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1、(10)申请公布号 CN 103663206 A (43)申请公布日 2014.03.26 CN 103663206 A (21)申请号 201310596488.4 (22)申请日 2013.11.25 B66C 23/88(2006.01) B66C 13/16(2006.01) B66C 23/66(2006.01) (71)申请人 无锡起岸重工机械有限公司 地址 214161 江苏省无锡市滨湖区胡埭工业 园北区金桂路 18-9 号 (72)发明人 胡江 梁磊 (74)专利代理机构 无锡华源专利事务所 ( 普通 合伙 ) 32228 代理人 冯智文 (54) 发明名称 通用液压起重机 (。
2、57) 摘要 一种通用液压起重机， 包括底座， 底座上通过 回转支承安装有塔身， 位于底座内安装有油泵机 组， 塔身内安装有回转机构， 位于塔身的顶部设置 有操作机构， 位于塔身顶部一侧铰接有吊臂， 吊臂 的上部安装有起升绞车， 位于吊臂的头部安装滑 车组， 钢丝绳的一端与起升绞车连接， 钢丝绳的另 一端穿过滑车组连接吊钩 ； 塔身下部一侧设置有 第一固定件， 吊臂的底部设置有第二固定件， 第一 固定件和第二固定件之间安装有变幅油缸 ； 位于 吊臂的侧部设置有角度指示器， 吊臂与水平方向 之间的角度为8-15。 将吊臂停放的角度控制 在与上水平方向之间的角度为 10， 有效的避免 了通用液压起。
3、重机吊臂遮挡拖船驾驶舱的缺陷， 提高了使用安全性。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103663206 A CN 103663206 A 1/1 页 2 1. 一种通用液压起重机， 其特征在于 ： 包括底座 （15） ， 所述底座 （15） 上通过回转支承 （3） 安装有塔身 （2） ， 位于底座 （15） 内安装有油泵机组 （14） ， 所述塔身 （2） 内安装有回转机 构， 位于塔身 （2） 的顶部设置有操作机构 （1） ， 。
4、位于塔身 （2） 顶部一侧铰接有吊臂 （9） ， 所述 吊臂 （9） 的上部安装有起升绞车 （4） ， 位于吊臂 （9） 的头部安装滑车组 （11） ， 钢丝绳 （10） 的 一端与起升绞车 （4） 连接， 钢丝绳 （10） 的另一端穿过滑车组 （11） 连接吊钩 （12） ； 所述塔身 （2） 下部一侧设置有第一固定件 （5） ， 所述吊臂 （9） 的底部设置有第二固定件 （8） ， 所述第一 固定件 （5） 和第二固定件 （8） 之间安装有变幅油缸 （6） ； 位于吊臂 （9） 的侧部设置有角度指 示器 （7） ， 所述吊臂 （9） 与水平方向之间的角度 （a） 为 8 -15。 2.如权。
5、利要求1所述的通用液压起重机， 其特征在于 ： 所述吊臂 （9） 与水平方向之间的 角度 （a） 为 10。 权 利 要 求 书 CN 103663206 A 2 1/2 页 3 通用液压起重机 技术领域 0001 本发明涉及起重设备技术领域， 尤其是一种通用液压起重机。 背景技术 0002 船用起重机， 是船上的一种大甲板机械， 它是一种船舶装卸货物的设备。 0003 安装在拖船上的通用液压起重机主要是用来起吊杂物。 通用液压起重机安装于拖 船上， 其吊臂正常停放角度为 0（即吊臂与水平方向之间的角度） ， 在使用过程中， 经常会 因吊臂高度问题挡住拖船驾驶舱部分视线， 而影响拖船驾驶员在驾。
6、驶拖船时对周围环境的 观察。使其在操作过程中产生一定的安全隐患。 发明内容 0004 本申请人针对上述现有生产技术中的缺点， 提供一种结构合理的用液压起重机， 从而改变吊臂停放的角度， 有效的避免了通用液压起重机吊臂遮挡拖船驾驶舱的缺陷， 提 高了使用安全性。 0005 本发明所采用的技术方案如下 ： 一种通用液压起重机， 包括底座， 所述底座上通过回转支承安装有塔身， 位于底座内 安装有油泵机组， 所述塔身内安装有回转机构， 位于塔身的顶部设置有操作机构， 位于塔身 顶部一侧铰接有吊臂， 所述吊臂的上部安装有起升绞车， 位于吊臂的头部安装滑车组， 钢 丝绳的一端与起升绞车连接， 钢丝绳的另一。
7、端穿过滑车组连接吊钩 ； 所述塔身下部一侧设 置有第一固定件， 所述吊臂的底部设置有第二固定件， 所述第一固定件和第二固定件之间 安装有变幅油缸 ； 位于吊臂的侧部设置有角度指示器， 所述吊臂与水平方向之间的角度为 8 -15。 0006 作为上述技术方案的进一步改进 ： 所述吊臂与水平方向之间的角度为 10。 0007 本发明的有益效果如下 ： 本发明结构紧凑、 合理， 制作与安装方便， 通过角度指示器的显示， 将吊臂停放的角度 控制在与上水平方向之间的角度为 10， 有效的避免了通用液压起重机吊臂遮挡拖船驾驶 舱的缺陷， 提高了使用安全性。 附图说明 0008 图 1 为本发明的结构示意图。
8、。 0009 其中 ： 1、 操作机构 ； 2、 塔身 ； 3、 回转支承 ； 4、 起升绞车 ； 5、 第一固定件 ； 6、 变幅油 缸 ； 7、 角度指示器 ； 8、 第二固定件 ； 9、 吊臂 ； 10、 钢丝绳 ； 11、 滑车组 ； 12、 吊钩 ； 13、 甲板 ； 14、 油泵机组 ； 15、 底座。 具体实施方式 说 明 书 CN 103663206 A 3 2/2 页 4 0010 下面结合附图， 说明本发明的具体实施方式。 0011 如图1所示， 本实施例的通用液压起重机， 包括安装于船舶甲板13上的底座15， 底 座 15 上通过回转支承 3 安装有塔身 2， 位于底座 。
9、15 内安装有油泵机组 14， 塔身 2 内安装有 回转机构， 位于塔身 2 的顶部设置有操作机构 1， 位于塔身 2 顶部一侧铰接有吊臂 9， 吊臂 9 的上部安装有起升绞车 4， 位于吊臂 9 的头部安装滑车组 11， 钢丝绳 10 的一端与起升绞车 4 连接， 钢丝绳 10 的另一端穿过滑车组 11 连接吊钩 12 ； 塔身 2 下部一侧设置有第一固定件 5， 吊臂 9 的底部设置有第二固定件 8， 第一固定件 5 和第二固定件 8 之间安装有变幅油缸 6 ； 位于吊臂 9 的侧部设置有角度指示器 7， 吊臂 9 与水平方向之间的角度 a 为 8 -15。 0012 吊臂 9 与水平方向之间的角度 a 为 10。其具体角度值， 可以根据实际应用场合 的需要调整， 使吊臂 9 达到不遮挡驾驶舱视线为准。 0013 当通用液压起重机处于非工作状态时， 需将吊臂9通过变幅油缸6将其缓慢放下， 直至吊臂 9 与水平方向为 10止 （届时变幅油缸 6 也将完全缩回） 。使用安全可靠。 0014 以上描述是对本发明的解释， 不是对发明的限定， 本发明所限定的范围参见权利 要求， 在本发明的保护范围之内， 可以作任何形式的修改。 说 明 书 CN 103663206 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103663206 A 5 。