一种可调节的内饰连接结构.pdf

本发明涉及一种飞机内饰。提供一种可调节的内饰连接结构，包括：在内饰板1上开有通孔，盲孔镶嵌件2预埋在内饰板1中，内饰板1背面使用盲孔镶嵌件2和螺钉3固定角片4，支架5直接安装于结构上，角片4和支架5上开有相互垂直的长条孔；安装时通过两处相互垂直的长条孔实现角片4相对支架5在四个方向的调节，调节到所需位置后，使用弹簧夹托板螺母6和螺钉7将角片4与支架5固定。本发明可有效消除安装过程中累积的误差，实现安装现场的快速调节，提高工作效率并降低成本。

1.一种可调节的内饰连接结构，其特征在于，包括：
在内饰板(1)上开有通孔，盲孔镶嵌件(2)预埋在内饰板(1)中，内饰板(1)背面
使用盲孔镶嵌件(2)和螺钉(3)固定角片(4)，支架(5)直接安装于结构上，角片(4)
和支架(5)上开有相互垂直的长条孔；安装时通过两处相互垂直的长条孔实现角片(4)相
对支架(5)在四个方向的调节，调节到所需位置后，使用弹簧夹托板螺母(6)和螺钉(7)
将角片(4)与支架(5)固定。
2.如权利要求1所述的一种可调节的内饰连接结构，其特征在于，还包括：在内饰板(1)
的通孔处安装堵盖(8)。

一种可调节的内饰连接结构

技术领域

本发明涉及一种用于飞机内饰的可调节连接结构。

背景技术

目前，飞机内饰板结构设计缺少有效的调节余度，无法消除在安装过程中产生的累积误
差，经常导致原有的安装孔位无法使用，需现场重新配孔，影响安装精度及效果，降低工作
效率。

发明内容

发明目的

提供一种可调节的内饰连接结构，可有效消除安装过程中累积的误差，实现安装现场的
快速调节，提高工作效率并降低成本。

技术方案

一种可调节的内饰连接结构，包括：

在内饰板1上开有通孔，盲孔镶嵌件2预埋在内饰板1中，内饰板1背面使用盲孔镶嵌
件2和螺钉3固定角片4，支架5直接安装于结构上，角片4和支架5上开有相互垂直的长
条孔；安装时通过两处相互垂直的长条孔实现角片4相对支架5在四个方向的调节，调节到
所需位置后，使用弹簧夹托板螺母6和螺钉7将角片4与支架5固定。

还包括：在内饰板1的通孔处安装堵盖8。

有益效果

本发明具有结构简单、安装便捷的优点，可实现四个方向的调节，有效消除安装过程中
累积的误差，实现安装现场的快速调节，提高工作效率并降低成本，并可有效遮盖紧固件，
起到防尘防异物进入的效果。

附图说明

图1为本发明内饰板可调节结构示意图背面。

图2为图1的A区域放大图。

图3为本发明内饰板可调节结构剖视图。

具体实施方式

本发明提供一种可调节的内饰连接结构，如图1、2、3所示，包括：内饰板1、盲孔镶
嵌件2、螺钉3、7、角片4、支架5、弹簧夹托板螺母6、堵盖8。

在内饰板1上开有通孔，盲孔镶嵌件2预埋在内饰板1中，内饰板1背面使用盲孔镶嵌
件2和螺钉3固定角片4，支架5直接安装于结构上，角片4和支架5上开有相互垂直的长
条孔；安装时通过两处相互垂直的长条孔实现角片4相对支架5在四个方向的调节，调节到
所需位置后，使用弹簧夹托板螺母6和螺钉7将角片4与支架5固定。在内饰板1的通孔处
安装堵盖8，遮盖紧固件，起到防尘防异物进入的效果。

上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，目的在于让熟悉此项技术的人士能够
了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质
所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。