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一种轻型汽车用进气道总成.pdf

  • 上传人:大师****2
  • 文档编号:6106712
  • 上传时间:2019-04-12
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:373.03KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201610969708.7

    申请日:

    2016.11.07

    公开号:

    CN106321303A

    公开日:

    2017.01.11

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F02M 35/104申请公布日:20170111|||实质审查的生效IPC(主分类):F02M 35/104申请日:20161107|||公开

    IPC分类号:

    F02M35/104; F02M35/024; F02M35/08; F02M35/16

    主分类号:

    F02M35/104

    申请人:

    中国重汽集团济南动力有限公司

    发明人:

    李鹏芳; 田小兵; 孙德志; 郭宏伟; 阮凯

    地址:

    250002 山东省济南市高新区(历城区)华奥路777号

    优先权:

    专利代理机构:

    济南泉城专利商标事务所 37218

    代理人:

    李桂存

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    内容摘要

    一种轻型汽车用进气道总成,包括:内部设有密闭空腔的进气道本体、分别设置于进气道本体下端且与密闭空腔相连通的出气口以及排尘口、安装于排尘口中的排尘阀、呈上宽下窄梯形结构的进气格栅Ⅰ、呈L形的进气格栅Ⅱ以及设置于进气道本体前端面的进气口。由于进气格栅为梯形结构,格栅角度向下倾斜,有利于防止灰尘及雨水进入进气道,提高进气道的排尘和除水效率。出气口 与波纹管相连接,密封性更好,防止雨水从进气道出气口及波纹管连接处进入进气系统,减少灰尘和雨水进入进气道及进气道下游零部件,起到保护发动机的作用。

    权利要求书

    1.一种轻型汽车用进气道总成,其特征在于,包括:内部设有密闭空腔的进气道本体
    (1)、分别设置于进气道本体(1)下端且与密闭空腔相连通的出气口(2)以及排尘口(3)、安
    装于排尘口(3)中的排尘阀(10)、呈上宽下窄梯形结构的进气格栅Ⅰ(4)、呈L形的进气格栅
    Ⅱ(5)以及设置于进气道本体(1)前端面的进气口,所述进气格栅Ⅰ(4)内自上而下水平间隔
    设置有若干栅板,所述栅板向下方偏转倾斜,所述进气格栅Ⅱ(5)上设置有若干进气孔(6),
    进气格栅Ⅰ(4)通过铆钉固定于进气口处,进气格栅Ⅱ(5)一端通过铆钉固定于进气口处,其
    另一端固定于进气道本体(1)的右侧面上,所述进气道本体(1)前端面的上下端分别设置有
    安装孔Ⅰ(7)及安装孔Ⅱ(8),进气道本体(1)的左侧面上设置有安装孔Ⅲ(11)。
    2.根据权利要求1所述的轻型汽车用进气道总成,其特征在于:所述进气孔(6)成六边
    形结构。
    3.根据权利要求1所述的轻型汽车用进气道总成,其特征在于:所述进气道本体(1)的
    前端面上且位于进气口下方设置有导流槽(9)。
    4.根据权利要求1或2或3所述的轻型汽车用进气道总成,其特征在于:所述安装孔Ⅰ(7)
    为沿竖直方向设置的长孔,所述安装孔Ⅱ(8)为沿水平方向设置的长孔,所述安装孔Ⅲ(11)
    中镶嵌固定有螺母。

    说明书

    一种轻型汽车用进气道总成

    技术领域

    本发明涉及一种轻型汽车用进气道总成。

    背景技术

    随着轻型汽车国五车型技术的升级,对进气系统提出了更高的要求,现有的进气
    道总成不能满足排尘效率,除水效率,进气阻力等关键性能指标均需相应提高的要求。

    发明内容

    本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种结构紧凑,安装方便,排尘、除水效
    率高,进气阻力小的轻型汽车用新结构进气道总成。

    本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:

    一种轻型汽车用进气道总成,包括:内部设有密闭空腔的进气道本体、分别设置于进气
    道本体下端且与密闭空腔相连通的出气口以及排尘口、安装于排尘口中的排尘阀、呈上宽
    下窄梯形结构的进气格栅Ⅰ、呈L形的进气格栅Ⅱ以及设置于进气道本体前端面的进气口,
    所述进气格栅Ⅰ内自上而下水平间隔设置有若干栅板,所述栅板向下方偏转倾斜,所述进气
    格栅Ⅱ上设置有若干进气孔,进气格栅Ⅰ通过铆钉固定于进气口处,进气格栅Ⅱ一端通过铆
    钉固定于进气口处,其另一端固定于进气道本体的右侧面上,所述进气道本体前端面的上
    下端分别设置有安装孔Ⅰ及安装孔Ⅱ,进气道本体的左侧面上设置有安装孔Ⅲ。

    为了防止大的颗粒物进入进气道,上述进气孔成六边形结构。

    为了使气流流速更加均匀,上述进气道本体的前端面上且位于进气口下方设置有
    导流槽。

    为了能调整进气道安装时的误差,上述安装孔Ⅰ为沿竖直方向设置的长孔,所述安
    装孔Ⅱ为沿水平方向设置的长孔,所述安装孔Ⅲ中镶嵌固定有螺母。

    本发明的有益效果是。

    附图说明

    图1为本发明的立体结构爆炸图;

    图2为本发明的立体结构示意图;

    图3为本发明的左视结构示意图;

    图中,1.进气道本体 2.出气口 3.排尘口 4.进气格栅Ⅰ 5.进气格栅Ⅱ 6.进气孔 7.
    安装孔Ⅰ 8.安装孔Ⅱ 9.导流槽 10.排尘阀 11.安装孔Ⅲ。

    具体实施方式

    下面结合附图1、附图2、附图3对本发明做进一步说明。

    一种轻型汽车用进气道总成,包括:内部设有密闭空腔的进气道本体1、分别设置
    于进气道本体1下端且与密闭空腔相连通的出气口2以及排尘口3、安装于排尘口3中的排尘
    阀10、呈上宽下窄梯形结构的进气格栅Ⅰ 4、呈L形的进气格栅Ⅱ 5以及设置于进气道本体1
    前端面的进气口,进气格栅Ⅰ 4内自上而下水平间隔设置有若干栅板,栅板向下方偏转倾
    斜,进气格栅Ⅱ 5上设置有若干进气孔6,进气格栅Ⅰ 4通过铆钉固定于进气口处,进气格栅
    Ⅱ 5一端通过铆钉固定于进气口处,其另一端固定于进气道本体1的右侧面上,进气道本体
    1前端面的上下端分别设置有安装孔Ⅰ 7及安装孔Ⅱ 8,进气道本体1的左侧面上设置有安
    装孔Ⅲ 11。由于进气格栅4为梯形结构,格栅角度向下倾斜,有利于防止灰尘及雨水进入进
    气道,提高进气道的排尘和除水效率。出气口2 与波纹管相连接,密封性更好,防止雨水从
    进气道出气口及波纹管连接处进入进气系统,减少灰尘和雨水进入进气道及进气道下游零
    部件,起到保护发动机的作用。

    进一步的,进气孔6成六边形结构。呈六边形的进气孔6可以有效防止大的颗粒物
    进入进气道,进一步提高了进气道的除尘效率。进气道本体1的前端面上且位于进气口下方
    设置有导流槽9,气体通过导流槽9进行分流,可使气体流速更加均匀,同时能把灰尘及雨水
    通过导流槽的分流作用,把灰尘及雨水随气体导入排尘阀10排出。优选的,安装孔Ⅰ 7为沿
    竖直方向设置的长孔,可以方便调整进气道安装时的上下误差,安装孔Ⅱ 8为沿水平方向
    设置的长孔,可以方便调整进气道安装时的左右误差,安装孔Ⅲ 11中镶嵌固定有螺母,可
    以减小进气道减震块的安装空间,方便与驾驶室固定。

    关 键  词:
    一种 轻型 汽车 用进气道 总成
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