本发明涉及一种用于自行车、力车、各种机动车辆及其他有轮运载工具的耐扎的轮胎，及轮胎的制造工艺和使用方法。本发明的轮胎是以橡胶及其他高分子材料制成的轮胎。 空心轮胎由外胎和其中可充气内胎构成，是最常用的轮胎，这种轮胎由于内胎充有一定压力气体，在空驶和载重行驶状态都有适当弹性而且平稳。空心无内胎轮胎将气直接充入密封性好的外胎中，这种轮胎制造困难。以上两种空心轮胎须充气保持一定压力，故载荷不能超过额定值，以免爆胎，特别是它不耐扎，一旦扎破车即无法行驶，需及时修补或换轮，这不仅费时费力，尤其在紧急情况下如重要物品运输、抢险或战地等场合，一旦爆胎会造成无法估计的损失。
为解决空心胎不耐扎的问题，实心轮胎以橡胶实体、高弹性橡胶或高分子材料实体制造，但这种轮胎为了长期保持足够的弹性，对材料要求高，一旦弹性下降，行驶中即感不舒适，特别是路面状况不好的情况下更是为此。有人将硬质轻小球充入外胎代替内胎，但硬质小球一旦破损会使球及外胎的磨损加剧，导致不良后果。
本发明的目的是要提供一种外胎中充填空心或实心弹性球的轮胎，它能承重有弹性而且耐扎，并便于维护长期使用。
本发明的目的是这样实现的：将空心或实心弹性球充入外胎。空心弹性球是内部充有一定压力气体的密封性好地橡胶或高分子材料球体，实心球是内部为高弹性发泡体的橡胶或高分子材料球体。用注球机依次将球由轮辋的注球孔注入已安装在轮辋上的外胎内，并使达到一定压力。
本发明的轮胎，由于外胎不改变，轮辋上只需安装一个或几个注球孔，轮辋结构不改变，因此较简单;由于安装在轮辋上的注球孔在压力下只让球进不能退出，所填充相当数量的空心或实心球有弹性，故轮胎能维持一定压力且富弹性和承重力，即使外胎和实心球被扎或空心球被扎破几个亦不影响行驶;其注球孔可从轮辋上卸下，随即将球卸出，便于取出充填球中磨损、失去弹性和破裂的球，及时予以更换;空心球或实心球体可以象生产标准件一样大量生产，且球体直径、结构和充气压力可变化，因此能适应不同用途和载荷的轮子，特别能适应重载、军用和其他特殊用途的有轮运输工具的轮子。
由以上叙述，本发明的耐扎轮胎通常只需定期维护，即可像目前使用的空心轮胎一样长期使用。
实施例1
1、自行车轮胎用空心充气球体：
由气密性良好的橡胶制成直径15～30毫米，壁厚5～10毫米的空心球，其内一定压力的气体由发泡剂在制造球的生产过程中产生。
2、使用：
由轮辋上对称布置的四个注球孔用压力注球机将球注满并使达到2.5～4公斤/厘米2压力。
3、维护：
a.补球：使用一段时间后可根据轮胎状况补充一些球，使压力达额定值。
b.换球：拆卸下注球孔，将球卸出，更换不合用的球，补充新球重新注入。
实施例2
1、汽车及其他重载轮胎用实心球：
制造含发泡剂的高分子材料或粘弹体球，用橡胶外壳包复，制成光滑密实球体，发泡在橡胶外壳包复后的生产过程中完成，使制成的球体成弹性球体。球体外径30～80毫米，橡胶壳厚8～20毫米，发泡体的直径14～60毫米，
2、使用：
由轮辋上对称布置的4～6个注球孔用压力注球机将球注入，使达2～10公斤/厘米2压力。
3、维护
同实施例1