一种用于独立安装液力机械的输出轴技术领域
本发明涉及液力机械领域，具体涉及一种用于独立安装液力机械的输出轴。
背景技术
现有液力机械一端与汽车传动轴连接，另一端与变速器连接来提高车辆的制动效
果，而仅有部分车型的变速器可连接液力机械，如6X2车型二桥与液力机械连接时，阻轮容
易与驱动桥发生干涉，使得液力机械的通用性较差。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于独立安装液力机械的输
出轴。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于独立安装液力机械的输出轴，包括轴承安装凸台一、外花键和轴承安装凸台
二，所述轴承安装凸台一外表面设置有密封槽四，所述轴承安装凸台一内部设置有内花键，
所述轴承安装凸台一下面设置有轴承隔圈，所述轴承隔圈上设置有密封槽三，所述轴承隔
圈下方设置有加长轴，所述加长轴下面设置有所述外花键，所述外花键下面设置有所述轴
承安装凸台二，所述轴承安装凸台二外表面设置有密封槽二和密封槽一。
在本实施例中，所述轴承安装凸台一的端面处设置有45°倒角，所述轴承安装凸台
一与所述轴承隔圈连接处设置有圆形倒角。
在本实施例中，所述密封槽四位于所述轴承安装凸台一的靠近端面部位，所述密
封槽三位于所述轴承隔圈外表面的中部。
在本实施例中，所述加长轴的外圆直径既小于所述外花键齿根圆直径，又小于所
述轴承隔圈的外圆直径。
在本实施例中，所述外花键为带有弯曲弧度的斜齿外花键。
在本实施例中，所述轴承安装凸台二内部中空，所述轴承安装凸台二的端面处设
置有45°倒角，所述轴承安装凸台二和所述外花键的连接处设置有圆形倒角。
在本实施例中，所述密封槽一位于所述轴承安装凸台二的端面处，所述密封槽二
位于所述轴承安装凸台二的外圆面中部。
有益效果在于：通过所述内花键将输出轴安装在汽车传动轴上，延长液力机械与
驱动桥之间的安装距离，避免干涉，提高液力机械的适用性，进而提高车辆的制动效果，保
证驾乘人员生命和财产安全。
附图说明
图1是本发明所述一种用于独立安装液力机械的输出轴的空间立体图；
图2是本发明所述一种用于独立安装液力机械的输出轴的前视图。
1、轴承安装凸台一；2、内花键；3、密封槽四；4、轴承隔圈；5、密封槽三；6、密封槽
二；7、密封槽一；8、轴承安装凸台二；9、外花键；10、加长轴。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图2所示，一种用于独立安装液力机械的输出轴，包括轴承安装凸台一1、外花键
9和轴承安装凸台二8，所述轴承安装凸台一1外表面设置有密封槽四3，所述轴承安装凸台
一1内部设置有内花键2，所述内花键2用于安装汽车万向节，所述轴承安装凸台一1下面设
置有轴承隔圈4，所述轴承隔圈4上设置有密封槽三5，所述轴承隔圈4下方设置有加长轴10，
所述加长轴10下面设置有所述外花键9，所述外花键9下面设置有所述轴承安装凸台二8，所
述轴承安装凸台二8外表面设置有密封槽二6和密封槽一7。
在本实施例中，所述轴承安装凸台一1的端面处设置有45°倒角，所述轴承安装凸
台一1与所述轴承隔圈4连接处设置有圆形倒角，所述轴承安装凸台一1外圆用于安装轴承，
所述轴承隔圈4的上表面为轴承的定位面，所述轴承隔圈4用于固定轴承，防止轴承攒动。
在本实施例中，所述密封槽四3位于所述轴承安装凸台一1的靠近端面部位，所述
密封槽三5位于所述轴承隔圈4外表面的中部，所述密封槽四3和所述密封槽三5均用于安装
O型密封圈，用于对输出轴上的油进行密封。
在本实施例中，所述加长轴10的外圆直径既小于所述外花键9齿根圆直径，又小于
所述轴承隔圈4的外圆直径，所述加长轴10用于隔离轴承挡圈和外花键9，既可增加输出轴
与驱动桥的连接长度，避免液力机械安装时与驱动桥发生干涉，同时方便调节安装在所述
外花键9上的阻轮的位置。
在本实施例中，所述外花键9为带有弯曲弧度的斜齿外花键，所述外花键9用于安
装阻轮。
在本实施例中，所述轴承安装凸台二8内部中空，所述轴承安装凸台二8的端面处
设置有45°倒角，所述轴承安装凸台二8和所述外花键9的连接处设置有圆形倒角，所述轴承
安装凸台二8的外圆用于安装轴承，内孔用于连接液力机械的法兰盘。
在本实施例中，所述密封槽一7位于所述轴承安装凸台二8的端面处，所述密封槽
二6位于所述轴承安装凸台二8的外圆面中部，所述密封槽一7和所述密封槽二6用于安装O
型密封圈。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该
了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原
理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进
都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界
定。