一种车灯技术领域
本发明涉及汽车零件领域，特别涉及一种车灯。
背景技术
车灯是车辆在光线不足时行驶的照明工具，起到照明或发送信号的作用。前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分为：近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯。灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。
现有的车灯大多为固定安装，很难发现前方路面上方情况，大多车灯没有散热装置，或采用散热条，散热效果差，使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车灯，反射镜左端的上下2处，分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆，上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接，可左右移动，带动反射镜上下转动，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种车灯，所述3个LED光源并排安装在反射镜上，反射镜右端通过螺纹连接透光镜，透光镜为凸透镜结构，反射镜外部装有后盖，后盖与反射镜通过转轴连接，转轴分别设在反射镜右端短边的中心，并可上下转动，后盖右端通过螺纹连接灯壳，后盖左端通过螺纹连接有底座，底座右端通过螺钉固定了驱动器固定架，在驱动器固定架上对应3个LED光源设有LED驱动器，LED驱动器通过螺钉固定在驱动器固定架上，底座左端通过螺钉固定了风扇固定架，风扇固定架中心处设有风扇，风扇通过螺钉固定在风扇固定架上，在反射镜左端的上下2处，分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆，上导杆和下导杆穿过底座与传动装置连接，可左右移动，带动反射镜上下转动。
优选的，所述上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接，底座在相应位置开有让位孔，并安装有导轨。
优选的，所述灯壳为普通的平透镜结构，在四周设有一圈聚光环。
优选的，所述在底座右端面的LED光源与对应的LED驱动器之间，开有让位孔，通过电线将LED光源和LED驱动器连接。
优选的，所述风扇为双排扇结构形式。
优选的，所述转轴设有限位装置，只可上下转动30°。
采用以上技术方案的有益效果是：该车灯采用了反射镜与透光镜相结合的形式，并且在灯壳上还设置了一圈聚光环，大大提高了车灯的照明效果。后盖与反射镜通过转轴连接，转轴分别设在反射镜右端短边的中心，并可上下转动，在反射镜左端的上下2处，分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆，上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接，可左右移动，带动反射镜上下30°转动，采用灵活转动的车灯，可以扩大照明范围，增加行车的安全性。在LED驱动器左边，通过螺钉固定了风扇固定架在底座上，风扇固定架中心处设有风扇，通过风扇降温，增加了车灯的使用寿命。
附图说明
图1是本发明一种车灯的结构剖视图；
图2是本发明一种车灯的主视图。
其中，1—后盖、2—反射镜、3—透光镜、4—灯壳、5—LED光源、6—LED驱动器、7—风扇、8—驱动器固定架、9—风扇固定架、10—上导杆、11—下导杆、12—螺钉、13—底座、14—转轴、15—聚光环。
驱动器左边，通过螺钉固定了风扇固定架在底座上，风扇固定架中心处设有风扇，通过风扇降温，增加了车灯的使用寿命。
具体实施方式
，后盖1左端通过螺纹连接有底座13，底座13右端通过螺钉12固定了驱动器固定架8，在驱动器固定架8上对应3个LED光源5设有LED驱动器6，LED驱动器6通过螺钉12固定在驱动器固定架8上，在底座13右端面的LED光源5与对应的LED驱动器6之间，开有让位孔，通过电线将LED光源5和LED驱动器6连接，底座13左端通过螺钉12固定了风扇固定架9，风扇固定架9中心处设有风扇7，风扇7通过螺钉12固定在风扇固定架9上，在反射镜2左端的上下2处，分别通过螺钉12连接了上导杆10和下导杆11，上导杆10和下导杆11穿过底座13与传动装置连接，底座13在相应位置开有让位孔，并安装有导轨，上导杆10和下导杆11可左右移动，带动反射镜2上下转动。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。