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一种用于发动机支气管的夹具.pdf

  • 上传人:b***
  • 文档编号:5430223
  • 上传时间:2019-01-16
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:252.60KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510560422.9

    申请日:

    2015.08.28

    公开号:

    CN106475824A

    公开日:

    2017.03.08

    当前法律状态:

    公开

    有效性:

    审中

    法律详情:

    公开

    IPC分类号:

    B23Q3/08

    主分类号:

    B23Q3/08

    申请人:

    安徽省青阳县华瑞科技有限公司

    发明人:

    潘春喜

    地址:

    247100 安徽省池州市青阳县工业园区

    优先权:

    专利代理机构:

    上海集信知识产权代理有限公司 31254

    代理人:

    任永武

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    内容摘要

    本发明公开了一种用于发动机支气管的夹具,包括底座、支撑板、固定板、定位柱,所述支撑板、定位柱固定在底座上,其特征在于:还包括气缸、夹紧件、铰支座,所述固定板倾斜安装在支撑板上,所述气缸、铰支座固定在固定板上,所述气缸的液压杆穿过固定板并与夹紧件的一端固定连接,所述夹紧件通过螺栓与铰支座固定连接,夹紧件的另一端为夹紧端。本发明夹具,通过气缸控制夹紧件夹紧盘类元件,具有操作简单、使用方便的特点;两个气缸配合同时完成对工件的操作,提高了工作效率;夹紧件的夹紧端安装有尼龙固定块,可以避免盘类元件在装夹过程中造成损伤;定位柱的高低可调、气缸的位置可调,可以满足不同型号发动机支气管的装夹。

    权利要求书

    1.一种用于发动机支气管的夹具,包括底座、支撑板、固定板、
    定位柱,所述支撑板、定位柱固定在底座上,其特征在于:还包括气
    缸、夹紧件、铰支座,所述固定板倾斜安装在支撑板上,所述气缸、
    铰支座固定在固定板上,所述气缸的液压杆穿过固定板并与夹紧件的
    一端固定连接,所述夹紧件通过螺栓与铰支座固定连接,夹紧件的另
    一端为夹紧端。
    2.按照权利要求1所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述缸有两个。
    3.按照权利要求2所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述两个气缸的进气管连接在一起,所述两个气缸的出气管
    连接在一起。
    4.按照权利要求1所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述定位柱中空,有活动钢管插入定位柱内。
    5.按照权利要求4所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述定位柱的侧壁上设有定位销。
    6.按照权利要求5所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述定位销与定位柱螺纹连接。
    7.按照权利要求1所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述夹紧件的夹紧端上设有尼龙固定块。
    8.按照权利要求1所述的一种用于发动机支气管的夹具,其特
    征在于:所述固定板上设有开槽。

    说明书

    一种用于发动机支气管的夹具

    技术领域

    本发明涉及发动机支气管加工技术领域,特别是涉及一种用于发动机
    支气管的夹具。

    背景技术

    发动机支气管作为发动机的一部分,是汽车发动机的重要零件之一。
    发动机支气管结构布局通常都比较复杂。在加工过程中,由于形状不规则,
    在进行铣面、打孔的过程中,发动机支气管在装夹过程是人工操作、比较
    复杂,从而造成加工效率低、加工精度低,影响发动机支气管的加工质量。

    发明内容

    本发明的目的为了解决发动机支气管加工过程中装夹复杂、效率低的
    问题,提供一种用于发动机支气管的夹具,该夹具通过气缸控制夹紧件夹
    紧发动机支气管,操作简单、使用方便,提高了工作效率。

    本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:

    一种用于发动机支气管的夹具,包括底座、支撑板、固定板、定位柱,
    所述支撑板、定位柱固定在底座上,还包括气缸、夹紧件、铰支座,所述
    固定板倾斜安装在支撑板上,所述气缸、铰支座固定在固定板上,所述气
    缸的液压杆穿过固定板并与夹紧件的一端固定连接,所述夹紧件通过螺栓
    与铰支座固定连接,夹紧件的另一端为夹紧端。

    进一步地,所述缸有两个。

    进一步地,所述两个气缸的进气管连接在一起,所述两个气缸的出气
    管连接在一起。

    进一步地,所述定位柱中空,有活动钢管插入定位柱内。

    进一步地,所述定位柱的侧壁上设有定位销。

    进一步地,所述定位销与定位柱螺纹连接。

    进一步地,所述夹紧件的夹紧端上设有尼龙固定块。

    进一步地,所述固定板上设有开槽。

    本发明的有益效果:一种用于发动机支气管的夹具,通过气缸控制夹
    紧件夹紧盘类元件,具有操作简单、使用方便的特点;两个气缸配合同时
    完成对工件的操作,提高了工作效率;夹紧件的夹紧端安装有尼龙固定块,
    可以避免盘类元件在装夹过程中造成损伤;定位柱的高低可调、气缸的位
    置可调,可以满足不同型号发动机支气管的装夹。

    附图说明

    图1为本发明夹具侧视图;

    图2为本发明夹具主视图;

    相关原件符号说明:

    1、底座;2、支撑板;3、固定板;4、定位柱;5、活动钢管;6、固定
    销;7、气缸;8、液压杆;9、螺栓;10、铰支座;11、夹紧件;12、螺栓;
    13、铰支座;14、固定块;15、进气管;16、出气管;17、开槽。

    具体实施方式

    为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白
    了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

    具体实施时,结合图1-2,一种用于发动机支气管的夹具,包括底座1、
    支撑板2、固定板3、定位柱4、气缸7、夹紧件11、螺栓12、铰支座13。
    支撑板2、定位柱4固定在底座1上。定位柱在底座上起到支撑、定位发
    动机支气管的作用。支撑板有两块,分别安装在底座的两边。固定板3倾
    斜固定安装在支撑板2上,使得固定板与水平面有一定的夹角,从而更加
    方便发动机支气管的装夹。气缸7、铰支座13固定在固定板3上。气缸7
    的液压杆8穿过固定板3并与夹紧件11的一端固定连接。液压杆8的一端
    可以安装铰支座10,夹紧件11的一端通过螺栓9固定在铰支座10上。夹
    紧件11的中部通过螺栓12固定在铰支座13上,夹紧件的另一端为夹紧端,
    夹紧端用来夹紧发动机支气管。

    具体操作时,根据定位柱4的定位位置,将发动机支气管放到底座上
    的定位柱上,定位柱对发动机支气管起支撑作用,发动机支气管的边缘伸
    入到固定板的下方且位于夹紧件夹紧端的上方。气缸7的进气管15通气,
    液压杆8顶起,液压杆带动夹紧件11一端升起,由于铰支座13固定不动,
    夹紧件的中部固定在铰支座的位置就相当于固定支点,使得夹紧件的夹紧
    端向上运动,从而夹紧发动机支气管。当发动机支气管加工完毕时,通过
    关闭气缸的进气管,打开气缸的出气管16,使气缸液压杆收起,夹紧件的
    夹紧端放松,取下发动机支气管。

    为了提高发动机支气管的加工效率,提高加工精度,在固定板上设置
    两个气缸,两个气缸在固定板上对称分布。两个气缸的进气管15连接在一
    起,两个气缸的出气管16连接在一起,可以完成对气缸的同时控制,从而
    可以完成对发动机支气管边缘位置的同时夹紧和松开。

    为了防止发动机支气管端面损伤,提高发动机支气管的加工质量。在
    夹紧件的夹紧端安装一个尼龙固定块14。

    为了满足不同型号发动机支气管的装夹,在定位板上设置一个开槽17,
    两个气缸的液压杆穿过开槽17,使得气缸在固定板上的位置可以沿着开槽
    17调整。为了使定位柱的高低位置可调,定位柱4设计成中空,定位柱内
    插入活动钢管5。为了固定活动钢管5,在定位柱4的侧壁上安装有固定销
    6,定位销6与定位柱4以螺纹的形式连接。

    一种用于发动机支气管的夹具,通过气缸控制夹紧件夹紧盘类元件,
    具有操作简单、使用方便的特点;两个气缸配合同时完成对工件的操作,
    提高了工作效率;夹紧件的夹紧端安装有尼龙固定块,可以避免盘类元件
    在装夹过程中造成损伤;定位柱的高低可调、气缸的位置可调,可以满足
    不同型号发动机支气管的装夹。

    以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本
    行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和
    说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前
    提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本
    发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

    关 键  词:
    一种 用于 发动机 支气管 夹具
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