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一种电极推靠器.pdf

  • 上传人:111****112
  • 文档编号:5591025
  • 上传时间:2019-02-20
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:895.30KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410076852.9

    申请日:

    2014.03.04

    公开号:

    CN103821497A

    公开日:

    2014.05.28

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E21B 47/00申请日:20140304|||公开

    IPC分类号:

    E21B47/00(2012.01)I; E21B49/00

    主分类号:

    E21B47/00

    申请人:

    西安石油大学

    发明人:

    党博; 杨璐; 郝鹏鹏; 弓彦伟

    地址:

    710065 陕西省西安市电子二路东段18号

    优先权:

    专利代理机构:

    西安智大知识产权代理事务所 61215

    代理人:

    弋才富

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    内容摘要

    一种电极推靠器,电机与减速器用锁紧套连接;扶正环在组装时分为两半卡住减速器;减速器的输出轴与主动齿轮为过盈配合;主动齿轮与从动齿轮相互啮合,从动齿轮与推靠臂通过键连接;轴承在组装时套在推靠臂上并置于从动齿轮与固定台阶之间;推靠臂与固定台阶内螺纹连接,固定台阶用紧固螺栓和螺母通过螺纹连接固定在外套上;外套与下端盖、上端盖14均为螺纹连接,电机通过减速器带动主、从动转动,从动齿轮与推靠臂通过键连接,推靠臂通过与固定台阶内外螺纹连接将周向旋转位移转变为轴向移动位移后完成伸出或收回。本发明采用纯机械式推靠结构,具有运动位移更准确、推靠力更大的优点,并且整体结构较为简单,井下回收可靠方便。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种电极推靠器,包括电机(2),其特征在于,电机(2)与减速器(3)用锁紧套连接;扶正环(4)在组装时分为两半卡住减速器(3);减速器(3)的输出轴与主动齿轮(5)为过盈配合;;主动齿轮(5)与从动齿轮(6)相互啮合实现齿轮传动,从动齿轮6与推靠臂(9)通过键(8)连接;轴承(7)在组装时套在推靠臂(9)上并置于从动齿轮(6)与固定台阶(10)之间且为过盈配合;推靠臂(9)与固定台阶(10)内螺纹连接,固定台阶(10)用紧固螺栓(11)和螺母(12)通过螺纹连接固定在外套(13)上;外套(13)的上下开口部分分别与下端盖(1)、上端盖(14)均为螺纹连接,上端盖(14)与绳帽(15)螺纹连接。

    2.  根据权利要求1所述的一种电极推靠器,其特征在于,所述从动齿轮(6)为两个且对称分布,同步传动;齿轮(5)与从动齿轮(6)的齿轮形式均为模数、齿数相等的直齿锥齿轮,从动齿轮带键槽。

    3.  根据权利要求1所述的一种电极推靠器,其特征在于,所述推靠臂(9)为开有梯形外螺纹、键槽及走线槽的丝锥,两个推靠臂(9)在运动过程中保持速度相等方向相反。

    4.  根据权利要求1所述的一种电极推靠器,其特征在于,所述固定台阶10的中心开有梯形螺纹孔,两端各开有一个普通螺纹孔,固定台阶(10)通过紧固螺栓(11)及螺母(12)与外套(13)连接。

    说明书

    说明书一种电极推靠器
    技术领域
    本发明属于井间探测技术领域,特别涉及一种电极推靠器,用于井间剩余油探测。
    背景技术
    随着井间探测技术的发展,瞬变电磁法逐渐为提高原油采收率和进一步认识地层特性提供了一种有效的探测方法。基于瞬变电磁法探测原理,通过在相邻井的井筒内构建激励和接收电极,是实现井间剩余油探测的主要途径。
    目前国内外尚未生产出专门用于井间探测的电极,考虑到电极主要结合了导电和推靠两种功能,因此电极的推靠器部分不同于一般测井仪器推靠器的是需要满足较大的井壁推靠力和较高的可靠性。
    国内外生产的推靠器按动力源可分为液压型和纯机械型两大类,液压型推靠装置存在的问题是制造成本高、加工难度大、生产周期长等,并且在实际生产中使用较少;部分纯机械式推靠装置存在的主要问题是由于机构复杂、可靠性低等原因造成虽然机构运动到位但推靠力不足,或者机构收拢不完全而造成仪器不能顺利取出等缺陷。
    现有的结构较为简单的纯机械式推靠器主要是连杆式结构,其主要缺陷是对井径大小有严格要求,回收过程不可靠,并且推靠力达不到一种电极推靠器的要求。
    发明的内容
    为了克服上述现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种适合于井间探测的电极推靠器,实现电极功能的同时,解决了现有推靠器结构复杂、推靠力较小、井下动作不可靠的问题。
    为了达到上述目的,本发明的技术方案为:
    一种电极推靠器,包括电机2,电机2与减速器3用锁紧套连接;扶正环4在组装时分为两半卡住减速器3;减速器3的输出轴与主动齿轮5为过盈配合;主动齿轮5与从动齿轮6相互啮合实现齿轮传动,从动齿轮6与推靠臂9通过键8连接;轴承7在组装时套在推靠臂9上并置于从动齿轮6与固定台阶10之间且为过盈配合;推靠臂9与固定台阶10内螺纹连接,固定台阶10用紧固螺栓11和螺母12通过螺纹连接固定在外套13上;外套13的上下开口部分分别与下端盖1、上端盖14均为螺纹连接,上端盖14与绳帽15螺纹连接。
    所述从动齿轮6为两个且对称分布,同步传动。齿轮5与从动齿轮6的齿轮形式均为模数、齿数相等的直齿锥齿轮,从动齿轮带键槽。
    所述推靠臂9为开有梯形外螺纹、键槽及走线槽的丝锥,两个推靠臂9在运动过程中保持速度相等方向相反。
    所述固定台阶10的中心开有梯形螺纹孔,两端各开有一个普通螺纹孔,固定台阶10通过紧固螺栓11及螺母12与外套13连接。
    本发明采用纯机械式推靠结构,电机2通过减速器带动主动齿轮5转动,从动齿轮6也随之传动,从动齿轮6与推靠臂9通过键8连接,推靠臂9通过与固定台阶10的螺纹连接将周向旋转位移转变为轴向移动位移后 完成伸出或收回。其中推靠臂的滑动螺旋传动与普通连杆机构的直线运动相比较具有运动位移更准确、推靠力更大的优点,并且整体结构较为简单,井下回收可靠方便,满足井间探测电极要求的同时为井间剩余油的探测提供了有利条件。
    附图说明:
    附图是本发明的总体结构示意图。
    具体实施方式
    如图1所示,一种电极推靠器,包括电机2,电机2与减速器3用锁紧套连接;扶正环4在组装时分为两半卡住减速器3;减速器3的输出轴与主动齿轮5为过盈配合;主动齿轮5与从动齿轮6相互啮合实现齿轮传动,从动齿轮6与推靠臂9通过键8连接;轴承7在组装时套在推靠臂9上并置于从动齿轮6与固定台阶10之间且为过盈配合;起到防止从动齿轮向外滑脱移位和支撑推靠臂的作用;推靠臂9与固定台阶10内螺纹连接,固定台阶10用紧固螺栓11和螺母12通过螺纹连接固定在外套13上;外套13的上下开口部分分别与下端盖1、上端盖14均为螺纹连接,上端盖14与绳帽15螺纹连接;其中从动齿轮7、键9、推靠臂10、固定台阶11均为2个。
    所述从动齿轮6为两个且对称分布,同步传动。齿轮5与从动齿轮6的齿轮形式均为模数、齿数相等的直齿锥齿轮,从动齿轮带键槽。
    所述推靠臂9为开有梯形外螺纹、键槽及走线槽的丝锥,两个推靠臂9在运动过程中保持速度相等方向相反。
    所述固定台阶10的中心开有梯形螺纹孔,两端各开有一个普通螺纹孔, 固定台阶10通过紧固螺栓11及螺母12与外套13连接。
    上述固定台阶10通过2个紧固螺栓11(图1中仅标注了一个)和2个螺母12图1中仅标注了一个)与外套13连接。为了防止从动齿轮6向外滑脱移位,同时支撑固定台阶10并且稳固推靠臂9的传动,在固定台阶10与从动齿轮6之间设置轴承7。由于减速器3与电机3通过轴套连接为一体,减速器3有上下台阶,在减速器3外围设置扶正环4固定电机2,防止电机2在工作过程中摆动,扶正环4从中心分为对称的两部分,其中一边开有电机走线槽,在电机3下方加垫片进一步固定电机的位置。
    上述一种电极推靠器外套13的上下开口部分分别与上端盖14、下端盖1螺纹连接,绳帽16与上端盖15螺纹连接,支撑外接电缆。
    一种电极推靠器的具体工作过程是:当给电机2通正向电流时,电机2正转,经减速器3调速后,主动齿轮5旋转的同时传动从动齿轮6,键8连接从动齿轮6与推靠臂9并传递扭矩使其做同步周向旋转,固定台阶10与推靠臂9的螺纹连接使推靠臂9做轴向移动,两个推靠臂9运动的速度相等方向相反,推靠臂9向外持续运动一定的螺纹圈数后,伸出外套13,接触到井筒完成固定,此时电机2停转,推靠臂9末端通过导线连接外接电缆,向推靠臂9通电之后,完成对井筒或地层介质的导电,之后若要移动一种电极推靠器的竖直位置或者结束探测过程,需要进行一种电极推靠器的解除,此时通过给电机2提供反向电流,使电机2反转,主、从动齿轮带动推靠臂9反向转动,通过固定台阶10的作用做向内的轴向移动,在运动了一定的螺纹圈数之后收回到外套13内,完成一种电极推靠器的解除,整个过程简单、可靠易操作。
    综上所述,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

    关 键  词:
    一种 电极 推靠器
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