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双协议电子标签设计方法及电子标签.pdf

  • 上传人:大师****2
  • 文档编号:6131371
  • 上传时间:2019-04-17
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:192.44KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510415047.9

    申请日:

    2015.07.15

    公开号:

    CN106339742A

    公开日:

    2017.01.18

    当前法律状态:

    实审

    有效性:

    审中

    法律详情:

    实质审查的生效IPC(主分类):G06K 19/07申请日:20150715|||公开

    IPC分类号:

    G06K19/07

    主分类号:

    G06K19/07

    申请人:

    上海华虹集成电路有限责任公司

    发明人:

    杨峰; 魏忠伟; 邓国勇; 陈继光; 刘晓松

    地址:

    201203 上海市浦东新区碧波路572弄39号

    优先权:

    专利代理机构:

    上海浦一知识产权代理有限公司 31211

    代理人:

    戴广志

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    内容摘要

    本发明公开了一种双协议电子标签设计方法,在电子标签天线的设计中,采用双馈点结构,即一个馈点安装具有一种协议的芯片,另一个馈点安装具有另一种协议的芯片。本发明还公开了一种双协议电子标签。本发明能够同时支持多个空中接口协议,在不同标准的空中接口协议之间切换,可用多种协议进行识别。

    权利要求书

    1.一种双协议电子标签设计方法,其特征在于:在电子标签天线的设
    计中,采用双馈点结构,即一个馈点安装具有一种协议的芯片,另一个馈
    点安装具有另一种协议的芯片。
    2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:两个具有不同协议的芯
    片均能进行识别工作,且分时工作。
    3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述双协议为两种不同
    空中接口协议,工作频点可以相同,也可以不同。
    4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:在电子标签天线的设计
    中,采用多馈点结构,安装多个不同协议的芯片,各个芯片之间协议不同,
    工作频点可以相同,也可以不同。
    5.一种双协议电子标签,其特征在于:在一个电子标签内,一个天线
    具有两个馈点,每个馈点各安装一颗具有不同协议的芯片;每个馈点的阻
    抗不同。
    6.根据权利要求5所述的电子标签,其特征在于:不同协议分时交替
    工作。
    7.根据权利要求5所述的电子标签,其特征在于:一个天线采用多馈
    点结构,安装多个不同协议的芯片,各个芯片之间协议不同,工作频点可
    以相同,也可以不同。

    说明书

    双协议电子标签设计方法及电子标签

    技术领域

    本发明涉及短程无线通信领域,特别是射频识别(RFID)技术领域。
    具体涉及一种双协议电子标签的设计方法。本发明还涉及一种双协议电子
    标签。

    背景技术

    在城市智能交通领域,RFID电子标签具有高精度识别、高准确采集、
    高灵敏度的技术特点。在机动车辆上安装电子标签作为车辆信息的载体,
    在通过装有经授权读写器的路段时,对各辆机动车电子标签上的数据进行
    采集,可达到各类综合交通管理的目的,目前已经有多个城市在机动车上
    规模安装了电子标签。

    但是目前正式安装的电子标签,主要基于18000-6C协议,虽然对车用
    电子标签应用探索、推广起到了十分积极的作用,但18000-6C协议不能完
    全满足我国对电子标签应用的要求,对全国统一标准的电子标签需求十分
    迫切。

    发明内容

    本发明要解决的技术问题是提供一种双协议电子标签设计方法,能够
    同时支持多个空中接口协议,在不同标准的空中接口协议之间切换,可用
    多种协议进行识别;为此,本发明还要提供一种双协议电子标签。

    为解决上述技术问题,本发明的双协议电子标签天线设计方法是采用
    如下方案实现的:

    在电子标签天线的设计中,采用双馈点结构,即一个馈点安装具有一
    种协议的芯片,另一个馈点安装具有另一种协议的芯片。

    本发明的双协议电子标签,是在一个电子标签内,一个天线具有两个
    馈点,每个馈点各安装一颗具有不同协议的芯片;每个馈点的阻抗不同。

    本发明在一个电子标签上,采用了两个具有不同协议的芯片,可用两
    种协议识别,既可用GB/T 29768-2013信息技术射频识别800/900MHz空
    中接口协议识别,又可用18000-6C协议识别;在已经安装有18000-6C协
    议车用电子标签的城市,对车用电子标签的过渡换装将起到十分积极的作
    用,以缓解电子标签换装过程中的压力。

    附图说明

    下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

    附图是所述双协议电子标签结构示意图。

    具体实施方式

    所述双协议电子标签的设计方法为,采用在一个电子标签内一个天线
    的双馈点方式进行。具体来说,在下面的实施例中是这样实现的:在电子
    标签的天线中设计两个馈点,一个馈点安装GB/T 29768-2013信息技术射
    频识别800/900MHz空中接口协议芯片,另一个安装18000-6C协议芯片。
    两个具有不同协议的芯片均能进行识别工作,且分时交替工作。

    进一步地,在电子标签天线的设计中,还可以采用多馈点结构,可以
    安装多个不同协议的芯片,各个芯片之间协议不同,工作频点可以相同,
    也可以不同。

    结合附图所示,所述双协议电子标签基本构成如下:

    天线电路3,包含有两个馈点,分别为馈点1和馈点2。

    在馈点1上安装有GB/T 29768-2013信息技术射频识别800/900MHz
    空中接口协议芯片,在馈点2上安装有18000-6C协议芯片。

    电子标签的天线在两个馈点上具有不同的阻抗,分别与两个芯片匹配。
    两个芯片工作在相同的频段上,即840MHz~845MHz,或920MHz~925MHz。

    不同协议分时交替工作。

    所述电子标签,还可以一个天线采用多馈点结构,安装多个不同协议
    的芯片,各个芯片之间协议不同,工作频点可以相同,也可以不同。

    以上通过具体实施方式对本发明进行了详细的说明,但这些并非构成
    对本发明的限制。在不脱离本发明原理的情况下,本领域的技术人员还可
    做出许多变形和改进,这些也应视为本发明的保护范围。

    关 键  词:
    协议 电子标签 设计 方法
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