《桥梁板肋装配机升降机构.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁板肋装配机升降机构.pdf（6页完整版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN102561206A43申请公布日20120711CN102561206ACN102561206A21申请号201210083600X22申请日20120326E01D21/00200601E01D19/1220060171申请人无锡华联科技集团有限公司地址214135江苏省无锡市新区新安街道新安镇312国道旁72发明人方长海杨念记吴信保张盛周军记刘新立周洪根朱越来孙志明74专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅54发明名称桥梁板肋装配机升降机构57摘要本发明涉及一种桥梁板肋装配机升降机构，其特征在于包括两套升降装置和一个升降横梁，所述的两套升降装置分别安。
2、装在两边的地横梁上，每套升降装置均包括蜗轮减速机、联接轴、丝杆升降机、升降螺母、升降体、导柱和铜套，所述蜗轮减速机、丝杆升降机及导柱均固定在地横梁上，蜗轮减速机与丝杆升降机通过键及联接轴相连，升降螺母螺装在所述丝杆升降机的丝杆上，所述升降体固定连接在升降螺母上；所述升降体上固定有铜套，所述铜套可滑动地套在导柱上；所述升降横梁的两端固定在两套升降装置中的升降体上。本发明结构简单、紧凑、合理，操作方便、快捷、定位准确、自动化程度高、升降稳定、同步性好，很适合大批量桥梁板肋装配工作。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页。
3、附图2页1/1页21桥梁板肋装配机升降机构，其特征在于包括两套升降装置和一个升降横梁（9），所述的两套升降装置分别安装在两边的地横梁（A）上，每套升降装置均包括蜗轮减速机（3）、联接轴（4）、丝杆升降机（5）、升降螺母（6）、升降体（7）、导柱（10）和铜套（12），所述蜗轮减速机（3）、丝杆升降机（5）及导柱（10）均固定在地横梁（A）上，蜗轮减速机（3）与丝杆升降机（5）通过键及联接轴（4）相连，升降螺母（6）螺装在所述丝杆升降机（5）的丝杆上，所述升降体（7）固定连接在升降螺母（6）上；所述升降体（7）上固定有铜套（12），所述铜套（12）可滑动地套在导柱（10）上；所述升降横梁（9）的。
4、两端固定在两套升降装置中的升降体（7）上。2如权利要求1所述的桥梁板肋装配机升降机构，其特征在于所述联接轴（4）的端部安装有编码器座（1），在编码器座（1）上安装有编码器（2），所述编码器（2）用于控制两侧的升降装置同步动作。3如权利要求1所述的桥梁板肋装配机升降机构，其特征在于所述升降体（7）的顶部安装有第一防护罩（8）和第二防护罩（11），所述第一防护罩（8）对应罩住丝杆升降机（5）的丝杠，所述第二防护罩（11）对应罩住导柱（10）。权利要求书CN102561206A1/2页3桥梁板肋装配机升降机构技术领域0001本发明涉及一种桥梁板肋装配机升降机构，具体地说是一种通过蜗轮减速机带动安装在。
5、丝杆升降机上的升降体升降的装置，属于机械设备技术领域。背景技术0002本发明作出以前，在已有技术中，桥梁板肋装配机升降机构采用的是用液压油缸的方式推动升降体升降，这种升降方式的同步性差，升降易出现咬死现象，导致升降横梁不水平，这些都是影响桥梁肋板装配精度的原因。发明内容0003本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种桥梁板肋装配机升降机构，其结构简单、紧凑、合理，操作方便、快捷、定位准确、自动化程度高、升降稳定、同步性好，很适合大批量桥梁板肋装配工作。0004按照本发明提供的技术方案桥梁板肋装配机升降机构，其特征在于包括两套升降装置和一个升降横梁，所述的两套升降装置分别安装在两边的地。
6、横梁上，每套升降装置均包括蜗轮减速机、联接轴、丝杆升降机、升降螺母、升降体、导柱和铜套，所述蜗轮减速机、丝杆升降机及导柱均用螺栓固定在地横梁上，蜗轮减速机与丝杆升降机通过键及联接轴相连，升降螺母螺装在所述丝杆升降机的丝杆上，所述升降体用螺栓固定连接在升降螺母上；所述升降体上用螺栓固定有铜套，所述铜套可滑动地套在导柱上；所述升降横梁的两端用螺钉固定在两套升降装置中的升降体上。0005作为本发明的进一步改进，所述联接轴的端部安装有编码器座，在编码器座上安装有编码器，所述编码器用于控制两侧的升降装置同步动作。0006作为本发明的进一步改进，所述升降体的顶部用螺钉安装有第一防护罩和第二防护罩，所述第一。
7、防护罩对应罩住丝杆升降机的丝杠，所述第二防护罩对应罩住导柱。0007本发明与已有技术相比，具有以下优点本发明结构简单、紧凑、合理，采用双边的蜗轮减速机驱动丝杆升降机带动升降体升降，通过安装在联接轴上的编码器及左右两侧的导柱保证左右两侧升降体同步升降，操作方便、快捷、定位准确、自动化程度高、升降稳定、同步性好，很适合大批量桥梁板肋装配工作。附图说明0008图1为本发明实施例的结构主视图。0009图2为本发明实施例的结构俯视图。0010图3为本发明实施例的结构右视图。具体实施方式说明书CN102561206A2/2页40011下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。0012如图所示实施例中的。
8、桥梁板肋装配机升降机构主要由编码器座1、编码器2、蜗轮减速机3、联接轴4、丝杆升降机5、升降螺母6、升降体7、第一防护罩8、升降横梁9、导柱10、第二防护罩11和铜套12等零部件组成。0013如图1图3所示，本发明采用双边的两套升降装置和一个升降横梁9，所述的两套升降装置分别安装在两边的地横梁A上，每套升降装置均主要由蜗轮减速机3、联接轴4、丝杆升降机5、升降螺母6、升降体7、导柱10和铜套12组成，所述蜗轮减速机3、丝杆升降机5及导柱10均用螺栓固定在地横梁A上，蜗轮减速机3与丝杆升降机5通过键及联接轴4相连，升降螺母6螺装在所述丝杆升降机5的丝杆上，所述升降体7用螺栓固定连接在升降螺母6上。
9、；所述升降体7上用螺栓固定有铜套12，所述铜套12可滑动地套在导柱10上；所述升降横梁9的两端用螺钉固定在两套升降装置中的升降体7上。0014如图1所示，为了保证两套升降装置具有良好的同步性，保证升降横梁9能够稳定地升降动作，所述联接轴4的端部安装有编码器座1，在编码器座1上安装有编码器2，所述编码器2用于控制两侧的升降装置同步动作。0015如图图3所示，为了提高本发明的防护性能，所述升降体7的顶部用螺钉安装有第一防护罩8和第二防护罩11，所述第一防护罩8对应罩住丝杆升降机5的丝杠，所述第二防护罩11对应罩住导柱10。0016本发明的工作原理及工作过程如下具体应用时，两套升降装置中的蜗轮减速机3驱动丝杆升降机5动作，丝杆升降机5中的丝杆转动并驱动升降螺母6，升降螺母6带动升降体7升降，从而使升降横梁9升降。在上述动作过程中，通过安装在联接轴4上的编码器2及左右两侧的导柱10及铜套12来保证左右两侧的升降体7同步升降。说明书CN102561206A1/2页5图1图2说明书附图CN102561206A2/2页6图3说明书附图CN102561206A。