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1、(10)申请公布号 CN 103711570 A (43)申请公布日 2014.04.09 CN 103711570 A (21)申请号 201310731973.8 (22)申请日 2013.12.27 F02B 29/04(2006.01) (71)申请人 韦瑛 地址 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区 河西路一区 1 栋 1 单元 304 室 (72)发明人 韦瑛 (54) 发明名称 一种气流高顺畅性的中冷器管 (57) 摘要 本发明属于汽车配件领域， 具体涉及一种气 流高顺畅性的中冷器管。本发明提供的气流高顺 畅性的中冷器管， 其管体为高可塑性的铝合金管， 所述中冷器管是由铝合金。
2、管直接弯制成型的无接 头、 无焊缝的一体式弯管。 本发明的气流高顺畅性 的中冷器管克服了现有技术中冷器管采用不锈钢 管、 不锈钢弯头及高频焊管拼装焊接而成造成的 气流顺畅性不佳的问题， 该气流高顺畅性的中冷 器管具有抗疲劳强度强， 可塑性和耐腐蚀性高的 特点。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 (10)申请公布号 CN 103711570 A CN 103711570 A 1/1 页 2 1. 一种气流高顺畅性的中冷器管， 其特征在于， 所述中冷器管的管体为高可塑性的铝 合金管， 。
3、所述中冷器管是由铝合金管直接弯制成型的无接头、 无焊缝的一体式弯管。 2. 如权利要求 1 所述的气流高顺畅性的中冷器管， 其特征在于， 所述铝合金管的材料 选自 1000 系列至 6000 系列铝合金。 3. 如权利要求 2 所述的气流高顺畅性的中冷器管， 其特征在于， 所述铝合金管的材料 为铝镁合金、 铝钛合金或铝锰合金。 4. 如权利要求 3 所述的气流高顺畅性的中冷器管， 其特征在于， 所述铝合金管的直径 25 100mm， 壁厚 1.2 3mm。 5. 如权利要求 1 所述的气流高顺畅性的中冷器管， 其特征在于， 所述中冷器管的端口 采用旋压工艺进行成型。 权 利 要 求 书 CN 。
4、103711570 A 2 1/3 页 3 一种气流高顺畅性的中冷器管 技术领域 0001 本发明属于汽车配件领域， 具体涉及一种气流高顺畅性的中冷器管。 背景技术 0002 中冷器的全称是中间冷却器， 其工作原理是使增压空气在中冷器中受冷却介质作 用而冷却。 一个强调性能化的中冷器， 追求的就是尽可能多的将空气吸进发动机， 所以除了 要有良好的散热能力外， 压力损失的减低亦必须考量进去。比如中冷器内部构造若影响到 气流的话， 也就意味着发动机会损失一些动力。所以中冷器中作为气流通道的中冷器管对 中冷器的性能影响很大， 其要有很好的耐高温压力性能和耐振动性能， 才能保证中冷器管 的密闭性， 防。
5、止压缩空气发生泄漏压力的问题。 0003 目前中冷器管多采用不锈钢管、 不锈钢弯头及高频焊管拼装焊接而成， 外层处理 多采用喷涂工艺， 由于难以达到盐雾试验标准要求， 常出现外漆脱落、 管内过早锈饰、 残留 物超标、 局部管路堵塞等现象留下事故隐患。 目前有使用管径较粗但管壁极薄的201或301 系列不锈钢管和弯头拼焊而成中冷器管， 但这种加工方式成本高， 生产周期长， 不能保证其 机械性能， 较难控制安装指标。 由于不锈钢的抗机械疲劳强度性能差， 当发动机运行到一定 程度超过疲劳强度， 在焊接处就会断裂， 直接影响发动机正常的理论设计功能， 并引发意外 事故。再有受到屈服强度的限制， 不锈钢。
6、管不能弯制， 只能拼装焊接， 其工件的美观程度受 到极大影响。中冷器管由于空间布置的原因， 会有较多的曲线， 形状也较复杂， 加上内壁较 薄， 加大了焊接的难度， 废品率也因此增加。传统的手工焊接或机械焊接， 工件在焊接时极 易变形且尺寸精度不够， 不但会影响装配， 更会影响性能。管内和管的密闭性极佳， 目前的 中冷器管的管体内因为有焊接痕迹的存在， 会妨碍气流的通畅性， 管体内有太多焊点与折 角导致气流的顺畅性不佳。人工及原材料 ( 直管与弯头对接吻合度 ) 因素影响也较大， 所 以对人员素质、 原材料上要求较高， 劳动强度较大， 生产率低， 容易有焊穿及虚焊等问题， 加 上焊接劳动环境较恶。
7、劣、 产生的气体及弧光辐射会产生二次污染， 不符合环保要求， 主机厂 对产品的更高要求等原因， 中冷器管的旧生产工艺已经不能满足生产需求。 发明内容 0004 本发明的目的是提供一种气流高顺畅性的中冷器管， 旨在克服现有技术中冷器管 采用不锈钢管、 不锈钢弯头及高频焊管拼装焊接而成造成的气流顺畅性不佳的问题， 该气 流高顺畅性的中冷器管具有抗疲劳强度强， 可塑性和耐腐蚀性高的特点。 0005 为实现本发明的目的， 本发明所采用的技术方案如下 ： 0006 一种气流高顺畅性的中冷器管， 其特殊之处在于， 所述进 / 回水管的管体为高可 塑性的铝合金管， 所述进 / 回水管是由铝合金管直接弯制成型。
8、的无接头、 无焊缝的一体式 弯管。 0007 进一步， 所述铝合金管的材料选自 1000 系列至 6000 系列铝合金。 0008 进一步， 所述铝合金管的材料为铝镁合金、 铝钛合金或铝锰合金。 说 明 书 CN 103711570 A 3 2/3 页 4 0009 进一步， 所述铝合金管的直径 25 100mm， 壁厚 1.2 3mm。 0010 进一步， 所述中冷器管的端口采用旋压工艺进行成型。 0011 本发明提供了一种气流高顺畅性的中冷器管， 其管体采用高可塑性的铝合金管， 不仅能达到不锈钢管所能达到的工艺要求， 还具有抗疲劳强度强、 可塑性和耐腐蚀性高、 散 热性好等优点 ； 本发明。
9、采用铝合金管， 具有极好的可塑性， 只需一次下料， 清理管内杂物后， 可放在压弯模具中采用手工或机械方式直接压弯成型， 省去了传统工艺的拼装、 焊接工艺， 使得加工工艺更简单、 制作成本更低 ； 本发明是由一根铝合金管直接压弯形成的无接头、 无 焊缝的一体式弯管， 外形更美观， 也具有更好的耐高温压力性能和耐振动性能， 管内气流通 畅性和管的密闭性极佳， 管内也不能出现会妨碍气流的焊接痕迹， 防止因为有太多焊点与 折角导致气流的顺畅性不佳而发生压力损失现象。 具体实施方式 0012 为了使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下结合实施例， 对本发明 进行进一步详细说明。 应当理解，。
10、 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明， 并不用于 限定本发明。 0013 本发明实施例提供的气流高顺畅性的中冷器管， 该中冷器管的管体为高可塑性的 铝合金管， 该中冷器管是由铝合金管直接弯制成型的无接头、 无焊缝的一体式弯管。 0014 铝合金管的材料选自 1000 系列至 6000 系列铝合金。 0015 铝合金管的材料为铝镁合金、 铝钛合金或铝锰合金。 0016 铝合金管的直径 25 100mm， 壁厚 1.2 3mm。 0017 中冷器管的端口采用旋压工艺进行成型。 0018 中冷器管的表面可经介质处理和阳 / 阴极处理， 改变其金相成分， 提高其分子密 度， 增加抗疲劳分数。 0。
11、019 本发明由于在制作过程无需采用多段管道与接头拼装焊接， 减少装配及焊接工 艺， 加工工艺简单、 制作成本低， 不会因焊接及装配影响产品质量， 为产品质量提供了有效 保证 ； 在材料利用率上， 经统计比较， 铝镁 / 铝钛 / 铝锰合金管料利用率可达 95， 是不锈 钢管利用率的1.8倍 ； 在耗材方面， 铝镁/铝钛/铝锰合金管中冷器管制作工艺所使用的锯 片低于前者的 3 倍， 且铝镁 / 铝钛 / 铝锰合金管中冷器管制作工艺无需抛光材料、 工业焊接 所用的气体， 能节省很多不必要的开销， 为企业带来经济效益， 不使用焊接技术， 还可避免 因焊接产生的有害气体而减少对大气的污染， 同时也避。
12、免了加工中产生的有害气体、 粉尘、 辐射等对劳动者身体的极大危害， 保障员工的健康安全， 具有及极良好的环保性。 0020 由于铝镁/铝钛/铝锰合金管延伸率优越于不锈钢管(1Cr18Ni)， 可采用人工或机 械方式直接弯制， 直接弯制的铝镁/铝钛/铝锰合金管无焊缝， 无需拼接、 降低成本、 可有效 提高产量及发动机的使用周期， 也可降低发生意外事故的概率。本发明的中冷器管是由一 根铝镁 / 铝钛 / 铝锰合金管直接压弯形成的一体式无接头、 无焊缝的弯管， 外形更美观， 也 具有更好的耐高温压力性能和耐振动性能， 铝镁 / 铝钛 / 铝锰合金管中冷器管的管内气流 通畅性和管的密闭性极佳， 中冷器。
13、管内也不能出现会妨碍气流的焊接痕迹， 防止因为有太 多焊点与折角导致气流的顺畅性不佳而发生压力损失现象。 0021 制作本发明的铝镁 / 铝钛 / 铝锰合金管中冷器管时， 只需一次截取适合长度的铝 说 明 书 CN 103711570 A 4 3/3 页 5 镁 / 铝钛 / 铝锰合金管， 在压弯前将管内清洁， 可用手工或机械方式将一根铝镁 / 铝钛 / 铝 锰合金管放在压弯模具中直接压弯成型。采用机械方式， 可将铝镁合金管直接放在三维数 控弯管机上进行弯制， 每种产品仅需一套弯制模具， 制作成本较低。经过统计分析， 每台发 动机安装两根铝镁合金中冷器管， 即可降低发动机成本约 20 元， 若一年以生产 100 万台发 动机计算， 生产 100 万台发动机可节约成本 2000 万元， 即带来 2000 万元的利润。 0022 作为本发明的变换形式， 铝镁 / 铝钛 / 铝锰合金管中冷器管并不限于运用在汽车 的发动机中， 在凡属有增压系统的工程机械装置及船舶的发动机上均可运用， 可替代不锈 钢管， 有广阔的应用市场和经济价值。 0023 以上仅为本发明的较佳实施例而已， 并不用以限制本发明， 凡在本发明的精神和 原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 103711570 A 5 。