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1、(10)申请公布号 CN 103821914 A (43)申请公布日 2014.05.28 CN 103821914 A (21)申请号 201410023867.9 (22)申请日 2014.01.17 F16H 57/023(2012.01) F16H 55/17(2006.01) B41F 13/008(2006.01) (71)申请人 深圳报业集团印务有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区深南大道 6008 号特区报印刷大楼 3 楼 (72)发明人 赵军阳 (74)专利代理机构 深圳市兴科达知识产权代理 有限公司 44260 代理人 王翀 (54) 发明名称 齿轮传动装置 (。
2、57) 摘要 本发明涉及一种齿轮传动装置。该齿轮传动 装置包括圆形的齿轮盘、 压盖盘和多个螺栓 ; 该 齿轮盘包括用于安置转动轴的转轴通孔和位于 转轴通孔外侧并包围该转轴通孔的锥形的卡位凸 台 ; 该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径小于 该卡位凸台与该轮齿盘相接的一端的直径 ; 该压 盖盘包括与该卡位凸台相配合使用的锥形的凸台 固定孔 ; 该卡位凸台收容于该凸台固定孔内 ; 该 多个螺栓穿过该压盖盘将该压盖盘与该齿轮盘锁 固。本发明的齿轮传动装置的可靠性较好。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 。
3、权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (10)申请公布号 CN 103821914 A CN 103821914 A 1/1 页 2 1. 一种齿轮传动装置, 包括一个圆形的齿轮盘, 其特征在于, 还包括一个压盖盘和多 个螺栓 ; 该齿轮盘包括一个用于安置转动轴的转轴通孔和一个位于转轴通孔外侧并包围该 转轴通孔的锥形的卡位凸台 ; 该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径小于该卡位凸台与该 轮齿盘相接的一端的直径 ; 该压盖盘包括一个与该卡位凸台相配合使用的锥形的凸台固定 孔 ; 该卡位凸台收容于该凸台固定孔内 ; 该多个螺栓穿过该压盖盘将该压盖盘完全锁入凸 台固定孔并挤压卡位凸台, 使得转轴通孔内。
4、径缩小将转动轴与该齿轮盘锁固。 2. 根据权利要求 1 所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该齿轮盘还包括一个压盖槽, 该 压盖槽为圆环形 ; 该压盖槽的内侧壁为该卡位凸台的外侧壁, 该压盖槽的外侧壁为圆柱形 ; 该齿轮盘、 该卡位凸台、 该压盖槽具有共同的轴线。 3. 根据权利要求 2 所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该压盖盘还包括一个圆柱形的 端盖直孔 ; 该端盖直孔与该凸台固定孔配合贯穿该压盖盘, 与该凸台固定孔具有共同的轴 线 ; 该端盖直孔的直径大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径。 4. 根据权利要求 3 所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该齿轮传动装置还包括一个轴 端盖。
5、, 该轴端盖的直径小于该端盖直孔的直径且大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的 直径, 该轴端盖内设置一个螺栓通孔 ; 该齿轮传动装置还包括一个用于穿过该螺栓通孔将 该轴端盖固定于转动轴的螺栓。 5.根据权利要求2至4任意一项所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该压盖槽的底面设 置有多个螺纹孔, 该多个螺纹孔关于该转动轴对称均匀分布 ; 该压盖盘上设置有多个过孔, 每个过孔与一个螺纹孔对应。 6. 根据权利要求 5 所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该齿轮传动装置还包括一个转 动轴, 该转动轴收容于该转轴通孔内, 与该转轴通孔的内壁抵接。 7.根据权利要求6所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 。
6、该转轴通孔的直径为25毫米, 该 卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径为 32 毫米, 该卡位凸台与该轮齿盘相接的一端的直 径为 36 毫米, 该卡位凸台的高度为 14 毫米, 该螺纹孔为 M8 螺丝的螺纹孔, 该压盖槽外壁的 直径为 95 毫米。 8.根据权利要求7所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该压盖盘的直径为90毫米、 该压 盖盘的厚度为15毫米、 该凸台固定孔靠近该齿轮盘的一端的直径为35毫米, 该凸台固定孔 远离该齿轮盘的一端的直径为 33.4 毫米, 该凸台固定孔两端之间的距离为 9 毫米。 9. 根据权利要求 5 所述的齿轮传动装置, 其特征在于, 该压盖盘还设置有两个退出螺 纹。
7、孔, 该退出螺纹孔贯穿该压盖盘。 权 利 要 求 书 CN 103821914 A 2 1/4 页 3 齿轮传动装置 技术领域 0001 本发明涉及一种传动装置, 尤其涉及一种齿轮传动装置。 背景技术 0002 直齿轮是实际生产和使用当中最常见齿轮之一。以目前常见的 UNISET60 中型轮 转印刷机为例, 直齿轮是作为该设备的串墨机构的中间主传动齿轮。 对直齿轮而言, 通常采 用平键传动扭矩。 0003 请参阅图 1 和图 2, 图 1 是现有技术中一种直齿轮的示意图, 图 2 是现有技术中一 种与直齿轮配合的传动轴的示意图。该直齿轮 1 包括齿轮盘 11、 位于齿轮盘 11 上的轴孔 12。
8、 和自该轴孔 12 上延伸而出的键槽 13。该轴孔 12 位于该齿轮盘 11 的中心, 该键槽 13 为 条形, 与该齿轮盘 11 的转轴平行。 0004 该传动轴 2 上设置有平键凸起 21, 该平键凸起 21 外部轮廓与该键槽 13 内部轮廓 相吻合。使用时, 传动轴 2 的主体插入该轴承通孔 12 内, 该平键凸起 21 滑动插入该键槽 13 内。为进一步将传动轴 2 和该直齿轮 1 紧固锁定, 现有技术中还通过在传动轴 2 的端面上 通过垫片与一字沉头螺丝锁紧。 0005 然而, 在这样的情况下, 该齿轮盘 11 和该传动轴 2 由于高速转动、 制动等原因, 这 就导致了印刷机在工作时。
9、, 尤其是高速转动停机时, 断纸缠胶对主传动机构造成较大刚性 冲击, 该齿轮盘 11 和该传动轴 2 之间的连接键变形, 导致间隙过大, 造成齿轮盘 11 和该传 动轴 2 之间出现晃动, 久而久之, 造成一字沉头螺丝松动, 进而导致齿轮盘 11 松动或者脱 落, 使得齿轮传动的可靠性较低, 也使得印刷机的可靠性较低。 发明内容 0006 鉴于现有技术中的齿轮传动装置的可靠性较低的技术问题, 有必要提供一种可靠 性较高的齿轮传动装置。 0007 本发明提供一种齿轮传动装置, 其包括一个圆形的齿轮盘、 一个压盖盘和多个螺 栓 ; 该齿轮盘包括一个用于安置转动轴的转轴通孔和一个位于转轴通孔外侧并包。
10、围该转轴 通孔的锥形的卡位凸台 ; 该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径小于该卡位凸台与该轮齿 盘相接的一端的直径 ; 该压盖盘包括一个与该卡位凸台相配合使用的锥形的凸台固定孔 ; 该卡位凸台收容于该凸台固定孔内 ; 该多个螺栓穿过该压盖盘将该压盖盘与该齿轮盘锁 固。 0008 进一步地, 该齿轮盘还包括一个压盖槽, 该压盖槽为圆环形 ; 该压盖槽的内侧壁为 该卡位凸台的外侧壁, 该压盖槽的外侧壁为圆柱形 ; 该齿轮盘、 该卡位凸台、 该压盖槽具有 共同的轴线。 0009 进一步地, 该压盖盘还包括一个圆柱形的端盖直孔 ; 该端盖直孔与该凸台固定孔 配合贯穿该压盖盘, 与该凸台固定孔具有共同的轴。
11、线 ; 该端盖直孔的直径大于该凸台固定 孔远离该齿轮盘的一端的直径。 说 明 书 CN 103821914 A 3 2/4 页 4 0010 进一步地, 该齿轮传动装置还包括一个轴端盖, 该轴端盖的直径小于该端盖直孔 的直径且大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径, 该轴端盖内设置一个螺栓通孔 ; 该齿轮传动装置还包括一个用于穿过该螺栓通孔将该轴端盖固定于转动轴的螺栓。 0011 进一步地, 该压盖槽的底面设置有多个螺纹孔, 该多个螺纹孔关于该转动轴轴对 称的均匀分布 ; 该压盖盘上设置有多个过孔, 每个过孔与一个螺纹孔对应。 0012 进一步地, 该齿轮传动装置还包括一个转动轴, 该转动轴。
12、收容于该转轴通孔内, 与 该转轴通孔的内壁抵接。 0013 进一步地, 该转轴通孔的直径为 25 毫米, 该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径 为 32 毫米, 该卡位凸台与该轮齿盘相接的一端的直径为 36 毫米, 该卡位凸台的高度为 14 毫米, 该螺纹孔为 M8 螺丝的螺纹孔, 该压盖槽外壁的直径为 95 毫米。 0014 进一步地, 该压盖盘的直径为 90 毫米、 该压盖盘的厚度为 15 毫米、 该凸台固定孔 靠近该齿轮盘的一端的直径为 35 毫米, 该凸台固定孔原理该齿轮盘的一端的直径为 33.4 毫米, 该凸台固定孔两端之间的距离为 9 毫米。 0015 进一步地, 该压盖盘还设置有两。
13、个退出螺纹孔, 该退出螺纹孔贯穿该压盖盘。 0016 相较于现有技术, 本发明的主要有益效果在于 : 0017 由于本发明包括一个位于齿轮盘上的锥形的卡位凸台, 该压盖盘上包括一个与该 卡位凸台相匹配的锥形的凸台固定孔, 该凸台固定孔与该卡位凸台构成一个锥套锁紧结 构, 当多个螺丝将该齿轮盘和该压盖盘相向拉紧固定时, 该锥套锁紧结构保证了该转动轴 和该齿轮盘的牢固连接, 保证了转动轴与该齿轮盘之间的力矩传递。 而且, 这样的结构应用 于印刷设备中时, 使得印刷设备的串墨、 串水机构和主传递机构之间实现了柔性连接, 在设 备高速停机的情况下, 大幅度降低了断纸缠胶对主传动机构所造成的冲击, 起到。
14、了对主传 动机构的保护作用, 提升了印刷设备的可靠性, 这使得本发明的齿轮传动装置的可靠性较 好。 附图说明 0018 图 1 是现有技术中一种直齿轮的示意图 ; 0019 图 2 是现有技术中一种与直齿轮配合的传动轴的示意图 ; 0020 图 3 是本发明齿轮传动装置的齿轮盘的正视图 ; 0021 图 4 是本发明的齿轮传动装置的压盖盘的正视图 ; 0022 图 5 是本发明的齿轮传动装置的轴端盖的正视图 ; 0023 图 6 是发明齿轮传动装置的分解侧视图。 具体实施方式 0024 为了使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白, 以下结合附图及实施例, 对 本发明进行进一步详细说明。 。
15、应当理解, 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明, 并 不用来限定本发明。 0025 请一并参看图 3 至图 6, 图 3 是本发明齿轮传动装置的齿轮盘的正视图, 图 4 是 本发明的齿轮传动装置的压盖盘的正视图, 图 5 是本发明的齿轮传动装置的轴端盖的正视 图, 图 6 是发明齿轮传动装置的分解侧视图。 说 明 书 CN 103821914 A 4 3/4 页 5 0026 本发明的齿轮传动装置包括齿轮盘 3、 压盖盘 4 和轴端盖 5。该齿轮盘 3 整体上为 扁平的圆形柱状, 外侧等间距的设置有多个轮齿 35。该齿轮盘 3 的中心设置有圆形的转轴 通孔 32。该转轴通孔 32 用于收。
16、容传动转轴 5 的端部。该转轴通孔 32 外侧设置有圆环形 状的压盖槽 31, 该压盖槽 31 与该压盖盘 4 的形状相吻合以用于收容该压盖盘 4。该压盖槽 31的外侧壁平行该齿轮盘3的转轴设置, 内侧壁同该齿轮盘3的转轴倾斜呈一定角度设置。 该压盖槽 31 的内侧壁与该转轴通孔 32 的侧壁配合定义一卡位凸台 33。该卡位凸台 33 整 体上呈中空外侧面为锥形的凸台, 转轴通孔 32 位于该卡位凸台 33 的轴心。 0027 在优选的实施方式中, 该轮齿盘3的厚度为25毫米, 该转轴通孔32的直径为25毫 米。该压盖槽 31 的深度 14 毫米, 即该卡位凸台 33 的高度为 14 毫米。该。
17、压盖槽 31 外侧壁 的直径为 95 毫米。该卡位凸台 33 与该压槽 31 底部相交处的直径为 36 毫米, 即该卡位凸 台 33 底部压盖槽 31 的内侧壁的较大直径为 36 毫米。该压盖槽 31 的内侧壁的较小直径, 该卡位凸台 33 的顶部直径为 32 毫米, 该顶部直径也通常被称为端口直径。 0028 在该压盖槽31的底部有6个螺丝孔34, 该螺丝孔34自该压盖槽31的底部延伸到 该齿轮盘 3 的另一个表面, 为贯穿该齿轮盘 3 的通孔。替代实施方式中, 该螺丝孔 34 也可 以为盲孔。该 6 个螺丝孔 34 关于该轮齿盘 3 的转轴对称且等间距分布, 任意两个螺丝孔 34 与该轴线。
18、之间的连线夹角均为 60 度。在优选的实施方式中, 该螺丝孔 34 为 M8 螺丝的孔。 0029 该压盖盘 4 是圆盘形状的卡固锁紧装置。具体的, 该压盖盘 4 内设置有凸台固定 孔41、 端盖直孔42和多个过孔43。 该凸台固定孔41为锥形孔, 锥形底部的直径为35毫米, 锥形顶部的直径为 33.4 毫米, 顶部和底部之间的距离 ( 锥孔深度 ) 为 9 毫米。该凸台固定 孔 41 设置在该压盖盘 4 的中心, 与该压盖盘 4 具有共同的中心轴。该凸台固定孔 41 较大 孔径的底部与该压盖盘 4 的一表面齐平, 该凸台固定孔 41 的较小孔径顶部位于该压盖盘 4 的内部并贯通该端盖直孔 4。
19、2。 0030 该端盖直孔 42 为圆柱形孔, 与该压盖盘 4 和该凸台固定过孔 41 拥有共同的中心 轴。较佳实施方式中, 该端盖直孔 42 的直径为 35 毫米, 其一个底部与该凸台固定孔 41 的 顶部相接, 另一个底部与该压盖盘 4 的另一表面齐平。较佳实施方式中, 该端盖直孔 42 的 高度为 6 毫米, 因此该端盖直孔 42 与该凸台固定孔 41 配合贯穿该压盖盘 4 的两个底面。 0031 该过孔 43 的数量为 6 个, 为 M8x30 内六角沉头螺栓的过孔, 其在该压盖盘 4 上的 分布与该螺丝孔 34 在该齿轮盘 3 上的分布一一对应。 0032 该压盖板盘 4 上还设置有。
20、有两个螺丝通孔 ( 图未示 ), 该两个螺丝通孔在该过孔 43 的圆周上。该两个螺丝通孔的作用是 : 在拆卸齿轮盘时, 用螺丝顶出压盖盘 4, 使得锥形 凸台松开传动轴。 0033 该轴端盖 5 为圆形薄片状, 中间具有贯穿该轴端盖 5 的锁紧孔 51。该轴端盖 5 的 直径小于该端盖直孔 42 的直径且大于该凸台固定孔 41 远离该齿轮盘的一端的直径。 0034 本发明的齿轮传动装置还包括多个螺丝, 该螺丝为标准的 M8 螺丝。在安装时, 将 转动轴 6 的端部从压盖槽 31 相背的一侧插入该齿轮盘 3 的转轴通孔 32 中, 该转动轴 6 插 入转轴通孔 32 中的端部与该转轴通孔 32 。
21、的内轮廓基本吻合。该齿轮盘 3 的压盖槽 31 面 向远离该转动轴 5 的一侧。该压盖盘 4 的凸台固定孔 41 的锥形底部面向该齿轮盘 3, 从该 齿轮盘 3 的与该转动轴 6 相对的一侧嵌入该齿轮盘 3 的压盖槽 31 和卡位凸台 33。本实施 方式中, 在嵌入时, 由于压盖盘 4 的凸台固定孔 41 的锥形底部直径小于卡位凸台 33 的底部 说 明 书 CN 103821914 A 5 4/4 页 6 直径, 凸台固定孔41的锥形顶部直径大于卡位凸台端口直径, 该凸台固定孔41的锥形底部 与该卡位凸台 33 的底部之间, 即该压盖盘 4 朝向该压盖槽 31 的表面同该压盖槽 31 底面之。
22、 间还具有 6 毫米的间隙。每一个螺丝穿过对应的过孔 43 后拧入该螺丝孔 34。该 6 个螺丝 对称用力将该压盖盘 4 完全锁入该该压盖槽 31 内, 此时通过该凸台固定孔 41 和该卡位凸 台33的锥形结构相互配合挤压卡位凸台33外锥面, 将拉紧力转化为轴向抱紧力, 使该转轴 通孔 32 的直径逐步收缩, 最终锁紧位于该转轴通孔 32 中的转动轴 6。 0035 随后, 将该轴端盖5放置在该端盖直孔42中, 该转动轴6上还具有锁紧螺丝孔61, 通过螺丝穿过该锁紧孔 51 拧入该锁紧螺丝孔 61 中, 从而进一步将该压盖盘 4 与该齿轮盘 3 锁紧。 0036 相对于现有技术, 由于本发明包。
23、括位于齿轮盘 3 上的锥形的卡位凸台 33, 该压盖 盘 4 上包括与该卡位凸台 33 相匹配的锥形的凸台固定孔 41, 该凸台固定孔 41 与该卡位凸 台 33 构成锥套锁紧结构, 当多个螺丝将该齿轮盘 3 和该压盖盘 4 过盈配合相固定时, 该锥 套锁紧结构保证了该转动轴 6 和该齿轮盘 3 的紧密接触, 保证了转动轴 6 与该齿轮盘 3 之 间的力矩传递。 而且, 这样的结构使得印刷设备的串墨、 串水机构和主传递机构之间实现了 柔性连接, 在设备高速停机的情况下, 大幅度降低了断纸缠胶对主传动机构所造成的冲击, 起到了对主传动机构的保护作用。 0037 应说明的是, 以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制, 尽管参照较佳 实施例对本发明进行了详细说明, 本领域的普通技术人员应当理解, 可以对本发明的技术 方案进行修改或者等同替换, 而不脱离本发明技术方案的精神和范围, 其均应涵盖在本发 明的权利要求范围当中。 说 明 书 CN 103821914 A 6 1/3 页 7 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103821914 A 7 2/3 页 8 图 3 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 103821914 A 8 3/3 页 9 图 6 说 明 书 附 图 CN 103821914 A 9 。