低噪音型螺杆主机及其应用.pdf

本发明涉及一种低噪音型螺杆主机及其应用，属于空压机主机及其应用领域，该低噪音型螺杆主机通过将阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体经由空气过滤总成进入壳体内后，转弯进入螺杆主机，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了整体的共振，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；因此，应用该低噪音型螺杆主机的空压机克服了现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该螺杆式空压机的使用寿命。

权利要求书
1.  一种低噪音型螺杆主机，其特征在于，包括：内部设有阳转子和阴转子的主机壳体，所述阳转子和所述阴转子上下放置，且所述阳转子的轴线与所述阴转子的轴线在同一竖直平面上。

2.  如权利要求1所述的低噪音型螺杆主机，其特征在于，所述阴转子安置在所述阳转子的正上方。

3.  一种如权利要求1所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，包括：内置于壳体上方用于压缩气体的如权利要求1所述的低噪音型螺杆主机，内置于壳体下方用于油气初级分离的油气分离箱，所述壳体的左侧前端固定有用于过滤油的油过滤器，所述壳体的顶面右侧中间固定有用于过滤空气的空气过滤总成，所述壳体的顶面右侧后端固定有用于油气二级分离的精分油气分离器；
其中，所述壳体右侧面下方设有一进油口。

4.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述低噪音型螺杆主机的输入轴上固定套设有一变速齿轮箱。

5.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述壳体的左侧面安装有一温控阀，以稳定油的温度。

6.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述精分油气分离器的底座下方设有一最小压力阀。

7.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述壳体的右侧面下方设有一油位镜，以观察所述油气分离箱中的油位。

8.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述壳体的顶面中间后侧位置安装有一安全阀，以保证所述壳体内的压力。

9.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述壳体的两侧面下方各设有一放油口，所述放油口的位置低于所述进油口的位置。

10.  如权利要求3所述的低噪音型螺杆主机的应用，其特征在于，所述空气过滤总成包括进气控制阀和空气过滤器，所述空气过滤器通过所述进气控制阀固定于所述壳体的顶面右侧中间。

说明书低噪音型螺杆主机及其应用
技术领域
本发明涉及一种螺杆式空气压缩机的主机及其应用，尤其涉及一种低噪音型螺杆主机及其应用。
背景技术
空气压缩机又称之为空压机，其是一种将原动的机械能转化成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。螺杆式空压机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。
螺杆式空压机由于其高效率、高可靠性、维护费用低等优点而取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已成为必然趋势，螺杆式空压机被广泛应用于各个行业。
然而，现有技术中的螺杆式空压机噪音仍然较大，某些噪音的频率与人的内脏器官固有频率相接近，引起共振，使人产生头晕、恶心、心率过速、高血压等症状，不仅导致人们的工作和生活质量下降，而且容易引发安全事故和人际关系矛盾。因此，控制空压机的噪音不仅是劳动保护和环境保护的重要问题，也是生产企业可持续健康发展的重要问题，所以降低空压机噪音就显得尤为重要。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明提供一种低噪音型螺杆主机及其应用，以克服现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了 低噪音型螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该低噪音型螺杆式空压机的使用寿命。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种低噪音型螺杆主机，其中，包括：内部设有阳转子和阴转子的主机壳体，所述阳转子和所述阴转子上下放置，且所述阳转子的轴线与所述阴转子的轴线在同一竖直平面上。
上述的低噪音型螺杆主机，其中，所述阴转子安置在所述阳转子的正上方。
一种如上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，包括：内置于壳体上方用于压缩气体的如上述的低噪音型螺杆主机，内置于壳体下方用于油气初级分离的油气分离箱，所述壳体的左侧前端固定有用于过滤油的油过滤器，所述壳体的顶面右侧中间固定有用于过滤空气的空气过滤总成，所述壳体的顶面右侧后端固定有用于油气二级分离的精分油气分离器；
其中，所述壳体右侧面下方设有一进油口。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述低噪音型螺杆主机的输入轴上固定套设有一变速齿轮箱。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的左侧面安装有一温控阀，以稳定油的温度。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述精分油气分离器的底座下方设有一最小压力阀。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的右侧面下方设有一油位镜，以观察所述油气分离箱中的油位。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的顶面中间后侧位置安装有一安全阀，以保证所述壳体内的压力。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的两侧面下方各设有一放油口，所述放油口的位置低于所述进油口的位置。
上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述空气过滤总成包括进气控制阀和空气过滤器，所述空气过滤器通过所述进气控制阀固定于所述壳体的顶面右侧中间。
本发明提供的低噪音型螺杆主机及其应用，通过将低噪音型螺杆主机中的阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体经由空气过滤总成进入壳体内后，转弯进入螺杆主机，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了整体的共振，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；因此，应用该低噪音型螺杆主机的空压机克服了现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该螺杆式空压机的使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。
图1是本发明实施例1提供的低噪音型螺杆主机的结构示意图；
图2是本发明实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的正视图；
图3是本发明实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步的说明，但是不作为本发明的限定。
实施例1：
图1是本发明实施例1提供的低噪音型螺杆主机的结构示意图；图2是本发明实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的正视图；图3是本发明实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的俯视图；如图所示，本发明实施例1提供的低噪音型螺杆主机200包括：内部设有阳转子101和阴转子102的主机壳体103，阳转子101和阴转子102上下放置，且阳转子101的轴线与阴转子102的轴线在同一竖直平面上，阴转子102安置在阳转子101的正上方。将低噪音型螺杆主机中的阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体转弯进入阳转子和阴转子构成的压缩空间内，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，气体不是一下子进入螺杆主机，而是缓缓进入螺杆主机，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了两者的共振现象，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音。
本发明实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机包括：内置于壳体201上方用于压缩气体的低噪音型螺杆主机200(图中200指示的是位置，具体的油低噪音型螺杆主机在壳体201内部，在变速齿轮箱206的后面)，内置于壳体201下方用于油气初级分离的油气分离箱202(图中202指示的是位置，具体的油气分离箱在壳体201内部)，壳体201的左侧前端固定有用于过滤油的油过滤器203，壳体201的顶面右侧中间固定有用于过滤空气的空气过滤总成，壳体201的顶面右侧后端固定有用于油气二级分离的精分油气分离器204；且壳体201右侧面下方设有一进油口205，设置该进油口205能够方便后续使用过程中加油工作。由于该应用低噪音型螺杆主机的空压机中的螺杆主机里的阴转子和阳转子是上下结构的，上下结构的螺杆主机使得气体需要转个弯进入到螺杆主机中，同时还不会引起共振，从而降低了应用低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；同时，由于螺杆主机里的阴转子和阳转子是上下结构的，在压缩气体的过程中，气体中的油由于重力的作用，会较为迅速的掉落于下方的油气分离箱中，使得螺杆主机中的油相对的较少，既符合空压机运行的需求，又给螺杆主机的运行提供一个较为纯净的环境，另外，由于气体中的油很大一部分由于重 力的作用掉落到油气分离箱中，因此，进入精分油气分离器中的油就相对较少，从而减轻了精分油气分离器的工作量，进而延长精分油气分离器的使用寿命，进一步的延长应用低噪音型螺杆主机的空压机的使用寿命。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，低噪音型螺杆主机200的输入轴上固定套设有一变速齿轮箱206，套设于螺杆主机200的输入轴上，既不影响整机结构，又能提高传送比，外接的电动机只需要较低的转速，便能使得低噪音型螺杆主机200中的阴阳转子转动速度符合相关要求，从而进一步的节约电量，达到节能的目的。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，壳体201的左侧面安装有一温控阀207，采用温控阀207能够稳定压缩后的油温度，从而为后续的循环使用奠定基础。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，精分油气分离器204的底座下方设有一最小压力阀208，使用该最小压力阀208使得精分油气分离器204中的压力保持在一定范围内，从而保证了精分油气分离器204的正常运行。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，壳体201的右侧面下方设有一油位镜213，油位镜213与进油口205在同一水平位置上，设置该油位镜213能够方便观察油气分离箱202中的油位，从而判断是否加油或者放油，以保证应用低噪音型螺杆主机的空压机中的低噪音型螺杆主机能够在较为优异的环境中运行。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，壳体201的顶面中间后侧位置安装有一安全阀209，安全阀209能够保证壳体201内的压力维持在设定的范围内，在超出该压力范围时，安全阀209自动打开，排出气体，以使壳体201内的压力回到正常值范围，保证了整机的安全工作性。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，壳体201的两侧面下方各设有一放油口210，且该放油口210的位置低于进油口205的位置，设置该放油口210， 在不使用该应用低噪音型螺杆主机的空压机或者油气分离箱202中的油较多时，通过该放油口210能够及时排放油气分离箱202中的油。
在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，空气过滤总成包括进气控制阀211和空气过滤器(图中未示)，空气过滤器通过进气控制阀211固定于壳体201的顶面右侧中间，同时，进气控制阀211的侧面安装有电磁阀212，电磁阀212来控制进气控制阀211的打开或关闭的工作状态。
在使用本发明实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机进行工作时，电磁阀212控制进气控制阀211开启，使得空气经过空气过滤器进入螺杆主机200中，外接的电动机旋转带动变速齿轮箱206，进而使得螺杆主机200中的阴阳转子进行旋转，压缩空气得到油气混合气，油气混合气一部分在自身重力的作用下掉落于油气分离箱202中，一分部经过油气分离箱202进行初级分离，分离出90％以上的油和气，油经过油过滤器203过滤后，在温控阀207的作用下，得到温度适宜的油，再循环输入到螺杆主机200中，以方便下一次的使用，同时，分离出的气和未分离的10％以下的油气混合气通过精分油气分离器204进行二级分离，精分后的油返循环到螺杆主机200中，而初级分离和二级分离后的空气通过出口进行排出，从而完成应用低噪音型螺杆主机的空压机的一个工作循环。
综上所述，本发明实施例1提供的低噪音型螺杆主机和应用低噪音型螺杆主机的空压机，通过将低噪音型螺杆主机中的阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体经由空气过滤总成进入壳体内后，转弯进入螺杆主机，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了整体的共振，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；因此，应用该低噪音型螺杆主机的空压机克服了现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该螺杆式空压机的使用寿命。
本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本发明的实质内容，在此不予赘述。
以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。