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本发明公开了一种过桥电缆伸缩补偿装置，其包括有两部分构成，由分设于桥缝两侧的固定部及活动部构成，所述的固定部包括有支架，所述的活动部包括有一段轨道，所述的轨道为间隔排列的双轨，包括有一部的滑车，所述的滑车支撑在轨道上沿着轨道做往复运动，所述的活动部还包括有前后排列的两组的平行四边形四杆机构，固定部与活动部之间设置有折角装置，所述的折角装置的一端部连接于固定部上，另一端部则与活动部上的滑车连接。本发明的这种电缆跟随平行四边行四杆机构运动运动的补偿方式，具有结构简单，架构牢固，整个装置运行平稳，电缆与架构无相对运动，整个装置能实现电缆伸缩全补偿。

权利要求书

一种过桥电缆伸缩补偿装置 
技术领域
               本发明涉及一种电缆伸缩补偿装置，特别是一种过桥电缆伸缩补偿装置。
 
背景技术
桥梁所处的环境温度以及其上车辆的运行、风、地震等载荷外界条件，会使桥梁的厢梁产生伸缩和变形，从而使敷设在桥梁上的电缆也跟着产生伸缩变形。如果不对电缆的伸缩进行吸收和补偿，电缆就会因过度的弯曲产生折弯或承受过大的张力。这种情况反复多次发生，就会导致电缆发生断裂。因此需要对电缆的伸缩进行补偿，目前采用的补偿主要将电缆在桥上采用蛇形敷设以应对桥梁的伸缩，其具体做法是：在桥梁中间采用大的水平蛇形敷设，在桥梁伸缩缝两边安装用来吸收电缆伸缩变化的伸缩补偿的装置。但采用水平蛇形敷设补偿，一方面补偿量有限，另一方面因为桥梁的厢梁不仅在沿桥体水平方向产生伸缩和变形，而且会使梁厢间产生垂直方向的错位或折角，因此水平补偿从根本上解决电缆伸缩问题；同时，现有的过桥电力电缆伸缩补偿装置安装较为复杂、占用桥梁安装空间较大，电缆敷设施工时难度较大。
 
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种可对电缆伸缩进行全方位补偿的、结构简单的一种过桥电缆伸缩补偿装置。
一种过桥电缆伸缩补偿装置，包括有两部分构成，由分设于桥缝两侧的固定部及活动部构成，所述的固定部包括有支架，所述的活动部包括有一段轨道，所述的轨道为间隔排列的双轨，包括有一部的滑车，所述的滑车支撑在轨道上沿着轨道做往复运动，所述的活动部还包括有前后排列的两组的平行四边形四杆机构，前一组的平行四边行四杆机构设置在滑车上，后一组的平行四边形四杆机构设置在后部固定座上，每一组的平行四边形四杆机构包括有对称排列的运动一致的一对的平行四边行四杆机构，平行四边形四杆机构的运动平面顺着轨道的走向，每一平行四边行四杆机构的两连架杆前后排列并铰接于滑车或固定座的同一侧，前后两组的平行四边行四杆机构做相向或相背离的运动，前后组的平行四边行四杆机构两相邻的连架杆向外延伸，前后组两对称的延伸部铰接在同一转动轴上，所述的延伸部铰接点高于平行四边行四杆机构连杆，所述的转动轴沿着轨道的横断面方向延伸排列，所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有二组的电缆随动装置，每一电缆随动装置包括有用于固定电缆夹具的固定架，该固定架沿着轨道横断面方向排列，在固定架上沿着轨道横断面的走向处设置有多组的用于固定多个电缆夹具的固定孔，所述的固定架设置于平行四边行四杆机构未做延伸的连架杆与连杆的铰接点处，电缆还通过电缆夹具设置在滑车上，过桥电缆伸缩补偿装置的固定部与活动部之间设置有折角装置，所述的折角装置的一端部连接于固定部上，另一端部则与活动部上的滑车连接。
这种结构的过桥电缆伸缩补偿装置，这种结构的过桥电缆伸缩补偿装置，其活动部的两组平行四边行四杆机构构成一个拱形机构，在使用时，将固定部及活动部分别安装于桥缝两侧的梁厢处，利用折角装置将固定部与活动部相互连接在一起，电缆架设在固定部与活动部上，电缆在活动部的滑车上利用电缆夹具进行固定，在前后组的平行四边行四杆机构上则利用电缆随动装置将其与前后组的平行四边行四杆机构固定以随同平行四边行四杆机构运动，平行四边形四杆机构则与滑车相连接以跟随滑车运动。当桥梁受外界作用发生伸缩变化时，则带动与其相连接的补偿装置的固定部及活动部之间的相对位置发生变化，从而带动折角装置运动，运动的折角装置又带动与其相连的滑车运动，由滑车带动平行四边行四杆机构运动，从而带动架设于其上的电缆跟随平行四边行四杆机构一起运动，从而实现电缆的补偿。本发明的这种电缆跟随平行四边行四杆机构运动运动的补偿方式，与现有技术相比本发明具有结构简单，架构牢固，不论是在宽敞的空间还是在狭长的空间都能使用，且整个装置运行平稳，电缆与架构无相对运动，装置充分考虑了桥梁因伸缩、振动等引起的变形对结构稳定性的影响，并实现电缆伸缩全补偿。同时，具有结构简单、成本低、安装及维护便利、空间占用小、电缆敷设方便、可靠性高等优点。
所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有辅助的升降支撑装置，所述的辅助升降支撑装置设置于前后两组平行四边行四杆机构的中间，所述的辅助升降支撑装置包括有两组对称排列的，每一组由交叉排列的、交叉点铰接在一起的两杆件构成，两杆件的下端设置有滚轮，两滚轮支撑在轨道上运行，两杆件的上端则分别与前后两组平行四边形四杆机构相邻的两连架杆相铰接，所述的轨道或是与滑车共用一段轨道，或是再设置一条独立的轨道。
在过桥电缆伸缩补偿装置中加设辅助升降装置，可提高整个装置的稳定性。
所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有弹簧补偿装置，所述的弹簧补偿装置设置于平行四边形四杆机构连架杆延伸部铰接点的转动轴上。
加设弹簧补偿装置，可保证电缆与伸缩补偿装置运动不一致时对电缆进行补偿。
所述的弹簧补偿装置包括支撑板及电缆夹具固定板构成，电缆夹具固定板与支撑板为上下间隔排列，电缆夹具固定板与支撑板之间的间隔将弹簧补偿装置固定于平行四边形四杆机构连架杆延伸部铰接处的转动轴上，电缆夹具安装于支撑电缆夹具固定板的上方，在支撑板上固定有复数个的用于安装弹簧的套筒，弹簧设置于套筒的内腔，弹簧顶杆的下端面支撑在弹簧的上端面，弹簧顶杆的上端与电缆夹具固定板相连以支撑电缆夹具固定板。
这种结构的弹簧补偿装置，在使用时，将此弹簧补偿装置固定于固定于平行四边形四杆机构连架杆延伸部铰接处的转动轴上，并将电缆设置于其上的电缆夹具当中。将电缆夹具固定板安装于弹簧顶杆的上端，就使得电缆夹具固定板可跟随顶杆做上下往复运动，从而带动电缆夹具运动，实现电缆的微补偿，这种弹簧补偿装置结构简单，加工、安装方便，可以适应因电缆伸缩补偿装置加工、安装误差等原因引起的电缆与伸缩补偿装置运动不一致时对电缆进行补偿。
在套筒上方的顶杆外周可套设轴套以对顶杆的运行进行限位。
所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有对平行四边形四杆机构的运动进行限位的限位装置，所述的限位装置包括有在其上设置有长孔的限位块，该限位块上端套装于平行四边行四杆机构连架杆延伸部铰接点处的转动轴上，长孔呈上下方式排列，辅助升降支撑装置的交叉排列的杆件的铰接点的销轴伸入到限位装置的长孔中。
本限位装置跟随平行四边形四杆机构做上下运动，同时通过限制辅助升降支撑装置的运动位置，进而限制平行四边行四杆机构的上下理论运行位置。
所述的折角装置采用万向接头连接装置。
所述的万向接头连接装置包括有固定于电缆伸缩补偿装置固定部支架处及滑车上的万向接头、连接杆，所述的连接杆由两段构成，在两段连接杆的对接端的内腔设置有正反牙螺纹，还包括一段的螺杆，该螺杆两端的螺纹为正反牙螺纹，与相应段的连接杆内腔的螺纹相配合使用，连接杆中的一段以可水平方向转动的方式连接于万向接头上，连接杆中的另一段则以可水平方向转动的方式连接于与滑车相连的万向接头上，所述的万向接头可绕固定部支架、滑车沿着竖直面转动的方式固定于固定部支架上。
这种结构的折角装置，由于将连接杆采用两段构成，并在其内设置正反牙螺纹，因此可实现两段连接杆的轴向相对转动，同时连接杆与万向接头采用可绕水平方向转动的方式连接及将万向接头沿着竖直面转动的方式连接于固定部支架及滑车上，因而当桥体接缝处的厢梁之间发生错位、扭曲和伸缩，由于上述折角系统为刚性体，折角系统可以消化吸收上述变形。
所述的两段连接杆的内腔设置的正反牙螺纹为在内腔嵌有正反牙的螺母。
过桥电缆伸缩补偿装置的各零件的铰接点处均设置有减轻铰接点处磨损的轴套。
综上所述的，本发明相比现有技术如下优点：
本发明的过桥电缆伸缩补偿装置，具有结构简单，安装方便，可靠性高，能实现全方位补偿的优点。 
 
附图说明
   图1是本发明的过桥电缆伸缩补偿装置的结构示意图。
图2是图1俯视图。
图3是图1左视图。
图4是辅助升降支撑装置的示意图。
图5是弹簧补偿装置的结构示意图。
图6 是对平行四边行四杆机构进行限位的限位装置示意图。
图7是折角装置的结构示意图。
图8是图7的A处放大图。
图9是本发明的过桥电力电缆伸缩补偿装置的立体图。
图10是电缆固定架示意图。
标号说明　1 固定部11支架2活动部21轨道22滑车23平行四边行四杆机构231平行四边行四杆机构的连架杆232平行四边行四杆机构的连杆24后部固定座3电缆随动装置31固定架4电缆夹具5折角装置51万向接头52连接杆53螺杆6辅助升降支撑装置61交叉排列的两杆件62杆件下端的滚轮7弹簧补偿装置71支撑板72电缆夹具固定板73弹簧74套筒75弹簧顶杆76轴套8限位装置81长孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进行更详细的描述。
实施例1 
一种如图1‑10所示的过桥电缆伸缩补偿装置，包括有两部分构成，由分设于桥缝两侧的固定部1及活动部2构成，所述的固定部包括有支架11，所述的活动部包括有一段轨道21，所述的轨道为间隔排列的双轨，包括有一部的滑车，所述的滑车22支撑在轨道上沿着轨道做往复运动，所述的活动部还包括有前后排列的两组的平行四边形四杆机构23，前一组的平行四边行四杆机构设置在滑车上，后一组的平行四边形四杆机构设置在后部固定座24上，每一组的平行四边形四杆机构包括有对称排列的运动一致的一对的平行四边行四杆机构，平行四边形四杆机构的运动平面顺着轨道的走向，每一平行四边行四杆机构的两连架杆231前后排列并铰接于滑车或固定座的同一侧，前后两组的平行四边行四杆机构做相向或相背离的运动，前后组的平行四边行四杆机构两相邻的连架杆向外延伸，前后组两对称的延伸部铰接在同一转动轴上，所述的延伸部铰接点高于平行四边行四杆机构连杆232，所述的转动轴沿着轨道的横断面方向延伸排列，所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有二组的电缆随动装置3，每一电缆随动装置包括有用于固定电缆夹具的固定架31，该固定架沿着轨道横断面方向排列，在固定架上沿着轨道横断面的走向处设置有多组的用于固定多个电缆夹具的固定孔，所述的固定架设置于平行四边行四杆机构未做延伸的连架杆与连杆的铰接点处，电缆还通过电缆夹具4设置在滑车上，过桥电缆伸缩补偿装置的固定部与活动部之间设置有折角装置5，所述的折角装置的一端部连接于固定部上，另一端部则与活动部上的滑车连接。
所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有辅助的升降支撑装置6，所述的辅助升降支撑装置设置于前后两组平行四边行四杆机构的中间，所述的升降支撑装置包括有两组对称排列的，每一组由交叉排列的、交叉点铰接在一起的两杆件61构成，两杆件的下端设置有滚轮62，两滚轮支撑在轨道上运行，两杆件的上端则分别与前后两组平行四边形四杆机构相邻的两连架杆相铰接，所述的轨道为与滑车不共用一条轨道。
所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有弹簧补偿装置7，所述的弹簧补偿装置设置于平行四边形四杆机构连架杆延伸部铰接点的转动轴上。所述的弹簧补偿装置包括支撑板71及电缆夹具固定板72构成，电缆夹具固定板与支撑板为上下间隔排列，电缆夹具固定板与支撑板之间的间隔将弹簧补偿装置固定于平行四边形四杆机构连架杆延伸部铰接处的转动轴上，电缆夹具安装于支撑电缆夹具固定板的上方，在支撑板上固定有复数个的用于安装弹簧的套筒，弹簧73设置于套筒74的内腔，弹簧顶杆75的下端面支撑在弹簧的上端面，弹簧顶杆的上端与电缆夹具固定板相连以支撑电缆夹具。在套筒上方的顶杆外周套设轴套76以对顶杆的运行进行限位。
所述的过桥电缆伸缩补偿装置还包括有平行四边形四杆机构的运动进行限位的限位装置8，所述的限位装置包括有在其上设置有长孔81的限位块，该限位块上端套装于平行四边行四杆机构连架杆延伸部铰接点处的转动轴上，长孔呈上下方式排列，辅助升降支撑装置的交叉排列的杆件的铰接点的销轴伸入到限位装置的长孔中。
所述的折角装置采用万向接头连接装置。所述的万向接头连接装置包括有固定于电缆伸缩补偿装置固定部支架处的万向接头51、连接杆52，所述的连接杆由两段构成，在两段连接杆的对接端的内腔设置有正反牙螺纹，还包括一段的螺杆53，该螺杆两端的螺纹为正反牙螺纹，与相应段的连接杆内腔的螺纹相配合使用，连接杆中的一段以可水平方向转动的方式连接于万向接头上，连接杆中的另一段则以可水平方向转动的方式连接于与滑车相连的万向接头上，所述的万向接头可绕固定部支架、滑车沿着竖直面转动的方式固定于固定部支架上。所述的两段连接杆的内腔设置的正反牙螺纹为在内腔嵌有正反牙的螺母。过桥电缆伸缩补偿装置的各零件的铰接点处均设置有减轻铰接点处磨损的轴套。
电缆补偿装置的滑车由滚轮支撑体、滚轮、滚动导轨、导轨支撑底座、滚轮轴向定位、滚轮轴固定抱箍和滚轮轴组成。滚轮滑动系统的特殊之处在于，为便于安装和维护，导轨支撑底座采用左右两部分结构通过螺栓固定为一体，其底板开有两个方向上长孔；滚轮轴向定位由两部分通过内六角螺栓上下装配在滚轮轴上锁紧，轴向位置可以根据需要进行调整并对滚轮和矩形杆进行轴向定位；滚轮轴固定抱箍分为上下两部分，下部分开有四个长孔，通过螺栓与滚轮支撑体固定，上部分通过螺栓锁紧滚轮轴。
本实施例未述部分与现有技术相同。