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门锁自动组装检测机的挂锁机构.pdf

  • 上传人:a3
  • 文档编号:5602752
  • 上传时间:2019-02-21
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:2.15MB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201310549052.X

    申请日:

    2013.11.07

    公开号:

    CN103586661A

    公开日:

    2014.02.19

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权|||著录事项变更IPC(主分类):B23P 19/00变更事项:发明人变更前:万宝变更后:王文庆|||专利申请权的转移IPC(主分类):B23P 19/00登记生效日:20171122变更事项:申请人变更前权利人:雄华机械(苏州)有限公司变更后权利人:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司变更事项:地址变更前权利人:215000 江苏省苏州市高新区浒关分区大新科技工业园18幢变更后权利人:523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区生产力大厦406|||实质审查的生效IPC(主分类):B23P 19/00申请日:20131107|||公开

    IPC分类号:

    B23P19/00

    主分类号:

    B23P19/00

    申请人:

    雄华机械(苏州)有限公司

    发明人:

    万宝

    地址:

    215000 江苏省苏州市高新区浒关分区大新科技工业园18幢

    优先权:

    专利代理机构:

    北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246

    代理人:

    连平

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    内容摘要

    本发明公开了一种门锁自动组装检测机的挂锁机构,其竖向立柱上固定有两组横向支杆,横向支杆上固定有挂锁机构安装板,挂锁机构安装板的上端固定有气缸安装支座,气缸安装支座上固定有竖向气缸,竖向气缸的活塞杆上固定有连接块,连接块固定在支撑板,支撑板的下端面上通过竖向支杆固定连接有方形安装块,方形安装块的中部成型有长方形的凹槽,凹槽内设有挂锁拨杆,挂锁拨杆的下端露出方形安装块的下端面,挂锁拨杆的上端固定在L型连接板上,L型连接板的竖向分支板上固定连接在横向气缸的活塞杆上,横向气缸固定在支撑板的下端面上;本发明采用机械式自动加工生产工艺,节省了人工成本,同时采用机械化生产提高了生产效率。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  门锁自动组装检测机的挂锁机构,包括竖向立柱(21),竖向立柱(21)上固定有两组横向支杆(22),其特征在于:横向支杆(22)上固定有挂锁机构安装板(31),挂锁机构安装板(31)的上端固定有气缸安装支座(32),气缸安装支座(32)上固定有竖向气缸(33),竖向气缸(33)的活塞杆上固定有连接块(34),连接块(34)固定在支撑板(35),支撑板(35)的下端面上通过竖向支杆(36)固定连接有方形安装块(37),方形安装块(37)的中部成型有长方形的凹槽(38),凹槽(38)内设有挂锁拨杆(305),挂锁拨杆(305)的下端露出方形安装块(37)的下端面,挂锁拨杆(305)的上端固定在L型连接板(304)上,L型连接板(304)的竖向分支板固定连接在横向气缸(303)的活塞杆上,横向气缸(303)固定在支撑板(35)的下端面上;
    所述的方形安装块(37)上穿插有若干组T型的定位杆(39),定位杆(39)上插套有弹簧(301),弹簧(301)的上端压靠在方形安装块(37)的下端面上,所述的定位杆(39)的上端穿过方形安装块(37)固定有限位块(302),所述的方形安装块(37)上固定有滑块(306),滑块(306)插套在导轨(307)上,导轨(307)固定在挂锁机构安装板(31)上。

    2.  根据权利要求1所述的门锁自动组装检测机的挂锁机构,其特征在于:所述的气缸安装支座(32)有两组,两组气缸安装支座(32) 分别固定在竖向气缸(33)的上下两端。

    3.  根据权利要求1所述的门锁自动组装检测机的挂锁机构,其特征在于:所述的竖向支杆(36)的高度大于支撑板(35)下侧的L型连接板(304)的高度。

    4.  根据权利要求1所述的门锁自动组装检测机的挂锁机构,其特征在于:所述的导轨(307)上的长度不小于竖向气缸(33)的行程。

    说明书

    说明书门锁自动组装检测机的挂锁机构
    技术领域:
    本发明涉及汽车门锁组装机的技术领域,更具体地说涉及门锁自动组装检测机的挂锁机构。
    背景技术:
    汽车门锁是现在汽车安全系统中的重要组成部分。现在的汽车门锁的安装工艺一般是先进行门锁上铆接螺钉的铆接,再进行螺钉的紧固,然后再进行挂锁、检测和解锁工序。挂锁工序是车门锁组装过程中必不可少的安装工序,现在的车门锁组装一般均是采用手工挂锁方式,而进行手工挂锁要求配置一定的人工,生产效率不高。
    发明内容:
    本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种新型的门锁自动组装检测机的挂锁机构,其可节省人工成本,同时提高生产效率。
    为实现上述目的,本发明的技术解决措施如下:
    门锁自动组装检测机的挂锁机构,包括竖向立柱,竖向立柱上固定有两组横向支杆,横向支杆上固定有挂锁机构安装板,挂锁机构安装板的上端固定有气缸安装支座,气缸安装支座上固定有竖向气缸,竖向气缸的活塞杆上固定有连接块,连接块固定在支撑板,支撑板的下端面上通过竖向支杆固定连接有方形安装块,方形安装块的中部成 型有长方形的凹槽,凹槽内设有挂锁拨杆,挂锁拨杆的下端露出方形安装块的下端面,挂锁拨杆的上端固定在L型连接板上,L型连接板的竖向分支板固定连接在横向气缸的活塞杆上,横向气缸固定在支撑板的下端面上;
    所述的方形安装块上穿插有若干组T型的定位杆,定位杆上插套有弹簧,弹簧的上端压靠在方形安装块的下端面上,所述的定位杆的上端穿过方形安装块固定有限位块,所述的方形安装块上固定有滑块,滑块插套在导轨上,导轨固定在挂锁机构安装板上。
    作为上述技术方案的优选,所述的气缸安装支座有两组,两组气缸安装支座分别固定在竖向气缸的上下两端。
    作为上述技术方案的优选,所述的竖向支杆的高度大于支撑板下侧的L型连接板的高度。
    作为上述技术方案的优选,所述的导轨上的长度不小于竖向气缸的行程。
    本发明的有益效果在于:其采用机械式自动加工代替原先落后的手工生产工艺,无需再配置人员进行手动挂锁,从而节省了人工成本,同时采用机械化生产也提高了产品的生产效率。
    附图说明:
    下面结合附图对本发明做进一步的说明:
    图1为本发明的结构示意图;
    图2为本发明另一角度的结构示意图;
    图3为本发明又一角度的结构示意图。
    图中符号说明:
    21、竖向立柱;22、横向支杆;31、挂锁机构安装板;32、气缸安装支座;33、竖向气缸;34、连接块;35、支撑板;36、竖向支杆;37、方形安装块;38、凹槽;39、定位杆;301、弹簧;302、限位块;303、横向气缸;304、L型连接板;305、挂锁拨杆;306、滑块;307、导轨。
    具体实施方式:
    实施例:见图1至3所示,门锁自动组装检测机的挂锁机构,包括竖向立柱21,竖向立柱21上固定有两组横向支杆22,横向支杆22上固定有挂锁机构安装板31,挂锁机构安装板31的上端固定有气缸安装支座32,气缸安装支座32上固定有竖向气缸33,竖向气缸33的活塞杆上固定有连接块34,连接块34固定在支撑板35,支撑板35的下端面上通过竖向支杆36固定连接有方形安装块37,方形安装块37的中部成型有长方形的凹槽38,凹槽38内设有挂锁拨杆305,挂锁拨杆305的下端露出方形安装块37的下端面,挂锁拨杆305的上端固定在L型连接板304上,L型连接板304的竖向分支板固定连接在横向气缸303的活塞杆上,横向气缸303固定在支撑板35的下端面上;
    方形安装块37上穿插有若干组T型的定位杆39,定位杆39上插套有弹簧301,弹簧301的上端压靠在方形安装块37的下端面上,定位杆39的上端穿过方形安装块37固定有限位块302,方形安装块37上固定有滑块306,滑块306插套在导轨307上,导轨307固定在 挂锁机构安装板31上。
    气缸安装支座32有两组,两组气缸安装支座32分别固定在竖向气缸33的上下两端。
    竖向支杆36的高度大于支撑板35下侧的L型连接板304的高度。
    导轨307上的长度不小于竖向气缸33的行程。
    工作原理:工作时,待组装的门锁进入挂锁机构内,竖向气缸的活塞杆伸出,从而方形安装块下移,定位杆在弹簧的作用下压靠在门锁上,从而进行了门锁的定位和防止门锁的移动,定位后横向气缸收缩,促使挂锁拨杆305移动,从而完成上锁的工作。
    以上内容仅为本发明的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

    关 键  词:
    门锁 自动 组装 检测 挂锁 机构
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