一种塑料进气歧管隔震装置.pdf

本发明涉及一种塑料进气歧管隔震装置，包括本体，进气孔和出气孔，本体为带有上下盖体的波纹筒体，进气孔和出气孔分别设置在上盖体和下盖体上，进气孔与塑料进气歧管之间密封连接，出气孔与发动机气缸密封连接。所述的波纹筒体最好由橡胶制成。本发明的有益效果是：隔振器能够有效减少发动机体传递到进气歧管的振动，减少振动噪声，增加塑料进气歧管的使用寿命。

1.一种塑料进气歧管隔震装置，包括本体，进气孔和出气孔，其特征在于，所述的本体为带有上下盖
体的波纹筒体，进气孔和出气孔分别设置在上盖体和下盖体上，进气孔与塑料进气歧管的排气歧口密封连
接，出气孔与发动机气缸密封连接。
2.根据权利要求1所述的隔振装置，其特征在于，所述的波纹筒体由橡胶制成。

一种塑料进气歧管隔震装置

技术领域

本发明创造属于汽车发动机零部件制造技术领域，涉及一种新型发动机塑料进气歧管减震装置。

背景技术

目前市场上发动机产品中，发动机塑料进气歧管直接与发动机连接，发动机在运行过程中，其产生的
振动会直接传递到发动机塑料进气歧管，使发动机塑料进气歧管产生更多的噪声，并且减少发动机塑料进
气歧管的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机机体和塑料进气歧管间的隔震装置，用于降低噪声并提高塑料进气歧
管的使用寿命。本发明的技术方案如下：

一种塑料进气歧管隔震装置，包括本体，进气孔和出气孔，其特征在于，所述的本体为带有上下盖体
的波纹筒体，进气孔和出气孔分别设置在上盖体和下盖体上，进气孔与塑料进气歧管之间密封连接，出气
孔与发动机气缸密封连接。

所述的波纹筒体最好由橡胶制成。

本发明的有益效果是：

采用上述技术方案后，本发明的有益效果在于：隔振器能够有效减少发动机体传递到进气歧管的振动，
减少振动噪声，增加塑料进气歧管的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的三维结构图；

图2为本发明顶部与进气歧管连接处剖视图；

其中1、隔振器本体；2、隔振器与进气歧管连接螺栓孔；3、隔振器与发动机连接螺栓孔；4、进气孔；
5、出气孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种优选的具体实施方式作出简要说明。

如图1和图2所示：

一种新型塑料进气歧管隔震装置，包括隔振器本体1、隔振器与进气歧管连接螺栓孔2、隔振器与发
动机连接螺栓孔3、进气孔4、出气孔5；隔振器本体1通过螺栓孔2与塑料进气歧管连接，通过螺栓孔3
与发动机本体连接，塑料进气歧管排出的空气通过进气孔4进入隔振器，然后通过出气孔5流入到发动机
气缸中。

该塑料进气歧管隔震装置采用优质硫化橡胶制成。

以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定
本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之
内。