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1、(10)申请公布号 CN 103863236 A (43)申请公布日 2014.06.18 CN 103863236 A (21)申请号 201210528049.5 (22)申请日 2012.12.07 B60R 21/02(2006.01) (71)申请人 北京科实医学图像技术研究所 地址 100021 北京市朝阳区潘家园一号楼 801 室 (72)发明人 吴佑之 (54) 发明名称 电动逃生门装置 (57) 摘要 本发明电动逃生门装置， 涉及一种机动车的 安全配件。 当车辆一旦发生车祸时， 可用此装置将 车门顺利顶开。 其结构原理， 系利用雨刷电机有一 套良好的涡轮蜗杆的减速系统， 使其。
2、具有强大的 力矩之特性， 可使在遇到危急情况时， 能够正常工 作而不致误事。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103863236 A CN 103863236 A 1/1 页 2 1. 本发明专利电动逃生门装置， 其特征是当车辆发生车祸时， 可用此装置将车门顺利 顶开。 2. 根据权利要求 1 所述， 在车厢体 D 之底部， 安装一个电动推力装置。 3. 根据权利要求 2 所述， 此推力装置， 系由雨刷电机、 和一套螺纹推杆 F 。
3、和螺纹顶杆 E 所组成。 权 利 要 求 书 CN 103863236 A 2 1/2 页 3 电动逃生门装置 技术领域 0001 本发明专利电动逃生门装置， 涉及一种机动车配件的制造工艺。 背景技术 0002 全世界的机动车制造业， 在设计、 和制造机动车时， 对于车辆一旦出了大事故后， 对车内的乘坐人员的及时撤离， 都欠加考虑。 发明内容 0003 倾见媒体报道说， 德国的司机， 在考驾照时， 都有关于出了车祸后如何逃生的内 容。 0004 现为此发明出这种电动逃生门装置 B， 就是为了解决当车辆受到撞击致使车门 A 严重变形时， 或是当车辆掉入水中时， 便于车内的人员及时逃离车厢。 00。
4、05 办法是， 在车厢的底部， 安置一套电动逃生门装置 B， 当车辆受到撞击致使车门 A 严重变形时， 或是当车辆溺水后， 因外部水压过大， 致使车厢内外产生较大的压差时， 可用 此套装置将车门轻易推开， 使车内人员及时撤离 0006 具体做法是， 0007 1 参照图 2， 将车用的雨刷电机 H 之轴头， 套上一个万向接头 G， 再将螺纹推杆 F， 套进万向接头 G 之另一端 ； 0008 2 将组装好的部件， 固定在电动逃生门装置 B 之盒内 ； 0009 3 将电动逃生门装置 B， 固定在车厢体 D 之底板上。 0010 其具体使用方法是 ： 0011 当发生车祸而导致左侧的车门推不开时。
5、， 可按下车钥匙上的按钮， 将车门锁释放， 或是用手搬动门锁打开， 同时， 再用手指去按下驾驶板上预置的相应按钮， 不一会便可将车 门顶开。这是根据 12 伏电压的蓄电池， 即使泡入水中， 也不至于跑电的原理设计的。 附图说明 0012 图 1 ： 系车厢背视之断面图 0013 A左车门 0014 B电动逃生门装置 0015 C车轮 0016 D车厢体 0017 图 2 ： 系电动逃生门装置之内部结构示意图 0018 E螺纹顶杆 0019 F螺纹推杆 0020 G万向接头 0021 H雨刷电机 说 明 书 CN 103863236 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0022 1、 先参照图 2， 将各配件组装并调试完毕 ； 0023 2、 参照图 1， 将组装完毕之电动逃生门装置 B， 固定在车厢体 D 之底板上。 说 明 书 CN 103863236 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103863236 A 5 。