一种能防儿童打燃的点火装置 【技术领域】
本发明涉及一种点火装置
背景技术
儿童是人类的未来，然而，人们在发明制造出产品为已所用的同时，有些产品对儿童又可能造成伤害，打火机和点火枪之类的点火装置就是这样。打火机和点火枪都是火源装置，它们产生火焰以点燃物品，或其它火源。打火机和点火枪都由燃料机构、点火机构、操作机构和壳体等部分组成。常用的燃料机构有燃气机构和燃油机构。常见的点火机构有压电点火机构和磨擦火石点火机构。现在使用最多的是具有燃气机构和压电点火机构的点火装置(打火机和点火枪)。打火机和点火枪不同之处是打火机主要用于点燃香烟，其燃料机构中的燃料出口离操作机构的按键较近，体积较小便于携带。点火枪主要用作点燃其它火源，如煤气炉，为了防止其它火源点燃时烧伤点燃者的手，因此，燃料机构中的燃料出口离操作机构的按键较远，点火枪的体积较大，不常携带。打火机和点火枪的操作机构多种多样，具有燃气机构和压电点火机构的打火机和点火枪的操作机构中，一般都有按键，且一般按键与燃气机构的气阀门和压电点火机构的点火启动件传动配合。一般的打火机和点火枪，不管具有哪种操作机构，成人和儿童都易打燃。儿童爱玩打火机和点火枪往往烧伤自己，甚至引起火灾，给家庭和社会带来不幸。早年美国生产的打火机上标有“远离儿童”字样，就是提醒成人慎管打火机，以免儿童玩它造成灾害。近年来我国专利公报公开了很多解决此问题的专利：有在打火机上设锁的，如专利号为02217571.7名为一种安全打火机的专利；有增加打燃打火机操作力地，如专利号为01273213.3名为安全组合型打火机的专利；有用高压电击恐吓儿童的，如申请号为02262989.0名为一种带有儿童安全装置的打火机专利；有设有保险钮打燃动作复杂的，如专利号为02266045.3名为防儿童的安全打火机专利。这些现有技术方案均存在一定的缺陷；设有锁的打火机，儿童打不燃，但成人使用也麻烦；增加操作力的打火机，儿童打不燃，但成人使用也费劲；用高压电恐吓儿童的打火机，虽不伤儿童的身，也将伤害儿童的心；设有保险钮，打火动作复杂的打火机，儿童未必打不燃，成人使用麻烦。
另外，公告号为CN141589.6的中国发明专利申请公开了一种能自动识别带安全锁的打火机，这种打火机在壳体内设有压电控制装置，该控制装置设有手指鉴别键A.B.C，所述的手指鉴别键与压电点火按键之间设有限位开关。使用这种打火机时姆指按压按键，还需食指首先压下三个手指鉴别键解除限位开关的限制后才能将打火机打燃。儿童食指小，不能同时压下三个手指鉴别键，因此，较难打燃这种打火机。但是，这种打火机有如下缺点：(1)儿童玩这种打火机时，若用两手同时操作，用一手压按键，用另一手姆指或手掌砍压鉴别键就和成人食指大小和形状相似，就能同时压下三个手指鉴别键，就能打燃打火机。因此，儿童玩这种打火机也可能造成灾害。(2)操作这种打火机时，除用姆指压按键，还需用食指按手指鉴别键，操作麻烦。(3)手指鉴别键有三个，三处接触手指，操作不舒适。(4)适合成人手指按压的三个手指鉴别键，由于各手指鉴别键面有一定宽度，A键面和C键面间的宽度就很小，比这个宽度稍大的儿童手指就能将三个鉴别键同时压下，就能打燃打火机。这样，大一点的儿童就能打燃这种打火机，受保护的儿童范围窄。
【发明内容】
本发明的目的是对上述具有燃气机构和压电点火机构的点火装置(打火机和点火枪)进行改进，提供一种成人使用方便，能防儿童打燃的点火装置。
本发明的目的是通过以下方式实现：让操作机构中的按键与燃气机构的气阀门和压电点火机构的点火启动件传动配合，在操作机构中设置一个空气传动腔体，让按键与空气传动腔体的主动端相连接，在按键的按压面上开设气孔，让这气孔与空气传动腔体内相连通，在压电点火机构的点火电路中设置电路开关或在操作机构中设置传动零什限位开关，让空气传动腔体的从动端与压电点火机构的点火电路中设置的电路开关或操作机构中设置的传动零件限位开关传动配合。
下面对上述实现发明目的的方式进行说明：
1、空气传动腔体就是可以通过其腔内空气来传递运动的腔体。它有主动端和从动端，主动端上开有口。堵住空气传动腔体主动端的口对其施压(挤压)可使其运动(相对整体运动)，可使空气传动腔体容积变小，由于腔口被堵，空气不能排出，使腔体内空气压强增大，在腔体内外空气压强差作用下，就推使空气传动腔体的从动端能克服一定阻力而运动。放开对空气传动腔体主动端的堵压，主动端和从动端都可在腔体自身弹力作用下或施加的弹性元件(弹簧或弹性橡胶件)弹力作用下或其它力量作用下自动复位，空气传动腔体的容积也恢复到原有大小。若不堵空气传动腔体主动端上的口对主动端施压，也可使主动端运动，也可使腔体容积变小，但因腔体内外空气相通，腔内空气压强不会增大，因此，不会推动空气传动腔体的从动端运动(因结构关系，有时也可克服很小的阻力运动，但不是在内外空气压强差作用下的运动)。放开对主动端不堵口的按压后，与前述相同原因，主动端、从动端及空气传动腔体的容积都会恢复原态。空气传动腔体的主动端只有一个，从动端可以是一个，也可以有多个，主、从动端可以在一直线上，也可不在一直线上。
一个有口的弹性气囊就是一个简单的空气传动腔体。口部就是主动端，封堵口对其施压使其运动，囊容积变小，囊内空气压强增大，与口相对之处，在囊内外空气压强差作用下就能克服一定阻力而运动，此处就可作为空气传动腔体的从动端。将弹性气囊的某处做得薄弱些，当封口对囊施压，囊内气压增大时，薄弱处就会膨胀运动，此薄弱处也可作为空气传动腔体的从动端。免去对弹性气囊施压后，主动端、从动端、容积及其它各处都会在自身弹力作用下恢复原态。
空气传动腔体也可由多个零件构成，例如，在气缸活塞的腔体中，在气缸或活塞顶端开口，并将它们置于一导向处，并对气缸和活塞施加复位弹性元件，就可将气缸活塞构成空气传动腔体。开有口的气缸或活塞就是空气传动腔体的主动端，未开口的活塞或气缸就是空气传动腔体的从动端。对主动端为气缸的气缸活塞构成的空气传动腔体，我们堵住气缸顶端的口对其施压，使其运动，从而缸内容积变小气压增大，迫使活塞(从动端)克服阻力运动。放开堵压后，气缸和活塞在各自施加的弹性元件作用下复位，腔体的容积也复原了。这里要说明一点，并不一定在气缸和活塞上都要施加复位弹性元件，例如，只对气缸上施加复位弹性元件，活塞则由气缸通过磨擦带动复位，另外将气缸活塞构成的空气传动腔体装在点火装置内时，还可借用其它部分弹性元件弹力来使气缸或活塞复位。弹性气囊通过管道与气缸活塞的腔体连通也可构成空气传动腔体。今后我们在叙述什么样的空气传动腔体时，对有口弹性气囊，我们就说空气传动腔体就是弹性气囊，或由弹性气囊充当。对气缸、活塞、弹性元件等构成的空气传动腔体我们就说是气缸活塞构成的空气传动腔体。总之以主要构成件定名。
2、压电点火机构的点火电路，是指它产生的点火的电火花电流流经的电路。点火电路中设置的电路开关，可以是通断开关，即是开关打开时点火电路不通，电火花不能在燃烧嘴处产生，闭合时点火电路接通，电火花可以在燃烧嘴处产生，这样的开关。开关也可以是短路开关，即是开关打开时点火电路畅通，电火花可以在燃烧嘴处产生，开关闭合时，点火电流经开关引入旁路(电阻较小的另一回路)燃烧嘴处不能产生电火花，这样的开关。常态下若是通断开关是打开的，若是短路开关是闭合的，此时电火花不能在燃烧嘴处产生，此时我们称电路开关处在点火电路不能工作状态。点火装置正常打火时，若是通断开关是闭合的，若是短路开关是打开的，此时电火花能在燃烧嘴处产生，此时，我们称电路开关处在点火电路能工作状态。空气传动腔体的从动端与电路开关的传动配合，实际是与电路开关的动触片(或动触头)传动配合。电路开关由点火电路不能工作状态转变为点火电路能工作状态，是按键通过空气传动腔体或还有其它传动零件一起，将运动传给电路开关的动触片，使其改变位置实现的。电路开关从点火电路能工作状态转变为点火电路不能工作状态，是弹性元件弹力使电路开关的动触片回到原位实现的。弹性元件可以是专用的也可是兼用其它部份的，还可动触片自身具有弹性回位的。堵住本发明点火装置按键上的气孔，按压按键进行打火时，设计保证点火电路中的电路开关在压电点火机构点火启动件运动到位之前，就从点火电路不能工作状态转变为点火电路能工作状态，为打火作好准备。
3、所述操作机构中设置的传动零件限位开关中的传动零件，是指按键与燃气机构的气阀门和压电点火机构的点火启动件的传动配合中，包括按键、气阀门和点火启动件在内的所有零件中的任一个零件，还包括与这个零件连接在一起的其它零件，这个零件以下称被控传动零件。操作机构中设置的传动零件限位开关，就是限制被控传动零件运动位置的开关。当它关闭时限位开关执行件卡住被控传动零件，使其不能运动或运动不到位，从而使气阀门不能打开，或点火启动件不能运动到位，或两者都不能达到，而使点火装置打不燃。当限位开关打开时，其执行件放开对被控传动零件的限制使其能正常工作，从而使点火装置能打燃。常态下限位开关是关闭的。空气传动腔体的从动端与限位开关的传动配合实际是与限位开关执行件的传动配合。限位开关从关闭状态变到打开状态是按键通过空气传动腔体或还有其它零件一起将运动传递给限位开关执行件，使其从关闭位置变到打开位置来实现的。限位开关从打开状态变到关闭状态，是靠弹性元件弹力作用于限位开关执行件使其回位实现的。弹性元件可是专备的，也可兼用其它部分的，还可执行件就是弹性件，靠自身弹力回位。设计保证封堵住按键上的气孔按压按键时，限位开关会在未对被控传动零件起限位作用时打开，以保证操作机构正常工作，将点火装置打燃。
4、实施方式中所述的传动配合就是可以传递运动的配合。主动零件和被动零件的传动配合，可以是两零件直接配合，也可以是通过顶杆、杠杆、滑块、齿轮、齿条等多个零件配合。主动零件和被动零件的运动方式可以相同，也可以不同。主动零件运动时可以立即将运动传递给被动零件，也可以是运动到一定位置后将运动传递给被动零件，还可是运动到一定位置后就不再传给被动零件。总之可以把主动零件的运动传递给被动零件的配合就是传动配合。
当操作机构中设置有传动零件限位开关，当限位开关处于关闭状态时，按键与燃气机构的气阀门和压电点火机构的点火启动件的传动配合，可以不能传递运动。
5、按键与空气传动腔体主动端的连接的意义，可以是直接连接，也可以是通过其它中间零件连接，但在连接时都必须封住空气传动腔体主动端上的口并使连接处不得漏气。连接的意义还可以是将按键和空气传动腔体的主动端做为一体，这时空气传动腔体主动端上的口，就是从腔内通向按键气孔上的口。
6、按键上面开设的气孔，可以是一个，也可是多个，但都与空气传动腔体内相连通。在利用本发明技术方案具体制作产品时，按键按压面上的气孔大小(若是多个气孔指多个气孔范围大小)应参照产品应用地区一般成人姆指宽度进行设计，以大到一般成人姆指能封堵为宜。
7、压电点火机构的点火启动件，是指其中这个零件运动到位后就可使压电点火机构产生电火花的零件。现有点火装置中常用的压电点火机构呈条形，其非金属端就是点火启动件，我们从该端对其施压使其运动到位，就可使压电点火机构产生电火花。但运动是相对的，我们从金属端对其施压使其相对于非金属端运动到位也可产生电火花，所以，对现在常用的条形压电点火机构两端都可是点火启动件。
堵住本发明点火装置按键上的气孔按压按键使按键运动，按键运动一方面使传动零件(按键与气阀门和点火启动件传动配合中的零件)开始工作。同时，空气传动腔体的主动端随按键一起运动，使空气传动腔体容积变小，又因腔内空气不能排出而压强增大，在空气传动腔体内外空气压强差作用下使空气传动腔体的从动端运动。若从动端与点火电路开关传动配合，那么，从动端的运动就会使点火电路开关在压电点火机构点火起动件运动到位之前从点火电路不能工作状态转变为点火电路能工作状态。当传动零件传动到位，气阀门打开燃气从燃烧嘴喷出，点火启动件运动到位，电火花就可在燃烧嘴处产生，使燃气燃烧产生火焰。若是空气传动腔体的从动端与传动零件限位开关传动配合，那么，从动端的运动就会使传动零件限位开关在还未对被控传动零件起到限位作用时，从关闭状态变为打开状态，使传动零件能传动到位，使气阀门打开，点火启动件动作到位，从而将本发明点火装置打燃。放开对按键的按压后，各运动零件在弹性元件弹力作用下回位。
堵不住本发明点火装置按键上的气孔，按压按键时，按键运动，传动零件开始工作，但因空气传动腔体与大气相通不能传递运动，若空气传动腔体的从动端与点火电路开关传动配合时，点火电路开关不会转变状态，仍处于点火电路不能工作状态，当传动零件传动到位，气阀门打开，点火启动件动作到位，但电火花不能在燃烧嘴上端处产生，因此，点火装置打不燃。若是空气传动腔体的从动端与传动零件限位开关传动配合，那么限位开关状态不会改变，仍处于关闭状态，使被控传动零件运动受限，从而使气阀门不能打开或点火启动件不能运动到位，或两者都不能，从而使点火装置打不燃。
从上面分析可知，使用本发明点火装置时，只有堵住按键上的气孔按压按键才能打燃，堵不住按键上的气孔就打不燃。成人使用本发明点火装置时，其较为宽大的姆指在按压按键的同时就很自然地将按键上的气孔封堵，从而很方便地将点火装置打燃。儿童玩本发明点火装置时，其较为细小的姆指，不能在按压按键的同时将按键的气孔封堵，因此，儿童打不燃，这就达到了本发明目的。
具体来说，本发明点火装置，具有壳体、燃气机构、压电点火机构和操作机构，所述操作机构中设置有按键，其特征是所述按键与燃气机构的气阀门和压电点火机构的点火启动件传动配合，所述操作机构中设置有空气传动腔体，所述按键与空气传动腔体的主动端相连接，所述按键的按压面上开设有气孔，所述气孔与空气传动腔体内相连通，在压电点火机构的点火电路中设置电路开关或在操作机构中设置传动零件限位开关，所述空气传动腔体的从动端与压电点火机构的点火电路中设置的电路开关或操作机构中设置的传动零件限位开关传动配合。
本发明技术方案还可作进一步优化，即：将上述按键设置在壳体(包括盖在内)的一个操作孔或缺口(孔的某一部位断开即成缺口，其作用相同)中，这样可以避免儿童用其它部位(如手掌、手臂)来操作按键并封闭按键上的气孔。同理，也可以将按键上的按压面及其上开设的气孔设置在按键的一个操作孔或缺口中，这也可以避免上述现象的出现。同时可以使按键的按压面为下凹的弧形面，以利于成人姆指的按压和对气孔的封闭。还可在按键的按压面上设置弹性橡皮表层，以提高按压的舒适度和对气孔的密封度。
在本发明中，点火装置中的燃气机构和压电点火机构均可直接沿用现有同类产品。壳体外型可采用不同造型，这些结构都不涉及本发明的改进内容。
与前述现有同类产品相比较，本发明点火装置具有以下优点：1、儿童确实打不燃，儿童指小封不严按键上的气孔就打不燃本点火装置。当将按键设置在壳体上的一个操作孔或缺口中，或将按键的按压面及其上开设的气孔设置在按键的一个操作孔或缺口中时，其防范效果更好。2、保护儿童范围大。按键上适合于成人姆指封严的气孔较大(若是多个气孔，指多个气孔范围较大)稍比一般成人姆指小的儿童姆指就封不严，受限的儿童个子和年龄都较大，所以，保护儿童范围大。3、成人操作方便舒适，操作本发明点火装置(如打火机或点火枪)只需按一个按键，无需其它开锁或控制动作，点火过程也极其自然，所以，成人操作方便舒适。
【附图说明】
图1是实施例1中点火装置的结构示意图。
图2是图1中点火装置的上壳俯视图。
图3是图1中点火装置的装有填块的壳盖左侧视图。
图4是图1中点火装置的气门杠杆俯视图。
图5是图1中点火装置的按键俯视图。
图6是图1中点火装置的封传件俯视图。
图7是图1中点火装置的封传件左侧视图。
图8是图1中点火装置的外观图。
图9是实施例2中点火装置的结构示意图。
图10是图9中点火装置的壳体盒部主视图。
图11是图9中点火装置的按键俯视图。
图12是图9中点火装置的A---A剖视图。
图13是图9中点火装置的外观图。
【具体实施方式】
1、实施例1
实施例1是操作机构中设置有由弹性气囊充当空气传动腔体的和在点火电路中设置有通断开关的打火机。
实施例1：如图1～8所示，壳体部分扁而高。壳体部分由下壳1、上壳2、壳盖3等组成。下壳1的上端插入上壳2的下端(并可用粘结剂)将上壳2和下壳1连接起来。上壳2内部空间可分为中道4，左旁道5，右旁道6。上壳2上部中间前后壁开有同样缺口。壳盖3下部中间前后壁也开有同样缺口，壳盖3内紧固有填块7，填块7下伸腿8四条，左两腿插紧在上壳2左旁道5内，右两条腿插紧在上壳2右旁道6内，盖上壳盖3还可用小螺钉从上壳2上入并卡在左后腿缺口9中以防壳盖3退出。盖好壳盖3整个壳体上部中间形成操作孔10。
下壳1内部就是燃气箱11，燃气机构由燃气箱11、气阀部件12、带壳的进气阀部件13、软管14、燃烧咀15等组成。气阀部件12装在燃气箱11左上孔中并通其内。软管14下端16套在气阀部件13的气阀门的咀上。软管14上端经上壳2左旁道5上行套在燃烧咀15下端。燃烧咀15穿过壳盖3填块7进入燃烧室17中，燃烧咀15的上端口就是燃气出口。
压电点火机构18下部插紧在燃气箱11上面孔中，压电点火机构18下端金属部分是它的一个电极19，电极19下垫有金属垫片20。金属垫片20上焊有电极导线21，电极导线21的另一端经上壳2左旁道5上行焊接在燃烧咀15下端。燃气箱11右边上面装有点火电路通断开关，通断开关的静触头22、23嵌在燃气箱11右边上面。压电点火机构18的另一极电极导线24的上端连接在通断开关的静触头22上。电极引线25下端连接在通断开关静触头23上，电极引线25上端26通过上壳2右旁道6穿过壳盖3填块7的槽和孔进入燃烧室17斜对着燃烧咀15上端。这样若通断开关闭合，压电点火机构18的点火启动件27运动到位时，就会在电极引线25上端26和燃烧咀15上端间，燃烧室17内产生电火花。
操作机构由按键28、弹性气囊(即空气传动腔体)29、封传件30、帽杆31、气门杠杆32等组成。按键28上表面除两边外，中间是为下凹孤形的按压面34，它适应于成人姆指大小和形状，使按压舒适。在按键28按压面34上设置弹性橡皮表层33。在按键28具有弹性橡皮表层33的按压面34上开设有前后窄左右宽的气孔35。按键28按压面34上弹性橡皮表层33的设置，可提高按压舒适度和对气孔35的密封性能。本发明上述的空气传动腔体，在本实施例中就是弹性气囊29。弹性气囊29的口部36就是空气传动腔体的主动端。弹性气囊29右下方有一小凸部份40做得薄弱些，当腔内气压增大时它就会膨胀运动，这就是空气传动腔体的从动端。弹性气囊29口部36上有反边，将这反边从封传件30下面穿上其孔37并卡在孔37上面周边，再用两颗螺钉38从封传件，两边的小孔39穿入上紧在按键28下端的螺孔内，这就将弹性气囊29的口部36反边压紧连接在按键28下端并不会漏气，从而实现了按键28与空气传动腔体主动端的连接。按键28按压面34上的气孔35通过按键28上开的小孔43与弹性气囊29内部相通即与空气传动腔体内相连通。将连接好的按键28和弹性气囊29装在上壳2中道4内，按键28就置于了壳体的操作孔10中。弹性气囊29下部外面压靠在隔板41的上面，弹性气囊29的小凸部份40穿过隔板41右边的孔下伸，小凸部份40右边靠着上壳2中道4右侧壁，左边靠着隔板41的下伸处，下面对着点火电路通断开关的静触头22、23，小凸部份40下面连接(嵌接、粘接等)着点火电路通断开关的动触片42(若在小凸部份40下面作上软性导电层代替硬性动触片42更好)实现了空气传动腔体的从动端与点火电路开关的传动配合。常态下通断开关的动触片42离静触头22、23有一定距离，即通断开关是打开的。隔板41下面压靠在上壳2前后壁左右两边的下壳1插入端上，不会被压动。封传件30的顶杆竖部44穿过隔板41后面的缺口伸下，使封传件30的顶杆横部45处在隔板41之下，压在帽杆31上端。气门杠杆32的缺口46卡在气阀门的咀颈部47上，气门杠杆32的颈部又卡在燃气箱11上面靠着气阀部件12的缺口中，缺口的底边对气门杠杆32形成支点。帽杆31的帽孔套在压电点火机构18的点火启动件27上，帽杆31的杆部右侧靠着压电点火机构18壳体，其左下端斜面楔靠着气门杠杆32的杆部48上。气阀门咀与气阀门是一体的，当撬动气阀门咀上行时，气阀门就打开，燃气就从气阀门咀经软管14从燃烧咀15流出。按键28通过封传件30、帽杆31与压电点火机构18的点火启动件27传动配合，再通过气门杠杆32就与气阀门(它与气阀门咀一体)传动配合。操作机构装配时将各零件都装在燃气箱11上面后再套上上壳2较为方便。按键28装在上壳2中道4内周围受其约束，但可在一定范围内上下移动。常态下压电点火机构18的点火启动件27通过帽杆31、封传件30将按键28顶着，使其两侧上端靠在壳盖3填块7下面。按压按键28可使按键28运动，使点火启动件27运动到位为止。放开按键28在压电点火机构18内部弹簧弹力间接作用下按键回到原位。
在使用本实施例中的打火机时，手握着打火机，姆指穿入操作孔10中，压在按键28的按压面34上，往下一压，若是成人就把打火机打燃了，若是儿童则打不燃。下面述其过程：成人操作打火机时，其较为宽大姆指能将按键28上的气孔35封严。按键28受压下行时，一方面通过封传件30顶杆横部45压使帽杆31下行，帽杆31又压使点火启动件27向下运动，帽杆31的杆部又将气门杠杆32顶转，气门杠杆32通过气阀门咀颈部47将气阀门撬开，燃气从气阀门咀经软管14从燃烧咀15上端口喷出于燃烧室17内。另一方面按键28压使弹性气囊29口部36(空气传动腔体主动端)与其一起运动，使弹性气囊29容积变小，又因气孔35被堵，气囊29内空气排不出去，空气压强增大，在弹性气囊29内外空气压强差作用下，使弹性气囊29薄弱的小凸部份40(空气传动腔体从动端)膨胀下凸，从而压使点火电路通断开关的动触片42与静触头22、23接触，使通断开关闭合，将点火电路接通。随后点火启动件27运动到位，点火电流通过接通的点火电路在电极线25上端26和燃烧咀15上端间产生电火花将燃气点燃，火焰从火孔49串出。完成点火任务后放开姆指，气阀门在其内弹簧作用下关闭，火焰熄灭。弹性气囊29各部在自身弹力作用下复位，各运动零件在各有关弹性元件作用下复位。儿童玩本实施例打火机时，由于指小封不严按键28按压面34上的气孔35，不能利用弹性气囊29内的空气来传递运动，弹性气囊29的小凸部份40(空气传动腔体从动端)不会膨胀下凸，从而使连接其下面的通断开关的动触片42保持原来的与通断开关的静触头22、23处于分开状态，即通断开关是打开的，点火电路不通。儿童可通过按键28将燃气门打开，燃气从燃烧咀喷出，也可使压电点火机构18的点火启动件27运动到位，但点火电路不通，电火花不会在燃烧咀15上端和电极引线24上端26间产生，不能将燃气点燃。另外按键28又在操作孔10中，儿童不能用其它部位来操作打火机，所以，本实施例打火机儿童打不燃。
弹性气囊29可用弹性橡胶制成。弹性气囊29大的部份和小凸部份40可以一起制成，也可以分开制作而后连接一起，弹性气囊29大部分和小凸部分40的容积可通过计算和实验确定，以保证在点火启动件27运动到位之前，将通断开关闭合又不损伤弹性气囊29及造成过大的阻力。弹性气囊29口部36离大部份内底面的距离应大于点火启动件27运动到位的行程以免阻碍传动零件工作。
2、实施例2
本实施例描述一种点火枪式的点火装置。其结构与实施例1相似，不同者是点火电路中未设电路开关，在操作机构中设置有由气缸活塞构成的空气传动腔体控制的传动零件限位开关。
实施例2：如图9～13，壳体50下部大似盒称盒部51，上部小似锥称咀部52，盒部51和咀部52内部相通。壳体50可用塑料制成。壳体咀部52外面套有金属制的咀罩53。壳体50盒部51有盖54。壳体50盒部51后面有三个内凹孔，孔中装有螺母，盖54上相应位置也有三个沉孔，螺钉38从盖54的沉孔中上紧在盒部内凹孔中的螺母内，就将盖54盖在壳体50盒部51上，再在螺钉38头和螺母的孔中卡入软塑料片就看不出螺钉38头和螺母了。盖54上有操作孔10。
燃气机构由燃气箱11、气阀部件12、带壳的进气阀部件13、软管14、燃烧咀15等组成。燃气箱11是单独的，它装于壳体50盒部51内左边，卡在壳体50盒部51左侧壁及前伸板55、56、57中。气阀部件12装于燃气箱11上面孔中并通其内。燃烧嘴15卡装在壳体50嘴部52的顶端伸出其上。软管14下端16套在气阀部件12的气阀门嘴上。软管14上端从壳体50盒部51后面空间经盒部51的左竖板58的缺口59，再经盒部51的左侧板凸出60下开的缺口上行进入壳体50嘴部52内套在燃烧嘴15下端。壳体50嘴部52顶端之上嘴罩53以内就是燃烧室17。
压电点火机构18下部插紧在燃气箱11上面孔中，其下端电极19下垫有金属片20，金属片20上焊接有电极导线21，电极导线21的上端沿着软管14的路径连接在燃烧嘴15下端。压电点火机构18的另一电极导线24经壳体50盒部51后面空间，经盒部51右侧板凸出61下面开的口上行，进入壳体50嘴部52内后穿过嘴部52壁孔与嘴罩53连接。嘴罩53上部燃烧室17内有针凸62。两根电极导线连接好后，当压电点火机构18的点火启动件27运动到位时，就会在针凸62和燃烧嘴15上端间产生电火花。
本实施例中点火枪的操作机构由按键28、气缸63、活塞64、活塞杆65、顶筒66、推块67、气缸弹簧68、活塞弹簧69、传动零件限位开关执行件70(以下简称执行件)、限位开关弹簧71、帽杆31、气门杠杆32等零件组成。按键28上表面除两边外，中间是为下凹弧形的按压面34，它适应于成人姆指大小和形状使按压舒适。在按键28按压面34上设置弹性橡皮表层33。在按键28具有弹性橡皮表层33的按压面34上开设有前后窄左右宽的气孔35。按键28按压面上弹性橡皮表层33的设置可提高按压的舒适度和对气孔35的密封性能。按键28右下部开有锥孔72，锥孔72通过小孔43与气孔35相连通。本实施例中设置的空气传动腔体，是由气缸、活塞构成的空气传动腔体。气缸63为园筒形，顶端有外锥73，外锥73内有孔74将气缸63内外连通。气缸63可用塑料制成。活塞64由软性材料制成，最好用弹性橡胶制成，活塞64上有孔用以与活塞杆连接。将活塞64上的孔套在活塞杆65上端头上就将活塞64与活塞杆65连接起来(如图所示活塞的孔和活塞杆的上端头连接起来不会掉出)，再将顶筒66从其上端孔中，从活塞杆65下端往上套在活塞杆65上；再将气缸弹簧68从下往上套在活塞杆65上进入顶筒66之内；再将推块67通过其上的螺孔上紧连接在活塞杆65下端的螺纹上；再将活塞64和顶筒66从下往上塞入气缸63内并使顶筒66下端的反边卡在气缸63下口上。壳体50盒部51中的上横板75和中横板76从上看是两个相同的半圆口，它们与盖54对应处也有后伸的半圆口，盖好盖54就对成两个相同的圆孔，这两个圆孔正好可套在气缸63外，对其约束，但可使其上下移动。下横板77也有小半圆口78它与盖54对应处也有横板和小半圆口，盖好盖54就成为小圆孔，这个小圆孔正好可套在活塞杆65上，但可使活塞杆65上下移动。将装在一起的气缸63、活塞64、活塞杆65、顶筒66、气缸弹簧68、推块67一同装进壳体50盒部51中，让气缸63装在上横板75和中横板76与盖54对成的圆孔中，让活塞杆65下部推块67上面处装在下横板77的小半圆口78与盖54对应处的横板小半圆口对成的小圆孔中，让气缸弹簧71上端顶在顶筒66内上底下，下端顶在下横板77及盖54对应处的横板上。让活塞弹簧69上端套顶在推块67上，下端套在粘在盒部51下底上的圆片79顶在盒部下底上。通过以上装配我们再对气缸63上位作一限制，就装成了气缸活塞构成的空气传动腔体。气缸63是空气传动腔体的主动端，气缸63上端的孔74的孔口就是空气传动腔体的口，空气传动腔体的主动端具体就是气缸孔74口处。空气传动腔体的从动端就是活塞64。我们封住气缸63顶端孔74口按压气缸63时气缸63克服气缸弹簧68弹力就向下移动，使气缸活塞腔内容积变小从而使内部空气压强增大，在缸内外空气压强差作用下迫使活塞64克服活塞弹簧69弹力运动，放开按压时，气缸63在气缸弹簧68作用下复位，活塞64在活塞弹簧69间接作用下复位，这里要说明实际气缸63和活塞64间有一定摩擦力，气缸63复位时就可通过摩擦力将活塞64带动复位。若不封气缸孔74口按压气缸时，气缸63也能下移，气缸63活塞64的腔体容积也会变小，但内外空气相通，气压不变不会推动活塞64运动。从以上说明我们这样装成的气缸63，活塞64就构成了空气传动腔体。我们将按键28的锥孔72套在汽缸63顶端的外锥73上(锥孔72和外锥73做得很合适套上后不会漏气)就实现了按键28与空气传动腔体主动端的连接。按键28按压面34上的气孔35通过小孔43锥孔72和孔74与气缸内相连通即与空气传动腔体内相连通。气缸弹簧68通过顶筒66气缸63将按键28两侧顶端顶靠在壳体50盒部51左侧板凸出60和右侧板凸出61下面。按键28后面靠在左竖板58和右竖板80上，左右受壳体50盒部51左右侧板约束，前面受盖54限制，但可在一定范围内上下移动。按键28装于壳体50盒部51内后，就置于了操作孔10中。传动零件限位开关由执行件70和限位开关弹簧71组成。执行件70下面轴后端插在壳体50盒部51圆台孔81中，轴前端插在盖54对应处的圆台孔中。执行件70可绕其轴转动一定范围。限位开关弹簧71(片弹簧)下端较宽插在壳体50盒部51下底凸出口82中，上端压在执行件70上部，常态下迫使执行件70，既靠在下横板77左边又使其斜面处靠着推块67左边的斜面。常态下执行件70的顶端对着顶筒66口边。此时，传动零件限位开关处于关闭状态。当不封堵按键28上的气孔35按按键时，活塞64不会运动，气缸63和顶筒66随按键28一起向下运动，当顶筒66口边顶在执行件70上端时，就不能再运动了。所以由执行件70和限位开关弹簧71组成的传动零件限位开关是通过对与按键28连接在一起的顶筒66和气缸63来限制传动零件——按键28运动的限位开关。气门杠杆32的缺口卡在气阀门的嘴颈部47上，气门杠杆32的颈部又卡在燃气箱11上面靠着气阀部件12的缺口中，缺口的底边对气门杠杆32形成支点。帽杆31的帽孔套在压电点火机构18的点火启动件27上，帽杆31的杆部右侧靠着压电点火机构18壳体，其左下端斜面楔靠着气门杠杆32的杆部48上。气阀门的嘴与气阀门为一体，气门杠杆32与气阀门嘴颈部47的配合就是与气阀门的配合。按键28通过帽杆31与压电点火机构18的点火启动件27传动配合，又通过气门杠杆32与气阀门传动配合，但是按键28与帽杆31顶部有一定距离。
使用本实施例点火枪时，手握住点火枪壳体50盒部51，姆指伸入盖54的操作孔10中，压在按键28的按压面34上往下一压，若是成人点火枪就打燃了，若是儿童则打不燃。成人姆指压按键28时，其较为宽大的姆指能将按键28按压面34的气孔35封严，使气缸63内的空气不能排出，当气缸63(空气传动腔体的主动端)随按键28向下运动时，使气缸63内容积变小，从而使气缸63内空气压强增大，在气缸63内外空气压强差作用下，迫使活塞64(空气传动的腔体的从动端)随之向下运动，与活塞64连接在一起的活塞杆65和推块67也一起向下运动，推块67向下运动时其左边通过对执行件斜面的作用，楔使执行件70向左转动，使执行件70顶端离开正对顶筒66口边位置，即使传动零件限位开关打开，使按键28、气缸63、顶筒66得以继续下行，当按键28压在帽杆31上端后就使帽杆31向下运动，帽杆运动，一方面通过气门杠杆32将气阀门打开，燃气从燃烧嘴15上端口喷出。另一方面迫使压电点火机构18的点火启动件27运动到位，从而，在燃烧嘴15上端和嘴罩53针凸62间产生电火花将燃气点燃，火焰从火孔49串出。完成点火任务后，放开按键28，在气阀部件12内部弹簧作用下，气阀门关闭，火焰熄灭，在限位开关弹簧71作用下，执行件70恢复原来位置。在各有关弹簧作用下各运动零件复位。儿童玩本实施例点火枪时，由于其姆指小，不能封住按键28按压面34上的气孔35，不能利用气缸63内的空气来传递运动，活塞64不会运动，传动零件限位开关就一直处在关闭的限位状态，当按键28、气缸63和顶筒66一起向下运动到顶筒66的口边顶在执行件70顶端时，就再不能运动了。此时，按键28还未压着帽杆31顶端，从而使气阀门不能打开，点火启动件27不能运动到位，所以点火枪打不燃。另外，按键28又在操作孔10中，儿童又不能用其它部位来封堵气孔35操作点火枪，所以，儿童确实打不燃。
气缸和活塞还可用金属、玻璃等材料制成。本实例中气缸作为空气传动腔体的主动端，也可将活塞作为空气传动腔体的主动端，气缸作为空气传动腔体的从动端，还可将气缸固定，用一个活塞作空气传动腔体的主动端，用另一活塞作空气传动腔体的从动端等。
若将第二实施例的气缸活塞构成的空气传动腔体换成第一实施例的弹性气囊空气传动腔体，将弹性气囊29的小凸部份40与其它部份分开制作，并用管道连通，将小凸部份40靠在执行件70右边同样可起到对执行件70的空气传动控制。这就成为弹性气囊的空气传动腔体控制传动零件限位开关的点火装置。若将实施例2中的传动零件限位开关换成实施例1中的点火电路通断开关，即将执行件70和限位开关弹簧71拆去，在其处装上通断开关静触头22、23，在活塞杆65下端装上动触片42，就可做成由气缸活塞构成的空气传动腔体控制点火电路开关的点火装置。