鼓踏板上的连接皮带安装构造 本发明有关一种鼓踏板上的连接皮带安装构造。
在以往的低音大鼓，如图6所示，在鼓踏板50之底座51的两侧所立设的支柱52，52之间，悬挂回转轴58，而将敲打构件53及飞轮构件54安装于该回转轴58，且如图所示，将连接皮带构件60卷着于该飞轮构件54的外周，再将另一端连接于踏板57。又，如图中箭头A所示，当踏进踏板57以拉下连接皮带构件60时，飞轮构件54则以回转轴58为中心而回转，由此，敲打构件53与回转轴58一起旋转，以敲打器55敲打鼓面D。图中符号56是将敲打器55固定于敲打构件53的制止螺丝。
在鼓踏板50，连接皮带构件60乃主要使用由皮或布所成的皮带。此种连接皮带构件60，因具有材料特有的柔软性及伸长性之故，被喜爱其柔软的踏进性及操作性。另，作动时亦具有与飞轮构件54相接触而发生噪音也少之优点。
然而，在此种由皮或布所成的连接皮带60，则在演奏中有皮带会断裂的问题。此种连接皮带构件60，以往乃如图示在皮带两端形成穿通孔62而由固定螺丝63各固定于飞轮构件54及踏板57。因此，在皮带构件60之穿通孔62会集中应力，而其强度极端降低的穿通孔62会伸长或产生裂痕，以招致断裂的结果。
对于此种问题，最近逐渐代用链条做为此种连接构件，而在使用链条的连接构件，当然强度及耐久性以及外观均较好，但与上述的连接皮带构件60相比较时，其操作感觉为较硬，且无法避免作动时产生噪音之故，反而喜爱上述皮带型连接构件的演奏人亦不少。
本发明鉴于上述问题，欲提供一种在连接皮带构件地安装部，以牢固且不容易断裂并具有耐久性的连接皮带构件的安装构造。
亦即，本发明的鼓踏板上的连接皮带构件安装构造在踏板前端的踏板侧安装部与被装着于回转轴的飞轮构件的飞轮侧安装部之间，安装有连接皮带构件，该皮带构件的两端部则形成回线部且该回线部内部则内装结合销，而在该踏板侧安装部及飞轮侧安装部，形成有收容结合销两端部之凹部，并且设有压住固定该结合销为可自由装卸的压住构件。
又，本发明第2方案中，该结合销及压住构件由踏板侧安装部及飞轮侧安装部所通用的构件而成。
图1表示本发明一实施例的鼓踏板之主要部分切割截面图。
图2表示扩大踏板侧固定部之主要部分分解截面图。
图3表示其安装状态的下面图。
图4表示扩大飞轮侧固定部的主要部分分解截面图。
图5表示其安装状态平面图。
图6表示以往鼓踏板的主要部分切割截面图。
符号说明
10……连接皮带构件
11……回线部
15……结合销
20……踏板
21……踏板侧安装部
22……凹部
30……飞轮构件
31……飞轮侧安装部
32……凹部
40……压住构件
45……固定螺丝
兹以附图详细说明本发明。
图1所示的鼓踏板P，除连接皮带构件10之安装构造外，与背景技术的图6所述之鼓踏板50具有同样构造之故，赋予相同符号以省略其说明。
亦即，立设于底座51两侧的支柱52,52间悬挂回转轴58，而在该回转轴58上安装敲打构件53及飞轮构件30。又，在装着于回转轴58之飞轮构件30外周，则卷着被固定于飞轮侧安装部31的连接皮带构件10，而该连接皮带构件10的另一端，则被固定于鼓踏板20前端的踏板侧安装部21。
在本发明的鼓踏板P的连接皮带构件10的安装构造，乃由图所示，连接皮带构件10乃在形成于其两端的回线部11,11，具有结合销15，而在形成于踏板侧安装部21及飞轮侧安装部31上的凹部22及23，则将结合销15压住固定成可自由装卸。
上述连接皮带构件10，乃由皮或布所成，而具有折回其两端以丝等加以缝着的回线部11为特征，且如上所述在回线部11则内装有结合销15。又，回线部11是仅可插入结合销15的大小即可，而非特别限定于由丝等所缝着。
结合销15乃由金属等所成，而形成为其两端15a,15a从回线部11仅突出既定长度。
上述踏板侧安装部21，乃由图2及图3所知，踏板20背面之前端被形成为平面视略成コ形状，而在其两侧则形成有收容结合连接皮带构件10的结合销15的凹部22,22，同时，具有压住固定该收容于凹部22,22的结合销15为可自由装卸的压住构件40。图示的符号23及41为螺丝孔，45为固定螺丝。
在踏板安装部21，乃先如图3的(3A)所示，将结合销15装入上述连结皮带构件10的回线部11，然后，如图3(B)所示，将从回线部11所突出的结合销15之两端15a,15a收容于踏板20背面的凹部22,22。然后，如(3C)所示，从其上面配置压住构件40，以固定螺丝45加以旋紧，由此，将连接皮带构件10的一端，固定于踏板侧安装部21。
又，飞轮侧安装部31，乃如图4及图5所示，在飞轮构件30上面，形成收容结合销15的凹部32,32，同时，配置压住构件40及固定螺丝45。又，在飞轮构件30外周的连接皮带10所卷着的部分，则装设由毡等具有消音效果的缓冲料33。为较宜。
该结合销15及压住构件40，乃如本发明第2方案所规定，在踏板侧安装部21及飞轮侧安装部31，使用通用的构件为制作上较方便。在踏板侧安装部21及飞轮侧安装部31，被装有结合销15及压住构件40的部分，当然也为对应于此的同样形状。
在飞轮侧安装部31，安装连接皮带构件10的方法，乃与上述踏板侧安装部21为略同，先如图5的(5A)及(5B)所示，将内装于连接皮带构件10的回线部11的结合销15两端15a,15a，收容于飞轮构件30上部的凹部32,32，然后如(5C)所示，从其上面配置压住构件40，以固定螺丝45加以旋紧，由此将连接皮带构件10固定于飞轮侧安装部31。
如此被安装的鼓踏板P的连接皮带构件10，乃将回线部11所内装的结合销15，固定于各安装部，因此，由踏板20的踏进操作力，可全面而均匀施加于该连接皮带构件10，而可提高其拉引强度及耐久性。
如上所图示及说明，依照本发明的鼓踏板上的连接皮带构件安装构件，乃将设于连接皮带构件两端的回线部所内装之结合销，收容结合于各安装部的凹部，再由压住构件加以压住固定，因此，可提高其拉引强度及耐久性，而难断裂且可确实地加以安装。
根据本发明的第2方案，上述踏板侧安装部和飞轮侧安装部所用的结合销及压住构件是通用部件，所以不仅制造上经济，而且操作性好。