轴承接触式高效密封结构 本发明属于轴承密封技术，主要涉及一种轴承的接触式高效密封结构。
现在国内外提出和使用中的轴承接触式密封结构，由于润滑脂引导面短而起不到应有的有效引导润滑脂流动以减少脂泄露的作用，并且滑动密封唇内侧没有设置长密封间隙，这样轴承运转时，润滑脂就很容易到达并堆积在滑动接触唇处，此处由于磨擦发热，而温度较高，由此就会引起润滑脂的软化并导致脂的泄露，特别是在高速或高温等恶劣条件下工作时这种泄露现象更加明显。
本发明的目的即是提出一种轴承的接触式高效密封结构，使其具有良好的密封性能，以满足密封轴承在极恶劣条件下的有效密封并可延长轴承的使用寿命。
本发明提出的密封结构其技术内容是：包括有密封圈和轴承内圈的密封槽，密封圈内径唇部具有两个密封唇和润滑脂流动引导面，密封圈内径唇部与轴承内圈档边结合处为一细长的长间隙密封唇，其内表面与轴承内圈档边形成长间隙密封，其外表面为一斜面构成润滑脂流动引导面，密封圈内径唇部与轴承内圈的密封槽结合处为一柔软的滑动密封唇，滑动密封唇与密封槽斜边形成侧向弹性贴压式密封，密封圈内径的两个密封唇与轴承内圈的密封槽之间构成稳定室也即储脂室。
密封圈与轴承采用扣合式结构结合为一体，密封圈的外径弹性嵌入轴承外圈的密封槽内。
本发明提出的接触式高效密封结构具有以下特点：
1、由于设置有较长的润滑脂流动引导面，从结构上保证了润滑脂能有规律的流动，因而泄露大大减少，从而可以有效地利用加入的润滑脂。
2、轴承开始旋转时，其内部空间形成过压而把其内的润滑指抛出，而润滑脂通过长长地密封间隙后仅有很微小的量泄露到稳定室，该稳定室不仅能阻挡住泄露至此的微量润滑脂不外流，而且使压力降低，此稳定室因微量润滑脂被抛出至此而变成储脂室，并由此而解决了滑动密封唇的永久润滑问题。
3、十分柔软的滑动密封唇和经过磨加工或表面抛光的内圈密封面使得接触压力小，密封可靠，二者之间易形成流体动力润滑油膜，因此磨损极小，而且密封唇接触处的温升也小，可很好地延缓在接触唇上出现的与温度和时间有关的老化现象，柔性的滑动密封唇可在内、外圈相互倾斜时有足够的挠变适应这种变形，而滑动密封唇的过盈几乎不发生变化。
本发明提出的润滑脂流动引导面——长间隙密封唇——稳定室——滑动密封唇密封结构，能可靠地防止外来物的侵入和内部润滑脂的漏损，减少能量损失(摩擦力距小)和磨损，提高极限转速，延长轴承的使用寿命。
本发明实施例：
附图1为密封结构示意图。
附图2为密封圈结构剖面图。
结合附图对本发明加以说明：
如附图所示结构，密封结构由密封圈2和轴承内圈10上加工出的密封槽构成，橡胶密封圈采用金属骨架4加强。密封圈内径唇部具有内、外两个密封唇6、9和润滑脂流动引导面5，内唇即长间隙密封6的内表面与轴承内圈10档边形成长间隙密封，内唇的外表面为一斜面构成润滑脂流动引导面5，密封圈内径唇部的外唇9为一柔软的滑动密封唇，其位于内唇即长间隙密封唇6的外侧与内唇的内表面成90°角，外唇即滑动密封唇9与轴承内圈10的密封槽斜边形成侧向弹性贴压式密封，密封圈内径唇部的内唇6、外唇9与轴承内圈的密封槽之间构成稳定室8也即储脂室；轴承内圈10的密封槽靠内的槽面具有较陡的坡度，以将到达这里的润滑脂抛回。而靠外的槽面基本上不向内倾斜，是避免在此处聚集可能加剧滑动密封唇磨损的污物颗粒。
密封圈2的外径3依靠橡胶的弹性嵌入轴承外圈1密封槽内。
本发明接触式高效密封结构，适应于深沟球轴承，双列深沟球轴承，双列角接触球轴承，外球面球轴承，调心球轴承，调心滚子轴承等。