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1、(10)申请公布号 CN 103896083 A (43)申请公布日 2014.07.02 CN 103896083 A (21)申请号 201410149600.4 (22)申请日 2014.04.14 B65G 67/60(2006.01) (71)申请人 无锡市协兴港口机械有限公司 地址 214156 江苏省无锡市惠山区阳山镇陆 中南路无锡市协兴港口机械有限公司 (72)发明人 周伯勤 (74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 韩国胜 张海英 (54) 发明名称 卸船机用海侧门框 (57) 摘要 本发明公开一种卸船机用海侧门框， 包括门 框， 所述门框由上横梁、。
2、 下横梁及左支腿、 右支腿 构成， 其外轮廓呈梯形结构， 所述门框的中下部设 置有中横梁， 所述中横梁的一端与左支腿固定连 接， 另一端与右支腿固定连接， 所述左支腿上位于 其中上部设置有向右侧延伸的左加强撑杆， 所述 左加强撑杆与上横梁固定连接， 所述右支腿上位 于其中上部设置有向左侧延伸的右加强撑杆， 所 述右加强撑杆与上横梁固定连接。所述卸船机用 海侧门框结构简单， 其外轮廓整体呈梯形结构， 刚 性大， 强度高， 且中横梁的增设加强了整体强度， 左加强撑杆、 右加强撑杆的设置进一步加强了整 体强度， 此外， 通过在中横梁与下横梁之间增设斜 撑， 保证了底部的稳定性及强度。 (51)Int。
3、.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103896083 A CN 103896083 A 1/1 页 2 1. 一种卸船机用海侧门框， 包括门框， 其特征在于 ： 所述门框由上横梁、 下横梁及左支 腿、 右支腿构成， 其外轮廓呈梯形结构， 所述门框的中下部设置有中横梁， 所述中横梁的一 端与左支腿固定连接， 另一端与右支腿固定连接， 所述左支腿上位于其中上部设置有向右 侧延伸的左加强撑杆， 所述左加强撑杆与上横梁固定连接， 所述右支腿上位于其中上部。
4、设 置有向左侧延伸的右加强撑杆， 所述右加强撑杆与上横梁固定连接。 2. 根据权利要求 1 所述的卸船机用海侧门框， 其特征在于 ： 所述左支腿与下横梁之间 的夹角为 85 87， 所述右支腿与下横梁之间的夹角为 85 87。 3. 根据权利要求 2 所述的卸船机用海侧门框， 其特征在于 ： 所述门框的外轮廓呈等腰 梯形结构。 4. 根据权利要求 3 所述的卸船机用海侧门框， 其特征在于 ： 所述中横梁与下横梁之间 设置有多根起增加强度作用的斜撑。 5. 根据权利要求 4 所述的卸船机用海侧门框， 其特征在于 ： 所述的斜撑为 4 根， 呈锯齿 状排列。 6. 根据权利要求 5 所述的卸船机用。
5、海侧门框， 其特征在于 ： 所述斜撑与下横梁之间的 夹角为 50 55。 权 利 要 求 书 CN 103896083 A 2 1/2 页 3 卸船机用海侧门框 技术领域 0001 本发明涉及一种卸船机， 尤其涉及一种卸船机用海侧门框。 背景技术 0002 卸船机是利用连续输送机械制成能提升散粒物料的机头， 或兼有自行取料能力， 或配以取料、 喂料装置， 将散粒物料连续不断地提出船舱， 然后卸载到臂架或机架并能运至 岸边主输的地方送机系统去的专用机械。海侧门框是卸船机上位于靠海一侧的门框， 现有 卸船机上的海侧门框， 其刚性较差， 使得后期维护费用较高， 且使用寿命较短。 发明内容 0003 。
6、本发明的目的在于针对上述问题， 提供一种卸船机用海侧门框， 以解决现有卸船 机用海侧门框刚性差造成的维护费用高、 使用寿命短的问题。 0004 本发明的目的是通过以下技术方案来实现 ： 0005 一种卸船机用海侧门框， 包括门框， 所述门框由上横梁、 下横梁及左支腿、 右支腿 构成， 其外轮廓呈梯形结构， 所述门框的中下部设置有中横梁， 所述中横梁的一端与左支腿 固定连接， 另一端与右支腿固定连接， 所述左支腿上位于其中上部设置有向右侧延伸的左 加强撑杆， 所述左加强撑杆与上横梁固定连接， 所述右支腿上位于其中上部设置有向左侧 延伸的右加强撑杆， 所述右加强撑杆与上横梁固定连接。 0006 作。
7、为本发明的优选方案， 所述左支腿与下横梁之间的夹角为 85 87， 所述右 支腿与下横梁之间的夹角为 85 87。 0007 作为本发明的优选方案， 所述门框的外轮廓呈等腰梯形结构。 0008 作为本发明的优选方案， 所述中横梁与下横梁之间设置有多根起增加强度作用的 斜撑。 0009 作为本发明的优选方案， 所述的斜撑为 4 根， 呈锯齿状排列。 0010 作为本发明的优选方案， 所述斜撑与下横梁之间的夹角为 50 55。 0011 本发明的有益效果为， 所述卸船机用海侧门框结构简单， 其外轮廓整体呈梯形结 构， 刚性大， 强度高， 且中横梁的增设加强了整体强度， 左加强撑杆、 右加强撑杆的设。
8、置进一 步加强了整体强度， 此外， 通过在中横梁与下横梁之间增设斜撑， 保证了底部的稳定性及强 度。 附图说明 0012 图 1 为本发明卸船机用海侧门框的结构示意图。 0013 图中 : 0014 1、 上横梁 ； 2、 左支腿 ； 21、 左加强撑杆 ； 3、 右支腿 ； 31、 右加强撑杆 ； 4、 中横梁 ； 5、 下横梁 ； 6、 斜撑。 说 明 书 CN 103896083 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0015 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。 0016 请参照图 1 所示， 图 1 为本发明卸船机用海侧门框的结构示意图。 0017 于本实施例。
9、中， 一种卸船机用海侧门框， 包括门框， 所述门框由上横梁 1、 下横梁 5 及左支腿2、 右支腿3构成， 其外轮廓呈等腰梯形结构， 所述左支腿2与下横梁5之间的夹角 为 86， 所述右支腿 3 与下横梁 5 之间的夹角为 86， 所述门框的中下部设置有中横梁 4， 所述中横梁 4 的左端与左支腿 2 固定连接， 其右端与右支腿 3 固定连接， 且中横梁 4 与下横 梁 5 之间设置有 4 根起增加强度作用的斜撑 6， 所述的斜撑 6 呈锯齿状排列， 且斜撑 6 与下 横梁 5 之间的夹角为 53， 所述左支腿 2 上位于其中上部设置有向右侧延伸的左加强撑杆 21， 所述左加强撑杆 21 通过。
10、螺栓与上横梁 1 固定连接， 所述右支腿 3 上位于其中上部设置 有向左侧延伸的右加强撑杆 31， 所述右加强撑杆 31 通过螺栓与上横梁 1 固定连接。 0018 通过采用上述结构， 增加了刚性， 增大了强度， 降低了维护成本， 延长了使用寿命。 0019 以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性， 本发明不受上述实施例限制， 在不脱离本发明精神和范围的前提下， 本发明还有各种变化和改变， 这些变化和改变都落 入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说 明 书 CN 103896083 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103896083 A 5 。