用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱.pdf

本发明公开了一种用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，包括第一敞水箱和第二敞水箱，第一敞水箱固定在第二敞水箱上方，第一敞水箱的上侧和下侧各设有连接件，第二敞水箱的上侧设有与第一敞水箱下侧相配合的连接件，第一敞水箱和第二敞水箱之间水密连接。连接件可以采用连接法兰。第一敞水箱上侧的连接件用于与支架或者导轨板相连接。这种敞水试验箱结构简单，方便更换动力仪和驱动电机，方便进行拆装维护。

权利要求书
1.  一种用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，包括第一敞水箱和 第二敞水箱，第一敞水箱固定在第二敞水箱上方，其特征在于： 所述第一敞水箱的上侧和下侧各设有连接件，第二敞水箱的上侧 设有与第一敞水箱下侧相配合的连接件，第一敞水箱和第二敞水 箱之间水密连接。

2.  根据权利要求1所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，其 特征在于：所述连接件为连接法兰。

3.  根据权利要求2所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，其 特征在于：在连接法兰与第二敞水箱之间设置防水密封圈。

4.  根据权利要求1所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，其 特征在于：所述第二敞水箱内设有动力仪和驱动电机。

5.  根据权利要求4所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，其 特征在于：所述动力仪和驱动电机通过联轴器相连接并且固定在 第二敞水箱内部的底座板上。

6.  根据权利要求5所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，其 特征在于：所述第二敞水箱尾部设有传动轴，所述传动轴一端位 于第二敞水箱内部，用于连接动力仪和驱动电机，传动轴的另一 端穿出敞水箱外部，用于连接测试用螺旋桨。

7.  根据权利要求6所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，其 特征在于：所述动力仪和驱动电机通过万向节与所述传动轴相连 接。

8.  根据权利要求1至7任一项所述用于螺旋桨敞水试验装置的敞水 试验箱，其特征在于：所述第一敞水箱和第二敞水箱的整体造型 均为流线型。

说明书用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱
技术领域
本发明涉及船模试验仪器设备领域，更具体地说，涉及用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱。
背景技术
螺旋桨敞水试验是螺旋桨模型单独地在均匀水流中的实验，主要目的是检定和分析螺旋桨的性能，试验后将所得结果分析整理后绘制成专门图谱，以供设计使用，或者系统地分析螺旋桨各种集合要素对性能的影响，以供设计时正确选择各种参数，还可以校核和验证理论方法，最后还能配合自航试验，以分析推进效率成份，各种涉及方案的优劣的比较，便于选择最佳的螺旋桨。
螺旋桨敞水试验可以在船模试验池、循环水槽、空泡水筒或者敞水试验箱中进行，而现有的敞水箱设备，要么与支架和导轨板成为一体，这样就难以根据实际情况来更换型号大小不同的电机；要么简单地使用一个很深的流线型水箱，由此对拆装维护等工作造成了很多不便利。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种新型的敞水试验箱，这种敞水试验箱结构简单，方便更换动力仪和驱动电机，方便进行拆装维护。
本发明的上述技术问题可以通过如下的技术手段加以实现：一种用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，包括第一敞水箱和第二敞水箱，第一敞水箱固定在第二敞水箱上方，第一敞水箱的上侧和下侧各设有连接件，第二敞水箱的上侧设有与第一敞水箱下侧相配合的连接件，第一敞水箱和第二敞水箱之间水密连接。连接件可以采用连接法兰。第一敞水箱上侧的连接件用于与支架或者导轨板相连接。
为了防止敞水箱进水，最好在在连接法兰与第二敞水箱之间设置防水密封圈。
更进一步地，动力仪和驱动电机设置在第二敞水箱内部。动力仪和驱动电机通过联轴器相连接并且固定在第二敞水箱内部的底座板上。
第二敞水箱尾部设有传动轴，传动轴一端位于第二敞水箱内部，用于连接动力仪和驱动电机，传动轴的另一端穿出敞水箱外部，用于连接测试用螺旋桨。
动力仪和驱动电机通过万向节与传动轴相连接。
第一敞水箱和第二敞水箱的整体造型均为流线型。
本发明的有益之处在于：敞水试验箱为上下分体式结构，采用连接法兰进行连接，需要维修或者更换设备时只需要将敞水箱拆开，拆开后的第二敞水箱深度较浅，可以很方便地取出设置于其内的试验用仪器。
附图说明
图1是本发明的具体实施例的立体图；
图2是第一敞水箱的立体图；
图3是第二敞水箱的立体图；
图4是第二敞水箱的俯视图。
具体实施方式
如图1至图4所示的用于螺旋桨敞水试验装置的敞水试验箱，包括横截面外轮廓均为流线型的第一敞水箱1和第二敞水箱2，第一敞水箱1的上侧设有支架连接法兰12，第一敞水箱1通过其下侧的敞水箱连接法兰11固定在第二敞水箱2上对应的敞水箱安装法兰26上方。在敞水箱连接法兰11和第二敞水箱2的连接面之间设有防水密封圈。
第二敞水箱内部设有动力仪21和驱动电机22设置在。动力仪21和驱动电机22通过联轴器27相连接并且都固定在第二敞水箱内部的底座板上。第二敞水箱2尾部设有传动轴23，传动轴23的一端位于第二敞水箱2内部，用于连接动力仪21和驱动电机22，动力仪21和驱动电机22通过万向节24与传动轴23相连接，传动轴23的另一端穿出第二敞水箱外部，用于连接测试用螺旋桨25。
以上实施例是供理解本发明之用，并非是对本发明的限制，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作出多种变化或变型，这些变化或变型应当理解为仍属于本发明的保护范围。