汽车座椅骨盆翻边模具结构.pdf

本发明公开了一种卸料方便的汽车座椅骨盆翻边模具结构，包括：上模座和下模座，上模座与冲床的上台面相连接，下模座与冲床的下台面相连接，在所述上模座的下端设置有上模垫板和翻边凸模，所述下模座的下端通过若干下垫脚支撑在底座上，在所述下模座的上端设置有下模垫板和与翻边凸模相互配合的翻边凹模，汽车座椅骨盆设置在翻边凸模和翻边凹模之间，在所述上模垫板的下方设置有卸料板，在所述卸料板的下端设置有与翻边凹模相互配合的卸料顶杆，在所述翻边凸模与上模座之间设置有上缓冲弹簧，在所述下模座与翻边凹模之间设置有下缓冲弹簧。

1.汽车座椅骨盆翻边模具结构，包括：上模座(1)和下模座(2)，上模
座(1)与冲床的上台面相连接，下模座(2)与冲床的下台面相连接，其特征
在于：在所述上模座(1)的下端设置有上模垫板(3)和翻边凸模(4)，所述
下模座(2)的下端通过若干下垫脚(5)支撑在底座(6)上，在所述下模座(2)
的上端设置有下模垫板(7)和与翻边凸模(4)相互配合的翻边凹模(8)，汽
车座椅骨盆(9)设置在翻边凸模(4)和翻边凹模(8)之间，在所述上模垫板
(3)的下方设置有卸料板(10)，在所述卸料板(10)的下端设置有与翻边凹
模(8)相互配合的卸料顶杆(11)，在所述翻边凸模(4)与上模座(1)之间
设置有上缓冲弹簧(12)，在所述下模座(2)与翻边凹模(8)之间设置有下
缓冲弹簧(13)，在所述上模座(1)的下端设置有上外限位柱(14)，在所述
下模座(2)的上端设置有与上外限位柱(14)相互配合的下外限位柱(15)，
在所述下模座(2)的上端设置有导向柱(16)，在所述上模座(1)的下端设
置有与导向柱(16)相互配合的导向套(17)，在所述上模座(1)上固定设置
有氮气弹簧(18)，所述氮气弹簧(18)的活塞杆(19)与卸料板(10)相连
接，在所述卸料板(10)内设置有顶杆(20)，所述顶杆(20)的下端与汽车
座椅骨盆(9)相抵，所述顶杆(20)的上端与设置在上模座(1)和上模垫板
(3)内的卸料弹簧(21)下端相抵，卸料弹簧(21)的上端通过弹簧固定螺栓
(22)固定。

汽车座椅骨盆翻边模具结构

技术领域

本发明涉及一种汽车配件加工模具，尤其涉及一种汽车座椅骨盆翻边模具
结构。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，汽车已成为人民出行的主要交通工具，汽
车座椅骨盆加工过程中需要使用专用的模具对其进行翻边操作，现有的模具在
翻边过程中，卸料不方便，不能实现自动卸料。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种卸料方便的汽车座椅骨盆翻边模
具结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车座椅骨盆翻边模
具结构，包括：上模座和下模座，上模座与冲床的上台面相连接，下模座与冲
床的下台面相连接，在所述上模座的下端设置有上模垫板和翻边凸模，所述下
模座的下端通过若干下垫脚支撑在底座上，在所述下模座的上端设置有下模垫
板和与翻边凸模相互配合的翻边凹模，汽车座椅骨盆设置在翻边凸模和翻边凹
模之间，在所述上模垫板的下方设置有卸料板，在所述卸料板的下端设置有与
翻边凹模相互配合的卸料顶杆，在所述翻边凸模与上模座之间设置有上缓冲弹
簧，在所述下模座与翻边凹模之间设置有下缓冲弹簧，在所述上模座的下端设
置有上外限位柱，在所述下模座的上端设置有与上外限位柱相互配合的下外限
位柱，在所述下模座的上端设置有导向柱，在所述上模座的下端设置有与导向
柱相互配合的导向套，在所述上模座上固定设置有氮气弹簧，所述氮气弹簧的
活塞杆与卸料板相连接，在所述卸料板内设置有顶杆，所述顶杆的下端与汽车
座椅骨盆相抵，所述顶杆的上端与设置在上模座和上模垫板内的卸料弹簧下端
相抵，卸料弹簧的上端通过弹簧固定螺栓固定。

本发明的优点是：上述汽车座椅骨盆翻边模具结构，定位准确，可以实现
自动卸料，操作方便。

附图说明

图1为本发明汽车座椅骨盆翻边模具结构的结构示意图。

图中：1、上模座，2、下模座，3、上模垫板，4、翻边凸模，5、下垫脚，
6、底座，7、下模垫板，8、翻边凹模，9、汽车座椅骨盆，10、卸料板，11、
卸料顶杆，12、上缓冲弹簧，13、下缓冲弹簧，14、上外限位柱，15、下外限
位柱，16、导向柱，17、导向套，18、氮气弹簧，19、活塞杆，20、顶杆，21、
卸料弹簧，22、弹簧固定螺。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图1所示，汽车座椅骨盆翻边模具结构，包括：上模座1和下模座2，上模
座1与冲床的上台面相连接，下模座2与冲床的下台面相连接，在所述上模座1的
下端设置有上模垫板3和翻边凸模4，所述下模座2的下端通过若干下垫脚5支撑
在底座6上，在所述下模座2的上端设置有下模垫板7和与翻边凸模4相互配合的
翻边凹模8，汽车座椅骨盆9设置在翻边凸模4和翻边凹模8之间，在所述上模垫
板3的下方设置有卸料板10，在所述卸料板10的下端设置有与翻边凹模8相互配
合的卸料顶杆11，在所述翻边凸模4与上模座1之间设置有上缓冲弹簧12，在所
述下模座2与翻边凹模8之间设置有下缓冲弹簧13，在所述上模座1的下端设置有
上外限位柱14，在所述下模座2的上端设置有与上外限位柱14相互配合的下外限
位柱15，在所述下模座2的上端设置有导向柱16，在所述上模座1的下端设置有
与导向柱16相互配合的导向套17，在所述上模座1上固定设置有氮气弹簧18，所
述氮气弹簧18的活塞杆19与卸料板10相连接，在所述卸料板10内设置有顶杆20，
所述顶杆20的下端与汽车座椅骨盆9相抵，所述顶杆20的上端与设置在上模座1
和上模垫板3内的卸料弹簧21下端相抵，卸料弹簧21的上端通过弹簧固定螺22固
定。

上述汽车座椅骨盆翻边模具结构使用时，上模座1和下模座2通过机床带动，
翻边凹模8与翻边凸模4相互配合，对翻边凸模4与翻边凹模8之间的汽车座椅骨
盆9进行翻边，翻边凸模4与上模座1之间的上缓冲弹簧12以及下模座2与翻边凹
模8之间的下缓冲弹簧13起到缓冲作用，上外限位柱14和下外限位柱15起到限位
作用，导向柱16和导向套17起到导向作用，顶杆20通过卸料弹簧21对汽车座椅
骨盆9进行卸料，氮气弹簧18通过活塞杆19推动卸料板10、卸料顶杆11对汽车座
椅骨盆9进行卸料，可以防止出现因为卸料弹簧21弹力不足而不能实现卸料的问
题，增加卸料力，保证自动卸料。

上述汽车座椅骨盆翻边模具结构，定位准确，可以实现自动卸料，操作方
便。