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双层三风四带隧道窑.pdf

  • 上传人:1****2
  • 文档编号:549692
  • 上传时间:2018-02-21
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:193.44KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN90110454.X

    申请日:

    1990.10.26

    公开号:

    CN1060524A

    公开日:

    1992.04.22

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    ||||||公开

    IPC分类号:

    F27B9/00

    主分类号:

    F27B9/00

    申请人:

    黄斌夫;

    发明人:

    黄斌夫

    地址:

    香港德辅道西406号前座10F

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    双层三风四带隧道窑系原发明双层三环四带轮窑的孪生发明,是一种定位烧结、一次烧成的连续窑。本发明具有独立的窑内特性及其通风的方法。并在窑内净化通风,仅于终端及使用低压排放,全面提高了窑内热效。主要用于优质烧结非金属制品的高效出产。而一次烧成的劳动生产率可达1人·时/1千·标准砖。

    权利要求书

    1: 定位烧结的连续窑,特别是一次烧成的双层三风四带隧道窑,该隧道窑有一列可以间封、相通地窑车(4),在其上面是一条直通着的双层式窑道(1),其特征在于: a、所述窑道(1)四面在双层轴向(Y′-Y)之间均为空气绝热层(2) b、该空气绝热层(2)位于每一窑车距横向(X′-X)封闭之。
    2: 根据权利要求1所述的隧道窑,其特征是轴向(Y′-Y),横向(X′-X)和垂向(Z′-Z)的三向并联、交互通风。
    3: 根据权利要求1或2所述的隧道窑,其特征是二侧轴向(Y′-Y)侧风道于各带指定部位对称横向(X′-X)联通窑道(1),抽送空气(A),烟汽,干燥侧风,火后热及后火,并由侧风道相应各闸(9)(5)及(7)(6)调节,且于各部轴向起止位横向封闭之。
    4: 根据权利要求2和3所述的隧道窑,其特征是上顶轴向(Y′-Y)顶风道于各带指定部位居中垂向(Z′-Z)联通窑道(1),抽送余热,干燥顶风,或火后热及后火,并由顶风道相应各闸(8)(10)或(7)(6)调节,且于各部轴向起止位横向封闭之。
    5: 根据权利要求1或4所述的隧道窑,其特征是下底窑车(4)的上部,也均为双层封闭的空气绝热层(2)。
    6: 根据权利要求2或5所述的隧道窑,其特征是每一窑车进窑前面有一横封(11),且封闭于每一窑车位的横面。
    7: 根据权利要求6所述的隧道窑,其特征是干燥湿坯的每一窑车,均为封闭行进的一间窑车干燥室(12),且于干燥结束 而自行消失其横封(11)。
    8: 双层三风四带隧道窑的通用特征包括窑内高在于本附图。

    说明书


    本发明系原发明双层三环四带轮窑的孪生发明。是一种定位烧结、一次烧成的连续窑。

        和各种隧道窑相比,本发明具有独立的窑内绝热、余热和干燥原理的特性及其三向并联、交互通风的方法。

        本发明以双层封闭的空气,绝缘窑体及窑车导热。其窑道的火度优质一致,传热有效加快,耗热显著降低;其三风四带的传热系统则以轴向、垂向和横向并联交互通风于窑内干燥带,予热带,燃烧带及冷却带而能消除干燥裂纹、坯体结露及气流分层对于干燥的有害因素;达成干燥完全均匀,风压有效降低,周期显著缩短;并在窑内空调干燥中反复净化通风,仅于终端及使用低压排风,进一步全面提高了窑内热效。

        双层三风四带隧道窑由预制耐火部件装配组成。其窑体稳定,坚固及耐用,主要用于优质烧结粘土、陶瓷等各种非金属制品的高效出产。其窑内通用高的成型水分可达20%(一砖高的不在此限);使用机械码坯,进窑及卸车,仅需三人操作完成;而一次烧成的劳动生产率可达1人·时/1千·标准砖。

        图面说明:

        本附图为纵剖面(y)和平剖面(x)的窑内运行图。并标记为:L-窑道纵长,N-窑车序号:N1-窑首车号,Nd-窑尾车号;A-窑外空气,V-窑内排汽,I-窑车入口,E-窑车出口;D-干燥带,P-预热带,B-燃烧带,C-冷却带;

        1-窑道,2-空气绝热层,3-窑体,4-窑车,5-烟汽闸,6-前火闸,7-火前闸,8-余热闸,9-进风闸,10-主闸,11-横封,12-窑车干燥室,13-集风位,14-混风位。

        图1为纵剖面(Y)流程:

        窑外空气(A)由窑车出口(E)的顶面(K)进风窑道(1)及其底面(G),纵向并联通风,且于冷却带(C)的中段并联中顶风道,由单一余热闸(8)调节其余热风量,挠过横封(11),由窑车(4)中顶自上而下及自下而上,连续交互开向通风在干燥带(D)各段相邻的窑车干燥室(12)之间。余热空气自混风位(14)至集风位(13),则与下述燃烧烟汽并联混合,集中于窑车入口(Ⅰ)的顶部风道,由单一主闸(10)调节全窑通风的干燥风量。

        图2为平剖面(X)流程:

        窑外空气进风窑尾后,纵向并联各段二侧风道,且由对称进风闸(9)调节全窑的冷却风量,火前闸(7)调节火后风量,前火闸(6)调节后火风量,其燃烧带(B)的烟汽,则经预热带(P)二侧风道的对称烟汽闸(5)调节其燃烧烟汽的预热风量,且挠过横封,于窑车二侧由内而外及由外而内,连续交互横向通风在干燥带中、前段相邻的窑车干燥室之间,并与上述余热空气混合、集中窑首抽出窑内排汽(V)。

        图3为轴向(Y′-Y)窑车位。

    关 键  词:
    双层 三风四带 隧道窑
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