,所述塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔,所述塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔,所述塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈,所述塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承,所述塑料轮叉顶部的贯通孔中放置弹簧垫圈,所述的轮叉螺栓从下向上穿入所述塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和弹簧垫圈中,将两所述轮叉件的轮叉螺栓从下向上,分别拧入到所述焊接于所述后架管14两下端的两所述的螺筒4中,将两所述轮叉件的轮叉螺栓从下向上,分别拧入到所述摆架2两头底部的两所述的螺筒4中,所述的轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮,所述的轮子的两轴承之间还衬有衬圈,四个所述的轮子通过四对对锁螺栓的对拧连接于四个所述塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中。
    所述的刹车7包括刹把71、刹线72、刹车座73、弹簧座74、刹车杆75、刹车球76、对锁螺栓、弹簧和带孔螺栓,所述的刹把71是普通的自行车刹把,所述的刹把71安装于所述摆架2右头的手把上,所述的刹线72是普通自行车的刹车线的缩短型,所述的刹车座73是一扁铁的两头向下折弯成的槽形件,所述刹车座73槽形的两侧面的下部有相互的对穿孔,所述的刹车座73焊接于所述摆架2弧形椭圆管右部下方,所述的弹簧座74,是一截外径Φ13毫米的金属圆管的侧面中间开一对穿孔,Φ13毫米金属圆管的管孔中放入一M6毫米的螺母,利用金属圆管侧面的对穿孔与M6毫米的螺母焊接,并使M6毫米螺母的螺孔与Φ13毫米金属圆管的管孔同向,所述的弹簧座74焊接于所述刹车座73右上方的弧形椭圆管上,所述的刹车杆75,是用一扁铁的右头冲孔并向上直角折弯,所述刹车杆75的冲孔,是位于所述刹车杆75向上折弯一头的侧面上,所述刹车杆75左端有折弯,再在扁铁的中部焊接一截小管,所述的刹车球76是一PU塑料制成的球形件,所述的刹车球76注塑于所述刹车杆75的左端,将刹车杆小管的管孔对应于所述刹车座73相互的对穿孔,用对锁螺栓穿入所述刹车座73相互的对穿孔中和所述刹车杆75的管孔中、并对拧,使所述的刹车杆75转动连接于所述的刹车座中,带孔螺栓是一螺栓的颈部的径向带有一对穿孔,所述带孔螺栓穿入于所述刹车杆75的冲孔中,所述刹线92的一头连接于所述的刹把91,所述刹线92的另一头穿入到所述的弹簧座中74和弹簧中,再穿入于带孔螺栓的孔中,并用一螺母与带孔螺栓拧接,将所述刹线72的另一头固定于所述刹车杆75带冲孔的一头,扳动所述的刹把71,所述的刹线72的抽动带动所述刹车杆75两头的转动,使所述刹车杆75的左头的刹车球76可刹住地面。

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    漂移
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