变矩器电涡流加载系统.pdf

本发明提供一种变矩器电涡流加载系统，其特征在于包括电涡流加载器、控制器等，所述控制器与所述电涡流加载器、温度传感器、温度控制器、信号采集器和人机交互界面连接，所述温度传感器安装在所述电涡流加载器上，所述温度控制器与所述电涡流加载器连接，两个所述信号采集器分别安装在所述电涡流加载器和变矩器上，所述电涡流加载器为变矩器加载。本发明的有益效果为：在电涡流加载器上也安装了信号采集器，采集其工作数据，引入对变矩器工作数据的计算，使得对变矩器的检测结果更为精确；在电涡流加载器上安装温度传感器和温度控制器，控制电涡流加载器的工作温度，更为准确的模拟变矩器实际工作环境，利于保证检测数据的准确性。

1.变矩器电涡流加载系统，其特征在于包括电涡流加载器、控制器、温度传感器、温度控制器、信号采集器和人机交互界面，所述控制器与所述电涡流加载器、温度传感器、温度控制器、信号采集器和人机交互界面连接，所述温度传感器安装在所述电涡流加载器上，所述温度控制器与所述电涡流加载器连接，两个所述信号采集器分别安装在所述电涡流加载器和变矩器上，所述电涡流加载器为变矩器加载。

变矩器电涡流加载系统

技术领域

本发明属于变矩器检测技术领域，尤其涉及一种变矩器电涡流加载系统。

背景技术

液力变矩器是一种以液体为介质的叶片机械，能够分阶梯地连续改变变速比的无级变矩器，它能将汽车发动机机械能平稳的传送到车轮，使车辆实现无极传动，起步平稳、加速柔和、变速和自适应性能良好，可简化操作，提高乘坐舒适性，并延长传动系统使用寿命，在汽车领域得到广泛的应用 ；所以随着近年来汽车技术的发展，自动变矩器与无极变矩器的广泛应用，为了满足复杂情况下不熄火，液力变矩器有着巨大的优势，前景广阔；液力变矩器性能试验计算机测试控制系统是集机械、电子、测控和计算机技术于一体的典型机电一体化的系统。检测变矩器时，往往通过电涡流加载器为其加载，但电涡流加载器的实际功率与标准功率间存在一定的差异，导致了检测数据的不准确。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种变矩器电涡流加载系统，其特征在于包括电涡流加载器、控制器、温度传感器、温度控制器、信号采集器和人机交互界面，所述控制器与所述电涡流加载器、温度传感器、温度控制器、信号采集器和人机交互界面连接，所述温度传感器安装在所述电涡流加载器上，所述温度控制器与所述电涡流加载器连接，两个所述信号采集器分别安装在所述电涡流加载器和变矩器上，所述电涡流加载器为变矩器加载。

本发明的有益效果为：在电涡流加载器上也安装了信号采集器，采集其工作数据，引入对变矩器工作数据的计算，使得对变矩器的检测结果更为精确；在电涡流加载器上安装温度传感器和温度控制器，控制电涡流加载器的工作温度，更为准确的模拟变矩器实际工作环境，利于保证检测数据的准确性。

具体实施方式

下面对本发明进行更详细的描述，其中表示了本发明的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明而仍然实现本发明的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本发明的限制。

所述控制器与所述电涡流加载器、温度传感器、温度控制器、信号采集器和人机交互界面连接，所述温度传感器安装在所述电涡流加载器上，所述温度控制器与所述电涡流加载器连接，两个所述信号采集器分别安装在所述电涡流加载器和变矩器上，所述电涡流加载器为变矩器加载。

以上通过实施例对本发明的进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。