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1、10申请公布号CN103670453A43申请公布日20140326CN103670453A21申请号201210321846622申请日20120903E21D11/4020060171申请人北车兰州机车有限公司地址730050甘肃省兰州市武威路63号72发明人李向庆74专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人刘芳54发明名称旋转管片运输车57摘要本发明提供一种旋转管片运输车，包括车体和管片旋转装置，管片旋转装置设置于所述车体上；管片旋转装置包括管片支撑托架和旋转件；管片支撑托架包括托盘，所述托盘上固定连接有支脚，所述支脚用于放置管片；旋转件连接在所述托盘和车体之间，使所。
2、述托盘能够以竖直轴为转动轴相对于车体旋转。本发明可降低管片施工的难度。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页10申请公布号CN103670453ACN103670453A1/1页21一种旋转管片运输车，其特征在于，包括车体；管片旋转装置，设置于所述车体上，包括管片支撑托架，包括托盘，所述托盘上固定连接有支脚，所述支脚用于放置管片；旋转件，连接在所述托盘和车体之间，使所述托盘能够以竖直轴为转动轴相对于车体旋转。2根据权利要求1所述旋转管片运输车，其特征在于，所述管片旋转装置设有旋转定位装置，用于限制管片旋转装。
3、置的旋转。3根据权利要求2所述旋转管片运输车，其特征在于，所述旋转定位装置包括定位卡口，设在所述托盘上；定位销，与所述车体连接，所述定位销能够沿水平方向穿入所述定位卡口中，从而限制管片旋转装置的旋转。4根据权利要求3所述旋转管片运输车，其特征在于所述托盘下表面设有成对的定位片，位于所述旋转件的外侧，成对的所述定位片之间形成所述定位卡口；所述定位销沿水平方向伸缩设置在定位销支架上，所述定位销支架固定连接在所述车体上；所述车体上水平设置有操作杆，所述操作杆的中部与车体转动连接，所述操作杆的一端与所述定位销转动连接，通过在水平面内转动所述操作杆带动所述定位销在定位销支架上伸缩。5根据权利要求4所述旋。
4、转管片运输车，其特征在于，所述定位销的端部通过弹簧连接在所述定位销支架上。6根据权利要求5所述旋转管片运输车，其特征在于，所述托盘下表面设有四对所述定位片，成对的所述定位片周向均匀分布在所述托盘下表面上。7根据权利要求16中任一所述旋转管片运输车，其特征在于，所述旋转件包括上转盘和下转盘，所述上转盘和下转盘转动连接，所述上转盘与所述托盘固定连接，所述下转盘与车体固定连接。8根据权利要求7所述旋转管片运输车，其特征在于所述下转盘的中心固定有旋转轴，所述旋转轴通过滚珠轴承与所述上转盘转动连接。9根据权利要求16中任一所述的旋转管片运输车，其特征在于，所述支脚上设有阻尼块。权利要求书CN103670。
5、453A1/3页3旋转管片运输车技术领域0001本发明涉及一种隧道施工设备技术，尤其涉及一种旋转管片运输车。背景技术0002在隧道建设领域，目前广泛采用盾构机施工方法。盾构机施工所需渣土、砂浆、管片和相关材料的运输，由矿用电机车牵引相关的配套设备来完成。管片运输车就是配套设备的其中之一。0003现有管片运输车是将管片吊装在管片运输车的车体上，由矿用电机车牵引装有管片的管片运输车，运送到隧道内管片安装位置，通过盾构机的机械吊装装置，将管片定位安装在已采掘成型的隧道内壁上。0004现有技术中由于通过盾构机的机械吊装装置旋转管片需要占用较大空间，因此，在隧道空间较小的情况下，不易或不能实现管片的旋转。
6、，使管片定位安装相当困难。发明内容0005本发明提供一种旋转管片运输车，能够降低管片施工难度。0006本发明提供一种旋转管片运输车，包括车体和管片旋转装置，管片旋转装置设置于所述车体上；管片旋转装置包括管片支撑托架和旋转件；管片支撑托架包括托盘，所述托盘上固定连接有支脚，所述支脚用于放置管片；旋转件连接在所述托盘和车体之间，使所述托盘能够以竖直轴为转动轴相对于车体旋转。0007基于上述，本发明提供的旋转管片运输车，通过在车体上设置管片旋转装置，从而能够在车体上旋转管片，以将管片调整为适于施工的角度，由于无需通过盾构机的机械吊装装置来旋转管片，从而降低了对于隧道空间条件要求，同时降低了管片施工的。
7、难度。附图说明0008图1为本发明实施例提供的旋转管片运输车的结构示意图；0009图2为本发明实施例提供的旋转管片运输车的管片旋转装置的仰视结构示意图。0010附图标记0011101车体；102管片旋转装置；0012103管片支撑托架；104旋转件；0013105托盘；106支脚；0014107旋转定位装置；108定位卡口；0015109定位销；110定位片；0016111定位销支架；112操作杆；0017113弹簧；114上转盘；0018115下转盘；116阻尼块；0019201管片。说明书CN103670453A2/3页4具体实施方式0020图1为本发明实施例提供的旋转管片运输车的结构示意。
8、图；图2为本发明实施例提供的旋转管片运输车的管片旋转装置的仰视结构示意图；本实施例可用于隧道施工，该旋转管片运输车的具体结构如下0021本发明提供一种旋转管片运输车，包括车体101和管片旋转装置102，管片旋转装置102设置于所述车体101上；管片旋转装置102包括管片支撑托架103和旋转件104；管片支撑托架103包括托盘105，所述托盘105上固定连接有支脚106，所述支脚106用于放置管片201；旋转件104连接在所述托盘105和车体101之间，使所述托盘105能够以竖直轴为转动轴相对于车体101旋转。0022本实施例中，管片201置于旋转管片运输车的管片支撑托架103的支脚106上，通。
9、过旋转管片运输车将管片201运送到管片201安装地点，根据已采掘成型的隧道的位置，通过旋转件104的旋转带动管片支撑托架103旋转来调整管片201的角度，使管片201的角度与已采掘成型的隧道相适应，再通过盾构机的机械吊装装置将管片201定位安装在已采掘成型的隧道内壁上，完成管片201安装工作。由于管片201的旋转在旋转管片运输车上完成，从而无需盾构机的机械吊装装置再旋转管片201，使管片201安装工作不需要较大空间即可完成，即使在空间较小的隧道中也可进行管片201安装，降低了管片201安装的难度，提高了施工效率。0023本实施例中，优选的，管片旋转装置102设有旋转定位装置107，用于限制管片。
10、旋转装置102的旋转。在对管片201的角度进行调整之后，可通过旋转定位装置107对管片旋转装置102进行定位，使管片旋转装置102不能旋转，从而保证管片201的角度不再发生变化，从而方便施工，降低操作难度。0024在上述技术方案的基础上，优选的，旋转定位装置107包括定位卡口108和定位销109；定位卡口108设在所述托盘105上；定位销109与所述车体101连接，所述定位销109能够沿水平方向穿入所述定位卡口108中，从而限制管片旋转装置102的旋转，使管片201的角度不再发生变化，从而方便施工，降低操作难度。定位销109也可设为能够沿其他方向穿入所述定位卡口108的定位销109，而定位卡口。
11、108的形状和在托盘105上的位置可根据定位销109的形式和穿入角度的不同而做相应改变，只要能够和定位销109相配合即可，例如，定位销109可与车体101铰接，而定位卡口108可设于托盘105的侧面，当需要限制管片旋转装置102的旋转时，可旋转定位销109而将定位销109卡在定位卡口108中从而限制管片旋转装置102的旋转；定位销109还可伸缩设置在车体101上，当需要限制管片旋转装置102的旋转时，可将定位销109伸入定位卡口108中从而限制管片旋转装置102的旋转。当然，旋转定位装置107也可采用其他形式，例如在上转盘114、下转盘115和托盘105上的相应位置处均设有能够相贯通的通孔，所。
12、述相贯通的通孔中用于穿设固定件，以限制管片旋转装置102的旋转。总之，旋转定位装置107只要能限制管片旋转装置102的旋转即可，本发明对此不做具体限定。0025在上述技术方案的基础上，优选的，托盘105下表面设有成对的定位片110，位于所述旋转件104的外侧，成对的所述定位片110之间形成所述定位卡口108；所述定位销109沿水平方向伸缩设置在定位销支架111上，所述定位销支架111固定连接在所述车体说明书CN103670453A3/3页5101上；所述车体101上水平设置有操作杆112，所述操作杆112的中部与车体101转动连接，所述操作杆112的一端与所述定位销109转动连接，通过在水平面。
13、内转动所述操作杆112带动所述定位销109在定位销支架111上伸缩。由此，通过转动操作杆112便能实现管片旋转装置102的定位，操作方便。0026在上述技术方案的基础上，优选的，定位销109的端部通过弹簧113连接在所述定位销支架111上。当停止对操作杆112施力时，弹簧113的设置可使定位销109能够自动伸入或退出定位卡108，从而简化操作。0027本实施例中，优选的，托盘105下表面设有四对所述定位片110，成对的所述定位片110周向均匀分布在所述托盘105下表面上。这样可使托盘105每旋转90度便可进行定位，从而可满足对于管片201不同角度定位需求，进一步降低施工难度。当然成对的定位片1。
14、10的数量可根据实际需要进行设置，本发明对此不做具体限定。0028本实施例中，优选的，旋转件104包括上转盘114和下转盘115，所述上转盘114和下转盘115转动连接，所述上转盘114与所述托盘105固定连接，所述下转盘115与车体101固定连接。其中，上转盘114与托盘105以及下转盘115与车体101可通过螺栓连接或焊接连接。由于管片201的体积和重量较大，因此旋转件104采用上转盘114和下转盘115的结构，使旋转件104与托盘105和车体101的接触面较大，从而使管片旋转装置102的整体结构更加稳定，工作性能更为可靠，当然，托盘105和车体101之间也可采用转轴或其他旋转件104进行。
15、连接，本发明对此不做具体限定。0029本实施例中，优选的，下转盘115的中心固定有旋转轴，所述旋转轴通过滚珠轴承与所述上转盘114转动连接，以使旋转件104的平衡性更好。当然也可以在上转盘114的中心设置旋转轴，而在下转盘115上设置滚珠轴承。0030本实施例中，优选的，支脚106上设有阻尼块116，以增加和管片201之间的摩擦力，使管片201的放置更为稳定，阻力块可采用橡胶等材质制成。0031本发明实施例提供的旋转管片运输车，解决了隧道施工中管片安装困难的问题，且结构紧凑、运行可靠、制造工艺简单、安装检修方便、能适应隧道施工程的需要、提高了施工建设效率。采用现有技术安装一环管片需要6人同时作。
16、业，安装时间约4小时，应用本发明实施例提供的旋转管片运输车，在同样条件下安装一环管片只需要4人作业，安装时间约3小时，经济效益十分可观，施工效率提高明显。0032最后应说明的是以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。说明书CN103670453A1/2页6图1说明书附图CN103670453A2/2页7图2说明书附图CN103670453A。