防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统及其工作流程技术领域
本发明涉及一种防货物前冲滑动系统，具体涉及防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统及其工作流程。
背景技术
货车在运送货物的过程中，如果货厢中的货物没有装满货厢，当货车行驶在坑洼不平的路面上或者转弯的时候，货厢中装载的货物就会产生移位，货物在移动的过程中容易损坏。
甚至，当货车在公路尤其是高速公路上高速行驶时，如果货厢中装载有较大重量的货物，且遇到急刹时，由于货物的重量较大，进而导致急刹过程中货物的惯性越大，越容易使货物前冲移动，进而容易导致货物损坏车头，造成驾驶人员的安全事故。
发明内容
本发明的目的在于：主要解决货厢中装载有较大重量的货物时，在急刹过程中容易导致货物前冲移动损坏车头，进而造成安全事故的问题，提供解决上述问题的防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统及其工作流程。
本发明通过下述技术方案实现：
防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统，包括与刹车系统连接的控制单元，一个以上设置在车厢前方内壁上的压力传感器，设置在车体上且与控制单元连接的加速度传感器；所述控制单元上还连接有蜂鸣器；所述压力传感器均连接在控制单元上。
防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统的工作流程，包括以下步骤：
（1）通过压力传感器，感应车厢前方内壁上受到货物挤压时的压力；
（2）当压力超过车厢前壁的承受值时，通过该加速度传感器感应出瞬时的速度变化率，并通过控制单元控制刹车系统，使车体的速度变化率低于速度传感器感应出的瞬时速度变化率；
（3）当车体的速度变化率高于速度传感器感应出的瞬时速度变化率时，控制单元控制蜂鸣器进行报警，进而促使驾驶人员有效松开刹车，降低速度变化率。
因而，本发明通过与控制单元连接的刹车系统和蜂鸣器共同配合作用，即有效减小瞬时速度变化率，进而减少车厢内货物的惯性冲力，降低货物对车厢前方内壁的压力，进而保证驾驶员的安全。
进一步，所述控制单元上还连接有分别安装在车厢下方每个车轮上的重量传感器。通过重量传感器的设置，有效检测出货物重量，进而有效使驾驶人员了解车厢内货物情况，便于驾驶人员的安全驾驶。
为了能更加有效地感应货车上货物对车厢壁的压力，所述压力传感器上连接有用于导通车厢内物体对车厢前壁的压力的导力壁。
为了能有效达到既能有效检测出货物前冲压力，又能有效增强防护能力的效果，所述导力壁为片状钢条固定形成的网状壁体结构。
为了能及时有效了解车厢前壁上何处前冲压力更大的情况，所述压力传感器为多个，呈同心圆安装排布在该导力壁上。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
通过上述结构的组合作用，不仅仅能通过控制单元有效调节急刹时的速度变化率，防止货物在急刹时前冲影响驾驶人员安全的情况发生；并且通过本发明中导力壁的结构设置，以及压力传感器的排布方式的设置，还能在增强防护能力的同时有效检测出前冲压力最大处的位置，进而便于驾驶人员更好地了解车厢中货物情况，方便驾驶，安全效果十分显著。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明的系统框图。
图2为本发明中导力壁和压力传感器之间的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-控制单元，2-重量传感器，3-加速度传感器，4-压力传感器，5-导力壁，6-蜂鸣器。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1所示，本发明防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统，包括与刹车系统连接的控制单元1，一个以上设置在车厢前方内壁上的压力传感器4，设置在车体上且与控制单元1连接的加速度传感器3；所述控制单元1上还连接有蜂鸣器6；所述压力传感器4均连接在控制单元1上。
本发明的防货物前冲滑动的大货车急刹报警系统的工作流程，包括以下步骤：
（1）通过压力传感器，感应车厢前方内壁上受到货物挤压时的压力；
（2）当压力超过车厢前壁的承受值时，通过该加速度传感器感应出瞬时的速度变化率，并通过控制单元控制刹车系统，使车体的速度变化率低于速度传感器感应出的瞬时速度变化率；该车厢前壁的承受值为货车车厢前壁能够承受的最大压力值；
（3）当车体的速度变化率高于速度传感器感应出的瞬时速度变化率时，控制单元控制蜂鸣器进行报警。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于，本实施例增加了重量传感器2和导力壁5，如图1所示，具体如下：
所述控制单元1上还连接有分别安装在车厢下方每个车轮上的重量传感器2。所述压力传感器4上连接有用于导通车厢内物体对车厢前壁的压力的导力壁5。
实施例3
本实施例与实施例2的区别在于，本实施例中优化了导力壁5和压力传感器4之间的结构设置，具体如下：
所述导力壁5为片状钢条固定形成的网状壁体结构，如图2所示；所述压力传感器4为多个，呈同心圆形状安装排布在该导力壁5上。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。