粘式洗车技术及其运用.pdf

针对汽车、飞机漆面光滑，对泥污附着力小的特点，本技术采用对泥污粘附力强的滚筒、胶带，把车身上的灰尘、泥污粘在滚筒和胶带上，达到清洗车身的目的。

1.采用粘性物质粘附清除车身漆面上的灰尘、泥块、污渍，再采用局部擦拭清理无法粘
附的顽渍，集中处理粘附的灰尘、泥块和污渍。
2.权利要求1中的粘性物质形态包括筒状、团状、片状、带状和液体状。
3.权利要求1中的粘性物质包括有机胶和无机胶。
4.权利要求1中粘附车身漆面上的灰尘的施压方法包括人工压紧和抽真空造成负压贴
紧。
5.权利要求1中的集中处理工艺包括水洗、机械清除、人工清除和作为废弃物处理。

粘式洗车技术及其运用

技术领域

本发明涉及汽车、飞机的清洗技术，属于交通和环保技术领域。

背景技术

缺水是全球性的难题，洗车行业是耗水大户，据统计，采用传统高压水枪洗一部车
大约耗水150升，耗时10分钟，人工0.5人·小时，同时产生大量污水。成本约为每一辆车20
元。

节水洗车的代表技术是“微水洗车”，采用专用洗车液清除污渍，洗一部车大约耗
水3升，耗时10分钟，人工0.5人·小时，缺点是洗车液昂贵，一部车要耗费约40元的洗车液，
而且清除车身大量泥污困难。

另一种节水洗车技术是便携式洗车器，采用低压泵雾化水流清洗车身，洗一部车
大约耗水20升，耗时60分钟，人工1人·小时，缺点是耗时长、劳动强度大、容易划伤车身漆
面，此方法适合家用，不适合商业。

发明内容

无论高压水枪、专用洗车液、低压泵洗车器，都需要通过水流冲击或者抹布擦拭作
用清除微粒（包括灰尘、泥沙），必然导致微粒在漆面上滑过，这种滑动摩擦会对漆面产生磨
损、划伤和碰撞。而且，至少需要用抹布全车擦拭两道，第一道擦干车身上残留的水和清洗
液，第二道擦除水渍和顽渍。

车身漆面属于高档漆面，粘附力强、光洁度高，吸附在上面的微粒附着力很弱，采
用粘性物质很容易粘除。粘附清除微粒过程中，无论是漆面上的微粒还是粘附在滚筒上的
微粒都不会和漆面产生滑动摩擦，不会对漆面产生任何损伤。清除车身微粒后，只需一道湿
抹布擦拭工艺，擦除顽渍，而且可以只针对不满意的局部区域擦拭。

很多粘性物质遇到水后就会失去粘性，粘附了大量微粒的粘性滚筒可以用水洗清
除微粒，晾干后又恢复粘性，循环使用，对于水洗不掉的污物，可以涂刷少量润滑剂或清洁
剂清除。

实例1：粘性滚筒清洁汽车。

首先，将粘性滚筒在车身污渍处轻轻滚动，把车身上大量的灰尘、泥块、污渍粘附
在滚筒上，直到粘性滚筒完全失去粘性，注意漆面不牢的部位可能会将漆面粘下来，可以先
用新滚筒试粘。清除车身灰尘和泥污后，用湿抹布重点擦拭顽渍部位。用过的滚筒现场收藏
起来，过后集中水洗清除泥污。清洗污水经过沉淀处理后可以反复使用。洗一部车大约耗水
0.2升，耗时10分钟，人工0.2人·小时，成本约20元。

实例2：粘土团清洁汽车。

粘土团有很强的粘性，可以将车身上的大量泥污和灰尘粘除并裹在粘土团内，因
此比普通粘性滚筒粘附的微粒更多，注意粘附了大量微粒的粘土团容易划伤车身漆面，操
作时可以用新的粘土团清洁漆面，用过一道的粘土团清理轮毂。然后人工用喷壶清洗尚存
的污渍。粘附了大量微粒的粘土团集中加水搅拌，沉淀后取出粘土层，晒干后循环使用。洗
一部车大约耗水0.4升，耗时10分钟，人工0.2人·小时，成本约22元。

实例3：片状粘纸清洁飞机。

首先，将整片的粘纸贴在飞机表面，在机头连接真空泵抽出整片贴纸内的空气，利
用外部大气压将贴纸紧密压紧在机身表面，为了保证抽气质量，可以在贴纸表面预留无胶
通道；还可以人工采用无胶滚筒局部压紧贴纸。当紧密贴合面积达到98%以上，可以拆除真
空泵，并观察未贴紧区域有无扩大，如果未贴紧区域太大可采用人工压紧。第二道工序撕除
贴纸，将飞机机身上大部分灰尘污渍粘附下来，对于难以清除的机身顽渍，可以喷洒少量专
用清洁剂，用洗车海绵擦拭。最后工序，撕下来的的贴纸粘有大量灰尘，粘性显著下降，可以
作为固体废弃物集中处理。洗一架飞机耗水0升，耗时30分钟，人工5人·小时，成本约300
元。