一种防堵型汽油滤清器技术领域
本发明涉及汽油滤清器技术领域，尤其涉及一种防堵型汽油滤清器。
背景技术
目前，现有的汽油滤清器，包括设有内腔的外壳，与外壳内腔导通的进油
管、出油管，外壳的内腔内设有滤芯组件，滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、
纸芯底座，纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间，纸芯与纸芯上盖、纸芯底座
之间均形成密封，纸芯内设有油道、出油管与油道导通，滤芯上盖上对应油道
位置设有通孔，汽油从进油管进入内腔，经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出
油管流出。
但是，这种结构的汽油滤清器，只有一个滤芯，一般汽车经过一段时间的
行驶，滤芯容易堵塞就要更换，生产成本比较高，而且滤芯组件在大批量生产
装配中难免存在漏口，可使汽油内的有害杂质通过，使发动机受损。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种防堵型汽油滤清
器，不易堵塞，对汽油过滤彻底，生产成本较低。
本发明提出的一种防堵型汽油滤清器，包括外壳、第一端盖、第二端盖、
控制器，其中：
第一端盖、第二端盖分别设置在外壳的两端，第一端盖上设有进油口，第
二端盖上设有出油口；
外壳内靠近第一端盖一端设有第一滤芯，外壳内靠近第二端盖一端设有第
二滤芯，第一滤芯、第二滤芯均安装在外壳内壁上，第一滤芯、第二滤芯将外
壳内部分隔成第一滤腔、第二滤腔和第三滤腔，进油口与第一滤腔相通，出油
口与第三滤腔相通；
第一滤芯上设有检测第一滤芯上滤渣厚度的第一检测装置，第一检测装置
与控制器连接，第一滤芯靠近第一端盖一侧设有第一刮渣装置，第一刮渣装置
包括第一驱动装置、用于清理第一滤芯上滤渣的第一刮板，控制器与第一驱动
装置连接，第一刮板与第一驱动装置传动连接；外壳上设有用于接收第一刮渣
装置清理的滤渣的第一排渣口，第一排渣口处设有第一阀门，第一阀门与控制
器连接；
第二滤芯上设有检测第二滤芯上滤渣厚度的第二检测装置，第二检测装置
与控制器连接，第二滤芯远离端盖一侧设有第二刮渣装置，第二刮渣装置包括
第二驱动装置、用于清理第二滤芯上滤渣的第二刮板，控制器与第二驱动装置
连接，第二刮板与第二驱动装置传动连接；外壳上设有用于接收第二刮渣装置
清理的滤渣的第二排渣口，第二排渣口处设有第二阀门，第二阀门与控制器连
接。
优选的，第一滤芯为开口朝向第二端盖的弧形结构，第一刮板为与第一滤
芯相适配的弧形结构。
优选的，第二滤芯为开口朝向第二端盖的弧形结构，第二刮板为与第二滤
芯相适配的弧形结构。
优选的，外壳内靠近第一端盖一侧周向上设有多个第一插槽，第一滤芯上
设有多个与第一插槽一一对应且与第一插槽相适配的第一插件。
优选的，外壳内靠近第二端盖一侧周向上设有多个第二插槽，第二滤芯上
设有多个与第二插槽一一对应且与第二插槽相适配的第二插件。
优选的，第一插槽底部均设有第一弹性件，第一弹性件均连接有第一平板，
第一插槽内壁远离第一弹性件一端均设有第一卡件；第一插件远离第一滤芯一
端均设有第一凹槽，第一凹槽底部均设有第二弹性件，第二弹性件均连接有与
第一卡件相适配的第二卡件。
优选的，第二插槽底部均设有第三弹性件，第三弹性件均连接有第二平板，
第二插槽内壁远离第三弹性件一端均设有第三卡件；第二插件远离第二滤芯一
端均设有第二凹槽，第二凹槽底部均设有第四弹性件，第四弹性件均连接有与
第三卡件相适配的第四卡件。
优选的，第一刮板靠近第一滤芯一端分布有第一刷毛。
优选的，第二刮板靠近第二滤芯一端分布有第二刷毛。
在本发明中，第一端盖、第二端盖分别设置在外壳的两端，第一端盖上设
有进油口，第二端盖上设有出油口；外壳内靠近第一端盖一端设有第一滤芯，
外壳内靠近第二端盖一端设有第二滤芯，第一滤芯、第二滤芯均安装在外壳内
壁上，第一滤芯、第二滤芯将外壳内部分隔成第一滤腔、第二滤腔和第三滤腔；
第一滤芯上设有检测第一滤芯上滤渣厚度的第一检测装置，第一滤芯靠近第一
端盖一侧设有第一刮渣装置；第二滤芯上设有检测第二滤芯上滤渣厚度的第二
检测装置，第二滤芯远离端盖一侧设有第二刮渣装置。工作时，汽油从进油口
进入第一滤腔，汽油先经第一滤芯过滤，然后机油进入第二滤腔之后经第二滤
芯过滤，最后干净的汽油从出油口排出；控制器内事先预设有第一预设厚度值、
第二预设厚度值，在工作过程中，第一滤芯上的第一检测装置实时检测第一滤
芯上滤渣的厚度，控制器根据第一检测装置获取第一滤芯上滤渣的实时厚度值
并将第一滤芯上滤渣的实时厚度值与第一预设厚度值、第二预设厚度值比较，
当第一滤芯上滤渣的实时厚度值大于第一预设厚度值时，控制器控制第一驱动
装置驱动第一刮板转动对第一滤芯上的滤渣进行清理，控制器控制第一阀门打
开，清理出的滤渣从第一排渣口经吸渣管吸走；第二滤芯上的第二检测装置实
时检测第二滤芯上滤渣厚度，控制器根据第二检测装置获取第二滤芯上滤渣的
实时厚度值并将第二滤芯上滤渣的实时厚度值与第一预设厚度值、第二预设厚
度值比较，当第二滤芯上滤渣的实时厚度值大于第二预设厚度值时，控制器控
制第二驱动装置驱动第二刮板转动对第二滤芯上的滤渣进行清理，控制器控制
第二阀门打开，第二刮板清理出的滤渣从第二排渣口经吸渣管吸走。本发明能
及时将第一滤芯、第二滤芯上的滤渣清理掉，不易堵塞，对汽油过滤彻底，满
足汽车的汽油使用要求，使用寿命长，降低生产成本。
附图说明
图1为本发明提出的一种防堵型汽油滤清器结构示意图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为图1中B处放大结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3，本发明提出一种防堵型汽油滤清器，包括外壳1、
第一端盖6、第二端盖7、控制器，其中：
第一端盖6、第二端盖7分别设置在外壳1的两端，第一端盖6上设有进油
口13，第二端盖7上设有出油口14。
外壳1内靠近第一端盖6一端设有第一滤芯2，外壳1内靠近第二端盖7一
端设有第二滤芯3，第一滤芯2、第二滤芯3均安装在外壳1内壁上，第一滤芯
2、第二滤芯3将外壳1内部分隔成第一滤腔15、第二滤腔16和第三滤腔17，
进油口13与第一滤腔15相通，出油口14与第三滤腔17相通。
第一滤芯2为开口朝向第二端盖7的弧形结构，第一刮板42为与第一滤芯
2相适配的弧形结构。第一滤芯2上设有检测第一滤芯2上滤渣厚度的第一检测
装置，第一检测装置与控制器连接，第一滤芯2靠近第一端盖6一侧设有第一
刮渣装置，第一刮渣装置包括第一驱动装置41、用于清理第一滤芯2上滤渣的
第一刮板42，控制器与第一驱动装置41连接，第一刮板42与第一驱动装置41
传动连接，第一刮板42靠近第一滤芯2一端分布有第一刷毛421；外壳1上设
有用于接收第一刮渣装置清理的滤渣的第一排渣口18，第一排渣口18处设有第
一阀门181，第一阀门181与控制器连接。
外壳1内靠近第一端盖6一侧周向上设有多个第一插槽11，第一滤芯2上
设有多个与第一插槽11一一对应且与第一插槽11相适配的第一插件21。第一
插槽11底部均设有第一弹性件111，第一弹性件111均连接有第一平板112，
第一插槽11内壁远离第一弹性件111一端均设有第一卡件113；第一插件21远
离第一滤芯2一端均设有第一凹槽22，第一凹槽22底部均设有第二弹性件23，
第二弹性件23均连接有与第一卡件113相适配的第二卡件23。安装第一滤芯2
时，将第一滤芯2上的第一插件21插进第一插槽11内，第一卡件113会抵压
第二卡件24，第二卡件24挤压第二弹性件23从而进入第一凹槽22内，便于第
一卡件21插进第一插槽11，同时，第一插件21插入第一插槽11内会与第一压
板112相互挤压，保证第一插件21与第一插槽11连接紧密，也便于第一滤芯2
的拆换。
第二滤芯3为开口朝向第二端盖7的弧形结构，第二刮板52为与第二滤芯
3相适配的弧形结构。第二滤芯3上设有检测第二滤芯3上滤渣厚度的第二检测
装置，第二检测装置与控制器连接，第二滤芯3远离第二端盖7一侧设有第二
刮渣装置，第二刮渣装置包括第二驱动装置51、用于清理第二滤芯3上滤渣的
第二刮板52，控制器与第二驱动装置51连接，第二刮板52与第二驱动装置51
传动连接，第二刮板52靠近第二滤芯3一端分布有第二刷毛521；外壳1上设
有用于接收第二刮渣装置清理的滤渣的第二排渣口19，第二排渣口19处设有第
二阀门191，第二阀门191与控制器连接。
外壳1内靠近第二端盖7一侧周向上设有多个第二插槽12，第二滤芯3上
设有多个与第二插槽12一一对应且与第二插槽12相适配的第二插件31。第二
插槽12底部均设有第三弹性件121，第三弹性件121均连接有第二平板122，
第二插槽12内壁远离第三弹性件一端均设有第三卡件123；第二插件31远离第
二滤芯3一端均设有第二凹槽32，第二凹槽32底部均设有第四弹性件33，第
四弹性件33均连接有与第三卡件123相适配的第四卡件34。安装第二滤芯3时，
将第二滤芯3上的第二插件31插进第二插槽12内，第三卡件123会抵压第四
卡件34，第四卡件34挤压第四弹性件33从而进入第二凹槽32内，便于第二卡
件31插进第二插槽12，同时，第二插件31插入第二插槽12内会与第二压板
122相互挤压，保证第二插件31与第二插槽12连接紧密，也便于第二滤芯3的
拆换。
本发明提出的一种防堵型汽油滤清器，工作时，汽油从进油口13进入第一
滤腔15，汽油先经第一滤芯2过滤，然后机油进入第二滤腔16经第二滤芯3过
滤，最后干净的汽油从出油口14排出；控制器内事先预设有第一预设厚度值、
第二预设厚度值，在工作过程中，第一滤芯2上的第一检测装置实时检测第一
滤芯2上滤渣的厚度，控制器根据第一检测装置获取第一滤芯2上滤渣的实时
厚度值并将第一滤芯2上滤渣的实时厚度值与第一预设厚度值、第二预设厚度
值比较，当第一滤芯2上滤渣的实时厚度值大于第一预设厚度值时，控制器控
制第一驱动装置41驱动第一刮板42转动对第一滤芯2上的滤渣进行清理，控
制器控制第一阀门181打开，清理出的滤渣从第一排渣口18经吸渣管吸走；第
二滤芯3上的第二检测装置实时检测第二滤芯3上滤渣厚度，控制器根据第二
检测装置获取第二滤芯3上滤渣的实时厚度值并将第二滤芯3上滤渣的实时厚
度值与第一预设厚度值、第二预设厚度值比较，当第二滤芯3上滤渣的实时厚
度值大于第二预设厚度值时，控制器控制第二驱动装置51驱动第二刮板52转
动对第二滤芯3上的滤渣进行清理，控制器控制第二阀门191打开，第二刮板
52清理出的滤渣从第二排渣口19经吸渣管吸走。本发明能及时将第一滤芯2、
第二滤芯3上的滤渣清理掉，不易堵塞，对汽油过滤彻底，满足汽车的汽油使
用要求，使用寿命长，降低生产成本。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局
限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本
发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护
范围之内。